23909
МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2019 - Жоан Зарко признался, что новость о выдворении его из гаража KTM Factory Racing стала «взрывом бомбы» - большой неожиданностью. В четверг Жоан рассказал журналистам о том, что сам он планировал доехать сезон с заводской командой, а не выходить из проекта здесь и сейчас. «Вполне возможно, у нас произошло недопонимание» - отметил он.
После гонки на Red Bull Ring Жоан попросил босса KTM Motorsport Пита Байера и Майка Ляйтнера о встрече, на которой заявил буквально следующее: «Я точно не смогу провести с вами два сезона, потому что у меня абсолютно нет чувства мотоцикла, он не подходит моему стилю». В KTM дали французу еще две гонки, чтобы изменить что-нибудь, но ничего не изменилось. Ляйтнер добавил, что решение было принято KTM именно в Мизано - заменить Зарко на Мику Каллио, просто из соображений безопасности самого пилота, а также мотоцикла.
Подобного рода департация из команды в разгар сезона - нонсенс, но заводская KTM заявила, что сохранит поддержку пилоту до конца года (возможно, и в неполном объеме).
«Всегда это происходит по-разному, - отметил Андреа Довициозо. - Если говорить обо мне, а я сменил трех производителей, и каждый мотоцикл имел совершенно иные характеристики. Но в каждом случае было одно общее - это подход гонщика к переходу из одного гаража в другой решает все!»
«Думаю, чтобы сделать это [пересесть с Yamaha на KTM], нужно полностью очистить сознание от любых привычек. Так было со мной, когда я сменил Honda на Yamaha. С Honda я провел много гонок, и у меня была очень сильная привязка к этому мотоциклу, потому что были сильные результаты. Но чтобы понять уровень мотоцикла, нужно полностью избавиться от этой памяти».
Когда Довициозо перешел в Yamaha, он был пилотом заводской команды Repsol Honda. Тогда мотоцикл был не идеальным, однако, очень быстрыми и стабильным.
«Когда я перешел, у меня была только одна цель - стать таким же быстрым с новым производителем, каким я был с прежним. Затем, когда я перешел в Ducati, соблюдал это же правило».
Но пересесть с Yamaha на KTM, мотоцикл принципиально иной концепции, гораздо труднее: «Конечно, каждый раз история меняется, и я не знаю деталей истории, связанной с KTM, но уверен, что пересесть с Yamaha на KTM сегодня - очень серьезная задача. Нормально - испытывать трудности при такой смене. Ненормально то, что Жоан настолько уперся в проблему: у него не было возможности изменить ситуацию, и это его угнетало. Главное, что он не знал, почему ему не удается изменить ситуацию. Снаружи все выглядит, будто он загнал себя мыслями об этом. Но больше добавить нечего».
1938430
127430
6203