МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Великий План Росси - дождаться результатов Катара :: Сегодня в Болонье, где DUCATI устроила грандиозный праздник по проводам своей заводской команды на войну, то есть на чемпионат мира по MOTOGP, Валентино Росси раскрыл свой Великий План.
23 января 2020 года в Борго-Панигале будет представлен новый вид заводской команды Team Ducati в MotoGP. И скорее всего, мы не увидим таинственный лозунг «Mission Winnow» снова.
Новые слухи из паддока MotoGP: Валентино Росси провел серию переговоров с представителями и директорами различных компаний, так или иначе вовлеченных в чемпионат. И пусть вас не смущают его торжественные речи о светлом будущем AUDI и Ducati... Реальность, возможно, покруче будет!
Самым счастливым человеком в Хересе в это воскресенье, несомненно, был Никки Хейден: кентукиец, квалифицировавшийся 11-м и начавший гонку с четвертой линии, приехал на подиум, сражаясь за позиции круг за кругом и избежав серьезных проблем в дождевой гонке.
Пятница завершилась для Ducati весьма неплохо, и это "неплохо" можно отнести больше к работе Валентино Росси, нежели к техническому департаменту: ни слова о "волшебной инъекции" для Desmosedici - только настройки, настройки и настройки.
Валентино Росси и Джереми Бёржесс уверены, что новый апгрейд Ducati Desmosedici, который итальянский гонщик получит в Хересе и Эшториле поможет решить все проблемы мотоцикла нынешнего и перейти к плотной работе с 1000-кубовым - прототипом 2012 года.
Валентино Росси никогда не скрывал, что Ducati куда требовательней к физической подготовке пилота, нежели Yamaha и Honda. Теперь Vale искренне надеется, что Гран-При Испании пройдет для него легче, чем гонка в Катаре. Прежде всего, из-за конфигурации Jerez de la Frontera.
Росси стал лучшим пилотом Ducati в Катаре. Он финишировал в 16 секундах позади Стоунера, некогда принесшего этому заводу чемпионский титул, а ныне выступающего за их главного конкурента. В первый уикенд 2011 года фортуна явно была не на стороне итальянского завода...
Началось настоящее MotoGP, к которому мы все так привыкли! Только что из Дохи пришли первые фотографии нового шлема Валентино Росси, в котором он будет выступать на Гран-При Катара.
Как и год назад, начало сезона MotoGP для Валентино Росси складывается не идеально. Но на помощь ему снова приходят обстоятельства, пусть и такие печальные, как землетрясение в Японии.
13-й результат из 17 возможных - много это или мало? Это был бы неплохой старт для Карела Абрахами, лишь в четвертый раз севшего на 800-кубовый прототип MotoGP. Но когда речь заходит о Валентино Росси, в воздухе появляются слова вроде "это - провал". Насколько серьезна ситуация на самом деле?
Команды Ducati, особенно заводская, Marlboro Ducati MotoGP стоят перед лицом серьезной угрозы! Их атакуют инопланетяне, уверяет Валентино Росси: это стало первым же комментарием, который итальянец дал по завершении тестов в Катаре.
Сегодня в Болонье, где Ducati устроила грандиозный праздник по проводам своей заводской команды на войну, то есть на чемпионат мира по MotoGP, Валентино Росси раскрыл свой Великий План.
Технический менеджер Marlboro Ducati Витториано Гуарески подвел черту под серий тестов MotoGP в Сепанге: они были, безусловно, интересными, но куда важнее, что команда разработчиков определилась с направлением, в котором нужно действовать.
Генеральный директор Ducati Corse, руководитель гоночного направления в MotoGP и лидер проекта Ducati Desmosedici Филиппо Прециози: о прошедших тестах в Сепанге, а также частных тестах в Хересе, состоявшихся на днях.
Пилот Marlboro Ducati Валентино Росси пропустил второй день тестов MotoGP в Сепанге из-за странного заболевания, которое выбило его из рабочего ритма еще вечером вторника. К счастью, Vale вернулся за руль мотоцикла в четверг.
Никки Хейден рассуждает о предстоящем сезоне, новом напарнике (Валентино Росси) и техническом обеспечении команды Marlboro Ducati в интервью американскому журналу Cyclenews.
Ducati Corse устроит совершенно особенную вечеринку в Италии непосредственно перед стартом чемпионата мира по MotoGP 2011 года: незадолго до поездки в Катар, Валентино Росси и Никки Хейден проведут целый день и вечер в самом центре Болоньи, на Пьяцца Маджиори вместе с работниками завода и фанатами
Джереми Бёржесс, перешедший вместе с Валентино Росси в Marlboro Ducati MotoGP, заверил, что работа над Ducati Desmosedici GP11 идет строго по плану, а сам Росси может... победить уже в ближайшее время, например, на Гран-При Катара!
Колин Эдвардс полагает, что судить о работе семикратного чемпиона MotoGP Валентино Росси в Marlboro Ducati еще слишком рано: его результаты сейчас вообще ни о чем не говорят.
Менеджер заводской команды Marlboro Ducati Александро Чиконьяни признался, что пытался удержать Кейси Стоунера. Но того работа с итальянцами больше не интересовала...
Во вторник, 1 февраля 2011 года Валентино Росси приступил к выполнению своих прямых обязанностей в команде Marlboro Ducati MotoGP: он вернулся на трек, чтобы завершить работу над мотоциклом, который ему предстоит пилотировать весь сезон. Но до финала - как до Луны, и причин слишком много.
Пилот Repsol Honda Андреа Довициозо считает, что Валентино Росси придется очень тяжело в сложившейся ситуации: травмы, операции и абсолютно новый, сырой мотоцикл иной концепции - все это осложнит сезон 2011 года.
Масса вопросов, которые волновали журналистов в Сепанге, в первый день тестов MotoGP 2011 года, относились к "рассекречиванию" данных о Ducati Desmosedici. Кейси Стоунер ответил на некоторые из них.
Валентино Росси завершил первый официальный тестовый день MotoGP в Сепанге, не удивив никого из собравшихся: тесты Marlboro Ducati ведутся строго по намеченному плану - на завтра запланировано решение "150 проблем", обнаруженных Доктором.
Совершенно неожиданно, новый пилот заводской команды Marlboro Ducati, 7-кратный чемпион MotoGP Валентино Росси все же пересел на супербайк! Случилось это буквально за несколько дней до старта официальных тестов MotoGP в Мизано.
Частные тесты Ducati завершились в Хересе в эту среду, и заводская команда вернулась в Болонью, чтобы начать подготовку к первым официальным испытаниям сезона 2011 года - в Сепанге. Базовые настройки для Росси и Хейдена найдены.
Работы заводской команды Ducati MotoGP продолжились в Хересе сегодня, во вторник, 18 января. Вито Гуарески и Франко Баттаини хорошо потрудились и добились существенного преимущества мотоцикла Валентино Росси по сравнению с байком Хейдена.
В понедельник, на трассе Jerez de la Frontera стартовали частные тесты заводской команды Marlboro Ducati MotoGP. Вито Гуарески и Франко Баттаини готовили мотоциклы Валентино Росси и Никки Хейден к тестам в Сепанге на весьма грязном и скользком треке, но зато как повезло с погодой!
По завершению презентации Wrooom! в итальянском Тренто, обе бригады Marlboro Ducati вместе с официальным тест пилотом Франко Баттаини и техническим менеджером Вито Гуарески выехали в Испанию, чтобы испытать Desmosedici GP11 на гоночном треке Jerez de la Frontera.
Нефтеперерабатывающий гигант Shell и итальянский мотоциклетный завод Ducati продлили партнерское соглашение еще на три года. Последние семь лет моторные масла и бензин международного концерна неоднократно приводили мотоциклы Marlboro Ducati к победе в MotoGP.
Генеральный директор холдинга Ducati, Клаудио Доменикали анонсировал планы компании по эксплуатации своего самого высокооплачиваемого сотрудника - Валентино Росси.
Wrooom 2011: Marlboro Ducati представила в Мадонне ди Компильо новые гоночные мотоциклы Никки Хейдена и Валентино Росси. Большая и детальная фотоподборка из Италии!
Заводской гоночный проект Ducati Corse в MotoGP объявил о подписании долгосрочного контракта с тайваньским производителем вычислительной техники Acer, которая получила статус официального партнера и поставщика команды.
У экс-чемпиона мира по MotoGP Никки Хейдена есть масса причин настороженно вести себя на ежегодной презентации команды Marlboro Ducati - Wrooom! С приходом Валентино Росси, его роль в команде становится слишком очевидной. По крайней мере внешне кентукиец сдаваться не намерен.
Первая пресс-конференция с участием нового пилота Marlboro Ducati MotoGP Валентино Росси прошла в итальянском Мадонна ди Кампильо в рамках ежегодного пресс-минитга Wrooom! Vale предпочитает смотреть на начало сотрудничества с "командой мечты" реалистично.
На итальянском курорте Мадонна ди Компильо полным ходом идет официальный пресс-митинг Wrooom! Но все ждали другого, а именно новых цветов, в которых 9-кратный мировой чемпион Валентино Росси появится на гоночном треке в 2011 году. Ждали? Получите и распишитесь!
Благодаря современным технологиями, мобильному телефону и твиттеру, мы получили первый снимок из Мадонна ди Кампильо, с презентации Wrooom! 2011 - Валентино Росси и Никки Хейден наконец-то вышли к публике вместе!
Единственный человек, которому вся праздничная суета вокруг пресс-митинга Wrooom! не в радость - Никки Хедйен. Чемпион мира по MotoGP 2006 года был не очень рад возвращению в холодную, промозглую Италию.
На пресс-конференции, прошедшей сегодня в рамках первого дня пресс-митинга Wrooom! в Италии, менеджер Marlboro Ducati Витториано Гуарески ответил на несколько интересных вопросов о работе с новым пилотом - Валентино Росси. И о его здоровье.
Первый день работы пресс-митинга в горах - Wrooom 2011, - это всего одна пресс-конференция и большой фуршет, на который приглашены журналисты европейских и американских изданий. Прежде всего, это "приветственная речь" Президента Дель Торкио и пара реверансов в сторону спонсоров.
Ровно через неделю, 10 января, в Мадонне Ди Компильо состоится ежегодная презентация заводской команды Ducati Corse в MotoGP. Моторный дом из Борго Панигале обещает нечто весьма интересное - новые цвета! Но каким будет новый Desmosedici GP11?
Это вторая часть обзора сезона MotoGP 2010 года, еще более интересная и важная. Ведь дело идет о мнении инсайдеров Больших Призов - заводских пилотов и их боссов, тех, кто вращает этот мир своими колесами!
Читатели МОТОГОНКИ.РУ назвали Валентино Росси "Персоной 2010 года" в Гран-При. Хотя итальянский гонщик не стал чемпионом и не достиг невероятных рекордов всех времен, он наделал много шума в MotoGP. Уходящий год был для Росси, возможно, самым тяжелым в карьере. Но узнаем, каким его видит сам Великий и Ужасный.
Инсайдеры ведущих команд MotoGP оглядываются на минувший сезон и делятся своими впечатлениями с нашими читателями: Marlboro Ducati начала сезон с больших перемен, ими его и завершила - Алессандро Чиконьяни, Вито Гуарески, Никки Хейден и Кейси Стоунер о том, как для них сложился год 2010-й.
Неожиданность года, возвращение года, травма года, стойкость года, похищение года, а может и человек года (посмотрим, как проголосуют наши читатели!) - Валентино Росси умеет сделать шоу даже из своего полного отсутствия в MotoGP, а проигрыш вывернуть наизнанку и сорвать аплодисменты аудитории...
Взлеты и падения: MotoGP 2010. Часть 1. Кейси Стоунер был единственным соперником, способным нарушить интимную обстановку в гараже Yamaha. Австралиец собрался силами, сделал выводы и приготовился к реваншу. Но для него все изменилось на межсезонных тестах, еще в первом Сепанге...
Заводская команда Ducati MotoGP приняла участие в частных тестах на знаменитом гранприйном треке Jerez de la Frontera со среды по пятницу. Рабочую обстановку в гараже не смогла нарушить даже непогода.
"Я уверен, что Валентино изменит абсолютно все настройки Desmosedici в первый же день - все до одной," - сказал Кейси Стоунер после Гран-При Валенсии. Сегодня австралиец, как и Валентино приступил к работе в новой команде - Repsol Honda в статусе заводского пилота.
До старта новой эпохи Больших Призов, в которой противостояние заводов вновь будет решаться на уровне топовых пилотов и технологий, вопрос "С кем великий Росси?" имеет однозначный ответ - с сегодняшнего для он пилот Factory Ducati! В понедельник состоялась большая ознакомительная встреча Росси и Бёржесса с новой командой.
Теперь принято мигрировать целыми командами. Просто, так удобнее и работодателю, и пилоту. В понедельник, ведущий инженер заводской команды Ducati MotoGP Бруно Леони, вслед за Кейси Стоунером примерит бело-красно-синие цвета Honda Racing Corporation. А вместе с ними еще четыре механика.
На прощанье, Кейси Стоунер принес заводской команде Ducati MotoGP великолепный поул в Гран-При Валенсии: первая линия - Стоунер, Лоренцо,... Симончелли! Результаты квалификации 18-го этапа.
Знаменитые чемпионы Мото Гран-При прошлого, австралиец Мик Дуэйн и американец Кевин Шванц критикуют Yamaha за то, что команда так легко рассталась с Валентино Росси, Джереми Бёржессом и его командой, да еще и позволила ему тестировать Ducati в Валенсии. В этом они видят огромную ошибку завода: "Сезон 2011 будет большой дуэлью Ducati и Honda," - в один голос заявляют они.
Кейси Стоунер и Хорхе Лоренцо не пересекались в младших классах Гран-При, но с 2008 года они жестко конкурируют в MotoGP. Эшторил - еще одно место, где Лоренцо традиционно лидирует, но Стоунер намерен сорвать вечеринку.
Неожиданный поворот получила история с командой Marc VDS в Moto2, ее пилота Скотта Реддинга и нового, совместного проекта с Suter Technologies. После тестов прототипа Moto1 в Валенсии, британский мотогонщик получил... приглашение на тесты от заводской команды Ducati MotoGP.
Менеджер заводской команды MotoGP FIAT Yamaha Лин Джарвис подтвердил слухи о депортации всего гаража Валентино Росси. С января 2004 года бригадой руководил австралийский инженер Джереми Бёржесс. Именно его решения ждал Росси и Marlboro Ducati.
Кейси Стоунер выиграл домашнее Гран-При Австралии, а его напарник, Хейден боролся за место на подиуме. Но Валентино Росси удалось отбить позицию за круг до финиша. Вернувшись в свой гараж, Никки был чернее тучи: "Я чувствовал, что смогу сделать его на последнем круге..." - сокрушался он после.
Погода сжалилась над участниками 16-го этапа MotoGP: Гран-При Австралии прошло в максимально комфортных условиях - солнце светило во всю! Однако зрители вряд ли запомнят эту гонку, не слишком богатую на события. Обзор и результаты заезда в Phillip Island.
Улыбка не сходит с лица австралийского мотогонщика, чемпиона MotoGP 2007 года Кейси Стоунера: сегодня он главный герой дня - отмечает свой 25-летний юбилей и 25-ю поул-позицию в Королевском классе.
Надежды Стоунера на третью победу подряд разбились о чугунную (как ее там) реальности: падение в самом конце первого круга лишило его шансов на эффектный реванш в конце сезона - последнего сезона вместе с Ducati. После заезда Кейси подтвердил, что единственной проблемой, которая и привела к лоу-сайду, стали плохо прогретые покрышки. Чья это вина?
Сразу же после гонки в Мотеги, обладатель второго места, поул-ситтер Гран-При Японии Андреа Довициозо пошутил насчет победителя заезда, Кейси Стоунера: "Не знаю, что Кейси съел сегодня , но его темп был невероятно высоким!"
Выиграв Мотеги, пилот заводской команды Marlboro Ducati Кейси Стоунер достиг очередной важной отметки в своей карьере - 22 побед в MotoGP, сравнявшись с легендарными гонщиками Больших Призов Джоффом Дюком, Сюртисом и Робертсом-старшим.
Сразу два неофициальных подтверждения поступило от инсайдеров из Yamaha и Ducati: команды ключевых пилотов Валентино Росси и Кейси Стоунера сменятся целиком! Джереми Бёржесс все же предпочел остаться вместе с Vale, тогда как бригада Стоунера в полном составе мигрирует в Honda.
Незадолго до старта гонки Гран-При Арагона в классе MotoGP, Валентино Росси сказал, что главная борьба будет между Стоунером и Педросой, а пилоты Yamaha окажутся в затруднительном положении. Как же он оказался прав! На 100.. Нет - на 150%!
Marlboro Ducati празднует двойной подиум на Гран-При Арагона. Два абсолютно заслуженных призовых места: Стоунер выиграл гонку от флага до флага, а Хейден вырвал "бронзу" из рук Лоренцо на последнем круге, в "Арагоноском штопоре"... Гонка - скучная по началу, но высоко эмоциональная в конце! Результаты 13-го этапа MotoGP.
Впервые с начала сезона, Кейси Стоунер начнет гонку с полу-позиции. Гран-При Катара, начатое австралийцем с той же позиции завершилось скоростным падением. Как пройдет иннаугурационное Гран-При Арагона, на треке, который изучен хуже всех? Кейси считает, что "нащупал суть".
Кейси Стоунер решился на полную перестройку своего Desmosedici перед началом уикенда иннаугурационного Гран-При Арагона.
Накануне Гран-При Арагона, пятикратный чемпион мира по Гран-При, легендарный Мик Дуэйн сказал, что для Ducati решающим моментом станет не приход в заводскую команду Росси, но Джереми Бёржесса, вернее, их дуэта.
После Гран-При Сан-Марино Кейси Стоунер выслушал много упреков в свой адрес. На все обвинения он ответил, что антирезультативность 2010 года - не его личная проблема, но проблема всей команды и... завода: "На этом Ducati я выиграть гонки просто не могу!" - заявил он после заезда.
Действующий пилот заводской команды Marlboro Ducati Никки Хейден, директор команды Филиппо Прециози и президент холдинга Габриэль Дель Торкио собрали пресс-конференцию в Индианаполисе, чтобы сделать важное объявление: состав команды полностью определился - Хейден остается еще на два года и будет работать бок о бок с Валентино Росси!
Индианаполис приветствует своих героев: Бен Спис выиграл свою первую в карьере квалификацию, а Никки Хейден завершил ее лучшим результатом с начала работы в Ducati - третьим!
Во время уикенда в Индианаполисе, пилот Marlboro Ducati Кейси Стоунер проведет ряд испытаний новых частей прототипа Desmosedici 2011 года. Первое, что он уже испытал - новая вилка Ohlins. Однако, австралиец "не уверен", что это как-то может повлиять на результаты.
Итальянцы продолжают "жечь"! Хотя о судьбе заводских команд Fiat Yamaha и Marlboro Ducati мы узнаем только через неделю, всезнающий портал GPOne предположил, что Валентино Росси и шеф его технической бригады Джереми Бёржесс "уже работают с Ducati"...
Тесные отношения между мотоциклетной фабрикой Ducati и автомобильной Ferrari давно не вызывают никаких сомнений. Однако, теперь технологии MotoGP и Формулы-1, кажется, начинают сплетаться в единое целое: на Гран-При Германии и в Соединенных Штатах команда испытала... антикрыло для Desmosedici.
Председатель совета директоров Ducati Габриэль Дель Торкио подтвердил подписание контракта с 9-кратным чемпионом мира и 7-кратным чемпионом MotoGP Валентино Росси: в 2011 году Росси составит компанию Никки Хейдену в заводской команде Marlboro Ducati!
На пресс-конференции Гран-При Соединенных Штатов, состоявшейся в четверг, кое-какие вопросы возникли и к Никки Хейдену. Дело в том, что в опубликованном пару дней назад интервью Хейдена ежедневной итальянской Gazzetta dello Sport, оказалось несколько очень спорных, неполиткорректных фраз.
Названо имя претендента на место нового тест-пилота Ducati Desmosedici в MotoGP. Гонщик и ведущий разработчик проекта Blata WCM, 38-летний Франко Баттаини - отличная кандидатура на пост, который ранее занимали Никколо Канепа и Вито Гуарески.
Несмотря на середину сезона, все места в командах Ducati, вовлеченных в чемпионат MotoGP в 2011 году, уже забронированы на конкретными гонщиками! Эту информацию сразу после Гран-При Германии подтвердил Карло Пернат
Кейси Стоунер решил не превращать историю с уходом из Ducati в многотомную сагу, а просто заявил об этом на специально организованной пресс-конференции: четыре сезона австралиец был символом успеха "красных дьяволов", и ему есть за что поблагодарить свою команду
Пилот Marlboro Ducati, первый чемпион мира в 800-кубовой категории MotoGP Кейси Стоунер дал большую пресс-конференцию в Барселоне, сразу же по окончании Гран-При Каталонии. Австралиец ответил на многие волнующие вопросы.
Несмотря на шумиху, поднятую чиновниками Еврокомиссии по здравоохранению относительно "скрытой рекламы табачных изделий" в дизайнах Ferrari F1 и Ducati Corse, бренд Marlboro продолжил спонсировать заводскую команду в MotoGP еще как минимум год.
Падение Кейси Стоунера на пятничной тренировке в Mugello Circuit поставило Marlboro Ducati в тупик: перебор различных конфигураций Desmosedici привел к аварии. Стоунер говорит, что в один прекрасный момент "тормоза просто пропали", после чего ему пришлось заменить мотоцикл.
Слухи вокруг ухода Кейси Стоунера из заводской команды Marlboro Ducati в Repsol Honda с 2011 года обрастают новыми фактами и домыслами. Никто не может и/или не хочет подтверждать информацию, но скрытая угроза нависла над красным гаражом: "Мне кажется, он уже давно решил отвалить," - сказал GPweek высокопоставленный сотрудник Ducati, попросивший не публиковать его имени.
Кейси Стоунер продолжает испытывать трудности с новым, более "райдабельным" мотоциклом Ducati Desmosedici GP10. На первом этапе MotoGP в Катаре он упал из-за сноса переднего колеса, во второй гонке едва удержался от падения, но в Ле Мане история вновь повторилась. Стоунер предположил, что всему виной... новый двигатель типа Big Bang!
Как сообщил всезнающий портал GPone, в большой семье Ducati Corse пополнение: технический менеджер Marlboro Ducati MotoGP Вито Гуарески стал отцом - повторно.
На традиционной пресс-конференции в преддверии первого дня Гран-При Франции, Кейси Стоунер постарался успокоить своих поклонников: рано нажимать кнопку "паника"!
Если Ferrari и Ducati действительно использовали элемент дизайна "штрих-код" в качестве скрытой рекламы Marlboro, то им удалось реализовать проект по "вирусному" плану: после того, как Scuderia Ferrari F1 изменила дизайн своих машин на Гран-При Испании, продажи аксессуаров, содержащих "штрих" утроились!
Чуть более, чем через неделю после критики со стороны Комиссии Европы по здравоохранению в адрес Ferrari F1 и Marlboro Ducati MotoGP, команда Формулы-1 вынуждена отказаться от традиционного дизайна машин со "штрих-кодом". Каково будет решение Ducati?
После Гран-При Испании по MotoGP, чемпион мира 2007 года Кейси Стоунер занимает в мировой классификации весьма скромную 9-ю позицию. Если его напарнику, Никки Хейдену удалось найти свой ритм, то австралийскому гонщику буквально не везет.
С некоторых пор, команды мировых чемпионатов MotoGP и Formula-1 - Marlboro Ducati и Ferrari F1 попали под пристальное внимание Европейской комиссии по здравоохранению. Суть - слишком близкие отношения с табачным гигантом Phillip Morris и реклама...
На пресс-конференции MotoGP в Losail Circuit в четверг трехкратный победитель Гран-При Катара Кейси Стоунер заявил, что его новый Ducati позволит ехать быстро всю гонку от флага до флага: двигатель Big Bang и покрышки Bridgestone идеально подходят друг к другу.
Многократный победитель гонок и тестов в Катаре, Кейси Стоунер из Marlboro Ducati уверен, что ценность победы на первом этапе MotoGP на трассе Losail International не столь высока для победы в чемпионате.
Если бы первый этап чемпионата мира по MotoGP состоялся на выходных, победу в нем без сомнений одержал бы Кейси Стоунер из Marlboro Ducati. Кроме того, что Losail Circuit - традиционно "дукатистская трасса", новый Desmosedici GP10 позволил Стоунеру сделать несколько "больших шагов" вперед к окончанию каждого из тестовых дней в Катаре.
... есть старая американская примета: Когда Никки Хейден из Marlboro Ducati MotoGP видит свою тень, значит до наступления настоящей весны осталось 6 недель. Хочется верить, что в России весна наступит раньше, чем в середине апреля!
Главным "ускорителем" пятницы пока был и остается пилот Marlboro Ducati Кейси Стоунер. Австралиец так разгорячился, что после перерыва на обед сразу же улучшил круг до 1:55.352, но следующий круг завершил в гравии.
Первые комментарии после первого дня тестов MotoGP в Катаре дал пилот Marlboro Ducati Кейси Стоунер. Австралиец сказал, что команда долго искала компромисс между управляемостью и пиковой мощностью, что в итоге и позволило улучшить время круга до 1:55.
