МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Андреа Довициозо назвал ситуацию в Ducati MotoGP узурпацией власти

MotoGP
Лента новостей
»
11 января 2021 | 6073
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Свободный от всяких обязательств перед своим прежним работодателем - Ducati Factory, Андреа Довициозо назвал главную причину широкомасштабных изменений в заводском проекте MotoGP: это абсолютный контроль над происходящим в руках одного единственного человека.
Страхование для мотоспорта - в России и за рубежом за 5 минут On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2021 - Этот человек - босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Учитывая, что с ним у Андреа Довициозо наметились серьезные разногласия еще в 2018 году, шансов на компромисс фактически не осталось. В обстоятельном интервью для Gazzetta dello Sport Андреа разложил по полочкам реальную ситуацию в Ducati Team: как там обстоят дела и как все работает.

«Прежде всего, я должен отметить один важный нюанс: теперь вся власть в проекте сконцентрирована в руках одного человека - Луиджи. И чтобы поладить с ним, ему ни в чем нельзя противоречить», - заявил Довициозо. «Еще в 2017 году мы приняли определенную стратегию на вооружение и пытались ей следовать, чтобы сделать байк лучше. И поддерживая эту линию, мы вошли в конфликт с Джиджи. Он почувствовал... противостояние со стороны команды. Для меня сразу закрылись все двери после этого».

«Хотя мы - как бы - продолжали разработку мотоцикла, с того момента не состоялось ни одной встречи с нашим участием по этому поводу. По большому счету, с конца 2017 года мы больше этим не занимались совместно: он вел разработку так, как считал нужным. Это единственное, что бесит меня больше всего в наших 8-ми годах совместной работы: в момент, нашу команду изолировали от R&D».

В конечном счете, Даль′Инья объявил команде Довициозо, что «если мы можем сделать больше, то обязаны сделать больше, чем можем». Подразумевается, что нужно прыгать через голову, готов ли к этому мотоцикл или нет. Если пилот не готов к этому, то это плохой пилот.

Довициозо продолжает: «В случае, если у тебя хорошие отношения с Джиджи, не важно - 2-й ты в чемпионате, 3-й или 8-й, - у тебя все хорошо. Но как только становишься "плохим" - бум, катастрофа! Ты всегда не дорабатываешь, даже если выигрываешь Гран-При. Выиграл гонку? Отлично, значит способен выиграть титул. Не выиграл - не доработал. Сложно расслабиться и собраться силами в такой ситуации!»

Последний эпизод, когда появились слухи о желании Довициозо и его менеджера подать в суд на Ducati из-за их решения "договориться" в «деле Yamaha» 2020 года, имел интересную подоплеку, но не имел никакого развития.


«Мы боролись за титул, как минимум, в двух зачетах. Но то, что команда приняла все решения без участия пилотов, говорит о том, что с нами просто не хотели иметь никаких дел. Конечно, это было совершенно некорректно: решался вопрос нарушения правил, и если бы пришлось вскрывать моторы всех пилотов [Yamaha], должны были бы пострадать все пилоты, а не только завод и командный зачет - так было всегда. Но в Ducati посчитали, что договориться с MSMA будет проще, чем доводить дело до серьезной разборки. Кубок производителей был уже почти в руках Yamaha, а после этого перешел в руки Ducati. Это чистая калькуляция, и это - бесплатно. Однако, при этом мы потеряли шансы на титул в личном зачете: проигрывали 3 позиции, а могли бы вернуться на 1-2 строчку и побороться в Португалии за титул. Вот это я считаю совершенно некорректным со стороны завода, наши права были нарушены. Но для Ducati важно взять именно Кубок производителей... Достаточно».

Кто придет на смену Довициозо и Петруччи в Ducati Team в 2021 году?

Джек Миллер - личный протеже Луиджи Даль′Иньи, который, впрочем, не делает на австралийца большой ставки в 2021 году. Миллер будет в числе фаворитов, но сможет ли бороться за титул, сейчас это вопрос. Чтобы удержать Кубок производителей в руках, Ducati нужно 2-3 сильных пилота впереди пелетона. По этой же причине Desmo в актуальной комплектации 2021 года получит в следующем сезоне и Жоан Зарко. Но и он не является объектом для лидерства в "красной армии".

Цель и реальная ставка - это Пекко Баньяя, который вступил в MotoGP лишь 2 года назад. По мнению Даль′Иньи, его стиль подходит для нынешнего поколения Desmosedici GP20 идеально, и у итальянца есть большой потенциал для личного роста, ускорения - побед в Гран-При. Все это - решения, принятые Даль′Иньей и утвержденные заводом без лишних обсуждений. Завод безоговорочно доверяет проницательности босса Ducati Corse.

Всем крайне интересно, что же победит - классическая схема «лояльный топ-райдер + хороший байк» или «армия дронов» на неидеальном прототипе.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
FIM MotoGP Awards 2020
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
МОТОГОНКИ.РУ


1241481
годовая
аудитория
102433
читателей
за месяц
21770
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message