Несмотря на свое возвращение во главу зачета пилотов Мирового чемпионата, Кейси Стоунер не обольщается ни на минуту. С тем, как плотно идут нынче пилоты в группе лидеров и как меняются между собой местами с каждым этапом, очередная новая гонка может принести абсолютно любой поворот событий, независимо от уверенности спортсмена в своих силах и готовности его технической базы. Победа на минувшем этапе в Италии стала второй для австралийца в этом сезоне и 18-й за карьеру гонщика MotoGP. Таким образом, он сравнялся с другим своим знаменитым соотечественником Уэйном Гарднером, хотя до того же Росси ему еще далековато. Сам восьмикратный чемпион отстоит сейчас в девяти очках от нового лидера класса, а еще ближе – в четырех – находится другой претендент на корону, испанец Лоренцо, также имеющий две победы в этом году. В общем, уже понятно, что борьба в первой линейке испанского этапа предстоит жаркой и Кейси подтверждает, что для новых свершений ему и его команде Ducati Marlboro потребуется полная концентрация и отдача.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 июня 2009 - «Этот сезон с самого начала выдался очень сложным и полным борьбы, - признается пилот. – Поэтому как бы ни была приятна победа в Муджелло, приходится моментально забыть о ней и думать только о следующих гонках. Пока что в этом году лидерство в личном зачете не значит совершенно ничего. Мои соперники очень умны, опытны и настроены на победу, так что сейчас всем нам надо сфокусироваться только на том, чтобы победить в следующий раз – ну а если этого не выйдет, то по крайней мере набрать как можно больше очков…
…Барселона была одним из моих любимых треков, пока его не перекатали пару лет назад, - добавил австралиец, который выиграл здесь гонку в 2007-м году, а в прошлом сезоне приехал третьим. – Положили новый асфальт по всему периметру, и сразу же подпортили все впечатление от трассы. К тому же, здесь выступает «Формула» - так что покрытие портится очень быстро, появляются кочки и впадины. Но сама конфигурация трека по-прежнему нравится. Первая часть довольно легкая, зато на второй приходится попотеть – особенно хороша связка из двух быстрых правых перед финишной прямой».
Остается добавить, что в пятницу на торжественной церемонии имена двух чемпионов MotoGP Кейси и Ники Хейдена будут добавлены на «Аллею славы» каталонского автодрома, где уже присутствует их соперник Дани Педроса, а также другие известные мото- и автоспортсмены, включая Михаэля Шумахера и Льюиса Хэмильтона.
Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
.png "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ")
.png "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ")
6.66 МЛН
714288
17712