МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
23 марта 2020 в 13:24 | 21102
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Андреа Довициозо: день рождения не причина бросать тренировки - MotoGP стартует скоро!

Сегодня Андреа Довициозо из заводской команды Ducati, второй человек в MotoGP после Марка Маркеса празднует свой 34-й день рождения. Чем живет уроженец Форли эти несколько недель на карантине и чем планирует заниматься следующий месяц, который тоже пройдет без страстно любимых и столь долгожданных гонок?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 23 марта 2020 - Андреа родился 23 марта 1986 года в семье профессионального мотогонщика с Сицилии - Антонио Довициозо, так что его судьба была, фактически, предрешена: как и многие быстрейший сыны Италии, он получил страсть к гонкам по наследству, оно у него буквально прошито в ДНК! Карьера Андреа Довициозо началась в 2000 с победы в Aprilia Challenge, после чего он получил пропуск в чемпионат Европы в классе GP125, который также выиграл. Довициозо сегодня в MotoGP - второй самый опытный пилот после Валентино Росси: за свою карьеру в Королевском классе он успел поработать в заводской команде Repsol Honda, в Tech 3 Yamaha, наконец, в 2013 году перешел в Ducati Factory, с которой выступает и по сей день.

Приход Довициозо в Ducati стал для завода из Борго-Панигале истинным чудом. Вряд ли они могли бы сыскать более лояльного и преданного гонщика во всем мире! Даже Валентино Росси поспешил покинуть «команду итальянской мечты» после первых неудач, на его место Довициозо и пришел. Андреа также провел несколько очень тяжелых сезонов, борясь с мотоциклом. Но с приходом в Ducati нового босса и генерального конструктора - Луиджи Даль′Иньи, ситуация изменилась, и пилот вновь стал играть ведущую роль в создании прототипа.

Андреа Довициозо - Не сломленный трудностями человек
Андреа Довициозо - Не сломленный трудностями человек

Пика карьеры Довициозо достиг в 2017 году, когда впервые бросил вызов действующему чемпиону MotoGP Марку Маркесу, бился с ним на равных и побил в ряде гонок. С тех пор, Ducati и Honda - вот два главных конкурента в Королевском классе.

Сезон 2020 года должен был стартовать в Катаре 8 марта, однако, гонка MotoGP была отменена практически в последний момент из-за ввода катарскими властями фактического запрета на въезд на территорию страны гостей из Италии (и это было верное решение, как показывает история!) С тех пор, в самой Италии действует строжайший карантин, и свой 34-й день рождения Андреа встретил в очень-очень узком семейном кругу.

Оставайтесь дома и держите дистанцию! Коронавирус не пройдет
Оставайтесь дома и держите дистанцию! Коронавирус не пройдет

Итак, как же проводит дни без гонок MotoGP вице-чемпион и один из главных претендентов на титул?

«Сегодня у нас нет полной свободы - делать то, что хочется, - сказал он в интервью Sky Sports - теперь эти интервью возможны только через Skype! - В основном, день за днем приходится заниматься рутиной. Но можно взглянуть на этот с другой стороны: в жизни прорайдера и так не очень много маневра, физическая подготовка была, есть и будет в центре внимания. Стало даже чуточку полегче, потому что нет необходимости ездить на встречи со спонсорами и партнерами из-за карантина, и можно распланировать каждодневые занятия более плавно. Несмотря на то, что у нас уже все было готово к сезону, расписание не меняется. Занятия спортом спасают от скуки. У меня на заднем дворе есть "сарай" - я его оборудовал, и теперь это мой частный спортзал. Гонки MotoGP начнутся, рано или поздно, и нужно быть готовым в ним в любой момент - в мае или июне, это не важно».

Каким видит предстоящий сезон Андреа?

«Как только сезон начнется, это будет самый плотный и жесткий сезон в истории чемпионата - он пройдет без пауз! Тяжелее всего выглядят заокеанские туры. Dorna пытается упаковать их в серии, чтобы облегчить логистику, но на деле эти гоночные недели - пять или шесть подряд осенью - будут настоящим кошмаром, огромная нагрузка на всех. Но сейчас - спросите любого пилота! - к этому готовы. Лучше так, что никак. Только гонки, реальное противостояние может дать ответ на вопрос, готовы ли мы к схватке за титул в этом году или нет. Если нет, то начнется новый кризис, который может оказаться для нас еще более тяжелым».

К Гран-При Катара в Ducati всё и все были готовы
К Гран-При Катара в Ducati всё и все были готовы

Действительно ли все было готово к нему на момент завершения тестов в Катаре для Ducati?

«Да, когда мы покинули Лосаил после тестов, у нас были на руках ответы почти на все вопросы. Единственное, чего мы ждали, подтверждения в гонке. Мы работали очень много над деталями, а не в целом. Мы не работали на один быстрый круг, чтобы сравнить свою скорость с Honda или Yamaha. Межсезонье оказалось слишком коротким, так что мы рассматривали Гран-При Катара с точки зрения очередного шанса поработать на будущее. К счастью, мы успели завершить большую часть работы. Технически, я и команды полностью готовы начать, хоть завтра».

О нет, только не это! Стена в Sachsenring после Водопада!... Я так себе геймер
О нет, только не это! Стена в Sachsenring после Водопада!... Я так себе геймер

ОК. Как насчет виртуальных гонок на время карантина?

«Я так себе геймер! Ну, это нам, конечно, не свойственно - не те ощущения. Иногда можно попробовать, но устраивать гонки виртуально, из дома - это... не-не-не! Лучше уж еще походить в спортзал».

