МОТОГОНКИ.РУ, 7 декабря 2025 - После Миланского Мотосалона EICMA 2025 стало известно много интересных закулисных подробностей о ситуации в Борго-Панигале и вокруг всего холдинга Ducati. Несмотря на то, что компания начала пышные празднования 100-летнего юбилея, реальные перспективы на следующие 2-3 года чуть мрачнее, чем кажутся со стороны.
Подробнее об этом: у Ducati нет денег?
Катастрофический сезон MotoGP 2025 года обесценил 2-кратного чемпиона MotoGP Пекко Баньяю. Однако, заводские боссы никогда не говорили о нем в уничижительном плане, понимая, что итальянец сохраняет свою былую скорость. Просто, что-то или кто-то ему мешает поверить в себя.
Например, Хорхе Лоренцо уверен, что этим фактором является само присутствие Марка Маркеса в другом углу бокса заводской команды Ducati.
Баньяя со своей стороны всегда заявлял, что намерен завершить свою карьеру вместе с Ducati - это декларация преданности и лояльности заводской команде, несмотря на все странности ситуации 2025 года. В итоге, взаимная лояльность может принести дивиденды.
Инсайдер MotoGP Саймон Паттерсон заявил, что сделка Баньяи с Ducati Corse - «решенное дело», и что он первый в коротком списке Луиджи Даль′Иньи, с кем следует продлевать отношения на 2027 год, не дожидаясь начала нового сезона.
«Баньяя подпишет контракт, не глядя на новый Desmosedici, в отличие от Марка Маркеса, - уверен Паттерсон. - Для меня, игра Маркеса очевидна: он уже сейчас ищет способы, как отказаться от продолжения работы с Ducati ради возвращения в Honda. Главная причина, которую он может назвать, например, новый прототип. Или не называть причин вовсе, если речь зайдет о хорошей зарплате»
На Баньяю оказывают большое давление сливом новостей о том, что в Ducati могут прийти новые звезды, типа Педро Акосты из KTM, молодые, еще не избалованные заоблачными гонорарами новобранцы - Николо Булега, Фермин Альдегер и так далее. Это давление заставит Пекко принять первое же предложение, которое ему, как считают британцы, уже сделано.
А Марк Маркес, в свою очередь, уже начал обработку Honda. В одном из интервью, Марк сделал интересное заявление, которое легко перевести на человеческий понятный:
«Мне очень комфортно в Ducati, но... поглядим, какой выйдет прототип. В принципе, нет никаких причин - покидать [Ducati], и переход в Honda будет актуален, но только если они действительно очень, очень захотят меня видеть»
Здесь, Марк Маркес посылает два месседжа одновременно.
Послание Ducati: мы легко могли бы продлить контракт с вами. Какие варианты, например?
Послание Honda: с Ducati я стал чемпионом, выиграл 11 Гран-При и бесчисленно спринтов - зачем что-то менять? Если хотите, предложите мне лучшие условия!
Баньяя в эту игру не играет, он уже признал, что готов на всё, чтобы остаться с Ducati. Хотя и его активно сманивают в другие заводские проекты.
Маркес и Баньяя ждут предложения на 2 года. Но оно должно быть интересным для каждого, а выбора у обоих немного.
«Определенно, Маркес не собирается в Aprilia или Yamaha, это исключено. Его путь известен. Напарниками Пекко могут стать, либо Акоста, либо кто-то из новичков. Так же, я не вижу возможности для возвращения в Ducati Мартина. Если только Куартараро решится на рискованный шаг по смене бренда, который платит ему баснословные деньги только за одну лишь лояльность» - добавил Паттерсон.
