≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
☰
11536
4 марта 2009 в 09:54
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Тесты в Катаре - итоги

По правде сказать, с трассой Лосайл у Кейси никогда не было особых проблем – достаточно вспомнить, что он стал победителем двух последних гонок MotoGP в Катаре, включая экспериментальный ночной этап прошлого года. Поэтому не удивительно, что и в этот раз команде «красных» удалось сохранить за собой преимущество. Проехав 5.38 километров подсвечнной прожекторами трассы за 1’55.744 сек., Кейси оторвался почти на секунду (!) от ближайшего преследователя Лоренцо. Кстати сказать, потребовалось ему на это, как обычно, почти вдвое меньше времени, чем большинству соперников: на 22-м круге из 31-го показал свой лучший результат австралийский спортсмен. Хотя долговременной сессии, симулирующей реальные гоночные условия, пилоту Ducati Marlboro выполнить не удалось, несмотря на то, что такие планы были. По словам представителя команды, было решено поберечь заживающее запястье спортсмена и воздержаться от излишних нагрузок. Как и в понедельник, Кейси проводил тренировки «короткими перебежками» по 5-6 кругов. Не обошлось без небольшого падения в повороте №2 – но ничего серьезного не произошло, и вскоре пилот вернулся на трассу.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 4 марта 2009 - Обладатель прошлогоднего поула на катарской трассе Хорхе Лоренцо (Fiat Yamaha) в этот раз занял почетное второе место, опередив своего коллегу по команде Валентино Росси, который во вторник стал третьим. Крис Вермюлен из Suzuki сохранил и даже улучшил свое место в пятерке, поднявшись до четвертого. И вновь в поле нашего зрения возвращается Ники Хейден (Marlboro Ducati), который во вторник заметно откатился назад после воскресного лидерства. Всего в завершающем дне тестов принимали участие 16 пилотов: Дани Педросе (Repsol Honda) вновь не удалось завершить сессию вместе со всеми из-за повреждений, полученных при падении в понедельник. А Сете Жибернау (Guinea Equatorial - Onde2000), опять же из-за травмы, вообще на тесты не приезжал. Следующая возможность увидеть пилотов в боевом облачении на треке нам представится на заключительных предсезонных тестах этого года, котоыре состоятся в испанском Хересе 28 и 29 марта.

Финальные результаты официальных тестов MotoGP в Катаре:

Воскресенье, 1 марта:

1. Nicky Hayden (Ducati) 2’00.717 (29-й круг из 31)
2. Marco Melandri (Kawasaki) 2’00.867 (31 из 35)
3. Mika Kallio (Ducati) 2’01.020 (27 из 29)
4. Alex De Angelis (Honda) 2’01.074 (15 из 15)
5. Niccolo Canepa (Ducati) 2’01.328 (21 из 26)
6. Chris Vermeulen (Suzuki) 2’01.843 (5 из 6)
7. Yuki Takahashi (Honda) 2’03.221 (18 из 18)
8. Andrea Dovizioso (Honda) 2’03.233 (15 из 15)
9. James Toseland (Yamaha) 2’03.417 (6 из 7)
10. Randy De Puniet (Honda) 2’03.580 (14 из 18)
11. Colin Edwards (Yamaha) 2’03.652 (5 из 8)
12. Toni Elias (Honda) 2’08.637 (3 из 3)
13. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2’24.832 (1 из 1)
14. Valentino Rossi (Yamaha) 2’31.872 (1 из 1)

Понедельник, 2 марта:

1. Casey Stoner (Ducati) 1’57.139 (23-й круг из 37)
2. Valentino Rossi (Yamaha) 1’57.747 (39 из 51)
3. Colin Edwards (Yamaha) 1’57.817 (35 из 41)
4. Andrea Dovizioso (Honda) 1’57.879 (57 из 60)
5. Chris Vermeulen (Suzuki) 1’58.018 (24 из 24)
6. Loris Capirossi (Suzuki) 1’58.264 (32 из 42)
7. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’58.400 (63 из 63)
8. Alex De Angelis (Honda) 1’58.441 (32 из 53)
9. Nicky Hayden (Ducati) 1’58.577 (52 из 54)
10. Dani Pedrosa (Honda) 1’58.619 (25 из 28)
11. Randy De Puniet (Honda) 1’58.936 (44 из 55)
12. Toni Elias (Honda) 1’59.036 (56 из 56)
13. Yuki Takahashi (Honda) 1’59.153 (61 из 65)
14. Marco Melandri (Hayate) 1’59.195 (54 из 63)
15. Niccolo Canepa (Ducati) 1’59.266 (26 из 36)
16. Mika Kallio (Ducati) 1’59.764 (40 из 48)
17. James Toseland (Yamaha) 2’00.234 (34 из 51)

Вторник, 3 марта:

1. Casey Stoner (Ducati) 1’55.744 (22-й круг из 31)
2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’56.733 (64 из 82)
3. Valentino Rossi (Yamaha) 1’56.972 (30 из 75)
4. Chris Vermeulen (Suzuki) 1’57.224 (70 из 70)
5. Nicky Hayden (Ducati) 1’57.225 (35 из 53)
6. Loris Capirossi (Suzuki) 1’57.253 (21 из 42)
7. Randy De Puniet (Honda) 1’57.401 (44 из 77)
8. Andrea Dovizioso (Honda) 1’57.449 (74 из 74)
9. Colin Edwards (Yamaha) 1’57.515 (22 из 46)
10. Alex De Angelis (Honda) 1’57.591 (57 из 61)
11. Toni Elias (Honda) 1’57.804 (64 из 66)
12. Mika Kallio (Ducati) 1’57.938 (28 из 54)
13. Niccolo Canepa (Ducati) 1’57.946 (16 из 50)
14. Yuki Takahashi (Honda) 1’58.412 (29 из 29)
15. James Toseland (Yamaha) 1’58.786 (35 из 51)
16. Marco Melandri (Hayate) 1’58.851 (73 из 73)

