МОТОГОНКИ.РУ, 2 июля 2026 - Утром четверга одновременно пришли две новости: Надя Падовани разместила совместное фото с молодым Дани Ольгадо, пилотом CFMoto Aspar Team из Moto2, объявив о заключении с испанцем контракта. Через считанные минуты от Honda HRC Castrol последовало «прощальное письмо» чемпиону MotoGP 2020 года Жоану Миру.
Жоан Мир сам более месяца назад заявил, что не планирует продлевать договор с Honda. В основном, он мотивировал свое решение отсутствием энтузиазма. Жоан с точки зрения достижения абсолютных показателей (скорости и времен круга) является быстрейшим гонщиком HRC в MotoGP, однако, не может довести гонки до финала из-за регулярных падений. Honda RC213V по-прежнему остается быстрым, но не слишком хорошо "читаемым" прототипом, и чтобы управляться с ним, даже Марку Маркесу не хватило всей его гениальности и чуткости. Мир провел с заводской командой Honda 4 сезона, но так и не прочувствовал RCV до конца...
В то же время, на Ducati он сможет показать свой реальный уровень. Жоан Мир выиграл титул MotoGP 2020 года как пилот заводской команды Team Suzuki Ecstar, а после закрытия проекта, перешел в Repsol Honda. Кроме Suzuki и Honda, он в своей карьере других прототипов еще не пробовал. Поэтому, приключение с Ducati — загадка, которая создает большую интригу...
Ducati продолжает работу с Gresini Racing
Слух о том, что Gresini уже подписала новый контракт с Ducati на следующие 3 года, появился еще 4 апреля 2026 года. Это было первое, что произошло на рынке после его "зависания" из-за разногласий между промоутером MotoGP SEG и Ассоциацией производителей (MSMA). Тем не менее, уже тогда было известно, что Gresini заключила предварительный контракт с Дани Ольгадо — именно его Ducati очень хотела заполучить для дальнейшего развития.
Луиджи Даль′Инья, генеральный менеджер Ducati Corse:
«Во-первых, мне очень приятно подтвердить продолжение нашего сотрудничества с командой Gresini Racing. Эти отношения развивались со временем, базировались на общих ценностях, высочайшей технической экспертизе и общей детерминации в достижении амбициозных целей. Партнерство это обогатилось благодаря важным спортивным результатам, достигнутым командой. Gresini будет ключевым партнером нашего проекта, мы продолжим наш совместный рост»
Новобранец MotoGP Дани Ольгадо
Дани Ольгадо приходит в MotoGP со своим стартовым номером «96», который он считает "счастливым". Ольгадо завершил сезон Moto3 2024 года вице-чемпионом и вступил в Moto2 вместе с напарником по Aspar Team Давидом Алонсо, чтобы бороться за победу. В сезоне 2026 года Ольгадо существенно проигрывает Алонсо: после Гран-При Нидерландов они занимают 4 и 6 места в чемпионате, уступая лидеру, Мануэлю Гонсалесу 69.5 и 90.5 очков. Тем не менее, Ольгадо по-прежнему считают одним из претендентов, как минимум, на место в ТОП-3 по итогам сезона.
Все пилоты из ТОП-6 чемпионата Moto2 рассматриваются командами MotoGP как наиболее вероятные претенденты на переход в Королевский класс
Мануэль Гонсалес, Исан Гевара, Сенна Аджиус, Давид Алонсо и Челестино Виетти были главными конкурентами Ольгадо в борьбе за места в командах MotoGP. Но именно Ольгадо первым из них завершил процесс перехода в Премьер-класс.
Жоан Мир как ветеран
Распределение ролей в Gresini Racing также уже определено. Дани Ольгадо как начинающий пилот получит полный карт-бланш в 2027 году; к нему не будет вопросов с точки зрения результативности — к нему будут присматриваться заводские инженеры и менеджеры Ducati.
Жоан Мир как ветеран и чемпион MotoGP получит от Ducati Corse официальный заводской прототип Desmosedici GP27 в актуальной спецификации как у пилотов Ducati Lenovo Team со всеми обновлениями
Однако, есть нюанс: контракт Жоана Мира с Honda Racing завершается только 31 декабря 2026 года, так что он не сможет появляться на публике в цветах Gresini или говорить о прототипе Ducati до наступления 2027 года.
Больше подробностей о полном обновлении Gresini Racing последует на МОТОГОНКИ.РУ в ближайшее время, следите за новостями!