Чего не хватает на карантине?

«Возможности прохватить на велосипеде по привычным маршрутам, а также старого доброго мотокросса - трассы все равно закрыты...»

Чего не хватает? Велика и старого доброго мотокросса с Петруччи
Чего не хватает? Велика и старого доброго мотокросса с Петруччи

Возвращение Лоренцо из ссылки в Барселоне и слухи о возможном возвращении в MotoGP на полный сезон... насколько это будоражит умы пилотов, в частности, Довициозо?

«Лоренцо сыграл большую роль в MotoGP. Но нельзя сказать, что именно благодаря его присутствию Ducati достигли успехов в 2017 году. Нужно быть очень осторожным в вынесении разных вердиктов и высказывании личных суждений! Все наши результаты не воспринимаются как должные, если мы не достигаем главной цели. В 2017, когда Лоренцо вступил в Ducati, он никогда не было конкурентоспособным, а я был единственным, кому удавалось выигрывать с GP17. Но не вижу прямой связи между его присутствием в команде и своим ростом. Его присутствие подтолкнуло пилотов Ducati сделать шаг вперед: кое-какие нюансы, которые он подтвердил, вселили уверенность в остальных. Вклад Лоренцо был важен, но то, что именно Хорхе указал Ducati какой-то "истинный путь", все же преувеличение. Но с Yamaha дела могут складываться иначе, поскольку это "его" мотоцикл с самого начала. Мы должны увидеть, насколько он физически и психологически восстановился для возвращения. Опять же, без реальных гонок это невозможно».

Важные новости
 
Чудодейственная сила мотоспорта: история Сергея Рысенкова, однажды решившего изменить свою жизнь
Чудодейственная сила мотоспорта: история Сергея Рысенкова, однажды решившего изменить свою жизнь

Можно быть профессиональным спортсменом или родиться талантливым; можно считать себя «спортсменом», а можно просто сделать правильные выводы и начать жить осмысленно, не теряя чувства удовольствия от приятных мелочей и оставаться самим собой – как говорится, «в теле». О том, какая чудесная трансформация произошла с Сергеем Рысенковым из Ratchet Motorrika, в этом материале.
Никаких флешбеков: Разгатлиоглу доминирует в Мосте - итоги тренировочного дня CzechWorldSBK
Никаких флешбеков: Разгатлиоглу доминирует в Мосте - итоги тренировочного дня CzechWorldSBK

Пилот заводской команды BMW Motorrad Топрак Разгатлиоглу лидировал весь тренировочный день в чешском Мосте, достигнув 1:31.519 к концу FP2. Его гоночная симуляция на 18 кругов показал, что он готов уехать от соперников, если стартует с поул-позиции. Кто мог бы ему помешать?
Suzuka 8 Hours: YART выигрывает квалификацию Q2, Ducati Team Kagayama на 2 месте!
Suzuka 8 Hours: YART выигрывает квалификацию Q2, Ducati Team Kagayama на 2 месте!

Team Kagayama, выступающая впервые на Suzuka 8 Hours при поддержке Ducati Corse, показала один из лучших результатов квалификации 45-й редакции исторической гонки на выносливость. YART Yamaha Official Team на предварительной поул-позиции в Судзуке. Результаты.
Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля
Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля

В следующие выходные, 27 и 28 июля на Moscow Raceway состоится решающий этап нового LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам, где будут названы имена официально сильнейших мотогонщиков страны в классах «Минимото» (Суперспорт 300), «Суперспорт» (600) и «Супербайк».
Российский Супербайк: положение в титульном классе A5Motors Motoring 2024
Российский Супербайк: положение в титульном классе A5Motors Motoring 2024

Главная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Superbike на Moscow Raceway не принесла сенсационных результатов, подтвердив тенденции: Артём Мараев готовится к решающей схватке с Макаром Юрченко. Пока речь не о титуле, а хотя бы о победе в одной единственной гонке. Как это возможно? И что осталось за кадром в трансляции?
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
El Desperado: причины, по которым Хорхе Мартин так и не станет чемпионом MotoGP
El Desperado: причины, по которым Хорхе Мартин так и не станет чемпионом MotoGP

Несмотря на заверения со стороны Ducati, что пилоту Pramac Racing Хорхе Мартину предоставлены все инструменты для победы в чемпионате MotoGP, этого никогда не случится. Теперь все выглядит более ясно: решения приняты, Мартин больше не нужен.
Пилот MotoGP дебютировал на Suzuka 8 Hours и поделился впечатлениями о новом челлендже
Пилот MotoGP дебютировал на Suzuka 8 Hours и поделился впечатлениями о новом челлендже

Заводская команда Team HRC является одним из ключевых фаворитов 45-й редакции знаменитой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours, которая состоится в Японии в это воскресенье. Пилот MotoGP Жоан Зарко выступит на Suzuka Circuit впервые в своей карьере, да и вообще, в гонках на выносливость. В Судзуке прошла первая официальная пресс-конференция, где француз поделился своими впечатлениями.
Suzuka 8 Hours 2024 стартовала в Японии: Honda возглавляет исторический рейтинг и тесты
Suzuka 8 Hours 2024 стартовала в Японии: Honda возглавляет исторический рейтинг и тесты

В Японии стартовал один из самых важных гоночных уикендов сезона - подготовка к 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, где четверка местных мотопроизводителей - Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki спорят за право именоваться «японским №1». Эти гонки поважнее MotoGP и World Superbike, которые сами японцы считают европейским развлечением.
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы

Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 марта 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1952203
годовая
аудитория
137521
читателей
за месяц
7546
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message