В Marlboro Ducati абсолютно уверены в гении своего призового пилота Кейси Стоунера. Новый менеджер команды Витториано Гуарески: "У Кейси талант, которого я не видел еще ни в ком, даже в Росси. Я знаю, как работает его мотоцикл, уверяю - он вытворяет нечто!.."
Сразу после завершения первых тестов MotoGP в Малайзии, пилот Marlboro Ducati Никки Хейден вновь на операционном столе: диагноз, поставленный еще в январе, прост, как и метод его лечения - карпальный или "туннельный" синдром, защемление нервных окончаний кисти правой руки, часто встречающееся "профессиональное" заболевание мотогонщиков.
Новый менеджер заводской команды Marlboro Ducati Вито Гуарески лично проверил готовность всех мотоциклов Ducati к первым тестам MotoGP 2010 года. Редчайший случай, когда управленец еще и уверенно управляет гранприйным мотоциклом.
Официальная презентация заводской команды MotoGP Marlboro Ducati состоялась, Президент итальянского холдинга Габриэль дель Торкио и генеральный директор Ducati Corse Клаудио Доменикали обозначили горизонты развития проекта на 2010-2011 годы: под прицелом у менеджеров вся топовая четверка пилотов, и еще несколько человек - каждый имеет свою ценность для проекта.
Wrooom! 2010 завершился зрелищным ледовым поединком между главным ферраристом Филипе Масса и дукатистом Никки Хейденом на замерзшем озере в Мадонна ди Кампильо.
Наконец-то состоялась презентация полностью обновленной модели Ducati Desmosedici GP10, мотоцикла, который по расчетам Борго Панигале должен вернуть заводу утерянную чемпионскую корону в 2010 году. Клаудио Доменикали рассказывает обо всех изменениях в конструкции одного из самых технологичных гоночных прототипов в истории MotoGP.
Сегодня, в рамках юбилейного, 20-го пресс-митинга Wrooom! на итальянском курорте Мадонна ди Кампильо состоялась долгожданная презентация новой модели Ducati Desmosedici GP10: Стоунер, Хейден, Доменикали, Гуарески и специально приглашенный на это событие президент Dorna Sports Кармело Эспелета. Первые официальные фотографии нового мотоцикла.
Призовой пилот Marlboro Ducati Никки Хейден выступил на пресс-конференции Wrooom! в Мадонна ди Кампильо со своей программной речью: знакомство с командой и мотоциклом прошло успешно, извиняться за результаты 2009 года не за что и не перед кем, но теперь настало время раскрыть потенциал Desmosedici!
Первые дни ежегодной презентации Ducati Wrooom! 2010 - первые новости и комментарии героев MotoGP. Витториано Гуарески в роли менеджера заводской команды Marlboro Ducati: напряженный рабочий график, много разъездов и переговоров... а кто говорил, что будет легко? Небольшое интервью с Главным по красным тарелочкам
Давиде Тардоцци, приступивший к работе в команде BMW Motorrad (WSBK) с 1 января 2010, в центре внимания прессы последние пару недель. Многие вопросы, которые ему задают, касаются работы в Супербайке, но интересно мнение бывшего менеджера Xerox Ducati относительно и MotoGP. 50-летний итальянец считает, что на сегодняшний день реальным лидером чемпионата является не Росси, а Стоунер.
Чемпион MotoGP 2006 года, пилот заводской команды Marlboro Ducati Никки Хейден принял участие в необычной церемонии открытия: в столице Индии итальянская компания Ducati открыла новый официальный мотосалон.
Кейси Стоунер - самая одиозная и неоднозначная личность в чемпионате мира по MotoGP. Можно долго разглагольствовать о достижениях Валентино и его трениях с Лоренцо, но в 2009 году именно Стоунер показал, что такое настоящий бойцовский дух в мотоспорте.
После официальных тестов MotoGP в Валенсии, главный конструктор Ducati Desmosedici Филлипе Прециози дал несколько интересных комментариев об изменениях в конструкции GP10 и о будущем 1000-кубовых прототипов в Больших Призах.
Honda, словно Черная дыра поглощает одного ценного сотрудника конкурентских команд за другим: сначала группа инженеров Fiat Yamaha, теперь - лицо целой заводской команды, менеджер Marlboro Ducati Ливио Суппо. Шокирующая новость!
Заводская команда Ducati Marlboro MotoGP представила своего нового менеджера. Угадайте, кто будет руководить Кейси Стоунером и Никки Хейденом в 2010 году?
Сегодня, в домашнем Гран-При Австралии на трассе Phillip Island, Кейси Стоунер выступит на мотоцикле Ducati Desmosedici GP9 в специальной расцветке. Фотографии.
Кейси Стоунер вернулся в дело! Теперь - официально: во вторник об этом объявила команда Ducati MotoGP через все информационные каналы мира. Самый подробный отчет об этом событии...
Руководитель команды Marlboro Ducati Ливио Суппо заверил испанских и португальских фанатов мотоспорта: "Нет причин для беспокойства - Стоунер будет на Гран-При Португалии," - сказал он в интервью испанскому RTVE
С начала обсуждения темы, прошло три этапа MotoGP - в Брно, Индианаполисе и Мизано. За неделю до Гран-При Португалии, основные интриги сошли на нет: Лоренцо обрел старый-новый дом. Но появились новые! Кто в команде 2010?
Окончание интервью с руководителем Ducati MotoGP Ливио Суппо. В предыдущих частях, итальянец говорил о ведущих пилотах Больших Призов, о мотивации и заинтересованности. Настала пора обсудить технические аспекты и маркетинг.
Споры о том, стоило ли чемпионату миру по MotoGP переходить на двигатели объемом 800 куб.см. в 2007 году не утихают и по сей день, спустя два года. К концу третьего сезона "800-кубовой эры" Больших Призов, главные игроки убеждены: это была грандиозная ошибка FIM и Dorna, повлекшая за собой массу негативных последствий.
Продолжение большого интервью с директором Marlboro Ducati Ливио Суппо: о мотивации и результативности разных пилотов, не только в заводской команде. Всегда ведь интересно знать, что от чего зависит?
Интервью, взятое у директора заводской команды Marlboro Ducati Ливио Суппо в субботний вечер накануне Гран-При Индианаполиса: уже известно, что Хейдену продлили контракт и что Лоренцо остался c Yamaha... Так как насчет возвращения Кейси Стоунера? И много других, не менее интересных тем... Первая часть.
