МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2026 - Как сообщает Red Bull KTM Factory Racing, Педро Акоста успешно прооперирован утром вторника и намерен вернуться к работе на следующей неделе, на Гран-При Германии.
Ему предстоит пройти медицинский осмотр, сначала, в Испании, у своего врача, а затем на Sachsenring.
Разница между туннельным синдромом и синдромом пястного канала
Действительно, эти два хронических заболевания мотогонщиков иногда путают. И даже сами они регулярно их путают. Поскольку суть — одна!
Типичное последствие операции после arm-pump
Ощущение «перенапряжения мышц» происходит из-за слишком быстрого роста мышечной ткани, который опережает рост «окружения». В случае с компартмент-синдромом, речь идет о фасциальной ткани, которая является внешней оболочкой мышечной. Она должна расти пропорционально мышцам. Однако, при слишком большой нагрузке, которая возникает у гонщиков MotoGP и кроссменов, мышцы растут быстрее.
В итоге, мышечная ткань упирается в фасции и начинает "давить" внутрь, пережимая кровеносные и нервные каналы. Оперативное вмешательство простое: хирург надсекает фасции, затем, им дают естественным образом срастись уже вокруг нового объема мышц. Реабилитация занимает в этом случае от 8 до 14 дней. Но у некоторых гонщиков процесс восстановления шел «не так». Так что риск всегда есть.
Туннельный синдром (карпальный синдром)
Туннельный синдром или компартмент-синдром — проблема, когда мышцы-переростки начинают сдавливать центральный пястный канал, где проходят кровеносные сосуды и нервный канал (срединный нерв) к кисти и пальцам. Мышцы запястья пережимают канал, в результате, может происходить онемение конечности при перенапряжении.
У Педро Акосты в гонке на TT Circuit Assen буквально "отказали" три пальца — он перестал их чувствовать!..
Операция здесь проще, нарез гораздо меньше, срок восстановления — короче.
Гран-При Германии на Sachsenring станет 11-й гонкой сезона MotoGP 2026 года, чемпионат перейдет экватор.
