МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2026 - В паддоке MotoGP закручивается самая большая интрижка на следующие 10-12 месяцев. В любом случае, если в новостях появляется сочетание «VR46», это уже привлекает массу внимания. Но на этот раз всё сложнее, чем кажется.
Наиболее вероятным новым "домом" для Педро Акосты на 2027 год называют саттелит Ducati, команду Валентино Росси VR46 Racing Team. При этом, в 2027 году эта команда уже может перейти в новые руки.
О слухах вокруг Акосты
KTM до сих пор не актуализировала свои планы на будущее после 2026 года. Говорят, что на презентации заводской команды должно быть объявлен о планах, о заключении нового 5-летнего контракта с Dorna. Но до сих пор нет буквально никаких подтверждений, что это произойдет в январе.
Карта Педро Акосты будет разыграна, когда придет время
В то же время, Педро Акоста начал получать предложения от конкурентов, одно другого интересней. Он не мог их принять в 2024 и 2025 годах, поскольку его контракт с KTM Factory Racing действует до конца 2026. Но теперь его руки развязаны. Разговоры о том, что Ducati - первый наниматель, а VR46 Racing Team - та команда, в которой для Педро освободят место, идут уже много месяцев. Всё закрутилось год назад, когда Акоста прибыл в Тавулью, чтобы поучаствовать в 100 km dei Campioni на Ранчо Росси. Перед гонками Валентино, Уччио и Педро провели пару кулуарных бесед. Многие инсайдеры, бывшие в тот день на Ранчо, подтверждают факт переговоров, но никто - их суть. Это был разговор тет-а-тет. Но о чем говорили, можно догадаться и без прослушки!
Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци, выйдя с зимних каникул, уже успел раздать с десяток интригующих комментариев разных изданиям. Именно он намекнул, что Педро Акоста в коротком списке у Борго-Панигале, и что последние пару лет Ducati «держит испанца на прицеле». VR46 это так команда, в которую Ducati может посадить своего пилота, даже чуть-чуть против воли Уччио и Валентино. Таков договор, который не нравится ни Уччио, ни Росси. Но сами заплатить за Акосту они не были бы в состоянии, поскольку VR46 как команда не располагает бюджетом для найма пилота за 1.5-2 млн евро в год. Эти деньги может заплатить только завод.
«Переговоры... не прекращались, а сейчас вообще все говорят со всеми. Педро говорил с VR46, и это уже не секрет, - заявил Тардоцци. - Это происходит не впервые, но Педро всегда делает это, помня про KTM: он ждет от них ясности... Поэтому, учитывая абсолютный хаос, который сейчас творится, не могу дать каких-то четких комментариев. Это будет спекуляциия. Но думаю, что через небольшой промежуток времени появится ясность» - процитировал Тардоцци Motori Online.
Какого рода «спекуляции» имел в виду Давиде? Ответ был четким: «мы тоже держим его на прицеле», в смысле, как только что-то прояснится, Ducati сделает Акосте предложение.
Но в каком статусе будет VR46 в 2027?
За кулисами паддока MotoGP уверены, что VR46 станет следующей командой Королевского класса, которая будет продана новым владельцам, возможно, уже в 2026 году.
Презентация команды VR46 Racing Team MotoGP 2026
То, о чем мы на МОТОГОНКИ.РУ уже писали ранее, подтверждается с разных сторон, разными голосами из самых разных источников: Валентино Росси считает, что его миссия в MotoGP выполнена, и он постепенно теряет интерес к своим проектам в Больших Призах.
Директор VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи является партнером Валентино, но если произойдет смена владельца, то именно Уччио останется у руля команды как человек, который знает дело досконально. Его видение зачастую расходится с видением Валентино, и они спорят, но в большинстве случаев, Уччио удается продавливать свою точку зрения, поскольку... она чуть более верная, в ней меньше политики, больше объективности, подхода более спортивного - и так далее, и тому подобное.
Марк Маркес №1 в списке Ducati, но должен быть и запасной вариант
В одном из последних подкастов Race было сказано с определенной долей уверенности, что Маркес примет предложение Honda, как только оно поступит. Поэтому он пока не принял уже поступившее предложение Ducati, а не от того, что он ждет новый мотоцикл. Заменой для Маркеса мог бы стать Акоста.
Марка Маркеса с нетерпением ждут в Honda HRC
Но Ducati в команде нужен чемпион, а не новобранец. Поэтому, Пекко Баньяя обязательно продолжит свою карьеру с Ducati Lenovo Team
Давиде Тардоцци однозначен в своих оценках:
«Прежде всего, с Пекко всегда приятно проводить время, потому что он отличный парень! На Ранчо у Росси он был вы выдающейся форме, когда одержал победу в той гонке. Он великолепен, когда в хорошем настроении. Способен на всё! Мы уже встречались после того, как он вернулся из отпуска вместе с женой, и я увидел тот же блеск в его глазах. Мы говорили с ним всего полчаса назад, и он переосмыслил всё, что произошло в 2025 году. Подошел к этому с иной точки зрения, позитивно. Он силен духом. Вот увидите, мы скоро обретем старого доброго Пекко версии 2024 года уже на тестах в Малайзии...» - заявил Давиде.
