МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12009
26 мая 2010 в 23:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Уход Стоунера в Honda - решенный вопрос?

Слухи вокруг ухода Кейси Стоунера из заводской команды Marlboro Ducati в Repsol Honda с 2011 года обрастают новыми фактами и домыслами. Никто не может и/или не хочет подтверждать информацию, но скрытая угроза нависла над красным гаражом: "Мне кажется, он уже давно решил отвалить," - сказал GPweek высокопоставленный сотрудник Ducati, попросивший не публиковать его имени.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2010 - История получила ход после того, как персональны менеджер Кейси, его отец Колин Стоунер был замечен в компании с бывшим управляющим Marlboro Ducati, ныне PR-менеджером Repsol Honda Ливио Суппо. Колин и Ливио долго обсуждали детали какой-то сделки в Хересе. Ну, а о какой сделке могут говорить представитель команды-конкурента и менеджер топового пилота в середине сезона? Только о возможном рекрутинге!

В Marlboro Ducati настроение не из лучших. Кейси умудрился слить два из трех состоявшихся Гран-При, заработал смешные 11 очков за 5 место в Испании, и теперь (пока еще очень аккуратно, подбирая слова) критикует новый байк. В то же время, Никки Хейден рвется в бой и финиширует на лучших позициях за последние 3 сезона. На том же мотоцикле и покрышках. Вот как комментирует ситуацию все тот же неназванный сотрудник итальянской команды: "Раз уж разговоры о переходе Кейси в Honda не прекращаются, думаю, сделка уже состоялась. У меня нет никаких конкретных подтверждений этому, нет никаких записей - все это на уровне ощущений. Мне кажется, он уже давно решил отвалить."

Honda не может рассчитывать на благосклонность Валентино Росси, так как Доктор покинул HRC внезапно, или, если перефразировать некоторых представителей японского завода - "вероломно", "на зло". Это был переход, о котором так же многие знали заранее. Если не знали, то догадывались. Но решение Валентино принял в последний момент, осенью. Теперь дела делают иначе, с привлечением средств массовой информации, роспуском слухов и моральном давлении на работодателей. Какие могут быть цели? Цель всегда одна: выбить как можно более выгодный контракт, оставаясь при этом #1. В чем уловка? Можно получить контракт с огромными выплатами, но после этого сразу же опуститься на дно TOP-10, например, не справившись с новым мотоциклом. Или если техника окажется ниже ожидаемого уровня. Для любого пилота экстра-класса это политическое самоубийство - "он продался за бабло и перестал быть гонщиком". Вот почему Лоренцо предпочел "старого друга" новым двум в сентябре 2009 года - остался с проверенным заводом Yamaha и YZR-M1, а не принял приглашение Ducati, вдвое перекрывавшее действующий контракт по сумме выплат.

В Repsol Honda настала пора перемен. Переход сразу нескольких ключевых инженеров Yamaha, а также Ливио Суппо - один из шагов, рассчитанный на создание новой базы заводской команды. До сего момента, все строилось вокруг некого суперпилота с мощным спонсором (Дани + Repsol). К сожалению, схема дает сбой второй год подряд: "бюджетный" Довициозо возвращает должок в каждой гонке и поднимается все выше и выше в абсолютном зачете, тогда как испанец плавает в результатах, несмотря на долгожданные обновления мотоцикла. Революция в команде случится, рано или поздно - японцы просто не выдержат еще одного провала кампании. Им нужен новый суперпилот, достаточно мотивированный на успех. Возможно, HRC при этом даже удастся сохранить Repsol в качестве титульного партнера.

Стоунер - сам себе мотиватор, что он доказывал в прошлом сезоне, восстановившись после серьезнейшего заболевания, выбившего его из седла на полсезона. Вернулся и выигрывал, как ни в чем не бывало! Это в нем и ценят. Итальянцы говорят, что Кейси - киборг, вернее - робот, бездушный на работе и закрытый от чужаков вне ее. Пусть так, но он готов работать! От Дани такой отдачи уже нет. Кое-кто начал распускать слухи, что Кейси уже работает на HRC: может побеждать, но не хочет, исключительно благодаря чему Дови и Педроса занимают 3-4 позиции в рейтинге сезона. Разумеется, это не так. Но дыма без огня не бывает.

"Honda не достаточно подиумов, мы хотим победить. Не вдаваясь в детали, мы обратились к Колину Стоунеру: если они ищут варианты, мы готовы принять Кейси на отличных условиях," - сказал вице-президент HRC Шуэ Накамото неделей ранее. Руководителям проекта MotoGP в Honda приходится напрягать извилины. Накамото подтвердил в интервью итальянской прессе, что Корпорация находится в затруднительном положении и попросту еще не имеет какой-то конкретной программы на 2011 год. В коротком списке Honda все топовые пилоты, включая, как ни странно, Валентино Росси. Все решится в июле 2010.

Важные новости
 
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025

Гонка 16 этапа Moto2 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 13:15 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025

Гонка 16 этапа Moto3 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 12:00 по Москве.
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано

Это не была одна из чудесных мегапобед в доминирующем стиле Марка Маркеса или Кейси Стоунера, но оказалась вдвойне ценной для всей команды Aprilia Racing, но персонально для самого Марко Беццекки, который сделал буквально всё правильно и четко. Безукоризненно. Даже с учетом того, что в гонке у него начались технические проблемы с мотоциклом.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 мая 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.68 МЛН
годовая
аудитория
702342
посетителей
в месяц
26354
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island