МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
26 февраля 2022 в 17:53 | 15191
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Почему Андреа Довициозо действительно может завершить карьеру в 2022 году

Итоги предсезонных тестов MotoGP в Сепанге и Мандалике лишь подтвердили факт, что Андреа Довициозо не успел подготовиться к сезону 2022 года на 100%: у него остались нерешенные проблемы со стилем пилотирования, поскольку трекового времени оказалось недостаточно. Впрочем, он это и не скрывает.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY

МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2022 - Yamaha Racing решила вернуть Довициозо в строй, подписав его на полтора года для выступлений в составе нового саттелита RNF Racing. Полгода он катался в качестве «практики» на мотоцикле Франко Морбиделли в цветах Petronas, но затем получил от Yamaha заводской YZR-M1 в актуальной factory-спецификации, как у Куартараро и Морбиделли. Но это не помогло ему совершить значительный рывок в Сепанге.

«Я здорово разогнался, ощущения от байка гораздо лучше, чем осенью, но факт, что я еще не [готов] на 100%, - признался Довициозо после возвращения из Индонезии. - Эти три дня тестов [в Мандалике] позволили сделать шаг вперед, ощущения и результаты оказались гораздо лучше, чем в Малайзии. Мы много чего нового опробовали, но финальный результат оказался чуть ниже моих ожиданий - я бы хотел оказаться гораздо выше [в протоколе]».

Чичо Лоренцо, которого испанские СМИ регулярно привлекают в качестве экперта, считает, что у Довициозо нет будущего в MotoGP. Лоренцо-старший считает, что подход Андреа к пилотированию прототипа - это «дело уже даже не сегодняшнего дня», и он слишком долго адаптируется к новым условиям.

Наибольшие проблемы для Довициозо по-прежнему составляет отклик передних шин Michelin образца 2020-21 года, из-за которых он, собственно, и был вынужден временно уйти в тень после сезона-2020. С Ducati Андреа не удалось раскрыть потенциал нового каркаса и компаундов Michelin, которые стали более выносливыми, но и более мягкими в целом. Но с Yamaha этот процесс идет лучше, так что торможение является сегодня сильнейшей стороной Довициозо. С другой стороны, езда на прототипе MotoGP сегодня куда более многогранна, чем просто правильное торможение...

«Возможно, сейчас я делаю это даже чуть лучше, чем Фабио, а он действительно очень крут на торможении. Я нашел "свой" путь, как тормозить с Yamaha, и это позитив, - отметил Довициозо. - Но я теряю в других областях - и иногда слишком много. Мандалика - странный трек, где мы не смогли полноценно поработать. Думаю, что многие не раскрыли потенциал там. Поэтому подозреваю, что некоторые мои слабые места на самом деле еще слабее, чем кажутся».

Андреа Довициозо не стал подписывать контракты с командами MotoGP в конце 2020 года и предпочел отсидеться в стороне - взял «творческий отпуск» в 2021. Трехкратный вице-чемпион MotoGP получил приглашение от Yamaha Racing войти в состав четверки гонщиков в 2022 году, потому что ни летом, ни сейчас у Yamaha не было подходящих кандидатур, способных заполнить пробел в командах.

Но в 2023 году такие пилоты появятся. Как минимум, один - это Топрак Разгатлиоглу из PATA Yamaha WorldSBK. Высока вероятность, что турок и займет место Андреа Довициозо в RNF Racing, тогда как итальянцу всё же придется окончательно покинуть сцену. Молодых претендентов на его место стало гораздо больше, и некоторые из них схватывают всё на лету, чего как раз и не хватает ветеранам... Возрастным пилотам сейчас практически невозможно найти работу в Королевском классе, и их слабой стороной является ... их огромный опыт! Проблема опыта в том, что багаж знаний и подсознательные мышечные реакции - это действительно дело вчерашнего дня, так что Чичо Лоренцо в целом прав.

Подробнее: Чичо Лоренцо: Андреа Довициозо морально и физически устарел для MotoGP

Важные новости
 
Dorna меняет правила MotoGP, открывая путь в Moto3 для VIP-юниора: причем тут Марк Маркес?
Dorna меняет правила MotoGP, открывая путь в Moto3 для VIP-юниора: причем тут Марк Маркес?

