МОТОГОНКИ.РУ, 25 сентября 2025 - Акоста на брифинге перед JapaneseGP сказал, что уверен в своих силах. В 2024 году он взял поул-позицию и был готов бороться за победу в спринте и Гран-При, но не финишировал ни в одной из гонок.
Педро Акоста в Японии
Глядя на происходящее с перспективы дня сегодняшнего, Акоста просто злится - каким же идиотом он был всего 12 месяцев назад! И он считает, что гонки сезона MotoGP 2025 года пройдут иначе.
Предыдущая гонка в Мизано завершилась для Педро неожиданным техническим сходом, в котором он не был виноват и из-за этого пришел в бешенство, ибо боролся за реальное место на подиуме SanMarinoGP. По ходу уикенда произошло три подобных инцидента, из-за которых пострадали результаты Педро и его напарника Брада Биндера, что потребовало от инженеров KTM срочного решения.
Суть проблемы в Мизано была в том, что на торможении двигателем прототип KTM RC16 слишком активно сжимался, и на легких неровностях асфальта, а также из-за слишком большой амплитуды движения цепи в вертикальной плоскости, любое изменение геометрии шасси (горизонтальный прогиб) могло нарушить линейность движения цепи - и та, либо соскакивала со звезд, либо у нее лопалось ключевое звено. Очень редкая техническая проблема, которую трудно изучать, но с которой в KTM, как выяснилось, уже сталкивались.
KTM пришлось дооснастить RC16 карбоновым стабилизатором цепи
«Мы нашли решение. На цепь поставят защиту, как на кроссовом мотоцикле», - сказал Акоста
Поездка в Японию будет связана с большими ожиданиями, поскольку за 12 месяцев и сам Акоста, и вся команда прошли большую школу, многому научились.
«В прошлом году всё прошло хорошо, но я допустил пару глупых ошибок. Я не хочу повторять их, но также не хочу начинать с высоких ожиданий после тестов в Мизано. Там был идеальный держак, это создало слишком большие вибрации. Мы изучали всё это в понедельник и на следующий день тоже».
«Зная то, что мы узнали в Мизано, можем рассчитывать, что Мотеги нам тоже подойдет. Уже в прошлом году мы начали уикенд с хороших ощущений, и это принесло нам поул-позицию».
«Но повторно проанализировав всё, что случилось в том году, жутко злюсь: у меня в руках были все возможности, чтобы достичь двойной победы - в спринте и Гран-При!»
Акоста также заявил, что пересмотрел свой общий подход к гонкам, и это сделало его лучшим гонщиком, чем еще в мае-июне 2025 года:
«Сейчас у меня действительно всё идет правильно, и на бумаге, и по факту. Проанализировав свой стиль, я больше не полагаюсь исключительно на торможение как на свою сильную сторону. Стараюсь быть немного более целостным, универсальным. Оказывается, KTM очень разноплановый, и позволяет ехать иначе, в зависимости от твоих пожеланий. Мы пользуемся этим, и каждый раз новый эксперимент ускоряет меня».
Далее:
Все подробности и расписание трансляций JapaneseGP MotoGP 2025 на МОТОГОНКИ.РУ
7.68 МЛН
524188
9408