Все хорошее имеет обыкновение быстро заканчиваться. Вот и Мике Каллио приходится расставаться с заводской командой Ducati и ярко-красным Desmosedici GP9: три гонки, на которые его выписали из Pramac, пролетели в одно мгновение. Одновременно, результаты этих Гран-При - разочарование и успех для финна.
Продление контракта Marlboro Ducati с Никки Хейденом по идее подразумевает завершение так и не начавшейся саги о взаимоотношениях итальянской конюшни с Дани Педросой. Однако шансы у испанца еще есть!
Никки приняли в семью! Контракт с американским гонщиком, чемпионом мира по MotoGP 2006 года Никки Хейденом продлен сегодня официально - сообщает Ducati Corse.
Пилот Marlboro Ducati Никки Хейден вернулся на подиум в домашнем Гран При Индианаполиса после получасовой схватки с выскочкой Де Анжелисом. Но после гонки, Никки, едва не плакавший от радости, признался: "Каждый раз, как я начинаю быть слишком уверен, что наконец-то понял, как работает этот байк, он ставит меня на реальное место. В этот раз, я просто оставался достаточно расслабленным, но одновременно собранным и голодным до результата. Но, главное - не слишком уверенным в том, что этот подиум возможен."
"Никки нас разочаровал," - сказал в пятницу директор заводской команды Marlboro Ducati Ливио Суппо. Было ли это прямым ответом на упреки в адрес болонской команды со стороны пилота, или действительно, наболело? Чем кончится легкая конфронтация и "дело о 8 миллионах"?
Хотя на людях Дани Педроса отрицает все слухи о возможном переходе из Repsol Honda в Marlboro Ducati, он не скравает, что какие-то переговоры с заводской командой-конкурентом у него уже состоялись.
Дома и стены помогают. В прошлый раз, Никки стены исторического Indianapolis Motor Speedway помогли взойти на подиум. В этот раз, кентукиец намерен бороться уже за домашнее "золото".
На четверговой пресс-конференции, пилот Marlboro Ducati Никки Хейден позволил себе несколько прямолинейных, хотя и завуалированных под шутку высказываний в адрес завода Ducati и его двойных стандартов.
Кейси Стоунер нарушил молчание! На этой неделе австралиец дал большое интервью итальянскому журналу Motosprint, в котором рассказал, как пришел к мысли о временном выходе из чемпионата, о своем нынешнем состоянии и о планах на ближайшее будущее: "Я на пути к выздоровлению! План возвращения в Эшториле реален"
Лоренцо называет причины, по которым решил остаться в Fiat Yamaha: Масао Фурусава и Лин Джарвис гарантировали ему такое же техническое обеспечение и поддержку, как и Валентино Росси! Испанское издание AS приводит полную цитату Лоренцо, без купюр, которые сделали в пресс-службе Yamaha.
История с командой Marlboro Ducati может стать настоящим "Болонским Треугольником": после временной нетрудоспособности Стоунера и неудачной попытки перекупить Лоренцо, менеджер проекта Ducati MotoGP переключится на Дани Педросу. Неясная обстановка с контрактом в Repsol Honda, а также высвободившееся деньги - гремучая смесь, которой можно успешно оперировать.
Легендарный шеф бригады Росси, Джереми Бержесс сказал, что очень хорошо понимает мотивировки Кейси Стоунера пропустить несколько гонок и отказаться от борьбы за титул ради полного выздоровления: "Есть разница между, безрезультатым выступлением через силу и тем, как поступил Кейси"
По слухам из Италии, Ducati предлагает пилоту Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо годовое содержание в размере 7 миллонов Евро - на 2 миллиона больше, чем он сам просил у Honda месяц назад.
Honda Racing Corporation ненавязчиво намекнула Хорхе Лоренцо, что за цену, которую он запросил, японцы найдут пилотов посерьезней. После объявления HRC "базовых соглашений" с Педросой и Довициозо, "Красными штанами" в открытую заинтересовались менеджеры Ducati.
Начинаем ежегодный спойлер на тему составов команд в будущем сезоне. Обычно, мы публикуем первую версию чуть раньше, в июле. Но в этот раз, ясности меньше обычного. Итак, некоторые громкие представления произошли в Брно. Сколько же пилотов уже подписано и сколько ждут решения менеджеров?
Австрийская граница находится всего в 120 км от Брно, где в эти выходные состоится 11-й этап Чемпионата мира по MotoGP. Группа гранприйцев во главе с Никки Хейденом посетила Вену с дружеским визитом. Спортивные прототипы впервые в истории выезжают на брусчатку одного из исторических и культурных центров Европы.
Да, таких шансов в жизни выпадает не очень много: дебютанту сезона, пилоту Pramac Ducati Мике Каллио выпала возможность проявить свой дукатистский дух на все 100 процентов - за рулем заводского Desmosedici GP9 Кейси Стоунера в трех ближайших Гран При.
Сенсационное сообщение от команды Marlboro Ducati: Кейси Стоунер прекращает борьбу за чемпионский титул в MotoGP 2009! Австралиец пропустит три этапа чемпионата мира, на это время, его место займет Мика Каллио.
Здоровье чемпиона мира по MotoGP 2007 года Кейси Стоунера продолжает ухудшаться. "Загадочное заболевание", диагностированное специалистами из США как "гастрит и легкая анемия" не отпускает австралица, всвязи с чем, он может пропустить Гран При Чехии в Брно, запланированное на эти выходные.
Вот такими пилотов заводской команды Marlboro Ducati в Донингтоне увидели итальянские комиксисты. Увы, но игра с покрышками при столь непредсказуемой погоде действительно стала "русской рулеткой": сколько барабан не крутили, серьезного дождя так и не дождались...
Причиной столь неожиданного провала команды Marlboro Ducati в Донингтоне стала установка дождевых покрышек - решение, изначально определившее положение пилотов заводской команды в гонке - последними...
Дебаты по поводу загадочной болезни ведущего пилота Marlboro Ducati Кейси Стоунера завершены постановкой официального диагноза в американской клинике.
Поклонников чемпиона 2006 года Ники Хейдена не может не радовать прогресс, которого добивается Американец в последнее время: три "десятки" за последние три этапа, а в Лагуне еще и "пятерка". Станет ли эта гонка переломным моментом в общении кентуккийца и его нового байка GP9?
Кейси Стоунер, вне всяких сомнений, человек адекватный и трезвомыслящий. Но есть вещи, о которых не принято говорить вслух, и уж точно, не публиковать в пресс-релизах. Так что же это за загадочная "болезнь живота", которая преследует австралийца уже по меньше мере месяц?
Уже вторую гонку подряд Кейси Стоунера преследуют проблемы со здоровьем, объяснить которые не могут ни врачи, ни сам австралиец.
Заработав свой лучший в этом сезоне результат в Каталонии, Ники Хейден надеется, что дальше будет только лучше. Что ж, впереди ждет Ассен - трасса, которую, несмотря на отдельные моменты, американец до сих пор считает благоприятной.
Победитель прошлогоднего Гран-при в Ассене Кейси Стоунер ждёт-не дождётся шанса вернуться в Голландию снова. Хотя и признаёт, что голландская трасса не всегда была к нему благосклонна.
Несмотря на общую слабость, вызванную воскресным недомоганием, Кейси Стоунер вышел на трек в понедельник, чтобы поучаствовать вместе с другими пилотами Ducati в настройке своего Desmosedici GP9.
Иначе как героическим защиту своей позиции в чемпионате мира по MotoGP, выступление Кейси Стоунера и не назовешь. Кое-какие комментарии дал он сам, но истиную картину происходящего открыли комментарии команды по итогам гонки в Барселоне.
Кейси Стоунер признался, что результатами квалификации он доволен. Что же касается шансов на победу, то здесь бывший чемпион довольно осторожен в прогнозах.
В этом году лидерство в личном зачете ничего не значит: гораздо важнее концентрация и упорная работа на новые результаты - так считает Кейси Стоунер, последний из обладателей переходящего очкового первенства MotoGP.
Для тех, кто еще не верит в сверхъестественные силы, довлеющие над заводской командой Ducati - пара любопытных фактов из жизни Ники Хейдена, а также двух других его предшественников на посту "второго номера" итальянцев.
Победитель Гран-при Италии и новый лидер личного зачета Чемпионата признался, что несмотра на отсутствие жесткой борьбы за первое место гонка далась ему очень нелегко и при виде клетчатого флага на финише он вздохнул с большим облегчением.
С самого утра сеодняшнего дня лидерство перехватил Кейси Стоунер. Не дав своим соперникам опомниться, уже на пятом круге австралиец показал свое лучшее время.
Как не парадоксально, но итальянцам из Ducati еще ни разу не удалось победить в Гран-при на родной земле Муджелло. Сможет ли в этом году их главная надежа Кейси Стоунер переломить ситуацию в свою пользу?
После гонки во Франции Ливио Суппо признался, что рад видеть успехи своего бывшего подопечного, который за четыре этапа этого года уже показал результат лучше, чем за весь прошлый сезон выступлений за Ducati Marlboro.
Уже второй сход в своей карьере пилота GP800 потерпел в минувшие выходные Мика Каллио. В тот момент многие списали падение гонщика Ducati на непростые условия воскресного этапа. Но сам финн заявляет, что убраться в воскресном Гран-при ему помогли.
Нежданные неприятности навалились в воскресной гонке сразу на нескольких пилотов MotoGP. Конечно же, Валентино с его чередой пит-стопов по-праву возглавляет список "счастливчиков наоборот". Но и его сопернику Кейси Стоунеру тоже порядком досталось от фортуны в этот раз.
Если для Валентино Росси или, скажем, Дани Педросы стартовавшая череда европейских этапов несет по большей части приятные воспоминания, то Кейси Стоунеру в этот уик-энд предстоит второй раз подряд выступать на не самой любимой из своих трасс.
Ducati Corse вводит в действие экстренный план по спасению своего "утопающего" в настройках Desmo GP9 пилота. К делу привлечены специалисты по итальянским мотоциклам Хуан Мартинез и Трой Бейлисс. Все начнется сегодня.
Многие предрекали, что переход в Ducati не станет для Ники Хейдена панацеей от всех бед. Но мало кто ожидал, что знакомство с итальянским мотоциклом сломает бывшего чемпиона мира так быстро. Или это только тайм-аут?
В любом другом случае Кейси Стоунер наверняка был бы огорчен своим третьим местом, но только не в Хересе: проехав финишную черту, чемпион 2007 года явно остался удовлетворен результатом.
Предыдущий визит в Херес сложился для Ducati Marlboro более чем удачно. В отличие от предыдущей гонки в Японии. По какому сценарию развернутся события для команды «красных» в этот уик-энд?
Кейси Стоунер не делает трагедии из своего довльно скромного выступления в минувшие выходные. Да, технические проблемы не позволили ему в этот раз бороться за подиум. Но темп у пилота Ducati по-прежнему очень высокий, а впереди удачная для него трасса в Хересе.
Гран При Японии завершилось для двух пилотов MotoGP в первом повороте. Никки Хейден, на чье здоровье сегодня покусился местный пилот Юкио Такахаси, был доставлен в местную клинику. Подробности
Потеряв солидную долю здоровья в аварии на квалификации Гран-при Катара, Ники Хейден прилагает все силы, чтобы к Японии вернуть себе боевую форму.
Разобравшись окончательно со своим здоровьем и выиграв прошедший Гран-при Катара, Кейси Стоуер направляется в Японию чтобы закрепить и развить успех первого этапа.
Несмотря на субботнюю аварию и травмы, подпортившие Хейдену первое боевое выступление за свою новую команду, американец не в обиде на судьбу и видит в прошедшем Гран-при ряд положительных моментов.
Пилот Marlboro Ducati завершил первый день подготовки к Гран При Катара с 13-м результатом. После шести лет вместе с Honda, первый сезон за итальянский завод Никки начинает неважнецки. Вдвойне обидно, зная, когда это твое юбилейное, 100-е Гран При в карьере.
Еще один пилот мировых чемпионатов по мотогонкам заявил, что с удовольствием занялся бы автомобильным спортом. На этот раз, Кейси Стоунер поделился своими планами на послегранприйную "спокойную жизнь" - Австралийский Туринг-кар (ATCC).
Не только началом гранприйного сезона отмечается грядущий этап в Катаре для Ники Хейдена. Прежде всего, это будет его первый боевой опыт на мотоцикле Ducati. Но даже это - ещё не всё!
Одна за одной навалились в Хересе проблемы на экс-чемпиона мира Ники Хейдена. Как результат - 11 место в BMW Award и смутные чувства перед наступающим Гран-при Катара.
Быстрейший пилот официальных тестов MotoGP 2009 прокомментировал свои успехи а также домыслы о своем состоянии здоровья.
После блестящих результатов тестов в Малайзии и Катаре в Испании Стоунер пока лишь третий. Почему? Послушаем его самого.
