МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2025 - В Сепанге Дирекция сделала объявление о легкой коррекции правил проведения квалификаций - и всех зачетных практик вообще: в случае падения пилота за 3 минуты до завершения сессии, он не имеет права на возвращение на трек и должен покинуть трассу, даже если мотоцикл в состоянии продолжать сессию.
Это правило было принято с целью избежания ситуации, возникшей на Гран-При Малайзии после падения пилота Monster Energy Yamaha MotoGP Алекса Ринса, который изо всех сил пытался вернуться в квалификацию Q2, но, в итоге, испортил ее остальным.
Всё время, которое Ринс "пытался" перезапустить байк, в зоне падения были желтые флаги, из-за которых автоматически были аннулированы быстрые круги трех потенциальных соперников Алекса, и он остался на 4-й позиции, хотя обязательно был бы смещен на третью стартовую линию - так что он хорошо понимал, что делает. Дирекция MotoGP отметила его поведение и внесла поправки в процедуры.

Педро Акоста не отдал мотоцикл маршалам на квалификации в Малайзии
Сегодня, на квалификации Гран-При Малайзии в Сепанге падение Педро Акосты в Т1 за 2 минуты 45 секунд до появления клетчатого флага привело к тому, что KTM попросили удалиться из зоны вылета - Педро не должен был продолжить Q2, хотя уже поднял свой KTM и был готов вернуться в схватку.
Хотя маршалы настаивали на изъятии у него мотоцикла, Педро вернулся на трек и завершил квалификацию, обильно закидав Т1 гравием. Падение, так или иначе, полностью испортило ему Q2: за последние две минуты Акосту успели объехать Алекс Маркес и Франко Морбиделли, которые присоединились к Пекко Баньяе и Фабио Куартараро в ТОП-4 на стартовой решетке субботнего спринта и воскресной гонки за Гран-При Малайзии.
Упал - значит, ошибся! Ошибка в MotoGP стоит дорого, целой стартовой линии и реального денежного штрафа
Уже после всего, Акосту вызвали в Дирекцию MotoGP и предъявили ему обвинение в неподчинении законным требованиям маршалов, за что Педро теперь должен заплатить штраф 2000 евро.

Педро Акоста оштрафован на 2000 евро



