МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2026 - Накануне старта первых официальных тестов MotoGP в Сепанге информационное пространство взорвалось: испанские СМИ запустили целую серию сливных публикаций с подтверждением из «информированных источников» о подписании сразу нескольких контрактов между топовыми пилотами Королевского класса и заводскими командами на 2027-28 год.
Лоренцо: я сделаю из Маверика Виньялеса KTM №1
Всему этому шуму предшествовала новость, что Маверик Виньялес - к гадалке не ходи! - займет место Педро Акосты в KTM Factory Racing («в паре с Педро или вместо него»), что Педро уже одной ногой где-то в структурах Ducati... но это было сказано осторожно, потому что не было ясности, как договорятся с Валентино Росси и Ко.
Но затем - понеслось!
Всё начиналось спокойно с предположения, что Марк Маркес как ключевой игрок на рынке, уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, а Honda по большому счету и не была в его планах. Видимо, эта информация, наконец, подтвердилась по внутренним каналам - и как наиболее очевидная.
Потому что в четверг вышла сразу серия "достоверных подтверждений", что рынок MotoGP посыпался - то есть, началось лавинообразное подписание самых перспективных пилотов.
Фабио Куартараро - в Honda?
Первым "продали" Фабио Куартараро: по сообщению Motorsport француз заключил контракт с Honda HRC Castrol. Несмотря на ответное выступление менеджера и личного ассистента Фабио - Тома, что «ничего еще не подписано» и «всё это - фейк», программа публикаций испанцами была запущена.
Хорхе Мартина по-быстрому запихнули в Yamaha?
И следующей в ней стал анонс о том, что Хорхе Мартин займет место Куартараро в Monster Energy Yamaha MotoGP. И вот это инсайдеры вдруг восприняли совершенно спокойно: типа, к этому всё и шло!..
Педро Акоста, самый ценный после Маркеса?
Затем, наконец, появилась новость о том, что Педро Акоста уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team и займет место Пекко Баньяи в паре с Марком Маркесом.
Пекко Баньяя на данный момент - безработный?
Теперь же, Баньяя без места. Куда его?
«Ну, а куда же его еще?» (С)
Теперь предполагают, что Валентино Росси и вся тусовка «академиков» VR46 не просто так тусит в Мандалике и спокойно раскатывается перед тестами IRTA в Сепанге: обо всем уже договорились, расписались - и успокоились!
Давид Алонсо? Не, не слыхали!
Новое предположение, что Пекко Баньяя должен вернуться в VR46 Racing Team, а в пару ему могут закупить Давида Алонсо. На крайний случай, подойдет и Николо Булега, тогда вообще красота итальянская получится.
Официальные лица молчат и не хотят комментировать шум. Dorna раздувает слухи, перепощивая одну новость испанцев за другой.
Кто будет следующим? Пятница только началась...
