Андреа Довициозо заявил о досрочном выходе из чемпионата MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2022 - Yamaha выпустила официальный анонс о том, что Андреа Довициозо решил выйти в отставку (на этот раз, окончательно), не дожидаясь завершения сезона 2022 года - в сентябре, сразу после Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini.

Сотрудничество Yamaha с итальянским гонщиком началось в 2012 году, когда Андреа вступил в саттелит Tech3 Yamaha и взял в дебютный сезон 6 подиумов. Но затем в карьере Довициозо были два интересных периода, когда он принял приглашение Repsol Honda, а затем, на долгие 8 лет - в заводском гараже Ducati. Воссоединение с Yamaha произошло в середине 2021 года, но, к сожалению, не принесло ожидаемых результатов обеим сторонам.

В конце 2020 года Андреа Довициозо решил взять «творческий отпуск» в поиске подходящего места работы в MotoGP. Он отказался от "неприемлемого" предложения Ducati и не попал в списки участников чемпионата 2021 года. Он занимался личными проектами в мотокроссе и авторалли, но все же надеялся вернуться в MotoGP. В апреле ему предложили некоммерческое сотрудничество с Aprilia Racing: Довициозо принял участие в тестах прототипа RS-GP модели 2021 года, не имея никаких обязательств перед Ноале. Но его отзыв оказался очень важен для разработчика прототипа Романо Альбезиано. Планировали вступление Довициозо в заводскую команду Aprilia в 2022 году, но сделка сорвалась после того, как Маверик Виньялес освободился от контракта с Yamaha в середине чемпионата. Aprilia незамедлительно подписала Виньялеса!

Но Довициозо тут же оказался в сетях Yamaha Racing. Ради привлечения Андреа в свою команду, Yamaha произвела большую ротацию в своих рядах: Франко Морбиделли из RNF (SRT) перевели в заводскую команду в пару к Фабио Куартараро, а Андреа Довициозо отдали мотоцикл и команду Морбиделли. Андреа приступил к работе с Yamaha в сентябре 2022 года. Ему дали 3 месяца на изучение мотоцикла.

Важные новости

🡰🡲

 

Официально: GASGAS вступает в MotoGP с 2023 года

Несмотря на массу противоречивых слухов, KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG объявил только что о запуске заводского проекта GasGas в MotoGP.

Обновленный Red Bull Ring остался ареной Ducati: итоги тренировочного дня Гран-При Австрии MotoGP

Фабио Куартараро предстоит тяжелая квалификация и гоночный день: по итогам первых свободных тренировок MotoGP 7 из 8-ми быстрейших мотоциклов - это Ducati, компанию им долгое время составляли напарники по Aprilia Racing. Итоги тренировочного дня на Red Bull Ring.

В MotoGP может появиться спринтовая гонка - аналог Superpole Race из WorldSBK

Источники в Dorna слили слух, что генеральный промоутер MotoGP рассматривает возможность расширения уикенда Мото Гран-При второй, спринтовой гонкой наподобие Superpole Race в Мировом Супербайке.

MotoGP: Хуберт Трункенпольц - для Pierer Mobility нет разницы, какой бренд группы выиграет титул!

GasGas вступает в MotoGP, что было официально подтверждено только что на Red Bull Ring. Член совета директоров Pierer Mobility AG Хуберт Трункенпольц подтвердил, что Группа готова поддержать новую ветку в разработке прототипов на платформе KTM RC16: «для нас нет разницы, какой бренд Группы выиграет титул в MotoGP».

FIM EWC утвердила итоги Suzuka 8 Hours 2022: Team HRC окончательно названа победителем

После завершения 8-часовой гонки на выносливость в Японии, Suzuka 8 Hours, у технических комиссаров FIM возникли сомнения в соответствии ряда уникальных запчастей и элементов, которые заводские команды Honda и Kawasaki, а также другие японские участники использовали на супербайках, созданных специально для этой гонки. Однако, результаты гонки, как минимум, в ТОП-3 теперь утверждены.

MotoGP: Пекко Баньяя - о важном совете Кейси Стоунера, который помог ему изменить всё

Франческо Баньяя раскрыл, какой именно важнейший совет ему дал Кейси Стоунер в прошлом году, благодаря чему он научился справляться со всеми «трудностями» Ducati Desmosedici на протяжении гонок MotoGP.

Фабио Куартараро поддержал Марка Маркеса: японцам нужно больше решительности в MotoGP!

13-й этап MotoGP стартовал с большой "особой" пресс-конференции Марка Маркеса, где лидер заводского проекта Honda призвал HRC перенять европейский стиль работы с целью повышения эффективности всего проекта в Гран-При. Надо сказать, что Фабио Куартараро поддержал своего коллегу, поскольку считает точно так же: японцы всегда перестраховываются, что приводит к огромным задержкам во всем - и утрате главного преимущества.

FIM World Supercross Championship - WSX 2022 года обрел реальные очертания: календарь и участники

Новая мировая гоночная серия под эгидой FIM - прямой конкурент AMA Supercross стартует 8 октября 2022 года в британском Кардиффе: FIM World Supercross Championship (WSX) назвал 10 команд-участниц и даты первых двух шоу сезона.

Последний слух из Red Bull Ring: Honda готова заплатить KTM за трансфер Педро Акосты в MotoGP

Новость о том, что Honda Racing положила глаз на вундеркинда из KTM Педро Акосту, давно уже не новость. Но сегодня стали известны кое-какие подробности закулисной игры двух больших конкурентов по чемпионату мира по Мото Гран-При: сколько же стоит голова Педро прямо сейчас?

Марк Маркес атакует: ради победы HRC должен стать более европейским проектом MotoGP

Марк Маркес собрали сегодня «исключительную пресс-конференцию» явно не для того, чтобы рассказать еще раз то, что он же озвучил в официальном интервью Repsol Honda на прошлой неделе. У него было послание для Honda Racing, куда более важное...

 

Впрочем, ни 3, ни даже 6 месяцев плотной работы с новым Yamaha YZR-M1 не помогли Довициозо поехать так, как он ехал с 2017 по 2019 годы на Ducati Desmosedici... Андрея был разочарован и предложил Лину Джарвису расстаться.

Поскольку RNF по окончании сезона также расторгает контракт с Yamaha и переходит в статус саттелита Aprilia, Yamaha Racing не будет искать перманентную замену для Довициозо в саттелите.

Место Довициозо до конца сезона займет тест-пилот Yamaha Кэл Кратчлоу. Yamaha использует вторую половину сезона для совершенствования YZR-M1, а также вводу в эксплуатацию новой, эволюционной модели 2023 года.