MotoGP: Андреа Довициозо - Марк Маркес сегодня в идеальной позиции и может выбирать правила игры
Андреа Довициозо, бывший пилот заводской команды Ducati в MotoGP, ставший тест-пилотом и разработчиком Yamaha, комментирует прорыв Марка Маркеса к победам в Арагоне и Мизано: ждать ли победы на Гран-При Эмилии-Романьи - и далее?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2024 - Общаясь на тестах IRTA Misano после Гран-при Сан-Марино со Sky Sports, Дови дал свою оценку увиденному на гонках и в паддоке: Маркес в идеальной позиции, поскольку никому ничего не должен, и может выбирать сам, как ему действовать, без оглядки на соперников и партнеров.
«Может ли Маркес рассчитывать на борьбу за чемпионат в этом году? Я считаю, что нет. И он прекрасно понимает это, поэтому даже не будет пытаться, - заявил Довициозо. - Он использует этот сезон как подготовку к 2025 году. Это его ключевой момент. Он сам себе придумывает правила, выбирает их и исход игры. Как ему нравится, как он видит это выгодным для себя».
«Впрочем, я не исключаю возможности, он вдруг попрет и решится рискнуть, сделать ставку all-in... это почти невероятный сценарий, поскольку Мартин и Баньяя пилотируют свои GP24 просто фантастическим образом, безупречно. В равной схватке у Марка нет преимущества. Но он может реализовывать сложные стратегические и тактические схемы, которые сам себе придумывает. Не знаю. Всё может случиться! Он сейчас сам за себя и... действительно просто играет в свое удовольствие. Он в идеальной позиции».
Дови давно наблюдает за Маркесом и видит, насколько тот изменил свой подход к MotoGP в целом. Он стал осторожным, как никогда прежде. Все-таки, сейчас он сам оплачивает все свои промахи.
Но в заводской команде Ducati перед Марком вновь откроют все двери: «Маркес кажется более спокойным и терпеливым, в отличие от более агрессивного подхода, который он всегда имел. Он идет вперед, только когда уверен на 100% в достижимости цели. Это новый подход. Раньше, он шел ва-банк в любой ситуации. Но тогда за него расплачивалась Honda...»
Противостояние с Баньяей уже началось! Маркес уже пытается давить на Пекко, чтобы в 2025 году насесть на нового напарника в полную силу: «Уверен, между ними будет очень жесткое противостояние в 2025 году, и Ducati придется нелегко разруливать возникающее напряжение. Марк может ударить Пекко в его больное место - по той самой гармонии, о которой все говорят: лишить Пекко спокойствия, которое вокруг него создавали искусственно с 2022 года. Прикрывать спину Пекко больше никто не будет».
Наконец, Дови усмотрел кое-какие новые тенденции в паддоке: «Сезон MotoGP 2025 года будет невероятно насыщенным в плане именно спортивной и стратегической борьбы между титанами Королевского класса, поскольку и другие бренды не отстают. Я следил за KTM - они хороши! Новый их байк, в нем что-то изменилось, и это было видно по ходу всех тестов в Мизано...»
Календарь MotoGP 2024 года внезапно претерпел изменения в самый интересный момент, посреди сезона: отмены Гран-При Казахстана и Гран-При Индии привели к образованию двух "дыр" в расписании. Насчет июньской дыры - все это восприняли с нескрываемым облегчением. Но вот пробел в сентябре Dorna допустить уже не могла. И появился новый этап - Гран-При Эмилии-Романьи на Misano World Circuit 20-22 сентября.
Общий вердикт всех пилотов Honda после тестов IRTA MotoGP в Мизано был таков: проблемы Honda RC213V не решить только лишь совершенствованием аэродинамики; нехватка динамики обусловлена иными факторами. Что на самом деле думают Накагами, Зарко, Мир и Марини? Ждать ли прорыва в 2024 году?
Дебютный этап World Superbike на новой трассе - Cremona Circuit в самом сердце Италии должен был стать открытием, большим шоу. Но теперь, по воле Dorna Sports пройдет в тени другого большого гоночного ивента - Гран-При Эмилии-Романьи... всего в двух сотнях километров на юг от Кремоны. Возможно, организаторам есть что скрывать? Какие факты и нюансы о Cremona Circuit известны, и с какими вводными мы вступаем в двойной итальянской уикенд - всё в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Приступивший к работе в должности управляющего всем гоночным департаментом Yamaha Motor Europe Андреа Досоли посетил на выходных финальный этап FIM Endurance World Championship, Bol d′Or, где он дал ряд интересных интервью в новой роли. Прежде всего, интересны его планы по развитию линеек Yamaha R6, нового YZF-R7 и планы на мифический R9. Что из всех слухов - правда, а что он опроверг?
Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.
На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.
Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.
Легендарная французская команда Suzuki Endurance Racing Team (Yoshimura SERT) выиграла 24-часовой финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, став безоговорочно лучшей командой Bol d′Or на Circuit Paul Ricard. Невезение и грубые ошибки преследовали ее конкурентов. Цена их - мировой титул 2024 года!
Из-за чего потерял лидерство в MXGP Гайзер, что произошло с Сивером и Рено, как Коенену удалось одержать верх в MX2? Подоспело видео ключевых моментов Гран-При Китая MXGP/MX2. Смотрим.
Второй отборочный этап осенней серии SuperMotoCross 2024 - мотокросса и суперкросса в одном флаконе прошел в субботу вечером на Texas Motor Speedway. Второй шаг к 5 миллионам призовых сделан! Смотрим видео гонок и результаты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
4327
1900943
136472
8793