MotoGP: Андреа Довициозо - Мы сосредоточены на улучшении Ducati, это приведет нас к успеху!

МОТОГОНКИ.РУ, 24 января 2020 - Довициозо ключевая фигура в проекте Mission Winnow Ducati Team. Теперь все вращается вокруг него. В июне 2019 он пообещал сделать Desmosedici лучшим мотоциклом в паддоке, и шел к этому, неустанно работая вместе с инженерами Луиджи Даль′Иньи и Миккеле Пирро в качестве тест-пилота, который первым опробовал все инновационные идеи, предложенные Дови.

Итак, с чем Андреа подошел к новому сезону?

Андреа Довициозо: «Сегодня я не чувствую никакого напряжения. Я расслаблен, гораздо спокойней, чем год назад. Я стараюсь наслаждаться каждым прожитым днем, стараюсь растянуть его как можно дольше. Теперь все стало проще. На протяжении всей своей карьеры я старался сосредоточиться на себе, на самосовершенствовании. Затем, появился другой объект - это Desmosedici, который нужно было совершенствовать. Так, тренируясь сам и тренируя мотоцикл, мы развивались».

Главный соперник известен - Марк Маркес. Он - цель?

Андреа Довициозо: «На бумаге Марк - явный фаворит, в прошлом году он совершил что-то невероятное. Его преимущество было настолько подавляющим, что... мы все поняли уже в мае-июне. Маркес является отправной точкой, потому что у него есть все для победы: это фантастический Марк и его мотоцикл. Но мы знаем, что непобедимых не бывает! Главное, помнить об этом всегда - и бороться».

Довициозо по-прежнему считает, что стратегия, придуманная боссами Ducati на 2019 год была неверной: они взяли Данило Петруччи в качестве оруженосца для Дови, но Данило показал, что на роль №2 в команде как-то не рассчитывал. Схватка в домашней гонке в Муджелло расставила все по местам, а боссы Ducati были шокированы уверенной победой Петруччи. После, Данило несколько сбавил обороты. Ему обещали продлить контракт, если он выиграет Гран-При. Он сделал это. На равных с Дови. Но стратегия боссов на этом была полностью разрушена, буквально в пыль.

«Нам нужна новая, более правильная стратегия на год. Все, что я сказал после Муджелло и в Германии - все остается, как было. Мое мнение не изменилось» - добавил Андреа.

В чем Довициозо видит «правильную» стратегию?

Андреа Довициозо: «Мы больше не можем сидеть и ждать погоду/трек/удачное стечение обстоятельств. Сегодня, чтобы бороться за титул, нужно быть быстрым с первой практики - до квалификации. Нужно больше работы в боксе, больше работы с инженерами. Их вовлеченность должна стать больше. Надеюсь, мы сделали все возможное для совершенствования Desmo. Теперь - вторая фаза».

Что значит финишировать вторым три года подряд?

Андреа Довициозо: «Сражаясь против Марка, так, как мы делали это последние три года - это лучшая позиция в финале чемпионата. Понять смысл сказанного может, наверное, только тот, кто борется на подобном уровне. То, что он делает, феноменально. Но я доволен тем, чего добились мы! Все три года мы видели результаты своей работы. Думаю, все в Ducati испытывают определенное удовольствие от этого, потому что мы находим решения, а не топчемся на месте».

Есть ли шанс в 2020 году побить его?

Андреа Довициозо: «Марк фаворит на бумаге, технически. Но есть еще 5-6 гонщиков, способных бороться за титул, такие как Виньялес или Куартараро. Оба они будут сильнее, чем в 2019. Много таких нюансов. Чемпионат не выигрывается в Катаре. Мы будем знать больше, спустя 3-4 гонки».

Что из себя представляет новый GP20? Это тот самый байк, который вы испытывали в ноябре или...?

Андреа Довициозо: «Конечно же, или. И даже этот, представленный сегодня Desmo не окончательный вариант. У нас пока нет "финальной версии". Сепанг покажет, чего мы добились за полгода. Я знаю, какие инновации Джиджи намерен внедрить в феврале, все мы их ждем. Но это не революционные изменения, мы развиваем прототип плавно, постепенно. Сейчас много времени уходит на оттачивание деталей, тонкий тюнинг».

С шасси разобрались? Что дальше?

Андреа Довициозо: «Надеюсь, что да! Теперь - покрышки. Мы много работали с мотоциклом, но меньше именно с шинами. Пора уделить им особое внимание. Мы будем много тестить Michelin в Сепанге - и дальше тоже. Нужны данные. Реальная точка в работе будет поставлена только на финише в Катаре».