Ники Хейден признал, что несмотря на регулярные тренировки он по-прежнему не может выжать из своего мотоцикла Ducati Desmosedici GP9 таких скоростей, какие покоряются его напарнику Кейси на точно таком же прототипе.
Шеф Yamaha MotoGP Масао Фурусава считает Стоунера основным противником своих пилотов в наступающем сезоне. А что, если пересадить Кейси на Yamaha? - прикидывает он. Или лучше на Honda?
На минувших тестах в Катаре пилотам Ducati Marlboro выпала возможность впервые опробовать новый карбоновый маятник. О результатах тестов читайте в этой статье.
Кейси Стоунер уезжает из Катара лидером – команде «красных» опять удалось сохранить за собой преимущество на тестах.
Несмотря на уверенный рывок Росси в середине понедельничной тренировочной сессии, Кейси Стоунеру удалось подвинуть своего оппонента и возглавить временную таблицу.
В обращении к болельщикам босс Ducati MotoGP Ливио Суппо прокомментировал появившиеся недавно в прессе слухи о том, что из-за ухудшения самочувствия Кейси Стоунеру может потребоваться повторная операция на запястье.
Кейси Стоунер не доволен слишком медленным заживлением своего запястья - врачи обещали полностью вылечить чего за три месяца, но прошло уже почти четыре, а боль так и не уходит.
Начав осенние тесты на новом Ducati Desmosedici «за здравие», в Малайзии американец вновь скатился на столь привычную ему по прошлому году границу первой десятки. Конечно же он расстроен – а ведь старожилы Больших Призов предупреждали!
Много было домыслов о том, как отразится операция и длительный период «воздержания» на навыках Кейси Стоунера. За прошедшие три дня он развеял их все.
Продолжая знакомство с новым для себя мотоциклом Ducati Desmosedici GP9, Ники Хейден признается, что в целом байк не вызывает у него особенных нареканий, а вот привыкание к новым покрышкам Bridgestone идет с переменным успехом.
Несмотря на то, что присутствие Кейси Стоунера на тестах в Сепанге жизненно необходимо команде Ducati Marlboro, они не поставит под удар его выздоровление после операции. Об этом заявил сегодня директор Ducati MotoGP Лвио Суппо.
Вернуть себе былую конкурентоспособность и результативность – вот основная задача Ники Хейдена на грядущий гоночный сезон. Поможет ли ему в этом его новая команда и новый байк Ducati GP9? И чего ждет американец от своего не менее именитого напарника Кейси - партнерства или соперничества?
Начинаем публикацию серии статей, посвященных одной единственной тематике: как различные люди, так или иначе вовлеченные в Большие Призы видят пути спасения их любимого вида спорта. Первая из них - "Метод Филиппо Прециози", ведущего разработчика чемпионского Desmosedici и лидера гранприйного проекта Ducati Corse.
Когда самые известные чемпионаты и заводские команды теряют спонсоров, итальянский Ducati чудесным образом консолидирует вокруг себя наиболее надежных партнеров: сюрпризы Wrooom! 2009 не исчерпаны и Marlboro Ducati объявляет о присоединении к гранприйному проекту нового официального спонсора - Riello UPS
Отложенная из-за плохой погоды традиционная зимняя фотосессия нового мотоцикла Desmosedici и команды Ducati Marlboro наконец состоялась - спешите видеть!
Во вторник Ducati Marlboro представила своего нового официально испытателя - Витториано "Вито" Гуареши. Вчера Вито ответил на вопросы журналистов в Мадонне ди Кампильо, на презентации Ducati GP9. Основной тематикой дня было снижение затрат на участие в MotoGP, так что Вито пришлось отдуватья за весь завод.
Появились первые фотографии нового гоночного прототипа Ducati Desmosedici GP9 заводской команды Ducati Marlboro: мотоцикл и команда представлены на ежегодном пресс-митинге Wrooom! на горнолыжном итальянском курорте Мадонна Ди Кампильо буквально 20 минут назад!
Кейси Стоунер начал готовиться к новому сезону: по мнению его физиотерапевта, Кейси даже сможет принять участие в первых сезонных тестах MotoGP, запланированных на 5 февраля в Малайзии... Об этом и многом другом, чемпион мира 2007 года говорил сегодня на пресс-конференции, прошедшей в рамках ежегодного пресс-митинга Wrooom!
Кейси Стоунер признался, что его Ducati Desmosedici GP9 уже практически готов к наступающему сезону, так что за время зимних каникул инженеры почти не затронут основные узлы и агрегаты байка.
Сезон 2009 еще не наступил, а Ники уже предрекает, что он может потерять часть своей увлекательности, как для зрителей, так и для самих пилотов. Почему он так считает?
Кейси Стоунер рассказал о ходе лечения после недавно перенесенной операции и о новом мотоцикле Desmosedici GP9.
В предновогоднем выпуске американского издания Men‘s Fitness появилось интервью с Ники Хейденом и его персональным тренером, где двое рассказывают о графике спортивных тренировок спортсмена и общей пользе физической культуры для мотогонщика.
49-летний ветеран мотоспорта, многократный победитель гонок в классе GP500 Ренди Мамола в небольшом интервью делится мнением о пополнении рядов Ducati новыми пилотами и об их возможном влиянии на успех команды в будущем году.
На состоявшемся в Калифорнии традиционном tuning&custom шоу SEMA посетители смогли увидеть неординарный плод сотрудничества итальянских и японских конструкторов: транспортер мотоцикла Desmosedici GP на базе внедорожника Toyota Tundra CrewMax.
Завершив первый тестовый день в команде Ducati Marlboro и откатав 79 кругов на окрашенном в нетрадиционные для итальянской конюшни цвета американского флага Desmosedici GP9, Ники Хейден признался, что он полностью доволен своим результатом.
Чемпион мира в классе 250 Марко Меландри уверен: с новой командой Kawasaki дела у него пойдут в гору. В нынешний уик-энд итальянец проводит последнюю гонку за Ducati Marlboro и надеется, что на этом его злоключения закончатся.
Накануне своего прощания с командой Repsol Honda Ники Хейден признается, что последний этап того года для него будет богат на переживания. Хотя он очень лестно отзывается о трассе в Валенсии и предсказывает еще одну интересную гонку.
Несмотря на потерю первого места в этом году, по мнению Кейси Стоунера сезон его команда провела достойно и им есть, чем гордиться в итоге - хотя и не все прошло так, как хотелось бы.
MARLBORO: Всего упоминаний в новостях - 249 [Показать все...]
1812851
185821
11121