MotoGP: Ducati, Херес "Посмотрим, что теперь скажет Росси!"
Заводская команда Ducati MotoGP приняла участие в частных тестах на знаменитом гранприйном треке Jerez de la Frontera со среды по пятницу. Рабочую обстановку в гараже не смогла нарушить даже непогода.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
МОТОГОНКИ.РУ, 27 ноября 2010 - У Прециози и Гуарески было три дня на доработку шасси Desmosedici GP11, согласно наводкам, данным новым пилотом команды Валентино Росси. Но самого Vale в Хересе не было. Он коротает время после непростой операции на плечевом суставе дома, в Тавулье. По расчетам хирургов, на полное восстановление Валентино потребуется более двух месяцев.
Тем временем, место Росси в седле заводского Ducati занял известный гонщик прошлого, ныне официальный тест-пилот завода Франко Баттайни. Впервые за год, вернулся в седло и Витториано Гуарески. Ведь еще в прошлом сезоне главным испытателем был именно он, но с 1 ноября 2009 года занял пост менеджера команды.
"Много чего надо успеть, поэтому я снова облачился в красный комбинезон! - сказал Вито в среду, - Сегодня погода не позволяет нам развернуться, так что все надежды на четверг и пятницу. Времени совсем чуть-чуть, посмотрим, что удастся сделать."
Тем не менее, по итогам испытаний именно пилоты Ducati Factory заняли лидирующие позиции в Хересе. Свой лучший круг, Вито проехал за 1:42.1. Посколько команда решила не использовать никаких новых частей, а лишь довести уже обкатанное шасси до идеала, объединенная бригада с двойным усилием взялась за настройку шасси.
"Мы действовали, основываясь на данных, которые дал нам Валентино Росси. Мы просто меняли геометрию мотоцикла - делали его чуть выше, затем занижали и перераспределяли вес, - рассказал Гуарески, - Отошли от стандартов подготовки, поэтому рисковали, не зная наверняка, какой результат получим. В конце концов, даже я оказался в гравии. Это совсем не здорово. Мы все еще не знаем, каков итог этих тестов. Посмотрим, что скажет Росси, когда вернется в строй!"
Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Второй этап World Superbike 2024 года подряд - тотально, от квалификации Superpole до финиша воскресной гонки - принадлежит заводской команде BMW Motorrad и ее новому супермену родом из Турции Топраку Разгатлиоглу: в чемпионате произошел перелом, при котором BMW может рассчитывать на две короны из трех возможных.
Календарь MotoGP 2024 года продолжает лихорадить: Гран-При Казахстана на Sokol International Racetrack окончательно отменено; чтобы не терять этап за этапом, Dorna Sports договорилась с Misano World Circuit о проведении двойного раунда в Италии. Подробности.
Выступающая за Chrome Racing Екатерина Колпакова одержала убедительную победу в гонке 3 этапа A5Motors Motoring. Лидер класса Андрей Чернов удивил соперников опасным финтом на старте... Результаты гонки 3 этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе «Минимото» (Supersport 300).
Жаркая и утомительная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring на 15 кругов по Moscow Raceway завершилась для пилотов класса Supersport 2 только на последнем круге: продолжительная дуэль нижегородца Евгения Белякова с Дмитрием Андреевым завершилась в пользу пилота московской команды «ЦСКА».
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Противостояние BMW и Ducati в World Superbike перешло на новый уровень после большого прорыва, который совершил Топрак Разгатлиоглу в Мизано после возвращения Мирового Супербайка с каникул. Смотрите гонки 5-го этапа WorldSBK 2024 года из Великобритании, с автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, как там всё сложится на этот раз.
27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
Многое изменилось после возвращения Мирового Супербайка с летних каникул в Мизано. Смотрите все события 5-го этапа World Superbike 2024 года из Англии, с исторического автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.