МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12296
13 января 2009 в 22:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Кейси Стоунер на Wrooom! 2009 - Пресс-конференция

Кейси Стоунер начал готовиться к новому сезону: по мнению его физиотерапевта, Кейси даже сможет принять участие в первых сезонных тестах MotoGP, запланированных на 5 февраля в Малайзии... Об этом и многом другом, чемпион мира 2007 года говорил сегодня на пресс-конференции, прошедшей в рамках ежегодного пресс-митинга Wrooom! Во второй половине дня, в доказательство того, что рука практически зажила, мистер и миссис Стоунер прохватили перед камерами на лыжах, временами, рискуя вернуться в больничную палату.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2009 - Вопросы из зала: оглядываясь на прошедший сезон, как вы его оцениваете?

"Первая половина нас разочаровала, - сказал Кейси Стоунер, - Возможно, мы слишком понадеялись на собственный силы и намеренно забыли о некоторых актуальных проблемах, из-за которых в результате и проиграли чемпионат во второй половине. В любом случае, я не могу смириться с тем, что потерял титул: поломки и падения - не оправдание. Если нам удастся исправить ошибки сезона 2008 года, мы обязательно вернем все, что потеряли. В общем, можно сказать, что 2008 преподнес нам самый важный урок из всех"

С прибытием Никки, в вашей команде будет сразу два мировых чемпиона. Как вы на это смотрите?

"Никки всегда был со мной любезен, даже когда я выступал в младших классах. Я много общаюсь с ним, гораздо больше, чем с остальными напарниками. Возможно, это связано с тем, что английский - наш родной, и мы на ментальном уровне лучше понимаем друг друга. Это к лучшему: мы гораздо глубже сможем понять много аспектов, и в результате вывести команду на новый уровень"

Кейси, ты дважды тестировал Desmosedici GP9 в Барселоне и Валенсии. Ты уже знаешь, в каком направлении работать, чтобы улучшить байк?

"Я проехал в седле GP9 всего несколько кругов и сразу понял, над чем еще работать и работать. Оба теста мы завершили с отличными результатами, хотя и активно использовали электронику от GP8. Сразу можно сказать, что по сравнению с этой моделью, новая лучше. Основным фронтом работ на ближайших тестах станет борьба с пробуксовкой заднего колеса"

Нет ли планов у команды несколько сменить тактику в 2009 году, нежели давить на техническую сторону вопроса?

"Полагаю, что достаточно изменил свою тактику в ходе сезона. В прошлом году я допустил всего две ошибки, но они стоили мне целого чемпионата. Но все-таки, ошибки эти не на 100% мои собственные: в каждой ситуации участвовали другие пилоты. Удастся избежать их в 2009, и я спокойно могу рассчитывать на свой прежний темп. Конечно, сезон состоит из множества этапов, и не везде удается держать под контролем все, но в будущем году я планирую больше атаковать: в своей карьере, я всегда был склонен к обгонам, нежели к преследованию. Обожаю обгонять на торможении, в поворотах. Сейчас я активно занимают фитнессом, чтобы был в лучшей физической форме, чем год назад"

Если бы у тебя была возможность переиграть Гран При Соединенных Штатов в Лагуне, что бы ты изменил в нем?

"Только технику обгона. Как я уже сказал, активнее бы атаковал - победил бы, все всяких сомнений," - отметил Стоунер, чей триумфальный ход на пути ко второму титулу внезапно завершился именно в Лагуне, после выезда австралийца в гравий из-за угрозы столкновения с Росси.

Ты согласен с тем, что Валентино слишком рискованно и грязно вел гонку в Лагуне?

"Ни в коем случае! Я хотел лишь сказать, что мне надо было решительней атаковать его, вот и все"

Твое мнение о выходе Kawasaki из чемпионата?

"Я шокирован, если честно. Новости такого рода способны выбить из седла любого, кто вовлечен в гоночный процесс. Ну, для Ducati пока все складывается отлично - у нас будет пять мотоциклов на стартовой решетке в 2009 году. Это максимальное число итальянских байков, когда-либо выставлявшихся в Больших Призах. В этом есть и моя заслуга, но это не самоцель: нам нужно улучшать качество MotoGP во всем, сконцентрироваться на этом и тогда высший уровень соревнований будет гарантирован!"

Если бы тебе сказали в команде, что из-за кризиса твои гонарары сократятся, что бы ты ответил?

"Если бы это случилось, я бы сделал все, чтобы противостоять кризису. Если бы это помогло сохранить спорт, я бы согласился без промедлений. Во всяком случае, я всегда был доволен тем, что имел. Я не езжу ради денег и никогда не повышал ставок во время переговоров о новых контрактах, это правда"

Как бы ты отнесся к предложению Dorna уменьшить число раундов?

"Возможно, нам так или иначе придется урезать либо количество этапов, либо количество тестов. Усечение календаря было бы резонным, он сейчас слишком плотный, но зато это приносит больше денег. Официальных тестов всегда не хватает, но если придется, мы и от них откажемся"

Не считаешь ли ты, что современная электроника, которая управляет байками, становится причиной недостатка зрелищности мотогонок?

"О, люди всегда найдут что или кого обвинить, если им не понравилась гонка! Я сотни раз пересматривал великие сражения 80-х и 90-х, и каждый раз я видел то же, что и сегодня. К сожалению, многие не помнят прошлого или просто не знаю его. Они говорят: вот раньше был spettacolo так spettacolo! Уверяю вас, с наступлением 4-тактной эры начался настоящий spettacolo. Я всегда выкладываюсь на 100%, и все делают так. Я смею это утверждать, потому что мы, гонщики, хорошо знаем друг друга"

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island