Победитель прошлогоднего Гран-при в Ассене Кейси Стоунер ждёт-не дождётся шанса вернуться в Голландию снова. Оказавшись вновь на одном уровне со своими главными соперниками, австралиец спешит воспользоваться возможностью, повторить прошлогодний успех и вновь сместить равновесие в свою сторону, как это уже было единожды в этом году после победы в Гран-при Катара. Пока что из троих равных претендентов на титул выступление пилота Ducati выглядит всё-таки чуточку «равнее»: у каждого из тройки по две победы в этом году и одинаковое количество очков, но Кейси – единственный, кому удавалось стабильно набирать очки во всех гонках сезона. Хорхе упал на домашнем этапе в Испании, а у Доктора не сложился дождливый этап во Франции. Такая стабильность позволяет австралийцу уверенно держаться в обойме, но для возвращения себе лидерства Чемпионата нужны новые победы – и Кейси надеется, что уже подарившая ему два подиума трасса не обойдёт его вниманием и в этот раз.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjcfvu1t
МОТОГОНКИ.РУ, 23 июня 2009 - «Ассен – довольно странный для меня трек, - признаётся Стоунер в интервью. – Он всегда мне нравился, но я практически не имел на нём успеха в младших классах Чемпионата. Всё изменилось в 2006-м, когда мне удалось приехать четвёртым в MotoGP. Ну а последние два года на Ducati я выступал уже в отличном темпе. В этом году мой GP9 уже показал свою конкурентоспособность на самых разных трассах, и теперь вот жду с нетерпением возможности попробовать его в Ассене…
…В идеале хотелось бы, чтобы уик-энд, как и в прошлый раз, порадовал нас хорошей погодой. Тогда мы могли бы плотно поработать с нашим байком и поискать наиболее подходящие настройки. После Барселоны у нас оставались ещё кое-какие проблемки со сцеплением заднего колеса – я был тогда не в лучшей форме, так что мы не успели сделать всё, что было запланировано. Я надеюсь, что на тренировках в четверг и пятницу нам удастся решить этот вопрос. В остальном же байк выглядит просто прекрасно – и на прямых и в поворотах, на разгонах и торможении ведёт себя предсказуемо и стабильно. Так что можно сказать. Что на гонку в Ассене у меня есть хороший шанс».
Четверг, пресс-день Гран-При Чехии начался с официального анонса американской команды TrackHouse Racing MotoGP: расставание с Давиде Бривио подтверждено, его место в 2027 году займет Франческо Гвидотти.
Во вторник и среду на Misano World Circuit прошли специальные подготовительные тесты заводских команд-разработчиков, на которых Aprilia, Honda, KTM и Yamaha показали друг другу новые прототипы, Ducati GP27 был засвечен раньше.
В минувшие выходные на подмосковном автодроме RDRC Racepark в Быково состоялся второй этап Чемпионата и Кубка России по дрэг-рейсингу RDRC 2026. На старт вышли более 250 пилотов из разных регионов страны. Гоночная команда Busazone Performance, выступающая при поддержке бренда Takayama, завоевала четыре награды, подтвердив амбициозные планы на текущий сезон.
CFMoto продолжает развивать прототип своего супербайка с 997-кубовым двигателем типа V4 мощностью более 210 л.с. На днях заводские испытатели устроили тесты на скорость на Шанграоском испытательном полигоне в Цзянси, где им удалось разогнаться почти до 316 км/ч. Смотрим видео.
Педро Акоста готовится провести свой 50-й старт в MotoGP. Однако, за те годы, что он бьется с лидерами чемпионата за подиум, Акуле из Массарона пока не удалось взять ни одной победы. Он был предельно близок к этому в Барселоне, а затем в Венгрии, но каждый раз находился кто-то, кто одергивал флагмана Red Bull KTM.
Согласно размещенным заявкам в патентном бюро США и Японии, итальянская компания PIAGGIO Group готовится к презентации принципиально нового мотоцикла с гибридной установкой, в которой ДВС и электромотор будут комбинированы в одном корпусе. Вот, как это должно выглядеть — и почему может произвести революцию в технологии моторостроения
Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем первого комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Переход команды QTM Motorsport на новые мотоциклы Yamaha R9 состоялся! Первая же гонка сезона чемпионата России в классе Supersport принесла Глебу Алексееву победу, а Владу Гордейчуку — 2 место. Но означает ли это доминирование? Кто будет ближайшим конкурентом? Результаты и анализ гонки 1-го этапа Motoring на Moscow Raceway.
Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