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Kawasaki KLE500 (2027) оснастят собственным автоматическим сцеплением Smartride
Kawasaki KLE500 (2027) оснастят собственным автоматическим сцеплением Smartride

Еще один интересный анонс от японского производителя мотоциклов Kawasaki, кои так популярны в России: это очень выносливые и доступные мотоциклы на каждый день. Но Kawasaki пытается сделать их более современными! Новая модель легкого кроссовера Kawasaki KLE500 будет оснащаться системой автоматизированного сцепления, не непохожего на Honda E-Clutch. Когда мотоцикл появится в продаже и сколько будет стоить?
Новый скандал в MotoGP: Leopard Racing выиграла суд против FIM за дисквалификацию Фернандеса
Новый скандал в MotoGP: Leopard Racing выиграла суд против FIM за дисквалификацию Фернандеса

Скандал, разразившийся в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 в мае 2026 года из-за дисквалификации Leopard Racing и лишения ее пилота Адриана Фернандеса очков, заработанных за 5 гонок в этом сезоне. Тогда, испанца сбросили из ТОП-3 чемпионата мира Moto3 за пределы ТОП-15. Но команда пошла напролом — обратилась в Апелляционный суд — и выиграла дело против FIM!
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной

Обычно, мы планируем подготовку мотоцикла или квадроцикла к сезону где-то в феврале. Но некоторые детали имеет смысл менять сейчас, осенью, перед отправкой техники на зимовку. А если вы пользуетесь мотоциклом, квадроциклом круглый год, или если у вас снегоход, то заменить аккумулятор на современный LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный) прямо сейчас — идеальный момент. Не верите? 10 причин в ответ на вопрос «зачем мне это?»
Езда левее левого: в Испании вступило в действие разрешение мотоциклистам ездить по спецполосам
Езда левее левого: в Испании вступило в действие разрешение мотоциклистам ездить по спецполосам

1 октября 2026 года на территории практически всей Испании вступила в действие поправка в правила дорожного движения (ПДД), разрешившая мотоциклистам официально ездить по выделенным полосам и обочинам. Но не везде и с оговорками.
Последний рекорд: Николо Булега приехал на финал в Херес стать абсолютным рекордсменом WSBK
Последний рекорд: Николо Булега приехал на финал в Херес стать абсолютным рекордсменом WSBK

Предпоследний этап чемпионата мира по Супербайку 2026 года обеспечил Николо Булеге два новых Рекорда Всех Времен, когда-либо установленных в World Superbike — это рекорды по количеству заработанных за сезон очков и рекорд побед. Но еще один должен быть побит в эти выходные, чтобы пилот Ducati перешел в MotoGP в статусе абсолютного рекордсмена в истории WSBK.
Yamaha и Liberty Media на пути заключения ряда стратегических контрактов в MotoGP
Yamaha и Liberty Media на пути заключения ряда стратегических контрактов в MotoGP

Пока успехи Yamaha в MotoGP крайне сомнительны, бизнес идет своим чередом! Боссы Liberty Media и MotoGP Group — Деррик Чанг и Кармело Эспелета прибыли в Ивату для заключения с Yamaha Motor ряда стратегических партнерских соглашений. О чем была речь?
AMA Supercross 2027: Инсайдеры - Американский Суперкросс меняет формат
AMA Supercross 2027: Инсайдеры - Американский Суперкросс меняет формат

Инсайдеры в Соединенных Штатах живо обсуждают последние идеи, которые промоутер и организатор AMA Supercross — Feld намерена опубликовать в ближайшие дни: смена системы подсчета очков и ограничение допуска гонщиков в Main Event — что это будет?
Маленький SRR: новый спортбайк BMW F 450 RR - все подробности официально!
Маленький SRR: новый спортбайк BMW F 450 RR - все подробности официально!

Анонсированный всего месяц назад «маленький BMW RR» — спортбайк BMW F 450 RR представлен во всех деталях и едет на Миланский Мотосалон EICMA-2026, где будет показан публике «в железе». Официальные изображения, технические подробности, характеристики, показатели и цена.
Календарь AMA Supercross 2027
Календарь AMA Supercross 2027

Новый календарь сезона Американского Суперкросса 2027 года вышел в свет: традиция не меняется — 17 этапов на территории США, три раунда в формате «Triple Crown» и 10 гонок юниорского класса.
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии

От полного провала в субботу — к доминированию в воскресенье: группировка Aprilia показала лучший результат за всё время участия в MotoGP на Гран-При Индонезии. Босс Aprilia Racing Массимо Ривола дал несколько интервью, которые собрали в одно, чтобы картина стала яснее: он объяснил ошибки своих пилотов и рассказал о плане возвращения к битве за титулы в Мото Гран-При, а также почему ТОП-4 Aprilia в Мандалике его не впечатлил.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя