МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13003
4 декабря 2010 в 01:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP - Highs & Lows 2010: Все могут короли?

Неожиданность года, возвращение года, травма года, стойкость года, похищение года, а может и человек года (посмотрим, как проголосуют наши читатели!) - Валентино Росси умеет сделать шоу даже из своего полного отсутствия в MotoGP, а проигрыш вывернуть наизнанку и сорвать аплодисменты аудитории...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2010 - Все по порядку. Неожиданностью года стало крушение Валентино Росси на тренировке Гран-При Италии в его любимом Муджелло. И первая в карьере серьезная травма, из-за которой он впервые не вышел на старт гонки - двойной открытый перелом правой лодыжки. О злом умысле больше никто не говорит: расследование, которое немедленно инициировали Dorna и Yamaha, показало: все чисто - наличествует только ошибка пилота. Ошибка в выборе темпа на холодной резине лишила Валентино всяческих шансов на продолжение борьбы за титул с Лоренцо. На этом, его сезон мог бы и завершиться - врачи говорили о 2-3 месяцах интенсивного лечения, но...

Злополучное крушение в Муджелло - двойной перелом правой голени

Последовало невероятное возвращение года! Спустя лишь 42 дня после аварии, Валентино вышел на старт в Гран-При Германии, на скоростной и не терпящей ошибок трассе Sachsenring. Там он дал Кейси Стоунеру настоящий бой, несмотря на болезненные ощущения и отсутствие тренировок. В гараже Vale все еще перемещался при помощи костылей, но на мотоцикле и виду не показывал, что ему приходится ой как тяжело.

Как ни странно, но травмой года стала не лодыжка (от рентгенограмм с переломанными костями лично меня до сих передергивает). Еще в апреле, Росси умудрился неудачно потренироваться на кроссовом мотоцикле. Он перелетел через руль и сломал правое плечо. Врачи констатировали трещину большого бугра, сильнейшую контузию мягких тканей и обширную травму связок и сухожилий. Но без операции, понять, что же именно творилось внутри сустава, они не могли. Времени на вмешательство у Валентино не было: "вскрытие" поставило бы его перед пропуском 2-3 этапов MotoGP, на что он идти не хотел - битва с Лоренцо подогревала личный интерес.

Sachsenring - великолепное возвращение

Валентино мужественно терпел неудобства, связанные с болью и ограниченной подвижностью сустава весь оставшийся сезон. Конечно, это снижало его шансы на максимальную производительность в каждой гонке, но он боролся до конца, словно не было ни этого падения, ни падения в Муджелло. Наконец, отстрелявшись за Yamaha, он перешагнул ворота Ducati Factory и провел первые и единственные тесты Desmosedici. После чего отправился в госпиталь, где все же открылась полная картина травмы: "Мы даже не представляли, как все запущено! - рассказал он позже, - Некоторые связки, которые мы считали просто растянутыми, были полностью порваны. Мне заменили их новыми". Итог затянутого лечения - два с половиной месяца воздержания от тренировок и нагрузок.

Да тут нечисто играют! Судью на мыло!

За три месяца, что прошли с июньского полета, Валентино смог полностью восстановиться и всерьез потрепать нервы Лоренцо. Первая прямая атака на напарника произошла в Мотеги. Чего хотел добиться в Валентино, грубо выпихивая Хорхе с траектории, сказать со всей определенностью сложно. Но одно он заявил громко: "Я здесь, я все еще здесь, молокосос!" Критика, который Росси подвергся после битвы за "ничего не стоящее" третье место в Японии, сыграла свою роль. Валентино понял, что чуть перестарался с демонстрацией силы. "В следующий раз я поступлю аналогично, только гораздо чище", - заявил он угрожающе. И сделал это уже на следующей гонке, в Малайзии.

Росси: I love Ducati

Росси филигранно провел заезд. И хотя Хорхе отметил в Сепанге досрочную победу в чемпионате, Валентино "похитил Рождество": 46-я победа с Yamaha и то, как она была обставлена, сорвала весь банк, перевесила по значимости и зрелищности празднования, организованные гаражом напарника. Чем-то эта ситуация напомнила победу Макса Бьяджи и Aprilia в чемпионате мира World Superbike, только перевернутую с ног на голову - там не у дел остался двойной победитель дня Карлос Чека (но испанцы в обоих случаях оставались за кормой). Итальянцы - они такие!..

P.S. Выиграв титул, Хорхе Лоренцо так сказал о своих ближайших планах: "Сегодня мы будем праздновать... как короли мира!" Но почему он употребил слово "как"? В чем сомнения? Возможно в том, что Королем Джунглей, как назвал 7-кратного чемпиона MotoGP его бывший менеджер Карло Пернат, остается именно Росси.

Важные новости
 
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг

На Токийском Мотосалоне - Tokyo Motorcycle Show 2026 была представлена предсерийная модель скутера Yamaha Tricity 300, оснащенная подушкой безопасности водителя, разработанной компанией Autoliv. Скутер станет серийным в 2027 году и в европейской спецификации подушка станет одной из основных опций. Что это и как она работает?
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео

Пилоты Формулы-1 всё чаще и чаще тусуются с пилотами MotoGP и садятся на мотоциклы! Победитель Гран-При Японии, самый молодой лидер в истории F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli) присоединился в эти выходные к тренировке Академии VR46 Racing на Ранчо Легенды MotoGP Валентино Росси (Valentino Rossi) в Тавулье. Вот, как это было.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX

Резкое повышение градуса в споре за титул чемпиона! Американский Суперкросс 2026: все схватки 12 этапа AMA Supercross 450SX в Сент-Луилсе (St.Loius) от старта до финиша. Гонки и результаты 12-го этапа.
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году

На выставке «Мотовесна» компания Rolling Moto представила второе поколение мотоциклов Zontes на собственной платформе с 3-цилиндровой рядной "семисоткой". Этот апгрейд сделал всю линейку на уровень современней: Ride-by-Wire, двусторонний квикшифтер, новая прошивка, небольшое изменение в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 декабря 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp