МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13269
4 декабря 2010 в 01:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP - Highs & Lows 2010: Все могут короли?

Неожиданность года, возвращение года, травма года, стойкость года, похищение года, а может и человек года (посмотрим, как проголосуют наши читатели!) - Валентино Росси умеет сделать шоу даже из своего полного отсутствия в MotoGP, а проигрыш вывернуть наизнанку и сорвать аплодисменты аудитории...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2010 - Все по порядку. Неожиданностью года стало крушение Валентино Росси на тренировке Гран-При Италии в его любимом Муджелло. И первая в карьере серьезная травма, из-за которой он впервые не вышел на старт гонки - двойной открытый перелом правой лодыжки. О злом умысле больше никто не говорит: расследование, которое немедленно инициировали Dorna и Yamaha, показало: все чисто - наличествует только ошибка пилота. Ошибка в выборе темпа на холодной резине лишила Валентино всяческих шансов на продолжение борьбы за титул с Лоренцо. На этом, его сезон мог бы и завершиться - врачи говорили о 2-3 месяцах интенсивного лечения, но...

Злополучное крушение в Муджелло - двойной перелом правой голени

Последовало невероятное возвращение года! Спустя лишь 42 дня после аварии, Валентино вышел на старт в Гран-При Германии, на скоростной и не терпящей ошибок трассе Sachsenring. Там он дал Кейси Стоунеру настоящий бой, несмотря на болезненные ощущения и отсутствие тренировок. В гараже Vale все еще перемещался при помощи костылей, но на мотоцикле и виду не показывал, что ему приходится ой как тяжело.

Как ни странно, но травмой года стала не лодыжка (от рентгенограмм с переломанными костями лично меня до сих передергивает). Еще в апреле, Росси умудрился неудачно потренироваться на кроссовом мотоцикле. Он перелетел через руль и сломал правое плечо. Врачи констатировали трещину большого бугра, сильнейшую контузию мягких тканей и обширную травму связок и сухожилий. Но без операции, понять, что же именно творилось внутри сустава, они не могли. Времени на вмешательство у Валентино не было: "вскрытие" поставило бы его перед пропуском 2-3 этапов MotoGP, на что он идти не хотел - битва с Лоренцо подогревала личный интерес.

Sachsenring - великолепное возвращение

Валентино мужественно терпел неудобства, связанные с болью и ограниченной подвижностью сустава весь оставшийся сезон. Конечно, это снижало его шансы на максимальную производительность в каждой гонке, но он боролся до конца, словно не было ни этого падения, ни падения в Муджелло. Наконец, отстрелявшись за Yamaha, он перешагнул ворота Ducati Factory и провел первые и единственные тесты Desmosedici. После чего отправился в госпиталь, где все же открылась полная картина травмы: "Мы даже не представляли, как все запущено! - рассказал он позже, - Некоторые связки, которые мы считали просто растянутыми, были полностью порваны. Мне заменили их новыми". Итог затянутого лечения - два с половиной месяца воздержания от тренировок и нагрузок.

Да тут нечисто играют! Судью на мыло!

За три месяца, что прошли с июньского полета, Валентино смог полностью восстановиться и всерьез потрепать нервы Лоренцо. Первая прямая атака на напарника произошла в Мотеги. Чего хотел добиться в Валентино, грубо выпихивая Хорхе с траектории, сказать со всей определенностью сложно. Но одно он заявил громко: "Я здесь, я все еще здесь, молокосос!" Критика, который Росси подвергся после битвы за "ничего не стоящее" третье место в Японии, сыграла свою роль. Валентино понял, что чуть перестарался с демонстрацией силы. "В следующий раз я поступлю аналогично, только гораздо чище", - заявил он угрожающе. И сделал это уже на следующей гонке, в Малайзии.

Росси: I love Ducati

Росси филигранно провел заезд. И хотя Хорхе отметил в Сепанге досрочную победу в чемпионате, Валентино "похитил Рождество": 46-я победа с Yamaha и то, как она была обставлена, сорвала весь банк, перевесила по значимости и зрелищности празднования, организованные гаражом напарника. Чем-то эта ситуация напомнила победу Макса Бьяджи и Aprilia в чемпионате мира World Superbike, только перевернутую с ног на голову - там не у дел остался двойной победитель дня Карлос Чека (но испанцы в обоих случаях оставались за кормой). Итальянцы - они такие!..

P.S. Выиграв титул, Хорхе Лоренцо так сказал о своих ближайших планах: "Сегодня мы будем праздновать... как короли мира!" Но почему он употребил слово "как"? В чем сомнения? Возможно в том, что Королем Джунглей, как назвал 7-кратного чемпиона MotoGP его бывший менеджер Карло Пернат, остается именно Росси.

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 декабря 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp