МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
49858
26 апреля 2025 в 09:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Банкротство KTM: запас прочности исчерпан - больше ничего нет

История битвы за выживание KTM далека от завершения... В пятницу, 25 апреля 2025 года в «Доме Брендов» KTM прошло внеочередное собрание акционеров, на котором были приняты жизненно важные решения, которые, впрочем, могут и не принести никакого результата. Производство вновь остановлено, на этот раз, до конца июля, а новый генеральный директор компании Готтфрид Ноймайстер еще накануне обозначил главную проблему: у KTM не осталось стратегических запасов за маневра.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2025 - Собрание могло бы и не проводиться. Но акционеры должны были принять важное решение о последнем, что у них осталось на руках - акциях компании.

План реструктуризации под угрозой срыва


KTM нужно вернуть кредиторам 30% своего долга, сумму в 584 млн евро до 23 мая 2025 года включительно, чтобы запустить процесс восстановления компании, рассчитанный на следующие 2 года. Так или иначе, эти два года KTM будет работать только на отдачу долгов, как уже имеющихся в размере 2.2 млрд евро, так и новых, которые накапливаются с каждым новым поступлением средств от инвесторов.

Привлечь недостающие миллионы за счет новых инвестиций не удалось. Новые инвесторы потребовали в качестве залога контроль над акциям, но без организации общего собрания акционеров это было невозможно.

Средства, поступившие от Bajaj, ушли на перезапуск производства в Маттигхофене. Потрачено уже 100 млн евро, но затем KTM столкнулся с новой проблемой.

Склады компонентной базы опустели


В эту же пятницу Готтфрид Ноймайстер подтвердил, что Маттигхофен вновь остановил конвейер и не сможет перезапустить его, как минимум, до 27 июля 2025. Причина - отсутствие на складах ключевых компонентов для сборки мотоциклов из линейки, оставшейся в Маттигхофене (топ-модели 2025 года).

Готтфрид Ноймастер заявил, что на момент запуска конвейера 17 марта на складах был сток для производства 4200 мотоциклов, но сейчас сток исчерпан, и пополнить его нечем

Предприятие KTM вновь опустело
Предприятие KTM вновь опустело

Завод должен был произвести уже заказанные и оплаченные клиентами и дилерами мотоциклы модельного ряда 2025 года, выпуск которых задерживался из-за остановки производства 13 декабря 2024 года. Очевидно, что это далеко не вся техника, которую завод задолжал клиентам.

Каких конкретно комплектующих не хватает, не сообщается. Однако становится ясно, что речь может идти о самом важном элементе - сборных двигателях, которые для KTM производил китайский CFMoto на совместном предприятии в Гуанчжоу. В середине лета 2024 года прежний менеджмент KTM во главе со Штефаном Пирером переместил в Китай сборку практически всей линейки среднекубатурных мотоциклов из-за нерентабельности их производства в Австрии. Собственно, в Маттигхофене осталась только та часть модельного ряда, которая требовала самого высококвалифицированного труда. А также спортивная программа KTM Factory Racing.

Два пункта повестки собрания утратили актуальность


KTM не сможет увеличить свой капитал в натуральной форме на 200 млн евро и не сможет увеличить его еще на 150 млн евро денежными средствами, что предполагалось принять к действию в ближайшее время.

В пост-релизе по итогам встречи было заявлено, что «меры по капиталовложениям не могут быть реализованы при предлагаемых условиях и в указанные сроки».

Bajaj снова поможет?


Поскольку ясно, что с CFMoto в переговорах что-то пошло не так, единственным акционером, который имеет деньги и мог бы помочь, остается Bajaj. К нему и обращаются новые менеджеры!

В том же заявлении после встречи сказано: «компания работает с основным акционером над альтернативным способом привлечения суммы капитала, необходимой для выполнения квот плана реструктуризации».

Но есть сомнения, что индусы согласятся.

Последнее, что осталось - акции


Единственное, что удалось решить на собрании акционеров в пятницу - добиться разрешения на привлечение 500 млн евро под залог акций компании. Решение было принято большинством голосов, поскольку иного выхода просто нет. Впрочем, было много голосов против этого - 1960, и еще 1382 акционеров воздержались.

Под залог выделят 80,80% акционерного капитала - более 27,31 млн акций

KTM берет паузу на перегруппировку


Финансовый отчет за 2024 год, который должны были представить на этом собрании, также не удалось опубликовать.

Ноймайстер заявил, что отчет Pierer Mobility должен появиться с учетом новых финансовых данных до конца апреля. После, он будет предложен акционерам и, вероятно, предстоит новая внеочередная встреча.

До часа «икс» - 23 мая 2025 года осталось менее месяца...

