МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Сезон 2010 глазами "Персоны года" - Валентино Росси :: Читатели МОТОГОНКИ.РУ назвали Валентино Росси "Персоной 2010 года" в Гран-При. Хотя итальянский гонщик не стал чемпионом и не достиг невероятных рекордов всех времен, он наделал много шума в MOTOGP. Уходящий год был для Росси, возможно, самым тяжелым в карьере. Но узнаем, каким его видит сам Великий и Ужасный.
"Я мог бы остаться в команде", - с ноткой сожаления сказал бывший руководитель гоночного проекта Yamaha Factory Racing в MotoGP Масао Фурусава, но другой ключевой игрок - Валентино Росси сделал свой ход, определивший судьбу и японского менеджера.
Во время второго визита в Малайзию, на официальные тесты Sepang-II заводская команда Yamaha Factory Racing (ex-FIAT Yamaha) намерена представить свои новые цвета и состав: Хорхе Лоренцо, Бен Спис и их бригады, кажется, будут выступать в фирменном синем весь сезон.
Вслед за пышной презентацией заводской команды Marlboro Ducati, начала суетиться и заводская команда MotoGP Yamaha: Хорхе Лоренцо отправляется в двухнедельное турне по Индонезии - крупнейшему сегменту моторынка Юго-восточной Азии.
Yamaha Racing впервые вступила в борьбу за Кубок конструкторов MotoGP в 2005 году. До этого момента, три сезона подряд заводская команда по словам ее руководителя Масао Фурусавы "топталась на месте".
После того, как стало известно, что итальянский производитель мотоэкипировки Dainese покидает Yamaha Factory MotoGP ради продолжения сотрудничества с Валентино Росси, не было никаких намеков на переход спонсора в Ducati. Однако сегодня, он состоялся!
Это вторая часть обзора сезона MotoGP 2010 года, еще более интересная и важная. Ведь дело идет о мнении инсайдеров Больших Призов - заводских пилотов и их боссов, тех, кто вращает этот мир своими колесами!
Четырехлетнее сотрудничество заводской команды MotoGP Yamaha и итальянского автоконцерна FIAT подошло к концу - "заводская команда больше не будет называться FIAT Yamaha", - подтвердил пресс-менеджер проекта.
Читатели МОТОГОНКИ.РУ назвали Валентино Росси "Персоной 2010 года" в Гран-При. Хотя итальянский гонщик не стал чемпионом и не достиг невероятных рекордов всех времен, он наделал много шума в MotoGP. Уходящий год был для Росси, возможно, самым тяжелым в карьере. Но узнаем, каким его видит сам Великий и Ужасный.
Инсайдеры ведущих команд MotoGP оглядываются на минувший сезон и делятся своими впечатлениями с нашими читателями: команда двух чемпионов - величайшего и действующего; FIAT Yamaha - это, прежде всего, Лин Джарвис, затем Хорхе Лоренцо и, наконец, Валентино Росси.
Заводская команда MotoGP Yamaha Factory Racing (ex-FIAT Yamaha) распрощается со своим титульным спонсором буквально на днях. Однако, найти нового команде так и не удалось! "На этот случай, у нас есть "план Б"," - заявил руководитель команды Лин Джарвис.
Пилоты MotoGP отдыхают на зимних квартирах, готовясь встретить Рождество в семейном кругу. Но каникулы имеют обыкновение быстро заканчиваться! Бен Спис ставит перед собой высокие цели на сезона 2011 года: первая победа, подиумы и... больше никаких отговорок!
До 14:00 31 декабря 2010 года можно принять участие в аукционе на eBay и выиграть пару уникальных вещей с подписью Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: в последний день уходящего года завершается история отношений Росси и Yamaha, как и история самой команды FIAT Yamaha.
Бессменный механик Валентино Росси в MotoGP - Алекс Бриггс за несколько последних месяцев стал не менее популярным, чем его босс, шеф бригады FIAT Yamaha, а теперь Marlboro Ducati Джереми Бёржесс. Так кто вы, мистер Бриггс и какие истории из жизни Больших Призов знаете?
Шеф-механик Валентино Росси, мигрировавший вместе с ним из Yamaha Factory в Ducati, Джереми Бёржесс уверен, что если японский завод не решит проблем с двигателем YZR-M1, "Хорхе Лоренцо придется не сладко" в 2011 году.
Чемпион мира по MotoGP Хорхе Лоренцо предлагает всем угадать, на каком гоночном треке была сделана эта фотография.
Хорхе Лоренцо и его фан-клуб решили выкладывать по одной полюбившейся фотографии на страничку Facebook в день: каждый день - новое фото от знаменитого итальянского фотографа Мирко Лаццарини.
Хорхе Лоренцо получил заветный Большой Приз, к которому стремился весь прошлый год. Но в 2009 Хорхе был другим человеком. Вы заметили, как он изменился за зиму? Прочь в сторону политику: ведь он единственный в этом сезоне, кто сделал свою работу безошибочно и филигранно.
Неожиданность года, возвращение года, травма года, стойкость года, похищение года, а может и человек года (посмотрим, как проголосуют наши читатели!) - Валентино Росси умеет сделать шоу даже из своего полного отсутствия в MotoGP, а проигрыш вывернуть наизнанку и сорвать аплодисменты аудитории...
Сегодня Хорхе Лоренцо официально вступит в права чемпиона мира по MotoGP, церемония награждения FIM состоится в Эшториле буквально через пару часов. Несколько дней до этого он гостил в Бирмингеме, где дал несколько интересных интервью британским СМИ.
Руководитель гаража Хорхе Лоренцо в Yamaha Factory Team, Рамон Форхада заявил, что уже на первых тестах MotoGP 2011 года, его пилот получит от японского завода "абсолютно другой" мотоцикл. Инженер выступил с письмом в защиту своего пилота в ответ на статью, опубликованную ранее в испанском Motocuatro.
Валентино Росси (FIAT Yamaha MotoGP) рассказывает обо всех своих мотоциклах - с начала 2004 и до 2010: Yamaha YZR-M1 - каким он был и каким стал. Видео.
"Я уверен, что Валентино изменит абсолютно все настройки Desmosedici в первый же день - все до одной," - сказал Кейси Стоунер после Гран-При Валенсии. Сегодня австралиец, как и Валентино приступил к работе в новой команде - Repsol Honda в статусе заводского пилота.
Теперь принято мигрировать целыми командами. Просто, так удобнее и работодателю, и пилоту. В понедельник, ведущий инженер заводской команды Ducati MotoGP Бруно Леони, вслед за Кейси Стоунером примерит бело-красно-синие цвета Honda Racing Corporation. А вместе с ними еще четыре механика.
Подходит к завершению одна из самых интересных глав в истории MotoGP - сотрудничество одного из самых заслуженных гонщиков в истории Больших Призов - Валентино Росси, - с заводской командой Yamaha Racing. Это целая эпоха, и она заслуживает особого внимания.
Одной из первых звезд на ежегодной выставке в Милане, EICMA 2010, зажглась звезда нового чемпиона мира по MotoGP Хорхе Лоренцо. Надо отметить, что среди итальянцев Хорхе еще не столь популярен, как Росси. Так что испанца удалось достаточно легко отловить в толпе для небольшой беседы...
Коварен и непредсказуем асфальт, едва просохший под лучами палящего южного солнца! Переобув свои мотоциклы в гоночные слики, пилоты прощупывали Автодром Эшторила - за считанные минуты до старта Гран-При Португалии. Бен Спис не рассчитал усилий и теперь находится в больнице.
Отмена квалификации MotoGP на залитом водой треке Autodromo do Estoril означает, что поул-ситтером назначили Хорхе Лоренцо. А это в свою очередь - новый рекорд для жителя Майорки! Правда, репутация рекорда была слегка подмочена хай-сайдом на утренней практике...
Знаменитые чемпионы Мото Гран-При прошлого, австралиец Мик Дуэйн и американец Кевин Шванц критикуют Yamaha за то, что команда так легко рассталась с Валентино Росси, Джереми Бёржессом и его командой, да еще и позволила ему тестировать Ducati в Валенсии. В этом они видят огромную ошибку завода: "Сезон 2011 будет большой дуэлью Ducati и Honda," - в один голос заявляют они.
Новому чемпиону MotoGP Хорхе Лоренцо традиционно везет в Португалии, где у него много поклонников. На счету майорканца две победы в Эшториле, обе на Yamaha M1. Третью он намерен записать на свой счет в воскресенье.
Подписав контракт с новым чемпионом мира по MotoGP, Хорхе Лоренцо до конца 2012 года, менеджер команды FIAT Yamaha взялся за окучивание второго пилота, который придет в заводскую бригаду по окончании сезона - Бена Списа. Yamaha намерена построить надежный коллектив и вместе с ним преодолеть "проблему 2012".
Австралийский механик Алекс Бриггс из команды Валентино Росси (FIAT Yamaha) рассказал обо всем, что происходило и будет происходить в ближайшее время: он, JB (Джереми Бёржесс), Гас (Гарри Колман), Берни (Бернард Аншау), Брент Стивес и Маттео Фламиньи переходят вместе с Валентино в заводскую команду Ducati. Решение было принято... несколько месяцев назад!
Третий год подряд, в главной командой MotoGP остается FIAT Yamaha. Благодаря усилиям Валентино Росси и нового чемпиона мира Хорхе Лоренцо, и в 2010-м титул достается заводской команде досрочно.
Менеджер заводской команды MotoGP FIAT Yamaha Лин Джарвис подтвердил слухи о депортации всего гаража Валентино Росси. С января 2004 года бригадой руководил австралийский инженер Джереми Бёржесс. Именно его решения ждал Росси и Marlboro Ducati.
Интересно получается: официальные анонсы больше не имеют смысла. В который раз, секретность тех или иных решений команд, пилотов, специалистов и заводов оказывается вывернутой наизнанку еще до того, как появляются проекты пресс-релизов и формулировки. Так было с переходом Стоунера в Honda, затем с уходом Росси из Yamaha... Знаменитый австралийский инженер, шеф-механик Валентино Джереми Бёржесс, никогда прямо не говорил в своем намерении покинуть заводскую "ямаху" вслед за итальянским гонщиком. Снова никаких анонсов и пресс-релизов. Тем не менее, в Phillip Island JB вел беседу с журналистами, будто это случилось лет сто назад и все об этом знают.
На квалификации Гран-При Австралии Росси засекся лишь восьмым. Старт с третьей линии - большая неприятность для него и его команды, потому что требует дополнительных усилий для достижения хорошего результата. Валентино прямо признает, что не достаточно продуктивно провел день.
Пусть Хорхе Лоренцо и выиграл титул в MotoGP, но это всего-лишь личный зачет. На уровне заводского чемпионата, Yamaha Motors Co. ожидают серьезные трудности: в Сепанге испанец откупорил последний, шестой мотор! Аналогичная ситуация и в заводской команде Ducati...
Появление на подиуме в Сепанге Росси и Лоренцо - двойная победа FIAT Yamaha, но гораздо важнее правильно расставить акценты, и Валентино сделал это на пресс-конференции после победоносного заезда: он уточнил, чего сегодня это его 46-я победа вместе за "три камертона".
Хорхе Лоренцо оказывается еще на шаг ближе к чемпионскому титулу в MotoGP после победы на квалификации Гран-При Малайзии в Сепанге. Росси занимает лишь шестую позицию, а Хейден оказывается в 0.1 секунды от первого поула в истории ~ Ducati
Итальянский порта GPone опубликовал фотографию, сделанную известным фотографом Мартином Хизом в Мотеги. Это уникальный кадр "мясного обгона", при помощи которого Валентино Росси вырвал у Лоренцо третье место на Гран-При Японии 2010 года. Кажется, все ясно?
"Что за великолепная битва, гонка что надо! Думаю, все кто ее видел, получили удовольствие", - отметил Валентино Росси на пресс-конференции после Гран-При Японии, где он впервые с катарского этапа смог обогнать Хорхе Лоренцо. Пусть испанец не очень дуется на семикратного чемпиона MotoGP - он толкался не из злобы, а ради зрителей!
После гонки MotoGP в Мотеги, Хорхе Лоренцо, действующий лидер чемпионата мира, финишировавший лишь четвертым, заявил, что Валентино Росси использовал кое-какие "нечестные" методы борьбы.
Валентино Росси вернулся во всем своем великолепии на Гран-При Японии, 14-м раунде чемпионата мира по MotoGP в Мотеги. Битва с напарником по FIAT Yamaha Хорхе Лоренцо за третье место на подиуме напомнила нам о "старых добрых" временах - 2009-м годе, когда подобные дуэли продолжительностью в целый заезд случались почти в каждой гонке.
На гонку Гран-При Японии Валентино Росси и Хорхе Лорецно вышли с новыми двигателями Yamaha M1. Разными новыми двигателями, если быть точным: Росси использует экспериментальный, "эволюционный" мотор, тогда как Лоренцо едет на "надежном" долгоживущем.
Лоренцо официально продлил контракт с Yamaha еще на два года. Гран-при Японии к тому же может стать для команды ключевым событием, если Хорхе станет чемпионом мира досрочно. При условии, что он финиширует на подиуме, а Repsol Honda объявит о том, что Дани Педроса пропустит следующий этап.
Хорхе Лоренцо признался после пятничных тренировок в Мотеги, что 800-кубовые мотоциклы MotoGP близки к пределам своих возможностей и согласился с Валентино Росси по поводу возвращения к 1000-кубовым прототипам: "На собственном опыте я понял, что эти мотоциклы могут быть опасными для пилотов", - сказал он...
В интервью итальянским СМИ, Росси выразил уверенность в том, что Yamaha Racing позволит ему провести первые пост-сезонные тесты в Валенсии. При одном условии: если Валентино завершит сезон вместе с FIAT Yamaha, а не ляжет под нож хирурга в конце октября. Трудный выбор...
Сразу два неофициальных подтверждения поступило от инсайдеров из Yamaha и Ducati: команды ключевых пилотов Валентино Росси и Кейси Стоунера сменятся целиком! Джереми Бёржесс все же предпочел остаться вместе с Vale, тогда как бригада Стоунера в полном составе мигрирует в Honda.
В продолжение темы, начатой днем ранее, когда Валентино Росси сказал, что "поможет Лоренцо", если Yamaha попросит об этом. Лоренцо удивлен таким поворотом событий, но от "помощи" решил не отказываться: "Если он сказал это, то так он и поступит," - прокомментировал слова Росси его напарник по FIAT Yamaha.
Непосредственно перед гонкой Гран-При Арагона была опубликована очередная порция информации о состоянии складов команд MotoGP: у кого сколько двигателей осталось до конца сезона?
В Испании FIAT Yamaha столкнулась с "некоторыми трудностями": Ни Лоренцо, ни Росси не смогли выйти на запланированный уровень за первые два дня Гран-При Арагона. Но, постепенно от "полного провала" обе бригады смогли перейти к плану "просто не так уж быстро".
Команды MotoGP отдают дань памяти своему погибшему товарищу, пилоту класса Moto2 Шоя Томидзаве. Гран-При Арагона буквально пропитано скорбным чувством невосполнимой утраты, одновременно с этим, гонщики стараются сохранять присутствие духа: перед ними тяжелая задача - абсолютно новая трасса.
Накануне Гран-При Арагона, пятикратный чемпион мира по Гран-При, легендарный Мик Дуэйн сказал, что для Ducati решающим моментом станет не приход в заводскую команду Росси, но Джереми Бёржесса, вернее, их дуэта.
После квалификации Гран-При Сан-Марино, пилот FIAT Yamaha Валентино Росси рассказал об истинном значении дизайна своего нового шлема - "шлема с будильником".
Ни один из пилотов заводской команды FIAT Yamaha не рад итогам первого дня Гран-При Сан-Марино, завершившегося промежуточным победным дублем Repsol Honda. Валентино Росси комментирует ситуацию на треке.
В Тавулье, родном городе Валентино Росси открылась необычная инсталляция - "домашний" гараж FIAT Yamaha #46! Фотографии из Сан-Марино, где в эти выходные состоится 12-й этап MotoGP.
Гран-При Мизано по MotoGP состоится через три дня, и, как ранее говорил кумир миллионов Валентино Росси, к этой гонке он полностью вернет победоносную форму. Теперь Vale признает, что все складывается не так хорошо, как планировалось.
Неловкая пауза, возникшая после тестов MotoGP в Брно, где Валентино Росси не получил на обкатку новый мотоцикл Yamaha 2011 года, разрешилась в Индианаполисе: все дело в "волшебных пузырьках" - подвески Ohlins 2011 года не получит ни один из пилотов заводской команды.
Финишировав третьим на Гран-При Индианаполиса, пилот FIAT Yamaha Хорхе Лоренцо сразу же установил несколько рекордов всех времен, приблизившись по результативности к таким легендам, как Джокомо Агостини и Мик Дуэйн.
После Гран-При Индианаполиса, Валентино Росси дал интервью итальянскому телеканалу Mediaset, в котором признался, что проехал гонку буквально на грани своих сил: "...такой жары я не ожидал! Был момент, когда меня стали одолевать видения. Казалось, просто кончился бензин: но не у мотоцикла, а у меня!"
В Индианаполисе команда FIAT Yamaha выступает в особой расцветке, продолжающей фанатскую тему, открытую в Laguna Seca месяц назад: мотоциклы и комбинезоны Лоренцо и Росси украшают десятки фотографий членов фан-клуба команды, а также огромные логотипы Fiat 500. Смотрим фотографии из Штатов!
На небольшой пресс-конференции, которую Валентино Росси дал исключительно для итальянских журналистов после квалификации Гран-При Индианаполиса, прозвучала одна очень интересная мысль: Валентино покидает Yamaha с легким сердцем, потому что...
Квалификация 11-го этапа MotoGP совсем не сложилась для Валентино Росси. Вновь Доктору придется пробиваться через трафик... с третьей линии! Причиной неудачи стали сразу два падения, вызванные неровностями асфальта Indianapolis Motor Speedway.
Гран-При Индианаполиса все ждали с особым энтузиазмом, ведь именно здесь должны были определиться пути трех оставшихся пилотов Yamaha - Бена Списа, Колина Эдвардса и Хорхе Лоренцо. Так оно и случилось: американские звезды остаются в MotoGP, но что с Хорхе?
Лидер гоночного департамента Yamaha Масао Фурусава рассказал несколько деталей из истории о своем скором уходе.
Вслед за известием об уходе из FIAT YAMAHA Валентино Росси, стало известно и о предстоящем уходе из гоночного департамента еще двух ключевых фигур: Масао Фурусава и Давиде Бривио намерены уйти в отставку.
В ближайшие дни заводская команда Yamaha MotoGP объявит о новом составе пилотов. Без сомнений, в нее войдут действующий лидер чемпионата Хорхе Лоренцо и пилот Tech 3 Yamaha, действующий чемпион мира по Супербайку Бен Спис.
Валентино Росси надеется на то, что Yamaha Motors Co. все же позволит ему принять участие в официальных тестах в Валенсии вместе с Ducati. Однако, пока менеджмент японской компании категорически против. "Я их не понимаю!" - сокрушается Валентино.
Несмотря на официальный анонс ухода в заводскую команду Ducati, до конца сезона он остается пилотом FIAT Yamaha. Итогам гонки в Брно, где он занял пятую позицию, Валентино остался недоволен, и принялся искать проблему на следующий день, в ходе официальных испытаний.
После окончания Гран-При Чехии, в котором Лоренцо одержал убедительную победу, ставшую его седьмым "золотом" с начала сезона MotoGP, он прокомментировал официальное заявление Yamaha об уходе Росси: "Думаю, для Yamaha это хорошо", - сказал он.
1-процентных чудес не произошло. По окончании Гран-При Чешской Республики, директор FIAT Yamaha Лин Джарвис выступил с заявлением о том, что Валентино Росси покинет заводскую команду по окончании 2010 года. Это официальный анонс.
Плотность событий на последних пяти минутах квалификации Гран-При Чехии в классе MotoGP превысила все допустимые рамки: в гравий отправили свои мотоциклы сразу оба пилота FIAT Yamaha - Росси и Лоренцо оказались на боку с разницей в 40 секунд! Смотрим, как это произошло (фото)
Все ближе "час икс", когда Валентино Росси объявит о своем окончательном решении: остаться ли в Yamaha или принять новый вызов вместе с Ducati? Мы принимаем эту игру, и поэтому будем рассматривать все сказанное директором FIAT Yamaha Лином Джарвисом, словно ничего не знаем о происходящем вокруг.
Валентино Росси подтвердил свое намерение рассказать все о своих планах на будущее, но только после Гран-При Чехии, в это воскресенье.
Мэт Брит из MCN рапортует, что второй мотоцикл Yamaha YZR-M1 модели 2011 года на тестах MotoGP в Брно получит никто иной, как Бен Спис, нынешний пилот Tech 3 Yamaha! Дело сделано, круг замкнулся, господа!
Yamaha запретила своему звездному пилоту тестировать прототип YZR-M1 2011 года на предстоящих сезонных тестах в Брно. Кажется, это уже даже не случайность, а достаточный факт, подтверждающий переход Валентино Росси в Ducati! С нетерпением ждем официального анонса.
Итальянцы продолжают "жечь"! Хотя о судьбе заводских команд Fiat Yamaha и Marlboro Ducati мы узнаем только через неделю, всезнающий портал GPOne предположил, что Валентино Росси и шеф его технической бригады Джереми Бёржесс "уже работают с Ducati"...
Менеджер заводской команды FIAT Yamaha заверил публику, что в Брно команда официально анонсирует свой состав на 2011 год! Джарвис прозрачно намекнул, что Валентино Росси получил "невероятно заманчивое" предложение. Также Лин обозначил судьбу Бена Списа.
В Laguna Seca лидер чемпионата MotoGP Хорхе Лоренцо установил новый абсолютный рекорд Королевского класса - пять поул-позиций подряд!
Легендарный шеф-механик MotoGP Джереми Бёржесс, кажется, решил остаться вместе с Yamaha, несмотря на столь вероятный уход его любимого пилота в Ducati: "Какие у меня есть варианты? Остаться там, где я сейчас и строить мотоциклы для новых пилотов!" - заявил австралиец в интервью GPWeek
С уходом Валентино Росси заводская команда FIAT Yamaha может потерять не только сильнейшего пилота чемпионата мира, но и спонсоров, которые следуют за ним по пятам, в частности, концерн Fiat.
В продолжение темы безграничной благодарности поклонникам, Валентино Росси оденет на Гран-При Соединенных Штатов и новый шлем, который идеально впишется в концепцию акции "500 любимых фанатов вместе с FIAT 500".
В пятницу раскрылась суть особой цветовой гаммы мотоциклов FIAT Yamaha Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: на пластиковых облицовках собраны фотографии членов фан-клуба гоночной команды!
Лидер чемпионата мира по MotoGP Хорхе Лоренцо не намерен отступать даже на трассе, с которой у него связано множество "болезненных воспоминаний". В Laguna Seca, где в воскресенье состоится очередное Гран-При Соединенных Штатов, он твердо намерен победить.
Большая промоакция титульного партнера заводской команды Yamaha MotoGP компании FIAT проводится в эти дни в Соединенных Штатах. На USGP, в Laguna Seca мотоциклы Хорхе Лоренцо и Валентино Росси переоделись в стиле Fiat 500 "Квинтиченто". Смотрим фото из паддока
В разговоре с известным итальянским менеджером Карло Пернатом на популярном ток-шоу итальянского TV Валентино Росси отпустил пару очень забавных шуток, одной из которых стала тирада про возраст и Yamaha. Но были затронуты и другие, куда более серьезные темы.
Не только заводская команда FIAT Yamaha, но и единственный саттелит, Tech 3 Yamaha предстанет перед публикой в особых "костюмах" и на мотоциклах особой расцветки в Laguna Seca! Стиль "Дикий запад" к лицу всем четырем участникам проекта, двое из которых коренные американцы.
Хорхе Лоренцо выглядит спокойным и уверенным, но на самом деле, его внутреннее состояние поколебалось с возвращением Валентино Росси. Лидер чемпионата MotoGP начинает уикенд в Заксенринге худшим результатом с начала сезона.
Валентино Росси получил официальный допуск на Гран-При Германии, которое стартует с завтрашнего дня в Sachsenring Circuit. Главный врач соревнований (FIM Chief Medical Officer) Убер Фишер подтвердил полную готовность итальянского мотогонщика.
Непредсказуемая саксонская погода! Еще вчера в регионе температура воздуха превышала +28, а сегодняшнее утро началось с небольшого дождя. Именно его так боятся на этой трассе, быстрой и коварной. FIAT Yamaha подготовила бокс для своего 9-кратного чемпиона - Росси.
К Гран-При Германии, которое состоится в следующее воскресенье на скоростном Sachsenring Circuit, некоторые команды Honda получат существенный апгрейд мотоциклов. А единственный саттелит Yamaha не получит ничего, поэтому Колин Эдвардс просто в бешенстве.
С сегодняшнего дня на Автомотодроме в Брно можно будет найти Валентино Росси. Семикратный чемпион MotoGP планирует пройти серию испытаний вместе с заводской командой Sterilgarda Yamaha WSBK, чтобы убедиться в своей готовности или неготовности к Гран-При Германии в конце этой недели.
Тесты Валентино Росси в Мизано, состоявшиеся неожиданно в среду вечером, породили некоторое недопонимание: с одной стороны, вроде бы вот он - Vale, с другой, до вечера четверга команда не опубликовала ни единой фотографии, где бы Валентино предстал перед публикой без шлема. Спохватившись, Fiat Yamaha опубликовала "официальные" фото с испытаний. И в самом деле - Росси!
Всезнающая итальянская пресса уверена, что контракт Валентино Росси с заводской командой Marlboro Ducati уже подписан. Названа даже его сумма и срок: 15 миллионов евро на 2 сезона - до конца 2012.
Гран-При Каталонии в Королевском классе принесло зрителям еще немного рок-н-ролла: в бою за подиум вновь встретились Педроса, Лоренцо и Стоунер, но в этот раз им существенно осложнил жизнь Довициозо. Быстрая смена лидеров в начале заезда - результат "игры" с покрышками.
Хорхе Лоренцо стартует с поул-позиции на домашнем Гран-При Каталонии в этот жаркий, солнечный солнечный день. Третий поул подряд - не причина для расслабления: лидер чемпионата мира по MotoGP считает, что гонка в Барселоне будет еще тяжелее, чем предыдущая, в Ассене.
На счету Хорхе Лоренцо, главного претендента на титул в этом году, уже четыре победы в GP из шести. В эти выходные испанца ждет еще один домашний ГранПри в сезоне.
Год назад, когда Валентино Росси выиграл в Ассене свое 100-е Гран-При, его поздравлял Джакомо Агостини. В эту субботу величайший мотогонщик планеты поздравлял с победой Хорхе Лоренцо - как это было похоже на прошлогодние празднования... Что к этому можно еще добавить?
Названо имя гонщика, который заменит травмированного Валентино Росси в заводской команде Fiat Yamaha MotoGP. Официальный тест-пилот завода приступит к работе в Каталонии.
Хорхе Лоренцо увеличил свой отрыв от преследователей в чемпионате мира по MotoGP с блестящей победой на новом асфальте Silverstone Circuit. В своей речи после гонки испанец отметил, что даже не мечтал о таком доминировании, как в 2010.
Первый подиум пилота Tech 3 Yamaha Бена Списа в его новой карьере в Больших Призах - очередное доказательство огромного потенциала и целеустремленности техасца. Тем временем, вопрос о замене для травмированного Валентино Росси все еще висит в воздухе.
Официальные комментарии заводской команды Fiat Yamaha MotoGP и других вовлеченных в процесс "восстановления" Валентино Росси людей во многом противоречивы. С одной стороны, Vale выразил намерение вернуться в гонки уже в августе, на Гран-При Чехии. С другой, все факты говорят о том, что он даже не надеется сесть на мотоцикл до конца 2010 года. Итак, разберемся, что есть PR, а что - правда.
Лидер чемпионата мира по MotoGP, пилот команды Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо принял участие в показательном параде Турист-трофи острова Мэн вместе с Анжелом Нието и другими знаменитостями.
Слова шеф-механика Валентино Росси, Джереми Бержесса о том, что "все ситуации прописаны в контракте" повторил на днях Давиде Бривио. Сам Vale продолжает заверять Yamaha в том, что он безраздельно предан команде.
Руководитель заводской команды Fiat Yamaha MotoGP Давиде Бривио обратил внимание журналистов, что пока никто и не помышляет о поиске замены для травмированного 9-кратного чемпиона мира Валентино Росси: "Сейчас слишком рано говорить об этом," - сказал он.
В паддоках MotoGP есть один человек, который внешне и в субботу, и в воскресенье выглядел спокойным, как слон - только внешне, разумеется. Это шеф-механик травмированного Валентино Росси, опытнейший инженер Больших Призов - Джереми Бержесс. Дело в том, что он уже был в подобной ситуации много лет назад... и ему есть что сказать!
Падение Валентино Росси в субботу, на второй тренировочной сессии Гран-При Италии по MotoGP могло произойти из-за ошибки самого итальянца, недооценившего состояние своих покрышек. В середине сезона потери команд из-за травм являются наиболее ощутимыми и некоторые ищут замену выбывшему из строя пилоту, чтобы не терять драгоценные очки в командном зачете и Кубке производителей. Возникает несколько необычный вопрос - кто мог бы заменить Росси в Fiat Yamaha?
Новая командная тактика, примененная Repsol Honda на Гран-При Италии в Мугелло, может положить конец доминированию Yamaha в чемпионате мира. Даже самый сильный пилот, такой как Лоренцо не в состоянии бороться против напарников топовой команды, когда те действуют сообща.
Раскадровка шокирующего падения Валентино Росси (Fiat Yamaha) на второй тренировке Гран-При Италии (Mugello Circuit) в субботу утром: в результате аварии the Doctor сломал правую ногу и выбыл из борьбы на неопределенный срок. Фотографии из Италии.
Ахтунг! Индейцы атакуют паддоки Fiat Yamaha! Нет, секундочку, это же Росси... Точно: у Валентино новая, "особая" прическа в Мугелло - Mohican ("Могиканин"). Кажется, в этом году Альдо Друиди решил немного сменить род дизайнерской деятельности и перевоплотился в стилиста.
Когда новостей и поводов для обсуждения нет, их выдумывают. Но на этот раз, Валентино Росси - источник настоящих новостей: травма плеча, полученная больше месяца назад на тренировке по мотокроссу, оказалась не так проста и, вероятно, потребует хирургического вмешательства.
На пресс-конференции в Мугелло, пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо заверил собравшихся, что 9 очков преимущества над Росси в данный момент времени ничего не значит: "Три гонки - еще не весь сезон", - сказал он.
"Лучший", "любимый", "неподражаемый", "впечатляющий" - все это об Autodromo Internazionale del Mugello, одном из многих, и в то же время, уникальных треков Италии, где через четыре дня состоится четвертый этап MotoGP. Итак, какая диспозиция перед гонкой?
Рваный календарь первой половины сезона MotoGP 2010 года, отмена Гран-При Японии, травмы и несостыковки - все это снизило интерес публики к Большим Призам, но интрига сохраняется, ведь за корону продолжают сражаться несколько пилотов! Через несколько дней после Гран-При Франции, Валентино Росси заявил, что до сего момента, все было "для разогрева" - сезон начнется в Мугелло.
Шеф гаража испанского пилота Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо заявил в интервью, что их основной соперник, напарник по команде, девятикратный чемпион мира Валентино Росси "уже проиграл". А затем раскрыл смысл этих грозных слов.
Ответ на вопрос, кого из двух мегапилотов MotoGP - Валентино Росси или Хорхе Лоренцо, а может быть и обоих сразу, - выберет Fiat Yamaha в 2010, будет дан на Гран-При Соединенных Штатов в Laguna Seca.
С учетом отмены (переноса) Гран-При Японии на осень, в минувшее воскресенье состоялась "только" третья гонка MotoGP, в которой вторую победу подряд одержал Лоренцо. Его преимущество перед Росси "уже" достигло 9 очков. Но по словам членов бригады Валентино в Fiat Yamaha - не "уже", а "всего лишь". Попробуем разобраться с разницей между "уже" и "только".
Травма, полученная 7-кратным чемпионом MotoGP Валентино Росси на тренировке по мотокроссу, в середине апреля, не дала Vale сконцентрироваться на гонке в Гран-При Франции.
Конечно же, эта новость было бы уместней в отношении пилота команды Gresini Honda Марко Симончелли, но нет, она из офиса Fiat Yamaha: с сегодняшнего дня новым официальным партнером заводской команды стала итальянская L‘Oreal - производитель косметики и шампуней. Теперь Валентино и Хорхе устроят настоящую головомойку!
У заводской команды Yamaha в MotoGP действительно серьезная проблема. На сегодняшний день, Fiat Yamaha - это все, о чем мог бы мечтать любой производитель мотоциклов и участник Больших Призов. Можно ли сделать лучше, чем уже есть? Лин Джарвис и Масао Фурусава в тупике.
Как подтвердил босс проекта Yamaha MotoGP Масао Фурусава, компания приложит все усилия, чтобы сохранить Валентино Росси в качестве призового пилота заводской команды в 2011.
Пилот FIAT Yamaha Хорхе Лоренцо заявил, что планирует выйти на гоночный трек за рулем болида Формулы-1 в ближайшее время, при этом, о полном переходе на четыре колеса испанец даже не помышляет.
Травма, полученная Валентино России две недели назад на тренировке по мотокроссу, аукнулась в Хересе: в пятницу, на первой тренировке Гран-При Испании 7-кратный чемпион MotoGP пожаловался на болезненные ощущения в плече.
Действующий чемпион MotoGP Валентино Росси отметил на сегодняшней пресс-конференции в Хересе, что после падения с кроссового мотоцикла он еще "в одной неделе от идеальной формы". Что это - тактический ход или правда?
Легендарный шеф команды Валентино Росси в Fiat Yamaha MotoGP Джереми Бержесс уверен, что американский новичок Бен Спис имеет все шансы завершить первый сезон в пятерке сильнейших.
Несмотря на старт с первой линии в Катаре, пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо отметил перед стартом первого этапа сезона MotoGP 2010 года, что "несколько потерял уверенность в верности настроек мотоцикла".
Действующий чемпион MotoGP Валентино Росси скизал, что он в достаточно хорошей форме, чтобы начать сезон 2010 года с победы в Катаре, где ему будет противостоять 100-процентный фаворит прошлых лет Кейси Стоунер.
Пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо признался сегодня, что он все еще "не на 100%" готов к первому этапу MotoGP 2010 года в Катаре.
Завод Yamaha держит обещание, данное Хорхе Лоренцо при подписании нового контракта с Fiat Yamaha в сентябре 2009-го: его мотоцикл полностью идентичен мотоциклу Валентино Росси... на данный момент.
Fiat Yamaha завершила подготовку к сезону MotoGP 2010 года и отрапортовала о полной технической и моральной готовности обеих половинок гаража! Валентино Росси и Хорхе Лоренцо остались довольны ходом и результатами тестов в Катаре.
Валентино Росси не стал выходить на трек после серии падений, произошедших в Losail International после 22:00 - влажный воздух и выпадение росы не позволило ему побороться с Кейси Стоунером, который оказался в числе упавших пилотов MotoGP.
На тесты в Катар пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо смог попасть не только ради личного присутствия. Его участие в тестах было просто необходимо, ибо он и так пропустил слишком много тренировок и серию тестов в Малайзии. Благодаря сотрудничеству Dainese и Yamaha, специально для поездки в Доху Хорхе изготовили особую защитную перчатку.
Чтобы убедиться, что Хорхе Лоренцо готов к финальной стадии тестов в Катаре - часовой сессии, команда Fiat Yamaha готовит его мотоцикл к гоночной симуляции. Лоренцо предстоит пройти полную дистанцию Гран-При Катара уже сегодня.
Не важно, на какой из тренировок Лоренцо сломал правую руку, теперь все его мысли о скорейшем возвращении. В Катаре, на тестах IRTA MotoGP Хорхе понял, что его положение за три недели до начала сезона 2010 года не так уж и плохо!
На пресс-конференции в Катаре, с которой начался первый официальный день тестов IRTA MotoGP, Хорхе Лоренцо опроверг официальную версию о своей травме: "Все говорят о том, что я упал на тренировке по мотокроссу, но это не правда! Все было иначе..." - начал свою речь испанец.
Катар, Доха, Losail Circuit: пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо, прибывший в Катар 16 марта со своим новым менеджером Вилко Зилембергом, составил план на первый день тестов. Кажется, что пилот спокоен и пребывает в хорошем расположении духа.
Пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо теперь точно знает ответ на этот вопрос "two beer or not two beer...": поклонники испанского райдера могут поднять за его здоровье даже более двух кружек пенного напитка, и, скрестив пальцы, дождаться появления "№99" на тестах MotoGP в Катаре - участие Хорхе подтверждено!
В интервью известному британскому журналисту Питеру Макларену, Колин Эдвардс из Tech 3 Yamaha MotoGP признался, что в конце прошлого года все попытки преследовать пилотов Fiat Yamaha для него лично завершались полным фиаско: "Не знаю, что внутри их мотоциклов, но через пару поворотов, они уходили в точку..." - сказал техасец с нескрываемым раздражением.
Как сообщает британский MCN, Хорхе Лоренцо, в отличие от своих боссов из Fiat Yamaha, совершенно не уверен в том, что ему удастся вывести из гаража Losail Circuit свой Yamaha YZR-M1 в предстоящий четверг.
Да, вы не ошиблись - это третья новость про Валентино Росси за день. Что поделать, такая уж у него работа - быть в центре внимания. Давиде Бривио из Fiat Yamaha приоткрыл некоторую завесу тайны над новым YZR-M1, специально собранным для Vale к 2010 году.
Согласно публикации в газете Diario de Mallorca, местный супергерой, пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо уверен в своем присутствии на предстоящих тестах IRTA в Катаре, но полагает, что успеет восстановиться не на 100, а лишь на 80%.
Yamaha официально подтвердила, что пилот заводской команды Хорхе Лоренцо будет полностью готов к официальным тестам IRTA в Катаре, запланированным на 18-19 марта 2010 года.
Пилотам из Мото Гран-При можно только позавидовать: они не сидят на месте, постоянно путешествуют и испытывают мотоциклы, получая при этом ни с чем не сравнимое удовольствие. Иногда это, действительно, так. Но существует и обратная сторона медали. Например, два выдающихся гонщика Fiat Yamaha, Росси и Лоренцо могли бы спокойно поселиться где-нибудь в Юго-Восточной Азии, в частности, в Индонезии, судя по тому, сколько времени они там провели.
Валентино Росси завершил тесты MotoGP в Сепанге ударно, но без потерь - возглавил неофициальный табель пятницы, но что гораздо важнее, побил собственный рекорд скорости, поставленный на сухой квалификации Гран-При Малайзии осенью 2009!
Валентино Росси надеется, что в 2010 году у него появится сразу несколько соперников, с которыми ему будет "интересно" сражаться, и что битв за первые места будет гораздо больше, чем в последние пару лет: "(в 2010) мы увидим больше сражений, таких, как в Барселоне!" - заявил он.
Руководитель проекта MotoGP в Yamaha Масао Фурусава заявил, что Хорхе Лоренцо, сломавший две недели назад руку в ходе тренировки по мотокроссу, обязательно примет участие в тестах IRTA в Катаре 18-19 марта.
Директор заводской команды Fiat Yamaha MotoGP Лин Джарвис сказал, что руководство завода обеспокоено настроениями, царящими внутри команды. Но, он поспешил успокоить всех: вряд ли отказ от обмена данными существенно повлияет на ход разработки YZR-M1: "Нам не нужен конфликт, тем более в момент, когда разработка мотоцикла идет полным ходом," - сказал он накануне испытаний Sepang II.
Перед приездом в Москву, в расписании известного итальянского певца и композитора Эроса Рамазотти образовалось новое мероприятие - встреча с пилотом Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо.
Противоречивые сведения приходят из различных источников насчет судьбы пилота Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо: с одной стороны, врачи подтвердили, что лечение перелома запястья, который испанец получил неделю назад на тренировке по мотокроссу может занять всего 4 недели; с другой - многие сомневаются, что Лоренцо успеет реабилитироваться к основным предсезонным тестам IRTA в Катаре.
Еще одна новость от маэстро: Валентино Росси и его команда Fiat Yamaha выставили на аукционе в поддержку Абруццо, где в апреле 2009 года произошло страшное землетрясение, части боевого Yamaha YZR-M1, каждая из которых была превращена в произведение искусства и украшена автографом Доктора.
Вчера, 16 февраля Валентино Росси исполнился 31 год. Год назад, его тридцатилетний юбилей отмечался очень пышно. Некоторые издания выпустили специальные номера своих журналов в честь Доктора. Сейчас все проще. Vale принимает поздравления и говорит о том, что все еще не потерял мотивацию в MotoGP.
Итальянцы продолжают тонко издеваться над натерпевшимся напарником Росси по гаражу Fiat Yamaha. После официального подтверждения о полном "разрыве отношений" между двумя половинками гаража и отказе от обмене информации по настройкам, художник Лука Руггери нарисовал очередную карикатуру на Лоренцо: может быть, это поможет ему найти "свои" настройки за стенкой?
Как известно, Марко Симончелли и 9-кратный чемпион мира Валентино Росси - хорошие друзья. Но теперь, когда их пути пересеклись в MotoGP, Vale предупредил, что дружба-дружбой, но "чемпионских советов" SuperSic больше от него не услышит.
Пилот команды Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо сегодня был прооперирован в Каталунье: вчера, на тренировке по мотокроссу, Хорхе умудрился сломать правую руку. Участие в тестах MotoGP, намеченных на 24-26 февраля под угрозой.
9-кратный чемпион мира Валентино Росси заявил, что с этого момента отказывается обсуждать свои планы на будущее с прессой. По крайней мере, до 2011 года: "Я решил завязать со всеми прогнозами, особенно на 2011," - сказал Доктор.
Гоночный директор Yamaha Лин Джарвис заявил, что завод не будет требовать невозможного от чемпиона мира по Супербайку, нового пилота команды-саттелита Tech 3 Yamaha Бена Списа: "Мы прекрасно понимаем, что первый год будет учебным, так что чрезмерного давления не будет", - сказал он.
Сотрудничеству двух половинок гаража Fiat Yamaha положен конец! Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а также их механики больше не имеют права и возможности меняться какой-либо информацией о мотоциклах, настройках и данных телеметрии.
На сайте МОТОГОНКИ.РУ открылась новая фотогалерея, посвященная сезону MotoGP 2010 года. Фотографии с презентаций новых мотоциклов и команд, тесты и гонки. В 2010 нас ожидает жесточайшая борьба за подиумы и чемпионский титул по формуле "4+2": "большая четверка" Росси-Лоренцо-Стоунер-Педроса плюс Бен Спис и новички
Хорхе Лоренцо проиграл чемпионат мира MotoGP своему напарнику по команде Fiat Yamaha в 2009 году. Теперь, спустя три месяца, он четко видит причины, по которым это произошло. О них испанец поведал на утренней пресс-конференции в Сепанге.
Пресс-конференцию команды Fiat Yamaha в Сепанге открыло продолжительное общение журналистов с Валентино Росси, и хотя большая часть вопросов задавалась Доктору уже сто миллионов раз, некоторые ответы было интересно услышать: десять самых волнующих вопросов и ответы Vale.
Синие чехлы, скрывавшие до сего момента новый облик гоночных прототипов Yamaha YZR-M1, сняты в 10 утра по местному времени в Сепанге. Валентино Росси и Хорхе Лоренцо представили свои мотоциклы и новые комбинезоны, а затем приступили к испытаниям. Сезон 2010 года открыт!
Главный инженер гаража Валентино Росси, ведущий механик Fiat Yamaha Джереми Бержесс выразил свое восхищение результатами работы над новым прототипом Yamaha YZR-M1 модели 2010 года, которая будет представлена в Сепанге на первых официальных тестах MotoGP: "Это лучший байк из всех, что нам удалось создать за всю историю команды", - сказал он.
Оказывается, вызывающее поведение Хорхе Лоренцо на гонках MotoGP раздражает не только его напарника по Fiat Yamaha Валентино Росси. По случаю тестов в Портимао Джеймс Тозланд сделал небольшой комментарий о своем предыдущем опыте в MotoGP и, когда речь зашла о пилотах, сказал несколько "добрых слов" в адрес Хорхе.
Заводская команда MotoGP Fiat Yamaha пообещала, что в 2010 году презентация нового чемпионского мотоцикла YZR-M1 состоится не через Интеренет, как в 2009, а "вживую" - 4 февраля в Сепанге.
2010 год начался несколько недель назад, но разговоры уже идут о годе 2011. Отец девятикратного мирового чемпиона Валентино Росси, Грациано уверен, что и по окончании этого сезона его сын останется вместе с Yamaha, или как он сказал: "вплоть до своего ухода из MotoGP".
Слухи о том, что 7-кратный чемпион мира по MotoGP Валентино Росси был госпитализирован с подозрением на аппендицит, частично подтвердились. Вчера Росси действительно потребовалась помощь врачей, но об операции, которая непременно следует за острым аппендиксом, пока речи нет. Комментарии Доктора Клаудио Косты.
Заводская команда Fiat Yamaha MotoGP подтвердила перевод Вилко Зиленберга на новую работу: в 2010 году бывший руководитель гаража Yamaha в World Superbike будет управлять бригадой Хорхе Лоренцо.
На Интернет-аукционе eBay появился уникальный лот - гоночный шлем пилота Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо, в котором он проехал финальное Гран-При сезона MotoGP 2009 года в Валенсии - Nolan X-Lite X-802 "XBOX 360 HALO Edition".
В конце сезона 2009 года, новости о том, что из гаража Fiat Yamaha уходят сразу несколько ведущих инженеров потрясла сообщество. Еще интересней история стала, когда выяснилось, что высококвалифицированных специалистов перекупила заводская бригада Repsol Honda. Заветные знания и секреты Yamaha YZR-M1 перетекают вместе с мозгами к врагам!
О Валентино зрители знают гораздо больше, чем обо всех остальных пилотах MotoGP. За Росси стоит армия фанатов, с десяток биографов и пять-шесть серьезные журналистов мирового уровня. Победа в чемпионате мира 2009 года сделала Vale девятикратным чемпионом, за прошедшие десять месяцев он перешагнул несколько новых рубежей, так называемых "milestones" - значительных отметок в карьере. Вернемся к февралю 2009-го и обновим в памяти пройденный путь вместе с The Doctor
Подводя итоги уходящего года, мы плавно подошли к паре пилотов, которых судьба свела под крышей одного гаража в 2008, но их решающая схватка случится в 2010-м. Разумеется, речь идет о напарниках по Fiat Yamaha, чемпионе мира по MotoGP Валентино Росси и вице-чемпионе Хорхе Лоренцо.
Валентино Росси ответил на любезное предложение Жана Алези стать его напарником в Ferrari 430 GT2 и принять участие в 24-часовой автогонке на выносливость в Ле Мане в следующем июне. О планах Доктора на 2010 год
Вилко Зиленберг, которого пророчили на место менеджера Хорхе Лоренцо в Fiat Yamaha осторожно опроверг эти слухи, сказав, что он "не единственный кандидат" на это место и "переговоры с Yamaha еще не завершены".
Бывший пилот чемпионата мира GP250, голландец Вилко Зилемберг может присоединиться к команде Хорхе Лоренцо в Fiat Yamaha и занять место Даниэля Романьоли. Пока это всего лишь слухи, но как известно, дыма без огня не бывает.
Удержать Валентино Росси, по крайней мере, еще на 2 года - сейчас это главная цель Yamaha. Несмотря на уверенность в присутствии двух других сильнейнейших пилотов, таких, как Хорхе Лоренцо и Бен Спис, компания, кажется, готова на всё - только бы сохранить уроженца Пезаро в рядах своих сторонников по окончании 2010 года, когда закончится его контракт. Никому не хочется потерять курицу, несущую золотые яйца.
Валентино Росси все ближе и ближе к тому моменту, когда он станет героем-одиночкой. За спиной у Vale будут сотни тысяч фанатов, но "против" будут играть все обитатели гаражей MotoGP. Стоунер и Лоренцо уверены в своих шансах на чемпионский титул в 2010.
Директор команды Fiat Yamaha Лин Джарвис не скрывает своих амбиций. Если превзойти триумфальный сезон, который только что завершился, кажется утопией, то, по крайней мере, повторить его остается выполнимой задачей: "Чтобы ни говорили, мы крепкая и дружная команда!" - уверен Джарвис.
Только сегодня завершилось "путешествие" Хорхе Лоренцо в Таиланд и Индонезию, а Yamaha уже анонсирует новый поход: в феврале чемпион мира Валентино Росси почтит своим присутствием один из самых перспективных регионов в планах компании - Индию и Индонезию.
Большое азиатское турне пилота Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо, "второй ракеты мира" в чемпионате MotoGP завершилось в Индонезии. В столице страны, Джакарте, Хорхе четко сформулировал свои планы на 2010 год: "Моей следующей целью будет чемпионский титул в MotoGP!"
Хорхе Лоренцо отправился в большое турне по юго-восточной Азии: за несколько дней он посетит Таиланд, Индонезию и другие страны региона, где есть заводы и фабрики Yamaha Motors Co. В пятницу, Хорхе отжег резину на глазах у 800 тайских служащих компании.
Говорят, в боксах Yamaha гуляет странный вирус. Все участники команды заразились желанием поучаствовать в автомобильных гонках. Все, включая менеджера команды Давиде Бривио... Вот уж от кого никто не ожидал подвоха!
Историю закулисного противостояния Валентино Росси и Хорхе Лоренцо за теплое местечко в Fiat Yamaha продолжает новая волна эскалации конфликта. Менеджер испанского гонщика Маркос Хирш сделал заявление, направленное в сторону итальянских СМИ, которыми Росси "манипулирует в своих интересах".
Валентино Росси поспешил в очередной раз опровергнуть слухи о переходе в Ducati с 2011 года, вызванные некоторыми комментариями, которые дали журналисты BBC после интервью на Гран-При Валенсии.
На прошедшей неделе были подведены окончательные итоги чемпионата мира по MotoGP: Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Дани Педроса получили свои призы, также были названы чемпионы в классе GP250, 125 и обладатели других наград 2009 года.
На Гран-При Валенсии, завершившей сезон MotoGP 2009 года, Росси дал несколько интервью. В одном, он сказал слова, заставившие вздрогнуть многих аналитиков: в 2011 году, в заводской команде Yamaha он с Лоренцо встречаться не намерен.
Honda, словно Черная дыра поглощает одного ценного сотрудника конкурентских команд за другим: сначала группа инженеров Fiat Yamaha, теперь - лицо целой заводской команды, менеджер Marlboro Ducati Ливио Суппо. Шокирующая новость!
Много разных споров идет о том, действительно ли Хорхе Лоренцо достиг черты, перейдя которую он мог бы стать чемпионом MotoGP, победить Росси раз и навсегда. Мнение менеджера Fiat Yamaha Давиде Бривио основано на опыте его многолетней работы в заводской конюшне.
История со слухами о бегстве менеджера команды Хорхе Лоренцо Даниэлле Романьоли в гараж Repsol Honda не окончилась! Вслед за своим боссом, к Довициозо могут перейти ведущие инженеры Fiat Yamaha Карло Луицци, Андреа Цунья и Кристиан Батталья.
Противостояние Валентино Росси и Хорхе Лоренцо выльется в крупномасштабные сражения за пределами гоночного трека, это становится все очевидней, глядя на то, как изменилась политика внутри заводской команды Yamaha в сентябре 2009. Грамотный компромат - вот главное оружие в борьбе за титул 2010 года ... и контракт!
Свежие слухи из паддоков MotoGP: бывший менеджер и шеф технической бригады Хорхе Лоренцо в Fiat Yamaha может переметнуться в стан противника, в Repsol Honda. Если Yamaha не найдет ему работу в одной из "домашних" команд.
По мнению Валентино Росси, единственное спасение от всепроникающей жары и влажности в Малайзии - это облачность. Перистые ли, кучевые или дождевые - не важно какие, главное, чтобы облака были! Спокойствие Валентино - один из главных секретов перед решающим сражением. Как ему удается его сохранять?
Хорхе Лоренцо казнит себя за ошибку, допущенную им на первом круге Гран-При Австралии. Досадно то, что это произошло именно сейчас, в такой важный для Лоренцо момент: победа испанца в Phillip Island не относилась к разряду мифических. Хотя он и стартовал со второй линии, отрыв от его основных соперников был небольшим. От Лоренцо ожидали красивой гонки.
Октябрьский номер итальянского журнала Riders Magazine посвящен Лоренцо: на обложке испанца стилизовали под киборга - "Хорхе Лорецно: Запрограммирован на победу". Множество фото, большое интервью ... в котором пронырливые итальянские журналисты подкалывают "Жоржа" хитроумными вопросами...
Последняя информация из Phillip Island: Хорхе Лоренцо продолжит борьбу за титул в чемпионате мира MotoGP 2009 года: в медицинском центре Мельбурна, испанца обнадежили, сказав, что переломов нет!
Валентино Росси с уверенностью говорит о досрочном 9-м мировом титуле, 7-м в MotoGP: "Досрочная победа в Сепанге? С 38-я очками в запасе это весьма вероятно."
Гонка в Phillip Island заканчавается для Хорхе Лоренцо лоу-сайдом при входе в первый послестартовый поворот. Борьба за титул проиграна? Но, Росси еще не финишировал!
Шеф технической бригады Валентино Росси в Fiat Yamaha Джереми Бержесс считает, что на мотоцикле Yamaha YZR-M1, который они вместе сделали, теперь может выигрывать "практически любой гонщик". В этом и хорошая, и плохая новость одновременно.
Упустив Кубок производителей в Мировом Супербайке, Yamaha Motors надеется забрать ценный трофей на ближайшем этапе чемпионата мира по MotoGP в Австралии. Математически, шансы завода примерно как 94%: именно на столько очков отстает Honda
Кажется, определился номер, под которым трехкратный чемпион AMA Superbike и один из главных претендентов на титул в World Superbike Бен Спис будет выступать в MotoGP в 2010 году - это "11", его счастливое число.
Хорхе Лоренцо возвращается в португальский Эшторил с невероятными ощущениями: год назад, здесь он выиграл свою первую гонку в MotoGP. По признанию пилота Fiat Yamaha, эта победа стала "самым приятным моментом в жизни". Повторим?
Менеджер бригады Хорхе Лоренцо в заводской команде MotoGP Fiat Yamaha Даниэль Романьоли уверен, что его подопечный последует по пути Валентино Росси и станет "величайшим пилотом" современности через некоторое время.
FIAT YAMAHA: Всего упоминаний в новостях - 364 [Показать все...]
1812851
185821
11121