МОТОГОНКИ.РУ, 27 августа 2026 - Таким образом, заводская группировка Yamaha в MotoGP укомплектована для сезона 2027 года. Составы обеих команд полностью обновятся:
Pramac Racing: Исан Гевара и Топрак Разгатлиоглу;
Yamaha Factory Racing: Аи Огура и Хорхе Мартин
Отказ от "старой гвардии" в Yamaha объясним: в 2027 году изменится буквально всё, от технического регламента, до подхода к гонкам MotoGP. Преимущество должны получить молодые гонщики из Moto2, поскольку новые прототипы Королевского класса будут гораздо ближе к ним по характеристикам. Плюс, молодые пилоты из Moto2, но также и из World Superbike будут "дружить" с новыми шинами Pirelli, поскольку знают их принципиальное отличие от нынешних Michelin.
По этой причине, сезон обучения для Топрака Разгатлиоглу в Pramac в этом году кажется тяжелым испытанием, поскольку полученные им знания в следующем году ему практически не пригодятся, и снова придется переучиваться. Так что Исан Гевара и его напарник окажутся в целом в равном положении.
Исан Гевара занимает 2 место в чемпионате мира по Moto2 после 12-ти гонок и уступает лидерство только Мануэлю Гонсалесу (разрыв между ними составляет 42.5 очка). Подписание Yamaha контракта с Геварой было логичным ходом с точки зрения развития своей "юниорской" совместной программы с Pramac Racing.
Директор команды Pramac Yamaha MotoGP Джино Борсои: «Исан получил это предложение, продемонстрировав существенный прогресс и преданность проекту в Moto2. И его продвижение в MotoGP отражает наши общие с Yamaha устремления по созданию понятной лестницы для молодых гонщиков — от Moto3 в Королевский класс. Мы занимаемся воспитанием молодых пилотов для пополнения семьи Yamaha на будущее. Исан станет первым "выпускником" нашей школы, можно так сказать».
«Что касается Топрака, то бесценный опыт, полученный им в этом году, станет хорошей базой для дебюта в Новейшей эре MotoGP. Думаю, он совершит значительный шаг вперед» — добавил Джино.
