МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22218
11 января 2021 в 15:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Андреа Довициозо назвал ситуацию в Ducati MotoGP узурпацией власти

Свободный от всяких обязательств перед своим прежним работодателем - Ducati Factory, Андреа Довициозо назвал главную причину широкомасштабных изменений в заводском проекте MotoGP: это абсолютный контроль над происходящим в руках одного единственного человека.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2021 - Этот человек - босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Учитывая, что с ним у Андреа Довициозо наметились серьезные разногласия еще в 2018 году, шансов на компромисс фактически не осталось. В обстоятельном интервью для Gazzetta dello Sport Андреа разложил по полочкам реальную ситуацию в Ducati Team: как там обстоят дела и как все работает.

«Прежде всего, я должен отметить один важный нюанс: теперь вся власть в проекте сконцентрирована в руках одного человека - Луиджи. И чтобы поладить с ним, ему ни в чем нельзя противоречить», - заявил Довициозо. «Еще в 2017 году мы приняли определенную стратегию на вооружение и пытались ей следовать, чтобы сделать байк лучше. И поддерживая эту линию, мы вошли в конфликт с Джиджи. Он почувствовал... противостояние со стороны команды. Для меня сразу закрылись все двери после этого».

«Хотя мы - как бы - продолжали разработку мотоцикла, с того момента не состоялось ни одной встречи с нашим участием по этому поводу. По большому счету, с конца 2017 года мы больше этим не занимались совместно: он вел разработку так, как считал нужным. Это единственное, что бесит меня больше всего в наших 8-ми годах совместной работы: в момент, нашу команду изолировали от R&D».

В конечном счете, Даль′Инья объявил команде Довициозо, что «если мы можем сделать больше, то обязаны сделать больше, чем можем». Подразумевается, что нужно прыгать через голову, готов ли к этому мотоцикл или нет. Если пилот не готов к этому, то это плохой пилот.

Довициозо продолжает: «В случае, если у тебя хорошие отношения с Джиджи, не важно - 2-й ты в чемпионате, 3-й или 8-й, - у тебя все хорошо. Но как только становишься "плохим" - бум, катастрофа! Ты всегда не дорабатываешь, даже если выигрываешь Гран-При. Выиграл гонку? Отлично, значит способен выиграть титул. Не выиграл - не доработал. Сложно расслабиться и собраться силами в такой ситуации!»

Последний эпизод, когда появились слухи о желании Довициозо и его менеджера подать в суд на Ducati из-за их решения "договориться" в «деле Yamaha» 2020 года, имел интересную подоплеку, но не имел никакого развития.

«Мы боролись за титул, как минимум, в двух зачетах. Но то, что команда приняла все решения без участия пилотов, говорит о том, что с нами просто не хотели иметь никаких дел. Конечно, это было совершенно некорректно: решался вопрос нарушения правил, и если бы пришлось вскрывать моторы всех пилотов [Yamaha], должны были бы пострадать все пилоты, а не только завод и командный зачет - так было всегда. Но в Ducati посчитали, что договориться с MSMA будет проще, чем доводить дело до серьезной разборки. Кубок производителей был уже почти в руках Yamaha, а после этого перешел в руки Ducati. Это чистая калькуляция, и это - бесплатно. Однако, при этом мы потеряли шансы на титул в личном зачете: проигрывали 3 позиции, а могли бы вернуться на 1-2 строчку и побороться в Португалии за титул. Вот это я считаю совершенно некорректным со стороны завода, наши права были нарушены. Но для Ducati важно взять именно Кубок производителей... Достаточно».

Кто придет на смену Довициозо и Петруччи в Ducati Team в 2021 году?

Джек Миллер - личный протеже Луиджи Даль′Иньи, который, впрочем, не делает на австралийца большой ставки в 2021 году. Миллер будет в числе фаворитов, но сможет ли бороться за титул, сейчас это вопрос. Чтобы удержать Кубок производителей в руках, Ducati нужно 2-3 сильных пилота впереди пелетона. По этой же причине Desmo в актуальной комплектации 2021 года получит в следующем сезоне и Жоан Зарко. Но и он не является объектом для лидерства в "красной армии".

Цель и реальная ставка - это Пекко Баньяя, который вступил в MotoGP лишь 2 года назад. По мнению Даль′Иньи, его стиль подходит для нынешнего поколения Desmosedici GP20 идеально, и у итальянца есть большой потенциал для личного роста, ускорения - побед в Гран-При. Все это - решения, принятые Даль′Иньей и утвержденные заводом без лишних обсуждений. Завод безоговорочно доверяет проницательности босса Ducati Corse.

Всем крайне интересно, что же победит - классическая схема «лояльный топ-райдер + хороший байк» или «армия дронов» на неидеальном прототипе.

Важные новости
 
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов
Диого Морейра открыл Бразилию для MotoGP: сенсация на Гран-При Нидерландов

Бразилия войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP в 2026 году. Автодром в Гойянии еще не готов к этому, но есть надежда, что его успеют реконструировать к следующей весне. Тем временем, Диого Морейра, единственный бразилец в Moto2 открыл счет, выиграв Гран-При Нидерландов. Сенсационный результат, который оказался очень кстати: обзор DutchGP и комментарии виновника торжества.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway
Российский Супербайк: Расписание 2 этапа чемпионата России A5Motors Motoring, Moscow Raceway

В эти выходные на Moscow Raceway состоится долгожданный 2-й этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - A5Motors Motoring 2025 года. Расписание на 4-6 июля. Первая версия.
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле
Новое изменение в календаре кольцевых мотогонок 2025 года: Кубок ШОС не состоится в июле

Очередное изменение в календаре событий российского кольцевого мотоспорта: Кубок ШОС, организатором которого являются компания Yakhnich Motorsport и МосКомСпорта, и ранее планировавшийся на Moscow Raceway 27 июля, не состоится в эти даты. Новая версия общего календаря чемпионатов и кубков 2025 года.
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года
Знать как 11 пальцев на руке: путеводитель по контролю над прототипом MotoGP 2025 года

Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.13 МЛН
годовая
аудитория
714165
посетителей
в месяц
115041
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island