МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2020 - Итак, ключевая новость последний дней - Пол Эспаргаро может переехать в заводской бокс Repsol Honda в пару к Марку Маркесу. Пока ни одна сторона не подтвердила эту сделку. И не совсем понятно, что за ней скрывается. Почему HRC хочет выкинуть из программы только что принятого в нее Алекса Маркеса, который еще не проехал ни одной гонки на борту RC213V и не показал никаких результатов? Никто не знает ответа, есть только предположения.
Тем не менее, этот вброс здорово взбудоражил рынок. Если место пилота №1 в KTM Factory Racing MotoGP вдруг освободится, это откроет двери в заводской проект для сильнейших райдеров, которые хотели бы что-то изменить в своей карьере.
Довициозо? Его имя связывали с KTM. Но что думает насчет возможного бегства к конкурентам Чьабатти?
Как заверил Чьабатти, продление контракта с Довициозо - дело считанных недель
«Нет никаких причин для беспокойства. Если [сделка с Эспарагаро] подтвердится, могу сказать, что такой ход Honda будет для меня неожиданным, - говорит Чьабатти. - Прежде всего, это безусловно ослабит KTM, отнимет у них лидера - гонщика с большим опытом и лучшими результатами в MotoGP».
«Кто мог бы занять это место? Андреа? Кто угодно, только не Андреа! - продолжает спортивный директор Ducati. - Кроме него есть пилоты, которые хотели бы рассчитывать на это место. Например, Петруччи: он в игре за хорошие места, хотя пока и является частью нашего проекта в MotoGP. Не удивлюсь, если он выберет KTM в случае появления там вакансии».
Почему не Довициозо?
«Мы вернулись к переговорам чуть позднее обычного, но - повторюсь - Ducati никуда не спешит. Период бездействия заставил и нас, и пилотов поразмышлять на досуге о разных вещах. Времени было достаточно, чтобы определиться со своими мыслями. И у Андреа появились четкие мысли, как он бы хотел продолжать свою карьеру. Уверен, мы договоримся в самое ближайшее время».
Ducati предлагает Андреа Довициозо новый 2-летний контракт. Или контракт по схеме «1+1», чтобы у Андреа был выбор
Какие проблемы есть на данный момент и почему не подписать пилота сразу, если обе стороны намерены продолжать работу?
«Прежде, мы должны исправить экономическую ситуацию. Все компании здорово пострадали из-за карантина и последовавшего за ним кризиса. Мы еще не знаем, какое влияние кризис оказал уже сейчас на мотоциклетную индустрию - мы ждем отчетов за май. Вопрос оплаты труда - острый. А когда было иначе? Но сегодня мы вынуждены пересматривать все контракты, исходя из бюджета основных спонсоров. Поэтому, мы не хотели бы ставить точку в разговоре сегодня».
«Андреа Довициозо - наш выбор №1, потому что на рынке сегодня нет второго такого же опытного и умного пилота, как он. Мы вкладываем средства в юных райдеров, это эксперимент. Мы ждем, когда каждый из них раскроет свой талант».
Возможно ли возвращение Хорхе Лоренцо в Ducati?
«Честно говоря, я никогда не слышал об этом» - отрезал Паоло.
7.59 МЛН
635047
50944