МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2026 - Посетившие презентацию и пообщавшиеся с Даль′Инье, Граззилли, Доменикали и самим Марком Маркеосм журналисты пришли к единому выводу, что все «закулисные игры», о которых говорят испанские и британские журналисты, - блеф.
На это намекает ряд интересных высказываний каждого из боссов, также и спортсмена.
Марк дал ряд комментариев, касающихся его реальной формы, а не то, о чем говорит публично Давиде Тардоцци. Свою текущую форму в общении с испанскими журналистами на брифинге по-испански (т.е. не для всех) он оценил как «9 из 10». Ему предстоит сделать еще один шаг к 100% на тестах в Сепанге, и всё это вместе будет зависеть и о состояния нового прототипа Desmosedici GP26. Последние 10% оценки формы Марк оставил на февраль... и это ключевой момент всего:
До того, как он вернется в седло прототипа Ducati, Марк решил не давать утвердительного ответа на вопрос о продолжении карьеры в MotoGP в целом, и продолжении работы с Ducati в частности - ни себе, ни журналистам, ни Ducati. Но саму возможность - продолжения с Ducati он тоже оценил как «9 из 10»
Мауро Граззилли в кулуарной беседе уже с итальянскими СМИ подчеркнул, что «заоблачные финансовые требования Маркеса» - ничто иное как абсолютная спекуляция. Маркес с Ducati обсуждает вполне реальные цифры гонорара и гоняться за фантастическими показателями Лоренцо 2018 года никогда не пытался. Ducati предлагает Марку 2-летний контракт с учетом взятия им чемпионского титула. Все остальные параметры, включая призовые, фактически удвоившие зарплату Марка в 2025 году, остаются прежними.
Маркес сказал:
«Прежде всего, нам нужно завершить оценку всех возможных вариантов развития событий. Мы действительно рассматриваем несколько, прежде чем принять решение. Конечно, я бы хотел выждать подольше, но рынок MotoGP прежде не был таким агрессивным и не требовал ответов немедленно. Думаю, что всё будет урегулировано в феврале. К первой гонке сезона будут названы два или три имени»
Это значит, что все заводы уже разослали топ-пилотам свои предложения, так что гонщикам и их менеджерам стало чуть проще - есть, что оценивать. Все хотят забронировать людей до того, как те смогут протестировать технику! Никто не знает, у кого будет лучший прототип в 2027 году, потому что... вот, что на эту тему говорит Даль′Инья:
«Моторы и гаджеты вряд ли решат исход чемпионата в новых реалиях. Ключевой деталью станут... шины! Мы уже получили возможность протестировать [Pirelli] и получили кое-какой опыт. Я могу заранее сказать, что это будет иметь решающее значение в 2027 году»
В связи с этим, все задались вопросом - а был ли мальчик? Если Маркес обсуждает с Ducati гонорары уровня Баньяи 2024 года, значит ли это, что он изначально не рассматривал сказочные предложения Honda?..
Тот же Даль′Инья на групповом брифинге ответил на обобщающий вопрос про кадровые планы:
«Первая цель - удержать нашего действующего чемпиона. Мы это уже проходили, сделав хорошее предложение Пекко в 2024. Такое же будет у Марка. Что касается Пекко, мы думаем о нем. Это серьезный вопрос, он требует времени»
Педро Акоста точно не входит в планы Ducati Lenovo Team на 2027 год. Если с Акостой заключают договор, то его точно поместят в саттелит, как минимум, на один год. Какой это будет саттелит, сейчас в Ducati и решают. Но что Акосту выкупят у KTM, здесь сомнений быть не может. Станет ли он заменой для Баньяи на 2027 год, сейчас самый тонкий вопрос...
7.58 МЛН
515663
25230