МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2026 - Тем пилотом Королевского класса, который должен был выстрелить новым рекордом круга в Остине оказался Мир!
Уроженец Майорки, не попавший в Q2 с первой попытки по недоразумению, был настойчив. Мир захватил позицию лидера Q1 практически сразу, задав темп 2:01.3, а под давлением Фермина Альдегера ускорился еще на пару десятых. Альдегер стал первым, кто зашел в 2:00, но Мир сохранил 2-ю позицию, чтобы выйти в главную квалификацию.
В начале Q2 Марк Маркес сразу постарался занять позицию лидера и контролировать соперников. Первые пять минут так оно и было. Но не только Маркес видел, где и как можно ускориться!
Свой шаг сделал Пекко Баньяя. Партнер по заводской Ducati нанес серьезный удар Марку - 2:00.815, время внутри рекорда круга 2024 года. И сразу за ним свой ход сделал Жоан Мир, которому удалось собрать круг на 2:00.591 - то есть, еще на 0.2 секунды лучше.
Маркесу нужно было срочно отвечать. Но громко ответить помешал трафик: Марк оказался в сложной ситуации сразу между двумя соперниками - Лукой Марини и Марко Беццекки, которые ехали один за другим, но медленней Ducati. Когда чемпион догнал их и попытался объехать, сложилось так, что он оказался в «коробочке» между Марини и Бецем на самом апексе шпильки 20-го поворота. Круг сорвался!
«Марк? Понятия не имею - я его вообще не видел» - сказал по завершения квалификации Беццеки
Все вышли на финальную атаку, когда до флага осталось 5 минут. И снова - трафик! На этот раз, уперся Баньяя - единственная попытка сорвалась.
Мир и Баньяя шли 1-2, а 3-м за ними скромно ехал Фабио Ди Джианантонио. Беццекки, Альдегер и Акоста замыкали виртуальную вторую линию, выпихнув Маркеса в группу к Мартину и Марини, так что ему срочно требовался рывок.
Все решалось на последней минуте. Маркес нашел окно в трафике и выдал 2:00.637 - время, достаточное для выхода на 2-ю позицию за Миром. Но в этот момент линию финиша пересекла большая группа из четырех пилотов, каждый из которых уже штамповал красные сектора.
Ди Джианантонио выстрелил на поул-позицию с 2:00.136 - новым абсолютным рекордом COTA. Это будет вторая подряд поул-позиция в этом году для пилота VR46 Racing Team после Бразилии
Следом за Дигой прошмыгнул Марко Беццекки, а Педро Акоста захлопнул дверь на заглавную линию перед носом у Баньяи. Вышло так, что Баньяя, Мир и Маркес, хотя каждый и ускорился на предыдущем круге, были синхронно сдвинуты на линию вниз - на 4-5-6 позициях, и на исправление ситуации уже не было времени - их планы не сработали.
Хорхе Мартин, Алекс Маркес и Марини остались на 3-й линии. Альдегер и Огура откатились на 4-ю, где их ждал упавший в начале квалификации Бастианини.
«Наверное, это лучший круг всей моей жизни, - сказал Ди Джианантонио. - Мы должны быть счастливы, конечно. Но это... всего-лишь поул-позиция, и даже просто хорошего старта мало, чтобы победить в гонках»
Однако, на этом еще не все закончилось. Стюарды FIM взяли на контроль обе ситуации с замедлением пилотов Ducati - с Маркесом и Беццекки, а также Баньяей и Огурой, в которого тот уперся.
Поэтому, статус стартовой решетки - предварительный.
Обновление: Стюарды FIM решили, что Беццекки и Марини сдерживали Маркеса, поэтому, оба пилота получили штраф - плюс 2 позиции на стартовой решетке. Однако, действовать наказание будет только в воскресенье, на USGP, а стартовая решетка спринтовой гонки останется прежней:
Стартовая решетка Tissot Sprint Race USGP MotoGP 2026
Фактические результаты квалификации MotoGP
Стартовая решетка после штрафных санкций:
Стартовая решетка USGP MotoGP 2026