Важные новости
 
Фото: к 100-летию Ассена и собственному 70-летию Yamaha возвращает классические цвета в MotoGP
Фото: к 100-летию Ассена и собственному 70-летию Yamaha возвращает классические цвета в MotoGP

Фабио Куартараро, Алекс Ринс, Джек Миллер и Мигель Оливера выйдут на старт Гран-При Нидерландов по MotoGP в эти выходные в классических красно-черно-белых ливреях Yamaha Racing, с которыми у многих ассоциируется история участия японского завода в Больших Мотоциклетных Призах и World Superbike.
Расписание, факты, история и трансляции 10 этапа MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
Расписание, факты, история и трансляции 10 этапа MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов

Между классическими событиями MotoGP - Гран-При Италии и Гран-При Нидерландов - 1400 км и всего несколько дней: в 2025 году DutchTT, если на старый лад, следует за Муджелло без пауз. Все важные факты, а также расписание трансляций этапа на TT Circuit Assen #DutchGP.
Чемпионат MotoGP продан американцам: почему это лучшее решение всех проблем
Чемпионат MotoGP продан американцам: почему это лучшее решение всех проблем

Эпопея с продажей чемпионата мира по Мото Гран-При корпорации Liberty Media, наконец, завершена: ЕвроКомиссия одобрила сделку на 4.2 млрд евро, по которой 84% акций Dorna Sports перейдут в руки американцев до конца 2025 года. Босс Dorna Кармело Эспелета уверен, что это лучший, если не единственно возможный путь для развития MotoGP на ближайшие годы.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?

Мир тесен. Это утверждение для меня в 90-х звучало так: программист подобен газу, стремится занять всё предоставленное дисковое пространство, чтобы потребовать апгрейд компьютера. Убежден, что это же верно и в отношении мотоциклистов. Каким бы большим ни был ваш гараж, без четкой организации порядка в нем быстро становится тесно... И за решением этой проблемы - снова в «СпортХит»!
Киану Ривз и Александра Грант вышли в свет в новом статусе на Гран-При Италии по MotoGP
Киану Ривз и Александра Грант вышли в свет в новом статусе на Гран-При Италии по MotoGP

Появление голливудской звезды Киану Ривза (Keanu Reeves) на Гран-При Италии по Мото Гран-При (MotoGP) не могло пройти незамеченным, хотя сам Джон Уик предпочел остаться в тени и большую часть гоночного дня провел в боксе Ducati Lenovo Team. В присутствие художницы Александры Грант, с который Ривз образовал пару еще в 2019 году, отметили одну важную особенность.
Спортбайк Zontes 703RR прошел испытания на автодроме Игора Драйв
Спортбайк Zontes 703RR прошел испытания на автодроме Игора Драйв

Хроника исследований: команда QTM Motorsport провела большие испытания нового спортбайка Zontes 703RR на самом быстром и современном автодроме России - «Игора Драйв». Новый автодром мотоциклу явно понравился.
Официально: сделка Liberty Media по покупке MotoGP одобрена ЕвроКомиссией
Официально: сделка Liberty Media по покупке MotoGP одобрена ЕвроКомиссией

Liberty Media Corporation официально получила "зеленый свет" на завершение сделки по приобретению контрольного пакета акций испанской компании Dorna Sports, обладателя прав на чемпионаты мира по кольцевым мотогонкам в классах MotoGP, Moto2, Moto3, MotoE, World Superbike, World Supersport и WorldWCR. Подробности.
Кадровый ресурс исчерпан: Клаудио Доменикали - Ducati нужна собственная Академия MotoGP
Кадровый ресурс исчерпан: Клаудио Доменикали - Ducati нужна собственная Академия MotoGP

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали после фееричного домашнего уикенда MotoGP в Муджелло объявил, что заводу скоро потребуется собственная Академия для взращивания юных пилотов, аналогичная той, которую создал Валентино Росси и его компания VR46.
MotoGP 2025: Давиде Тардоцци - об эмоциях на Гран-При Италии, аплодисментах Пекко и освистывании Маркеса
MotoGP 2025: Давиде Тардоцци - об эмоциях на Гран-При Италии, аплодисментах Пекко и освистывании Маркеса

Директор и менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци является рупором Борго-Панигале и может себе позволить говорить то, что Даль′Инья и президент холдинга из политических соображений не имеют права выдавать в эфир напрямую. В субботу, после Tissot Sprint Race в Муджелло чемпионат столкнулся с очередной порцией некорректного поведения итальянских зрителей, что побудило Тардоцци на неординарный шаг - он прямо вступил в с ними в конфронтацию, пытаясь призвать к порядку.
Фабио Ди Джианантонио: Подиум Гран-При Италии в MotoGP - сладкая мечта любого итальянца!
Фабио Ди Джианантонио: Подиум Гран-При Италии в MotoGP - сладкая мечта любого итальянца!

После напряженной первой половины Гран-При Италии по MotoGP в Муджелло, для Фабио Ди Джианантонио наступил момент истины. Ряд претендентов на место в группе лидеров отсеялись, включая партнера по VR46 Racing Team Франко Морбиделли. И перед Диджией открылась шикарная перспектива - реализовать мечту всех итальянцев и взойти на подиум в домашней гонке. Как ему удалось совладать с Баньяей и о том, что привело к этому - вот его подробный отчет.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 апреля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.01 МЛН
годовая
аудитория
713100
посетителей
в месяц
21728
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island