Поклонников чемпиона 2006 года Ники Хейдена не может не радовать прогресс, которого добивается американец в последнее время. Потом и кровью укрощая свой новый байк Desmo GP9, пилот Ducati Marlboro нашел в себе силы оторваться от нижних строчек личного зачета и в своей домашней гонке в Лагуне занял вполне пристойное пятое место, в кои-то веки обойдя своего соотечественника и конкурента Колина Эдвардса из Tec 3 Yamaha. Это – первый его результат в «пятерке» за год, и третий в «десятке» после Каталонии и Ассена. Конечно, до победы, которые он одержал здесь в 2005 и 2006 году на Honda, ему еще далековато. Но после провального начала года сам Ник вполне доволен результатом.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 июля 2009 - «Конечно же, приятно осознавать, что эта гонка сложилась для меня гораздо лучше, чем все остальные в этом сезоне, - признался кентуккиец. – Нет, я еще помню те времена, когда мне удавалось выигрывать в Лагуна Сека. Но если учесть все обстоятельства этого года, то поводов для расстройства конечно же у меня нет, и я очень рад такому итогу дня. Особенно - если вспомнить, как начинался для меня этот уик-энд. Пятницу я отъездил из рук вон плохо и подумал, что никогда себе не прощу, если в таком же стиле проведу все три дня. Мы с новыми силами взялись за настройку моего байка – и, к счастью, это сработало, и я смог в итоге оказаться в «пятерке». Что ж, будем продолжать работу, чтобы закрепить этот результат в Заксенринге. Сейчас я чувствую большой прогресс в поведении моего мотоцикла, и я благодарен команде за их постоянную работу и поддержку. Все, что я хочу теперь – не уронить взятый темп и на ближайших этапах держать эту планку на том же уровне».
Пятое место в Лагуне и заработанные здесь 11 очков – хорошее подспорье для пилота в продвижении по лестнице личного зачета: они позволили ему одним махом обойти Тони Элиаса и Алекса де Анжелиса и выйти на 12 место. Лишь одного очка не хватило американцу, чтобы сравняться с Джеймсом Тозландом. Как видите, борьба на границе первой десятки очень плотная, и чтобы выйти из нее победителем, Хейдену как он правильно признался, необходимо всеми силами держать взятый за последние три этапа уровень. Лагуна – домашняя трасса для Ники, и это многое объясняет. А вот если в немецком Заксенринге ему удастся добиться подобных результатов, то можно будет говорить о том, что кризис начала сезона миновал.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Звезда мирового авторалли, 51-летний Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) пересел на супербайк для участия в особой программе, снятой французским телеканалом TF1 на знаменитом Paul Ricard Circuit, где разыгрывается драма 24-часовой гонки Bol d′Or, финала чемпионата мира по World Endruance. Видео.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460