Может быть Ducati GP9 и является сейчас быстрейшим мотоциклом на стартовой решётке MotoGP. Вот только Ники Хейден считает, что он лично мог бы выжать из своего стального коня ещё немного соков. Предыдущие тренировки показали, что Ник пока ещё заметно уступает в показателях своему напарнику Кейси Стоунеру, хотя мотоцикл этот, по собственному признанию американца, вполне подходит для его стиля вождения. Что ж, на предыдущих тренировках это можно было списать на недостаток наката. Но время идёт, и пора бы уже выходить на полную мощность: до начала сезона-то осталось всего ничего. Поэтому на тесты в Хересе Ник возлагает большие надежды – если здесь всё будет нормально, это сразу же снимет большой груз с плеч и у него и у его части команды Ducati Marlboro.
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 26 марта 2009 - «В Сепанге мой темп сильно отличался от темпа Кейси, и не в лучшую сторону, - признался Хейден в интервью. – В Катаре мы попытались поколдовать с настройками, но результат не сильно изменился. Мне по-прежнему трудновато справляться с мотоциклом в скоростных поворотах, и общая скорость прохождения дистанции оставляет желать лучшего. На линии старт-финиш в прошлый раз Кейси был на 6 км/ч быстрее меня – а значит, к концу стартовой прямой разрыв стал ещё больше. Можно было бы списать это на разницу в весе между нами – но не такой уж я и тяжёлый, в конце концов. Сейчас нам нужно срочно что-то с этим делать: скорость в MotoGP значит очень много, а я пока что не дотягиваю. Теперь вся надежда на Херес».
Напомним, что на заключительных официальных тестах MotoGP в Хересе Ники будет с кем себя сравнивать и помимо Стоунера – ведь на треке мы увидим целых шесть (!) спортпрототипов Ducati: Ники Хейден, Кейси Стоунер, Витториано Гуареши (Ducati Marlboro), Никколо Канепа, Мика Каллио (Pramac), Сете Жибернау (Francisco Hernando).
Японцы в восторге: на фоне всестороннего перехода мотоиндустрии к новым технологиям, она всё больше тянутся к классическим формам! Поэтому, возвращение в модельный ряд Honda CB400 Super Four в 2025 году было воспринято с таким энтузиазмом. А когда завод объявил, что мотоцикл будет оснащаться автоматизированным сцеплением E-Clutch, начался экстаз. Японцы честно ждали 6 месяцев. И вот, это день настал: мотоциклы в мотосалонах!
Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
Флагман заводской команды Red Bull KTM Лукас Коэнен подтвердил возвращение в строй после пропуска четырех этапов чемпионата мира по мотокроссу MXGP 2026 года в следствие травмы спины, полученных в первый же день Гран-При Британии. Сможет ли бельгиец догнать Джеффри Херлингса у него дома?
Новое поколение квадроциклов HND QRX получило обновление прошивки контрольной панели, благодаря которой к ней можно подключаться по беспроводному Bluetooth/Wi-Fi и пользоваться, как на всех современных мотоциклах по протоколам Apple CarPlay и Andriod Auto, что превращает контрольную панель квадроцикла в многофункциональный мультимедийный центр с полноценной навигацией.
Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Август 2026 года в России и Беларуси запомнится как один из самых байкерских месяцев года: 14 различных мотофестивалей от Бреста до Владивостока следуют практически один за другим, и самой массовой будет первая неделя месяца, а самой тяжеловесной — третья. Куда и когда поехать, начиная с завтрашнего дня?
Летние каникулы MotoGP 2026 года как бы завершились в Сильверстоуне. Но многие отметили, что BritishGP было... не таким активным, там более, что за этим событием последовала вторая часть отпуска. Так что на 100% всё будет перезапущено в Арагоне! KTM RC16 заработает в полную силу: проблемы с двигателями, обнаруженные и решенные, благодаря друзьям из MSMA, устранены.
Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
