МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
22476
19 марта 2025 в 11:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2025: Педро Акоста уточнил причины слабого выступления на Гран-При Аргентины

После перехода в Королевский класс MotoGP, Педро Акоста стал испытывать проблемы, ранее с которыми никогда не сталкивался, ни в Moto3, ни в Moto2. На Гран-При Аргентины ситуация усугубилась. Акоста после гонки намекнул, что ему, вероятно, даже придется пойти на операцию. Главное, подгадать удачный момент.

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2025 - Педро Акосту трудно назвать одним из героев Гран-При Аргентины 2025 года, поскольку он вел схватку «не за свою позицию». Если в 2024 году новобранец MotoGP, пришедший в Королевский класс в статусе действующего чемпиона Moto2, двукратного чемпион мира мог регулярно атаковать соперников, включая самых топов, как Пекко Баньяю и Марка Маркеса, то теперь он с большей осторожностью относится к проведению гонок.

Как стало ясно, в меньшей степени из-за риска упасть.

MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

В Аргентине Педро Акоста признался, что неправильно распределял свои усилия, выкладываясь сверх нормы, что привело к быстрому развитию arm pump - компартмент-синдрома, при котором рост мышечной ткани в предплечье идет быстрее, чем успевает развиваться фасциальная ткань, удерживающая их в определенной форме

Мышцы нарастают, но из-за того, что фасции не позволяют им расширяться наружу, начинают сдавливать нервные окончания и кровеносные сосуды. Обычно, это сопровождается болевыми ощущениями; мышцы при этом становятся "каменными" и их трудно расслабить. Это типичное профессиональной заболевание для кроссменов, стантрайдеров и пилотов MotoGP. В младших классах Moto3 и Moto2 нагрузка на руки и плечи значительно ниже, поэтому синдром arm pump среди молодых гонщиков почти не встречается, но они незамедлительно начинают страдать от него, как только пересаживаются на литровые прототипы.

Есть другая разновидность arm pump - карпальный синдром, связанный с развитием тех же процессов, но не в предплечье, а в области карпального канала запястья, где проходит основной нервный канал и система кровеносных сосудов. От типодинамии при работе запястьем (выжим рычага тормоза, вращение ручки газа, загрузка клипона при поворотах) вокруг карпального канала мышечная ткань развивается быстрее обычного, в результате чего канал пережимается. Это иногда приводит к онемению пальцев, вызывает сильную тупую боль из-за нарушения кровоснабжения и так далее.

Обе проблемы решаются либо оперативным вмешательством, либо регулярной физиотерапией. Но оперативный метод эффективен: операция по снятию напряжения путем разрезания фасциальной ткани занимает не более получаса, а естественная реабилитация - от 8 до 14 дней. Так что пилоты MotoGP успевают сделать операцию между двумя гонками, если у них есть запас в 2 недели. Но бывают и случаи неудачного исхода операции, когда восстановление затягивается. Так, Кэл Кратчлоу был вынужден пропустить 2 месяца - 3 этапа MotoGP после такой операции: организм отказался быстро восстанавливаться. Помня об этом, Фабио Куартараро пошел на очередную операцию на правой руке, только дождавшись окончания сезона MotoGP 2024.

«Акула» Педро объяснил, что начал страдать от перегрузки левой руки еще в Таиланде, и в Аргентине давление в предплечье заставило его снизить нагрузку. На результаты гонок, в которых Акоста вел схватку с Жоаном Миром из Team Honda HRC Castrol, это повлияло в равной степени: в субботу, в спринте Жоан Мир одержал верх; в воскресенье, Педро удалось сдержать чемпиона MotoGP 2020 года, но с минимальным преимуществом на финише в 0.3 секунды.

В субботу он говорил о перегреве покрышек и потере баланса, из-за чего ему пришлось вести крайне осторожную борьбу.

В воскресенье, боль в левой руке усилилась.

MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

«Сегодня я сильно страдал от компартмент-синдрома особенно сильно, хотя никогда прежде не испытывал подобных проблем с руками. Единственный раз, когда я перенапряг мышцы, это был мой самый первый этап MotoGP [в 2024 году]. Но мы приняли это к сведению, и с тех пор у меня не было больших проблем из-за мышц. В том году это происходило, но никогда не перерастало в реальную проблему. Надеюсь, что и сейчас это не станет препятствием».

«Думаю, это было связано с внешними факторами, с управлением мотоциклом, поскольку пришлось прикладывать больше усилий для контроля за шинами. Надеюсь, что могу сказать так - и пусть это будет считаться "официальной причиной": это комбинация - покрышки работали не так, как мы хотели, и мне пришлось их контролировать вручную»

Рост давления в переднем колесе KTM Акосты связан с необходимостью близкой борьбы с рядом соперников. Кроме Жоана Мира, в той группе были Брад Биндер и Фабио Ди Джианантонио, а также Аи Огура. Группа была плотной, поэтому горячий воздух от слипстрима стабильно "разогревал" передние колеса их прототипов, давление подпрыгивало, скольжение усугублялось.

«Я надеюсь, что мы поймем, является ли боль в руке проблемой для меня или нет уже в Остине. Если да, придется срочно искать окно для операции. Надеюсь проконсультироваться со специалистами перед возвращением в Америку» - подытожил Акоста.

Важные новости
 
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года

Томительное ожидание позади, решения приняты. И хотя некоторые из них вряд ли на 100% удовлетворят и пилотов, и фанатов, ситуация прояснилась - Honda Racing (HRC) объявила имена пилотов MotoGP на сезон 2026 года!
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025

Если финал чемпионата России на «Игоре» в классе Superbike стал лучшей дуэлью Леонова и Юрченко, то сегодняшняя гонка в классе Supersport за Кубок России, определенно, лучшая дуэль Дмитрия Седина и Антона Федорова. То, что она состоится, и именно сегодня - к этому всё шло. И это был большой Матч-Реванш команды Motorrika. Чем всё закончилось?
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды

В штате Юта, на знаменитом соляном озере в Бонневиле завершилась ежегодная «Неделя Скорости» - Bonneville Motorcycle Speed Trials (BMST), ставшая частью большой мировой программы FIM по покорению рекордов скорости (FIM Land Speed World Records). 28 августа состоялся финал, который принес 4 новых рекорда и одно большое разочарование.
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций

В последний день FIM ISDE (6 Days Enduro), который в этом году принимала Италия, национальная федерация представила состав сборной команды страны, делегированной на Мотокросс Наций 2025 (MXoN-2025). Team Italia вновь возглавит легендарный Тони Кайроли.
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона

Ducati Corse произведет символическое расставание с «историей неуспешности»: Борго-Панигале выставила на торги прототип Андреа Довициозо, с которым тот стал вице-чемпионом MotoGP третий раз подряд в 2019 году. Частичка мировой истории мотоспорта обретет нового владельца, а вырученные за мотоцикл деньги помогут "отблагодарить" Марка Маркеса за новый титул. Все фото в мельчайших деталях. А о какой сумме идет речь?
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье

В 2025 году всё немного спонтанно и сложно с точки зрения календарей, порядка событий и логики их проведения. Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, который неожиданно для всех вновь проводился в рамках «Моторинга», уже завершен. Лето 31 августа венчает "последний рев сезона" - Кубок России на Moscow Raceway.
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP

О том, что итальянский производитель мотоциклов Aprilia уже запатентовал ряд своих разработок из MotoGP для будущего применения в дорожных мотоциклах, МОТОГОНКИ.РУ писали еще в 2023 году. Но теперь американцы нашли патентные схемы буквально на все аэродинамические гаджеты прототипа Aprilia RS-GP модели 2024 года. Там же описано, как они работают.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.44 МЛН
годовая
аудитория
685088
посетителей
в месяц
97508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island