Итальянцы бьют тревогу: Dorna Sports вновь читерствует, продвигая испанских юниоров в MotoGP! Всего два новых слова в Регламенте 2025 года изменили принцип вступления в Moto3 перспективных новобранцев до 18 лет. Будет создан новый прецедент "правила Куартараро". Кому выгодно?
Вся правда о Ducati V2: откровенный отчет Ratchet Motorrika о дебютном сезоне в Supersport
Вся правда о Ducati V2: откровенный отчет Ratchet Motorrika о дебютном сезоне в Supersport

С первого дня открытия калитки для спортбайков с двигателями более 800 куб.см. в Supersport, их называют «читерами». Ducati Panigale V2, Triumph Speed Triple 765R, MV Agusta F3RR допущены на старт. Но где они сегодня? Какие особенности Ducati V2 в сравнении с Yamaha R6 не дают ему исключительного статуса «wundewaffe», рассказал технический директор Motorrika Артур Коробкин.
Мотокросс MXGP/MX2: актуальное расписание и онлайн хронометраж Гран-При Китая 2024
Мотокросс MXGP/MX2: актуальное расписание и онлайн хронометраж Гран-При Китая 2024

19-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 пройдет по сокращенной программе. Из-за погодных условий гонки Гран-При Китая, запланированные на понедельник, перенесли на воскресенье, а квалификации отменили. Онлайн результаты и расписание по московскому времени.
Мотокросс и суперкросс - 2 этап PlayOff SMX 2024: круг по Texas Motor Speedway
Мотокросс и суперкросс - 2 этап PlayOff SMX 2024: круг по Texas Motor Speedway

В субботу, 14 сентября в Форт-Ворте, штат Техас состоится второй PlayOff этап чемпионата мира по SuperMotoCross - SMX 2024 года, объединяющий суперкросс и мотокросс в одной трассе. Анимация круга по трассе на Texas Motor Speedway.
На Circuit Paul Ricard стартовал финальный этап FIM EWC - Bol d′Or 2024: факты и статистика
На Circuit Paul Ricard стартовал финальный этап FIM EWC - Bol d′Or 2024: факты и статистика

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2024 года стартовал «Ле-Маном 24» и завершится 24-часовым Bol d′Or во Франции в эти выходные. На Circuit Paul Ricard прошли первые квалификационные заезды 87-й редакции знаменитой суточной гонки. Погодные условия располагают к новым рекордам.
Ярослав Карпушин дебютирует в European Talent Cup
Ярослав Карпушин дебютирует в European Talent Cup

В ближайшие выходные на легендарном Circuito de Jerez в Испании пройдет пятый этап FIM JuniorGP World Championship, в рамках которого проходит юношеский Чемпионат Мира в категории Moto3, Чемпионат Европы Moto2 и European Talent Cup (ETC) - Европейский Кубок Талантов, в котором под номером «47» будет дебютировать Ярослав Карпушин в составе Frando Racing VHC Team.
Разработку двигателей MotoGP заморозят до 2027
Разработку двигателей MotoGP заморозят до 2027

Dorna Sports и Комиссия FIM по Большим Призам готовится к анонсу последних штрихов в переходе на Регламент MotoGP 2027 года: чтобы производители смогли сконцентрироваться на разработке новых моторов, им запретят доработку 1000-кубовых двигателей с 2025 года. Но не всем.
Современные технологичные мотоботы для спорта и трека на примере SIDI ST, SIDI REX и MAG-1
Современные технологичные мотоботы для спорта и трека на примере SIDI ST, SIDI REX и MAG-1

Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Хэмилтон признал - Грег Маффи подтвердил: пилотов F1 интересует покупка команд MotoGP
Хэмилтон признал - Грег Маффи подтвердил: пилотов F1 интересует покупка команд MotoGP

Американская корпорация Liberty Media купила контрольный пакет акций и станет полноправным владельцем чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP) в конце 2024 года. Владелец Формулы-1 становится монополистом в сфере организации и освещения всех топовых серий в авто- и мотоспорте уровня Grand Prix, чемпионатов мира по Супербайку, MotoE и всей пачки брендов, принадлежащих Dorna Sports. Узнав об этом, многие инсайдеры Формулы-1 незамедлительно выразили заинтересованность в инвестировании денег в MotoGP. Грег Маффи подтвердил это!
World Supersport ожидает большая встряска в 2025: обе официальные команды Ducati могут закрыться
World Supersport ожидает большая встряска в 2025: обе официальные команды Ducati могут закрыться

Как сообщают итальянские инсайдеры, обе поддерживаемые заводом Ducati команды - Aruba it Racing WorldSSP team и Barni Racing могут выйти из World Supersport в конце 2024 года. Что случилось и в чем причина?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 февраля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1903119
годовая
аудитория
133446
читателей
за месяц
6607
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии