МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Менеджер Педро Акосты - о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах :: Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MOTOGP в 2023 году, признает испанец.
Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.
Пока в Австрии отходят от шока из-за новостей о неплатежеспособности головного предприятия KTM AG, в США полным ходом идет подготовка к новому сезону SuperMotoCross (SMX) - AMA Supercross и Pro Motorcross: заводской проект Red Bull KTM Factory Racing врывается в 2025 год с четырьмя гонщиками
Из Италии пришли интересные новости о том, что Dorna Sports всерьез рассматривает шансы внезапной кончины заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP и в связи с этим пытается спасти, как минимум, карьеру новой звезды Королевского класса.
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне завершились некоторым забавным происшествием, которое попало в прямой эфир и разошлось по Интернету в виде нарезки: проезжая мимо Gresini Racing, Марк Маркес показал средний палец менеджеру команды Микелю Мазини. Правда, все это происходило с широкими улыбками на лицах. В чем причина? В Алексе!
Сегодня для Педро Акосты в действительности изменилось буквальным счетом ничего, кроме номера на мотоцикле - он вернул свой «37» после депортации из Tech3 Августо Фернандеса. В остальном, переход в бокс заводской команды KTM и первый день тестов в новом коллективе прошли идеально ровно.
Новый виток сотрудничества с Yamaha Racing итальянской команды MotoGP Pramac Racing подразумевал запуск собственно команды развития в классе Moto2. Сегодня она представлена официально!
Будущие напарники по KTM Factory Racing в MotoGP - Педро Акоста и Брад Биндер приехали в Барселону, где в эти выходные состоится финал чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам 2024 года, с равными целями: каждый хочет завершить сезон с виртуальным №1 на своем прототипе KTM. И Акоста четко обозначил свои намерения перед стартом Гран-При Солидарности.
На Миланском Мотосалоне EICMA 2024 был анонсирован окончательный состав официальных и саттелитных команд Yamaha в ключевом для компании классе чемпионата мира по Супербайку - World Supersport 2025
Травма, полученная пилотом KTM/GASGAS Педро Акостой на Гран-При Австралии ставит под вопрос его участие и в следующей гонке Тихоокеанского тура MotoGP 2024, Гран-При Таиланда. На данный момент Акоста получил от Дирекции допуск только на FP1.
Главная гонка Гран-При Австралии MotoGP 2024 года началась для Марка Маркес совершенно нелепой проблемой, к которой привела легкая неряшливость самого пилота. Вчера, в спринте, проиграв 5 позиций из-за ошибки в Т1, Маркес упустил шанс побороться за победу на Phillip Island. Но сегодня из-за адской пробуксовки он мигом проиграл 6 мест... но мгновенно реабилитировался - буквально во всем, лишив Хорхе Мартина чести отпраздновать победный хет-трик.
Tech3 Racing подтвердила, что Педро Акоста не получил серьезных травм при падении в субботней Tissot Sprint Race на Phillip Island: несмотря на пропуск Гран-При Австралии, он вернется на стартовую решетку MotoGP в Бурираме - надо только немного восстановиться.
Tech3 GASGAS Factory Team пока не подтвердила участие Педро Акосты в главной гонке Гран-При Австралии MotoGP 2024 года: после падения на дуге Siberia новобранец Королевского класса оказался в мед.центре Phillip Island с жалобами на боль в плече.
Педро Акоста оказался за пределами ТОП-10 и не попал в квалификацию Q2 Гран-При Австралии с первой попытки из-за отсутствия опыта работы на Phillip Island на прототипе MotoGP: глупое падение в конце преквалификации усложняет задачу пилоту KTM/GASGAS.
Составы команд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, в основном, уже определились. Как выглядит виртуальная стартовая решетка - кто в команде 2025?
Ряд топовых пилотов чемпионата мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, включая таких, как Тони Арболино, чьи имена были на слуху последние 3-4 года, вдруг остались без работы на 2025 год. Кто эти парни, которым вдруг круто не повезло?
15-й этап MotoGP 2024 года, Гран-При Японии мог стать звездным часом новобранца заводской группировки KTM в MotoGP Педро Акосты. Но обе попытки противостоять Ducati провалились, а выдающийся уикенд пошел прахом. Но сам Акоста, несмотря на падения в субботнем спринте и воскресной погоне за Баньяей, на самом деле так не считает.
Педро Акоста сегодня мог бы взять свою первую победу в MotoGP, выиграв Tissot Sprint Race в Мотеги с поул-позиции, если бы не упал. Ключевое сочетание - «если бы не упал». Именно так говорят все старперы, когда молодой пилот начинает топить на все деньги, не так ли?! Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци - о перспективах El Tiburon в Мотеги.
Педро Акоста из GASGAS Factory Racing, очевидный пилот №1 KTM в 2025 году сегодня мог открыть счет победам в MotoGP: он взял свой первый поул в Королевском классе и возглавил Tissot Sprint Race со второго круга, опередив Пекко Баньяю. Но упал. Такое с ним уже случалось, как в Moto3, так и в Moto2.
Педро Акоста провел, вероятно, лучшую гонку в своей новой карьере в MotoGP: молодой новобранец KTM/GASGAS побил заводских пилотов Ducati, Aprilia, да и своего будущего партнера Брада Биндера - всех побил. Был ли шанс достать непревзойденного Хорхе Мартина? Педро уверен - абсолютно!!!
Результаты Гран-При Индонезии по MotoGP примерно на час подвисли в позиции "предварительные", поскольку Техническая дирекция чемпионата получила сведения от автоматической системы контроля за давлением в шинах от Michelin - потребовалось дополнительное расследование, которое дало три разных вердикта для каждого из "нарушителей".
Индонезия является ключевым местом для ряда команд MotoGP, а для Gresini Racing - особенным: здесь итальянская команда в прошлом году объявила о сотрудничестве с Марком Маркесом, а сегодня анонсировала новый состав на 2025 год в Moto2.
SIDI ARX — это уникальная линейка мотокед, которые обеспечивают не только надёжную защиту, но и комфорт при ходьбе. SIDI ARX разработаны с использованием передовых технологий, чтобы каждый шаг был безопасным и удобным.
Пока KTM Factory Racing не может использовать новый двигатель RC16 в гонках 2024 года, но тесты IRTA MotoGP в Мизано показали, что у заводского проекта появилось новое wunderwaffe. Что изменилось после этих испытаний и когда Маттигхофен начнет наносить свои ответные удары по конкурентам из Aprilia и Ducati?
Дани Ольгадо вернется под крышу команды Хорхе Мартинеса "Аспара" - CFMotor Aspar, с которой он стал чемпионом JuniorGP (CEV Moto3) в 2021 году, и вновь встретится с Давидом Алонсо: в 2025 году испанец и колумбиец будут выступать вместе в Moto2.
Две волны подписаний контрактов до сих пор прошлись по паддоку MotoGP - весенняя и летняя, последовавшая за решением Ducati о выборе своего №2 на сезон 2025/26. В результате чего, были сформированы основные заводские команды. Как выглядят составы на 7 августа?
Еще один "похищенный" специалист MotoGP из Ducati приступил к постоянной работе в лагере KTM, возглавив команду Августо Фернандеса в GASGAS/Tech3. Но миссия Альберто Джирибуолы - в будущем 2025/26 году...
Марк Маркес остался безусловным лидером предстоящих гонок MotoGP 2024 года - Гран-При Арагона на новеньком асфальте Motorland Aragon, который уже подкинул его соперникам массу проблем: кто в итоге выйдет на заглавную линию стартовой решетке в субботнем спринте и воскресном AragonGP?
Существенное похолодание и утренний дождь осложнили условия проведения утренних субботних практик во всех классах Мото Гран-При - от Moto3 до MotoGP. Новый асфальт Motorland Aragon предстал перед гонщиками в новом виде. РЕЗУЛЬТАТЫ ОБНОВЛЕНЫ!
Летняя распродажа мотоэкипировки в интернет-магазине и салонах MOTORRIKA продолжается! Сейчас вы можете приобрести шлемы, куртки, брюки, перчатки, защиту и другие товары от ведущих мировых производителей по невероятно выгодным ценам – со скидкой до 53%.
Выходец из проекта VR46 Racing Team Челестино Виетти, выступающий в этом году в Moto2 за официальную команду Red Bull KTM Ajo Moto2, подписал 2-летний контракт с заводской командой Boscoscuro - SpeedUp, в которой составит компанию Алонсо Лопесу.
Домашний уикенд MotoGP KTM на Red Bull Ring прошел слишком пёстро, чтобы запомниться в хорошем плане: два провала - у Джека Миллера и Педро Акосты сгладили весь позитив от схватки Брада Биндера за 4-е место. Акоста выглядел после финиша Гран-При Австрии особенно грустным и расстроенным.
Педро Акоста пережил непростую пятницу на Red Bull Ring в своем дебютном "домашнем" этапе MotoGP с KTM: два больших падения и технический сход. Второе падение было совсем-совсем опасным.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Официально: бывший пилот MotoGP Данило Петруччи продолжит карьеру в World Superbike вместе с командой Barni Racing, подтвердил ее босс Марко Барнабо. Теперь Барнабо ищет второго пилота, чтобы расширить свой гараж в 2025 году.
Первый большой анонс домашнего уикенда KTM на Red Bull Ring: заводской проект из Австрии объявил состав официальной команды Moto2 на 2025 год - в него войдут Денис Онжу и Коллин Вайер.
Похоже, что финальные решения в Борго-Панигале уже приняли: менеджер Ducati Corse Давиде Тардоцци вольно или невольно выдал пока еще не анонсированный состав пилотов нового ключевого саттелита в MotoGP - VR46 Racing Team на 2025 год.
Педро Акоста больше не стремиться кого-то поразить своими талантами: вступив в MotoGP и показав скорость с первых же гонок 2024 года, он получил заветное место в заводской команде KTM и теперь может спокойно доезжать сезон "на тормозах". Почему? Всё в этом чемпионате оказалось немного сложнее, чем он предполагал: вот бы не перегореть и не сломаться до поры!..
Российский моторынок не отстает от европейского и общемирового, и в мотосалонах Motorrika вновь огромный ассортимент истинно итальянской мотоэкипировки, скроенной не просто для функционала, но и для того, чтобы привлекать внимание выдающейся эстетикой и качеством - это AGV и Dainese!
Почему остепенился Педро Акоста? Где выдающиеся битвы за место на подиуме? Чем недоволен Джек Миллер? Где подиумы Брада Биндера? Что вообще происходит в KTM Factory Racing? Есть мнение, что RC16 модели 2024 года не сделал шага вперед по сравнению с годовалой версией, а вся выдающаяся производительность - исключительный «героизм» отдельных персонажей, который уже поиссяк.
Мотоцикл, определивший вектор развития класса Superbike в 1985 году и поставивший на уши всю индустрию мотогонок того времени - Suzuki GSX-R на пороге в небытие: после 40 лет яркой истории серия экстремальных спортбайков постепенно покидает производственную программу Хамамацу. Suzuki GSX-R750 и Suzuki GSX-R1000 покинули здание... уже навсегда!
Сенсации не получилось, а ведь сегодня - пятница, лучший день для распространения сенсационных новостей: сразу несколько изданий, неофициально и без источников слили две прямо противоположные новости, что Aprilia Racing уже подписала контракт с пилотом MotoGP. Но с кем конкретно? В этом испанские и итальянские источники немного разошлись.
В Motorrika пришла свежая поставка из Италии мотошлемов NOLAN, включая долгожданные горячие новинки топового уровня, представленные на выставке «Мотовесна 2024». Подробности.
Пол Эспаргаро провел первую гонку MotoGP после перевода в состав запасных пилотов KTM Factory Racing по wildcard на Гран-При Италии, где он финишировал за пределами очковой зоны. Педро Акоста, заменивший его в Tech3, снова боролся за подиум. Пол признал, что теперь понимает причины решения KTM.
Очередная успешная гонка для Педро Акоста - Tissot Sprint Race Гран-При Италии в Муджелло принесла 20-летней Акуле продвижение в заводскую команду KTM на 2025 год. Это ожидалось. Но теперь это официально.
Гонка в Монтмело могла принести Педро Акосте очередной подиум в дебютном сезоне MotoGP 2024 года, однако, завершилась погоня за лидером в гравии 10-го поворота. Если раньше пилот GASGAS Factory Racing достаточно легко реагировал на подобные инциденты, то выход из домашней гонки стал для него разочарованием.
Педро Акоста провел минувшую субботу огненно, отметив свое 20-летие схваткой за победу и подиум в Tissot Sprint Race у себя дома, на Circuit de Barcelona-Catalunya. Новобранец MotoGP близок к тому, чтобы оттяпать у фаворитов чемпионата кучу очков и повлиять на их спор. Это уже происходит...
Саймон Паттерсон из The Race считает, что KTM Factory Racing может создать самую зажигательную команду MotoGP всех времен, вложив средства в двух супер спортсменов современности - Марка Маркеса и Хорхе Мартина, чем задвинет всю программу Ducati. Однако в этом заложены грандиозные риски...
KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Педро Акоста, самый горячий новобранец MotoGP последней пятилетки шуткой ответил на вопрос, как так получилось, что он свалился в самом начале гонки за Большим Призом Франции... и объяснил, почему он решил "катапультироваться" с мотоцикла.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Технический директор KTM Factory Racing, ответственный за развитие проекта Маттигхофена в MotoGP, - Себастьян Риззе считает, что им удалось заполучить в свои руки абсолютный бриллиант, коим является новобранец МотоГП Педро Акоста. Что делает испанца таким уникальным?
Менеджер и наставник пилотов заводского саттелита Ducati Pramac Racing - Фонси Нието воздает должное новобранцу MotoGP Педро Акосте: «В данный момент он делает то же, что делал Хорхе Мартин в свой дебютный сезон - идет до конца с первого дня»
Для уроженца Мурсии домашний Гран-При Испании не принес больших почестей: по сравнению с субботним подиумом длинная гонка MotoGP стала тяжелым испытанием. Но Педро Акоста уверен, что это был отличный урок. Победы еще впереди.
Утренний warm-up ГПИспании был остановлен красными флагами из-за скоростного вылета местного фаворита MotoGP Педро Акосты из GASGAS Tech3. Полет мог закончится совсем плохо. Смотрите повтор видео.
Глава KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил планы завода о подписании Педро Акосты сразу на 2 года - 2025 и 2026, но при этом, не нарушая целостность структуры заводской группировки в MotoGP.
Звезда Гран-При Испании на протяжении уже почти 20 лет - Дани Педроса выйдет на старт MotoGP 2024 года на Circuito de Jerez по wildcard от KTM Factory Racing. Это его любимая трасса, где также тестовая команда KTM проводит большинство испытаний. Однако, он уверен: Педро Акоста окажется далеко впереди. «Надеюсь, ты мне позволишь себя объехать на слипстриме» - шутит испанец.
Новобранец MotoGP 2024, 19-летний Педро Акоста подошел к тому моменту, когда он может сделать следующий шаг в своей новой карьере - к первой победе в гонке Королевского класса Мото Гран-При. Чемпионат едет в Херес-де-ла-Фронтера, Мекку мотоспорта Испании, которую Педро считает и своим «домашним» треком.
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
В группировке KTM складывается парадоксальная ситуация: такое впечатление, что, как минимум, два гонщика с заводской пропиской здесь занимают чужие места... Именно такой эффект производит стремительный прорыв новобранца MotoGP Педро Акосты - прямо в группу фаворитов вот уже третьего этапа 2024 года подряд.
Трехнедельные каникулы в MotoGP, возникшие из-за отмены Гран-При Аргентины, дают возможность командам и пилотам перевести дух и перегруппироваться после Катара и Португалии. Возвращение в Америку пройдет с удвоенной энергией, тем более, после официального подтверждения продажи Dorna Sports американской Liberty Media, владельцам Формулы-1. Но впереди два больших события, о которых говорят уже сейчас.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Если вы не меняли мотоцикл последние 3-4 года или на время выбыли из мототусовки, покупка байка сегодня для вас станет настоящим квестом. Кое-что изменилось. Ниже приведена инструкция - как купить и поставить на учет мотоцикл в 2023 году, к чему стоит готовиться и как избежать издержек. Обновление от 2024 года!
Марк Маркес прокомментировал дуэль с Педро Акостой, которую 19-летний гонщик из Масаррона навязал 8-кратному чемпиону мира на Гран-При Катара: то, что Педро продемонстрировал в Лусаиле и есть объективная реальность MotoGP дня сегодняшнего, и ветеранам придется потесниться.
Феноменальный новобранец MotoGP Педро Акоста уже ощутил на себе, насколько тяжела работа пилота Королевского класса. Стремительный рывок на гонках в Катаре имел свои негативные последствия, и после Гран-При Португалии пилоту GASGAS Factory Racing, вероятно, придется обратиться за помощью к хирургу.
А Педро Акоста оказался просто находкой для MotoGP! Он не только не боится бросать вызов лидерам Королевского класса с первого выхода на трек, но и не смущается говорить о сокровенном. И главное, в Педро еще нет встроенной политкорректности, присущей фаворитам чемпионата мира. Он не боится говорить, о чем думает!
Хотя Педро Акосте уже предложили многолетний контракт с KTM Factory Racing в MotoGP, Honda не теряет надежды заполучить Акулу в свою команду. Игра началась, ходы сделаны... и записаны!
Рекламы было много! И ожиданий от вступления Педро Акосты в MotoGP тоже было много. Оправдываются ли они? Увы его соперникам, но - да: первый рекорд всех времен в Королевском классе 19-летний испанец уже побил.
Пекко Баньяя, конечно, выиграл Гран-При Катара, но всё внимание было приковано к дуэли двух самых важных "новичков" MotoGP 2024 года: Марка Маркеса на борту Ducati GP23 и Педро Акосты на KTM RC16, которые устроили большую и продолжительную дуэль в схватке за 4 место в первой гонке сезона. И это уже не было простой демонстрацией потенциалов.
Марк Маркес доволен исходом первой гонки MotoGP с Ducati: «в Валенсии я бы подписался под 4-м местом на финише, но в Катаре... это традиционно сложная трасса для меня лично, однако, сегодня я оказался существенно быстрее обычного!» Но Педро Акоста... станет головной болью для всех, и лидеров заводских команд KTM и Ducati в первую очередь, считает Маркес.
Конечно, всё внимание в спринтовой гонке MotoGP Гран-При Катара 2024 года было к Марку Маркесу и Педро Акосте, двум "новобранцам", от которых слишком многого ждали. Маркес действительно решил атаковать, а вот Педро... обломал и троллей, и самых горячих поклонников, чтобы... не допустить фатальной ошибки: он вовремя выдохнул! Вот, что рассказал Педро по завершении MotoGP Sprint Race в Лусаиле.
Педро Акоста не обманул ожиданий своих (уже многочисленных) поклонников: дебютный день в MotoGP, тренировочный день Гран-При Катара на Lusail International Circuit раскрыл пару выдающихся особенностей 18-летнего испанца. Очередь за комментариями в госпиталити Red Bull GASGAS Factory Racing была побольше, чем к Марку Маркесу.
Алеш Эспаргаро считал себя одним из быстрейших в Катаре и пока не утратил веры в себя. Но 18-летний новобранец MotoGP Педро Акоста объяснил Капитану Aprilia, что означает "агрессивная езда в стиле MotoGP", объехав его на главной прямой Lusail International Circuit. Видео этого момента и комментарий Алеша.
За 7 минут до завершения первой свободной практики первого этапа MotoGP 2024 года, Гран-При Катара, новобранец GASGAS Factory Racing 18-летний Педро Акоста вышел в лидеры сессии с превосходным временем круга, исполнив заодно выдающийся сейв в стиле Марка Маркеса, который, кстати, стал 2-м. Видео и результаты.
На Lusail International Circuit официально открыт сезон MotoGP 2024 года: семейное фото «Класс 2024», главные темы пресс-конференции с шестью фаворитами Королевского класса и предсказания на сезон от лидеров. И готов ли Марк Маркес с битве за подиум в Катаре по его собственному мнению?
Глава KTM Factory Racing Пит Байер дал четко понять, что в его планы не входит охота за Марком Маркесом. Своего "Марка" KTM уже нашел - это Педро Акоста, и другой самородок в корзине мог бы лишь усугубить ситуацию. К тому же, планы на пилотов в MotoGP на 2025 год уже расписаны.
Самый ожидаемый новобранец MotoGP Педро Акоста из GASGAS Factory Racing прилетел в Катар, чтобы начать свое знакомство с прототипом KTM RC16 с нуля. Почему? Потому что он и сам не верит, что мог достичь таких результатов буквально с первой попытки в Сепанге.
Изучая аналитику по итогам SepangTest, Марк Маркес дал первый комментарий насчет предстоящего чемпионата MotoGP 2024 года и оценил собственные шансы: та часть, которая касается видов на Педро Акосту, звучит угрожающе. Что такого в 19-летнем испанце, что способно сломать хребет ветеранам?
Саранский стадион «Старт» принимает 3 и 4 этапы командного чемпионата России по мотогонкам на льду Высшей Лиги 2024 года. Трансляции обеспечит телекомпания Мордовия-24. Смотрите прямой эфир! Старт в субботу, 10 февраля в 12:00, продолжение в воскресенье, в то же время.
Уфимский клуб "Башкортостан" (ЦТВС им. Габдрахмана Кадырова) оформил важную победу в первый день домашнего финала Командного Чемпионата России по мотогонкам на льду 2024 года. Но спорный перезаезд финальной схватки между МЕГА-ЛАДА и Торпедо-ШААЗ минимизировал преимущество уфимцев.
10-11 февраля Саранск принимает 3-4 этапы Высшей Лиги, а в эти же дни, Уфа - решающий финал Командного Чемпионата России по мотогонкам на льду - Суперлигу, где за главный чемпионский титул спорят сильнейшие команды и клубы ледового спидвея России. Положение в чемпионате и составы команд.
Парень, внимание к которому приковано с первых тестов MotoGP в Валенсии, вновь оказался главной фигурой на шейкдауне в Сепанге 2024 года: Педро Акоста возглавил общий протокол 3-дневных пре-тестов, сорвав аплодисменты - он быстрее Куартараро, Марини, Зарко и своих коллег по дому KTM - Дани Педросы и Пола Эспаргаро. Но что это все значит на самом деле?
На Sepang International Circuit завершились первые трехдневные тесты MotoGP 2024 года - «шейкдаун», заводские испытания прототипов, которые затем передадут в руки призовых пилотов Королевского класса. Единственный новобранец MotoGP этого сезона - чемпион Moto2 Педро Акоста продемонстрировал огромный потенциал для прорыва, пересев на новое шасси KTM/GASGAS. Официальные результаты субботы.
У Педро Акосты был только день в 2023 году, чтобы понять, что из себя представляет прототип MotoGP KTM/GASGAS RC16. Он вернулся на трек в Сепанге, единственным, получившим эту привилегию как новобранец Королевского класса. Хотя Педро оказался быстрым - 2-е время после Дани Педросы, команда говорит ему и тем, кто ждет от него подвигов - «wow-wow, потише, парни!»
Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил, что Пол Эспаргаро, переведенный решением Группы в список «запасных» гонщиков, «обязательно получил один или два wildcard» в сезоне MotoGP 2024 года.
Педро Акоста - герой этого дня в свете презентации команды GASGAS Factory Racing Tech3 MotoGP, к нему всё больше внимания, всё больше вопросов и... длиннющая очередь за интервью. Насколько 19-летний, но уже двукратный чемпион Мото Гран-При готов справляться с подобным давлением? «Честно говоря, в 2022 году я уже был готов сказать, что мне всё это надоело, но...» - признался Педро.
Квазизаводская команда GASGAS Factory Racing Tech3 MotoGP, построенная на базе французского коллектива Tech3 Racing официально вступила в сезон-2024 в новом составе и новых цветах: на презентации было сказано чуть больше, а новые ливреи открыли секрет реальных горизонтах вовлечения новобранца Королевского класса Педро Акосты в большую игру.
Энеа Бастианини возвращается в список наиболее опасных соперников по мнению 2-кратного чемпиона MotoGP Пекко Баньяи: в 2024 году борьба за титул будет идти одновременно со схваткой за места в командах, в том числе, в заводской Ducati Lenovo Team. Кто будет претендовать на заводскую зарплату в 2025-26 по мнению Франческо?
Педро Акоста вступает в MotoGP с GASGAS Factory Racing Tech3. Он - новая угроза для ветеранов и молодых коллег, коим является и его нынешний партнер Августо Фернандес. Смотрим прямую трансляцию презентации обновленного состава команды из штаб-квартиры GASGAS в Испании. Начало в 13:00 по местному времени, в понедельник, 29 января.
Менеджер заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP Джакомо Гвидотти подтвердил, что в 2024 году рынок пилотов откроется раньше обычного и, вероятно, закроется так же раньше обычного: все решения будут приняты в первые месяцы, заявил он. И Джеку Миллеру предстоит очень хорошо потрудиться, чтобы «доказать кое-что кое кому».
Можно сколько угодно рассказывать об атмосфере на Гоночном Ранчо Валентино Росси в дни массовых событий, таких, как ежегодная гонка 100 km dei Campioni, но одно большое видео передает больше... итальянского колорита. Смотрите пятничную "Американу" от старта до финиша в редакции от самой Академии VR46 Racing.
Ставшая ежегодным развлечением Академии VR46 трековая гонка на Моторном Ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni в это межсезонье состоялась в январе. Битва была большая. На старте - 21 команда в составе которых 2-кратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя, новобранец Королевского класса Педро Акоста, итальянские звезды Moto2, Moto3, World Superbike и знатные гости из Великобритании и Франции. Кто кого?
Ставшая ежегодным развлечением Академии VR46 трековая гонка на Моторном Ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni в это межсезонье состоялась в январе. Битва была большая. На старте - 21 команда в составе которых 2-кратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя, новобранец Королевского класса Педро Акоста, итальянские звезды Moto2, Moto3, World Superbike и знатные гости из Великобритании и Франции. Кто кого?
Сегодня в Тавулье, на знаменитом Motor Ranch Валентино Росси пройдет 9-я редакция ежегодной развлекательной гонки на выносливость под названием «100 km dei Campioni», участие в которой по традиции принимает весь свет итальянского мотоспорта - от пилотов национального чемпионата по Супербайку до многократных чемпионов MotoGP: кто в списке приглашенных, и кого выбрали в партнеры двукратный чемпион MotoGP Пекко Баньяя и чемпион Moto2 Педро Акоста?
Директор Tech3 Racing Эрве Поншараль видит в своем новобранце Педро Акосте впечатляющий потенциал. Tech3 выступает в MotoGP в цветах заводского проекта GASGAS Factory Racing, по сути, являясь заводским саттелитом KTM. При полной и безоговорочной поддержке Маттигхофена, молодой испанец может быстро взлететь до небес, считает французский менеджер.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья порассуждал на тему доминирования в MotoGP V-образных двигателей Ducati: нет, это не так! Не двигатель выигрывает чемпионаты, заявил Джиджи.
Ежегодная гонка типа flat-track на Ранчо Валентино Росси в Тавулье - «La 100 Km dei Campioni» состоится в этом году на месяц позже обычного, 12-13 января 2024 год. Список приглашенных звезд MotoGP и World Superbike вновь впечатляет: Пекко Баньяя, Марко Беццекки, Лука Марини, Данило Петруччи, Реми Гарднер, Мишель Ринальди, Тито Рабат, Маттиа Пасини, Деннис Фоджия... В списке появился яркий "новобранец" - действующий чемпион Moto2 Педро Акоста.
В межсезонье 2023/2024 года чемпионат мира по мотокроссу MXGP/MX2 уходит с легкой неопределенностью в составах команд. Вот известные на данный момент списки пилотов, подписавших контракты в Премьер-классе. Больше новостей будет в январе.
Чемпионат мира по Супербайку уходит на зимние каникулы, утвердив списки участников World Superbike и Supersport на 2024 год.
В паддоке MotoGP происходит активное движение: пилоты меняют команды, производителей, технические бригады и их шефов. Кто с кем будет работать в MotoGP 2024 года? Полный подтвержденный список гонщиков и их главных инженеров.
В Каменске-Уральском завершился первый раунд Командного Чемпионата России по мотогонкам на льду - Суперлига сезона 2023/24 года: гонщикам тольяттинской «Мега-Лады» удалось забронировать за собой победный дубль, судьба которого определилась в самом последнем заезде, а главным конкурентом тольяттинцев вновь стали хозяева льда, «ЦТВС ДОСААФ Свердловской области». Итоги 1-2 финалов КЧР.
В эти выходные, 9-10 декабря 2023 года в Каменске-Уральском на стадионе Металлург стартует новый сезон мотогонок на льду - командный чемпионат России Суперлига, где встречаются сильнейшие клубы и сильнейшие гонщики страны. Составы команд и расписание.
Мы только что наградили призеров и чемпионатов MotoGP 2023 года и получили от Honda и VR46 Racing Team подтверждения о последних подписанных контрактах, как стало известно о новости - настоящей сенсации, полностью меняющей ситуацию в Королевском классе. Ладно, Кто в Команде 2024 прямо сейчас?
Педро Акоста уже завтра окунется в мир MotoGP с головой, и как предсказывает Марк Маркес, «наступает эра Акосты, берегитесь!» Что ж, посмотрим, как быстро "Акула" освоит KTM RC16... Но прежде, перед ним стояла иная задача - с каким номером выйти на старт в Королевском классе в 2024 году?
Теперь, когда немного улеглись страсти после финиша FP2 MotoGP Гран-При Валенсии, можно на почти трезвую голову подвести итоги первого дня. Всё внимание публики похитили Хорхе Мартин и Пекко Баньяя, но было несколько важных событий, оставшихся в тени: что сделали Маверик Виньялес, Педро Акоста, Валентино Росси, Марко Беццекки и Марк Маркес.
Педро Акоста стал чемпионом Мото Гран-При во второй раз, досрочно и с огромным преимуществом выиграв титул в Moto2 после финиша на подиуме в Малайзии. Эта победа сделала его вторым самым молодым 2-кратным чемпионом в истории. Педро всего 19 лет, но усилия, которые он приложил для достижения целей сделали его психологически и физически старше.
Еще одно громкое предсказание 8-кратного чемпиона Мото Гран-При Марка Маркеса: по мнению испанца, в MotoGP завершается «его эра» и начинается эра Педро Акосты, который накануне оформил свой 2-й титул чемпиона мира, теперь в классе Moto2.
Педро Акоста успешно завершил второй сезон в чемпионате мира по Moto2 после такой же убедительной победы в дебюте Moto3 в 2021 году. Следующий шаг - в MotoGP по "партийной линии" KTM. Так он «Новый Маркес» или просто новый уникум Гран-При? А ведь многие не верили в его шансы стать чемпионом в новой категории еще в июле...
Испанский гонщик заводской команды SpeedUp (Boscoscuro) Фермин Альдегер одержал убедительную победу в гонке Гран-При Малайзии, взяв ее с поул-позиции и повторив результат предыдущего этапа Moto2 в Таиланде. Но Педро Акоста поставил точку в чемпионате, забронировав за собой досрочный 2-й титул чемпиона мира. Результаты и положение в Мото Гран-При Moto2 после 18 этапов.
Общаясь с журналистами перед Гран-При Малайзии, с которого начинается финальный triple header MotoGP 2023 года, Марк Маркес еще назвал имена пилотов с максимальными шансами на победу в чемпионате. Педро Акоста - это слишком очевидно, но его прогноз на победителя в Moto3 может удивить.
В сети распространился слух, что история с заменой Пола Эспаргаро на Педро Акосту в MotoGP не оканчивается анонсом состава заводской команды GASGAS: PIERER Mobility может произвести еще одну рокировку в своих командах.
Большой Приз Таиланда 2023 года в классе Moto2 достался испанскому пилоту SpeedUp Фермину Альдегеру, конвертировавшему первую поул-позицию сезона в убедительную победу. Но Педро Акоста едет в Сепанг с гарантией досрочного оформления титула чемпиона мира: результаты ThaiGP и положение в чемпионате по Мото Гран-При Moto2
Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, пилот Red Bull KTM Ajo Педро Акоста завершил тренировочный день ГП Таиланда уверенным лидером, его главный конкурент Тони Арболино только 10-й. Итоги пятницы в Бурираме, ThaiGP Moto2.
Несмотря на фантастическую победу в ГП Австралии, Тони Арболино по-прежнему очень далек от лидера чемпионата Moto2 Педро Акосты: их разделяют 56 очков, а значит, что в Бурираме у испанца есть шанс поставить точку в этом странном споре.
Итальянская Gresini Racing полностью укомплектовала свои команды в Moto2 и MotoGP на следующий сезон, поставив точку в сложном процессе, связанном с длительным ожиданием с сложным выбором. После утверждения контракта с Марком Маркесом в Королевском классе, Надя Падовани представила нового пилота в Moto2.
Задержка с доставкой части груза MotoGP произошла во вторник, несмотря на относительно небольшое расстояние между Индонезией и Австралией. Но утром четверга команды MotoGP, наконец, получили свои контейнеры из Мандалики. Гран-При Австралии пройдет по расписанию.
Гран-При Индонезии не изменило тренд, сложившийся в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2: Педро Акоста, убедившись в том, что его будущее в MotoGP действительно обеспечено, пошел вперед, не оглядываясь на соперников - очередная убедительная победа дает Акуле шанс взять титул чемпиона досрочно.
Великолепная погода и новый асфальт Mandalika International Street Circuit способствовали всестороннему ускорению пилотов Moto2. Рекорд круга 2022 года был существенно улучшен уже на первой практике и улучшен более чем на 1.3 секунды к концу дня Педро Акостой.
Бывшие партнеры по Red Bull KTM в младших классах Мото Гран-При - чемпион Moto2 2022 года и предполагаемый чемпион 2023 года - Августо Фернандес и Педро Акоста официально объявлены напарниками в GASGAS Factory Racing Tech3: Эрве Поншараль отстоял свою точку зрения по поводу Августо, так что Пол Эспаргаро в следующем году сменит гоночный комбинезон на офисный костюм.
Мотеги - уже история, но Мотеги продолжает приносить новости. После интервью, которое Педро Акоста дал на Гран-При Японии, и где он дал четко понять, что решение по его вопросу о переходе в MotoGP существует, но требуется время, чтобы разрулить кое-какие моменты... Было три варианта. По какому, в итоге, пойдет KTM? Ответ уже есть!
В KTM не спешат "радовать" своего вундеркинда радикальными внутренними решениями: Педро Акоста будет последним, кто узнает свою судьбу - она целиком и полностью сейчас зависит от решения дела Маркеса-Honda, потому что после этого «возможны многие разные варианты».
Лука Марини уже вернулся в Италию, где известный хирург Доктор Порчеллини сделал ему операцию по фиксации сломанной левой ключицы. Пилот Mooney VR46 Racing Team надеется вернуться в MotoGP менее, чем через месяц.
Составы команд MotoGP на 2024 год, в целом, более-менее известны, но есть пара ключевых моментов, которые не позволяют трем крупным заводам - Honda, KTM и Ducati завершить работу. В Японии должен определиться со своим решением главный игрок на рынке - Марк Маркеса, от его решения будут плясать все остальные.
Гонка Гран-При Индии в классе Moto2, изначально состоявшая из 18 кругов, была сокращена до 12 кругов после большого завала в 1-м повороте Buddh International Circuit. Большинство вероятных претендентов на подиум не доехали до финиша, предоставив Педро Акосте уникальный шанс - укрепить позицию лидера в чемпионате по Мото Гран-При и еще на шаг приблизиться к титулу.
Заводской проект KTM в Мото Гран-При объявил о подписании нового контракта с пилотами в классе Moto2: в состав команды Red Bull KTM Ajo в 2024 году войдут Денис Онжу и Челестино Виетти.
Заводские цвета BMW Motorrad в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) в 2024 году будут представлять три гонщика - два в составе заводской команды, а третий - в саттелите Bonovo, но с прямой заводской поддержкой.
Педро Акоста увеличил свое преимущество в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 до 34 очков над Тони Арболино и до 65 над Джейком Диксоном после убедительной победы в Мизано: Гран-При Сан-Марино открывает Акосте хорошие перспективы для титула - теперь это очевидно.
Комбинированные результаты итогов свободных практик Гран-При Сан-Марино в классах Moto2 и Moto3: Педро Акоста и Хайме Масиа - фавориты Мизано.
Итальянский производитель покрышек Pirelli вступает в новую эру своего развития: с 2024 года в дополнение к World Superbike, Supersport, British Superbike и Superbike, а также Формуле-1, итальянцы подключат паддок MotoGP - классы Moto3 и Moto2, где они станут официальными поставщиками резины. Первые комментарии от реальных участников однодневных тестов в Барселоне: станут ли гонки Moto2 более яркими в 2024 году?
Pirelli расширит сферу своего влияния в мире моторного спорта, став официальным поставщиком покрышек в Мото Гран-При: по подписанному весной контракту, итальянский производитель, уже являющийся монополистом в World Superbike, British Superbike и Формуле-1, вступит в паддок MotoGP как поставщик резины для классов Moto3 и Moto2 с 2024 года.
Как сообщают инсайдеры MotoGP, боссы KTM Штефан Пире и Пит Байер рассматривают неожиданный альтернативный план - как продвинуть Педро Акосту в Королевский класс в 2024 году: ради новобранца могут "задвинуть" Джека Миллера.
Босс Red Bull KTM Ajo объяснил уникальность ситуации с Педро Акостой и почему юному испанцу имеет смысл подождать с переходом в MotoGP, став 2-кратным чемпионом Moto2, а затем ворваться в Королевский класс голодным и готовым: Педро - последний олдскульный гонщик в мире Мото Гран-При, заявил Аки Айо.
После Red Bull Ring Педро Акоста перестал говорить о мгновенном вступлении в MotoGP - «с KTM или без». Похоже, что на уровне заводской команды, с ним обо всем договорились, и новый El Fenomeno смирился... возможно, с еще одним годом в Moto2. В Барселоне ему не удалось одержать победу, но он сохранил большое преимущество в чемпионате - и даже нарастал отрыв от Арболино.
Вторая подряд впечатляющая гонка дня - Гран-При Каталонии в классе Moto2: победу между собой разыгрывали четверо - Педро Акоста хотел блеснуть перед домашней публикой, но домашний асфальт не помог Акуле расправиться с Ароном Канетом и Джейком Диксоном. Смотрите видео ключевых моментов и результаты CatalanGP Moto2.
Один из наиболее прогрессивных пилотов MotoGP в 2023 году - Марко Беццекки принял решение остаться в команде VR46 Racing Team, основанной Валентино Росси. Этому предшествовали почти двухмесячные переговоры между Ducati Corse и VR46 Management. Что известно о новом контракте?
Педро Акоста прилетел на Red Bull Ring в статусе лидера чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 и, взяв поул-позицию в субботу, был готов порадовать австрийских фанатов KTM уверенной победой на домашней трассе. Но итальянцы решили сломать ему игру. Результаты Гран-При Австрии, Moto2.
По мнению менеджера Ajo Motorsport Аки Айо, Педро Акоста является самым значимым "открытием" чемпионата мира по Мото Гран-При со времен вступления Марка Маркеса. На Red Bull Ring Акоста прибыл лидером чемпионата Moto2, здесь же ожидается анонс о его вступлении в MotoGP в 2024 году.
Многие заводы перенесли принятие ключевых решений по подписанию контрактов с пилотами в MotoGP с Сильверстоуна на следующий этап, Гран-При Австрии. Слишком сложная работа идет за кулисами чемпионата. Но первые Большие Новости должны появиться на Red Bull Ring, тянуть с ними больше нельзя из-за юридических и бюрократических аспектов.
После Гран-При Великобритании пилот KTM Factory Racing Джек Миллер, отработавший по заводскому контракту Ducati в Pramac Racing, а затем в заводской команде, уверен, что перспектива превращения MotoGP в "чемпионат Ducati" - абсолютная чушь. Спортивная составляющая Мото Гран-При настолько сильна, что в ближайшее время нас ждет новая - не техническая, но идеологическая революция.
Лин Джарвис вернулся в Италию после Гран-При Великобритании по MotoGP, где пилоты Yamaha показали один из худших результатов в истории чемпионата. Тем не менее, для Фабио Куартараро складывается ситуация, как в конце 2021 года: осознавая свою ценность для японского проекта, французский гонщик постарается извлечь максимум выгоды... потому что новые покупатели уже стоят за дверью! Джарвис рассказал, как ведется планирование кампании в MotoGP на 2025 год.
Пока, это слух, который распространился после некой "утечки" из лагеря LCR Honda MotoGP. Но, как известно, дыма без огня не бывает. Лучио Чеккинелло и Пит Байер могут прийти к обоюдовыгодному соглашению в 2024 году, не изменяя своим обязательствам. Как?
Из Австрии пришли интересные слухи: Маттигхофен налаживает контакты с командой Лучио Чеккинелло с целью переманить саттелит HRC под свои знамена на сезон 2024 года. Цель? Создать супер-команду для Марка Маркеса и Педро Акосты в рамках уже существующего порядка в паддоке MotoGP.
Гонки делают люди. 80% гоночного уикенда работа кипит за закрытыми дверями, зритель понятия не имеет, какие страсти кипят у мастеров гаечного ключа и ноутбука, какие технические вызовы они принимают каждый день! Страна должна знать своих героев. А накануне домашнего этапа Чемпионата России LAVR Motoring – Гран-При Санкт-Петербурга на «Игора Драйв» это будет вдвойне ценно. Знакомьтесь, SPB Racing Team – основной состав, который всегда в тени!
Менеджер пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP Карло Пернат рассуждает о возможной трансформации стартовой решетки Королевского класса в 2024 году из-за вторжения пары новобранцев - Педро Акосты и Тони Арболино.
Итальянский производитель покрышек Pirelli выиграл тендер на эксклюзивную поставку гоночной резины в чемпионат мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2 с 2024 года.
История концессий в MotoGP получает неожиданный оборот: спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета, сын основателя Dorna Sports Кармело Эспелеты подтвердил, что Dorna и FIM пойдут на уступки Honda и Yamaha. А причем тут Алекс Ринс?
Испанцы пишут, что переговоры KTM с Dorna Sports о возможном предоставлении 23-й суперлицензии MotoGP на сезон 2024 года и расширении заводской команды до трех пилотов не привели к положительному результату. Теперь KTM стоит перед тяжелым выбором - кого уволить ради перевода Педро Акосты в Королевский класс?
Сегодня в Мизано проходят закрытые тесты команд-разработчиков MotoGP, где собрались основные игроки, включая Honda и Ducati. С самого утра на тестах в боксе заводского проекта Ducati Corse обнаружили чемпиона World Superbike Альваро Баутисту!
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти заявил о предварительном намерении Борго-Панигале насчет формирования составов заводских коллективов и саттелитов в MotoGP на 2024 год. Свое решение Ducati может огласить на Гран-При Нидерландов в Ассене, в эти выходные.
Педро Акоста оформил поул на квалификации Гран-При Германии Moto2 на Sachsenring, опередив ближайшего конкурента в битве за титул 2023 года Тони Арболино, а также Джейка Диксона и Аарона Канета. Демонстрация силы, впрочем, дает ему кое-какие преимущества в общении с боссами KTM насчет будущего в MotoGP. Результаты квалификации GermanGP и комментарии Акосты.
KTM Factory Racing оказалась в сложной ситуации из-за своей собственной развитой программы «Путь в MotoGP»: «производство» новобранцев поставлено в заводском проекте на поток, но когда в колоде молодых появился поистине многообещающий джокер - Педро Акоста, для него не нашлось места в MotoGP. KTM рискует потерять Акосту, потому что он не согласен терять еще один год в Moto2.
В Муджелло появилась новая супер быстрая служба доставки пиццы - Педро Акоста, который привезти ее закрытый парк раньше всех: такова была изначальная идея Red Bull KTM Ajo и Alpinestars, когда на круге почета Акосту "нагрузили" увесистым рюкзаком с неизвестным содержимым. Результаты Гран-При Италии Moto2, Mugello Circuit и положение в чемпионате мира.
KTM Factory Racing может потерять своего «золотого мальчика» Педро Акосту, которого многие по-прежнему считают следующим Маркесом в MotoGP. В командах KTM нет места для вступления Акосты в Премьер-класс в 2023 году, либо придется резать по живому. Сложная дилемма.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти знает, что у Хорхе Мартина и его менеджера на столе лежит предложение от Monster Energy Yamaha MotoGP на 2024 год. Однако это не очень беспокоит опытного менеджера. Почему?
У Yamaha Racing осталась пара недель, чтобы закрыть все кадровые вопросы, связанные с MotoGP и World Superbike на 2024 год. Хотя Лину Джарвису и Андреа Досоли хотелось бы поиграть в среднесрочную перспективу, то есть, заключить контракты с пилотами на 2-3 года, сейчас это невозможно. Какие варианты и опции остались?
Трехнедельные весенние "каникулы" в MotoGP после Ле-Мана должны положить конец мучительному ожиданию перед стартом шквала новых контактов: формирование стартовой решетки 2024 года начнется в Муджелло. Какой она выглядит прямо сейчас?
Сегодня на квалификации Supersport 300 в Барселоне произошла совершенно невероятная ситуация: Дирекция WorldSBK под давлением FIM остановила сессию всего через 4 минуты после начала и вызвала всех пилотов младшего класса на пит-лейн для показательной порки.
Итальянский производитель покрышек Pirelli продлил многолетний контракт на разработку и поставку гоночной резины в чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) до 2026 года: это сотрудничество длится уже 20 лет и похоже, является идеальной коллаборацией в мире моторного спорта.
Жоан Мир пропустит Гран-При Аргентины MotoGP 2023 года после всестороннего медицинского обследования в Сантьяго после вчерашней аварии на MotoGP Sprint Race. С ногой всё в порядке, но обнаружены другие травмы.
Фавориты первого этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 перекочевали из Португалии в Аргентину, чтобы продолжить начатый в Европе спор: Тони Арболино, Филип Салач, Педро Акоста, Джейк Диксон, Арон Канет и Сомкьят Шантра - шестерка быстрейших завершила тренировочный день ArgentinaGP в предельной близости друг от друга.
Второй этап чемпионата мира по MotoGP состоится строго по плану: бродячий цирк уже обосновался на Termas de Rio Hondo, никаких задержек на этот раз. Ознакомьтесь с расписание ближайшего уикегда - Гран-При Аргентины #ArgentinaGP
Чемпион Moto3 2021 года, ставший одним из самых быстро прогрессирующих новобранцев Moto2 в 2022 - Педро Акоста готов к продолжению своего похода по пути Марка Маркеса: он хочет собрать все титулы во всех классах, и поскорее. Первая победа сезона-2023 оформлена в Португалии!
Похоже, что Педро Акоста начал свой решающий крестовый поход за титулом чемпиона Moto2 сегодня в Портимао! Результаты Гран-При Португалии 2023 года в классе Moto2.
Смотрите первую гонку сезона Мото Гран-При 2023 года в классе Moto2 - Гран-При Португалии (PortugueseGP) от старта до финиша!
Класс-2023 представлен в Портимао на официальном медийном дне перед стартом Гран-При Португалии: гонщики Moto3, Moto2 и MotoGP выстроились на стартовой решетке Autodromo do Algarve в Портимао для семейного фото. Вспомним, кто будет радовать нас в этом сезоне в каждой категории: пилоты, их стартовые номера и команды.
Педро Акоста из официальной команды Red Bull KTM Ajo в Moto2 определенно готовится к своему звездному часу, тогда как в классе Moto3 в наступающем сезоне нас ждет много интересных сюрпризов. Итоги официальных тестов IRTA в Португалии.
Следом за официальными тестами IRTA MotoGP в Португалии, на Circuito de Jerez в солнечной Испании отстрелялись пилоты Moto2. Это было первое возвращение команд на трек в 2023 году, чтобы стряхнуть с себя пыль перед решающим тестам IRTA.
Команда «Башкортостан», в состав который входит действующий чемпион России по мотогонкам на льду Никита Богданов и вице-чемпион Динар Валеев, завершила триумфальный сезон 2023 года уверенной победой и в Командном Чемпионате России (КЧМ - Суперлига). Финал Суперлиги состоялся в минувшие выходные в Шадринске, на стадионе "Торпедо".
18 и 19 февраля в Уфе, на стадионе «Строитель» состоялся 3-й этап - 5-6 финалы командного чемпионата России по ледовому спидвею, где представлены пять сильнейших клубов страны - Суперлига. Результаты и положение в КЧР перед финалом в Шадринске.
Как сообщили организаторы ралли Дакар 2023, прохождение 3-го этапа (СУ3) было остановлено для всех категорий - джипов, прототипов и грузовиков из-за резкого ухудшения погодных условий. Ранее, по достижении КП2 об остановке гонки уведомили и мотоциклистов.
FIM и Dorna Sports утвердили списки пилотов и команд, подавших заявки на участие в чемпионате мира по Супербайку 2023 года (FIM Superbike World Championship - WorldSBK): новый сезон должен стать еще жарче - 23 пилота в составе 15-ти команд поведут в бой Yamaha, Kawasaki, BMW и Ducati; опасные новобранцы и ротация в командах.
Большим сюрпризом для всех инсайдеров и сторонних наблюдателей стал официальный анонс новой команды в чемпионате мира World Supersport: MIE Racing сделала шаг в сторону среднекубатурной категории, откуда все команды, ранее эксплуатировавшие Honda CBR600RR, ушли после 2019 года. Что это значит? Кое-какие ответы были даны в ходе презентации гоночной программы Honda Racing.
В минувшие выходные на стадионе «Металлург» в Каменск-Уральском Свердловской области стартовал чемпионат России по мотогонкам на льду в командном зачете - «Суперлига» сезона 2022-23: команды из Уфы и Тольятти показали равный уровень и по итогам 1-го этапа сравнялись в счете.
Несмотря на многолетнее присутствие в World Supersport, британский завод Triumph никогда не был представлен в чемпионате мира официально. Дебют состоялся только в 2022 году, когда FIM анонсировала радикальные перемены в Техническом Регламенте и расширила допуск в среднекубатурную серию мотоциклов с двигателями объемом до 955 куб.см.
После проливного дождя, сделавшего трассу на Гоночном Ранчо Валентино Росси непригодным для гонки 100 km dei Campioni, организаторы решили перенести главное событие 2022 года на воскресенье, 27 ноября. К счастью, солнце вернулось в Тавулью, и трассу удалось привести в готовность к полудню. #100kmdeicampioni
Стали известные полные составы команд для завтрашней гонки на ранчо Валентино Росси - 100 km dei Campioni: чемпион MotoGP Франческо Баньяя получил в партнеры соперника по Ducati, а Педро Акосте достался Феррари. #la100kmdeicampioni
На приватных тестах KTM в Хересе, которым для новобранцев и некоторых ветеранов завода Moto3 и Moto2 завершится сезон 2022 года, Педро Акоста вернулся под своим "счастливым" номером «37».
Как уже сообщал портал МОТОГОНКИ.РУ, в понедельник, 21 ноября на Circuito de Jerez в Испании пройдут приватные тесты, организованные KTM Factory Racing, на которых состоится знакомство Педро Акосты с прототипом MotoGP KTM RC16. Босс гоночного подразделения KTM Пит Байер попросил не называть "тесты" тестами.
Восходящая звезда KTM, чемпион Moto3 2021 года и дебютант Moto2 2022 года продолжит карьеру в среднекубатурной категории в следующем сезоне, чтобы бороться за титул - ему прочат победу и в Moto2 перед вступлением в MotoGP. Но до сих пор Педро никогда не сидел за рулем прототипа Королевского класса.
В 2023 году команда Валентино Росси - VR46 Racing Team в классе Moto2 будет представлять итальянский бренд Fantic и выступать в заводских цветах этой компании. Состав команды анонсировали в конце лета, и Никколо Антонелли присутствовал в ней - с ним успели подписать контракт. Но уже после завершения сезона планы команды изменились.
Несколько значительных рокировок произошло в боксах заводских и частных команд MotoGP по завершении Гран-При Валенсии 2022 года, с официальным стартом сезона-2023: пилоты сменили гаражи, мотоциклы, а некоторые - шефов своих бригад. Другие, напротив, воссоединились со своими ведущими инженерами.
Аи Огура и Августо Фернандес прибыли к Валенсию с разницей в счете всего в 9.5 очков. Всего? Именно, что всего - ведь это разница между победой и 4-м местом! Гонка Moto2 за Гран-При Валенсии 2022 года удалась - просто шедевр с самого старта и до финиша.
Пилот заводской команды SpeedUp (Boscoscuro) Алонсо Лопес похитил почетный домашний поул у своих соотечественников - Педро Акосты и Августо Фернандеса из доминировавшей с самого начала уикенда команды Red Bull KTM Ajo. А откуда стартует претендент на титул Аи Огура? #Результаты квалификации Гран-При Валенсии #Moto2
Арон Канет и Аи Огура ускорились накануне решающей квалификации сезона Moto2 2022 года в Валенсии, но Педро Акоста и его партнер по Red Bull KTM Ajo Августо Фернандес пока недосягаемы для японца и еще одного соперника - Джейка Диксона. Итоги свободных практик #ГПВаленсии #Moto2.
Опубликованы официальные списки пилотов и команд-участниц чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 на 2023 год: в новом сезоне это будет самый массовый и конкурентный класс с появления категории в 2010 году.
FIM анонсировала первые полные списки участников чемпионата мира по Мото Гран-При 2023 года: в классе Moto3 будет 28 пилотов в составе 14 команд.
Окончательно подтверждены на уровне IRTA и FIM составы команд Королевского класса чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP 2023 года: на старт первой гонки нового сезона выйдут 22 пилота, представляющие по-прежнему 6 брендов (производителей), несмотря на закрытие заводского проекта Suzuki.
Малайский нефтяной гигант Petronas вступает в игру за право стать единым производителем экологически чистого топлива в MotoGP, одновременно продлив контракт с Dorna Sports о техническом партнерстве в роли эксклюзивного поставщика бензина в Moto3 и Moto2 на 2023 и 2024 год.
Уикенд Гран-При Малайзии был перенасыщен событиями, все нюансы попали в трансляцию. Но фотографии более ярко передают суть момент. Вот самые интересные моменты уикенда MotoGP в Сепанге, запечатленные австралийским фотографом Гаретом Харфордом.
Завод KTM анонсировал, что легендарный кроссмен, 9-кратный чемпион мира Антонио Кайроли возглавит заводскую команду Red Bull KTM Factory Racing в MXGP и MX2 в роли менеджера команды. Также анонсированы составы пилотов на 2023 год.
Не важно, станет испанец чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto3 в 2022 году или нет, Исан Гевара уже сделал шаг в Moto2: Aspar Racing подтвердила состав своей команды в среднекубатурном классе на 2023 год.
Аки Айо и Пит Байер анонсировали молодой состав заводской команды Red Bull KTM Ajo Moto3: наконец, пропуск в коллектив получил турецкий гонщик Денис Онжу, компанию ему составит абсолютный новобранец в Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда.
Теперь ясно, что 25-летняя эпоха, которую многие называют «новой золотой эрой Мото Гран-При», действительно завершена: вместе с легендарными мотогонщиками и производителями паддок MotoGP покидает знаковый проект, ставший душой европейского мотоспорта - Мобильная Клиника Доктора Косты (Clinica Mobile).
Очертания большой маркетинговой кампании KTM и GASGAS окончательно прояснились: GASGAS будет второй линией обороны австрийской компании в Мото Гран-При - от Moto3 до MotoGP.
Августо Фернандес превосходно начал домашнюю гонку Moto2 в Арагоне, но довести до победы ее не смог: Педро Акоста и Арон Канет свергли конкурента. У Акосты был свой план на Гран-При Арагона, и он его воплотил в полной мере.
Деннис Фоджиа покинет итальянскую команду после многих лет сотрудничества, но его напарник Татсуки Судзуки остается: напарником японца в 2023 году в чемпионате мира по Moto3 станет Хайме Масиа.
Официальное подтверждение пришло из Арагона: KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG утвердили составы своих команд в MotoGP на 2023 год. Партнером Пола Эспаргаро в "новой" заводской команде GASGAS утвержден пилот Moto2 Августо Фернандес.
Паззл полностью сложился: KTM Factory Racing объявила о включении Августо Фернандеса в состав новый "заводской" команды GASGAS в MotoGP вместе с Полом Эспаргаро. Этот анонс ставит точку в формировании стартовой решетки Королевского класса на 2023 год. Итак, кто в команде?
Менее двух недель осталось до Мотокросса Наций 2022 года (MXoN-2022), который пройдет в США, на трассе RedBud. Составы национальных сборных определены и утверждены, всего на старт выйдут 34 команды.
Ожидаемая новость все-таки пришла из офиса VR46 Racing: Лука Марини и Марко Беццекки остаются вместе в Mooney VR46 Racing Team MotoGP на сезон 2023 года.
оста: Всего упоминаний в новостях - 730 [Показать все...]
1904618
244472
6552