МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Все тэги

технический регламент - свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter

Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.

технический регламент

FIM понизила максимальные обороты DUCATI PANIGALE V4R и подняла KAWASAKI в WORLD SUPERBIKE :: После длительных консультаций и рассмотрения требований со стороны производителей, участвующих в WORLD SUPERBIKE, Комиссия FIM по Супербайку решила пойти навстречу KAWASAKI RACING TEAM: им, наконец, повысят обороты, тогда как главному конкуренту - DUCATI их понизят, начиная с каталонского этапа.

технический регламент


5/05/2023

Казалось, что сезон 2023 года только-только начался и это было буквально вчера, но сейчас - уже май, а значит, близятся дедлайны по продлению контрактов на следующий год. И первым, кто заявил о своем решении, стал Альваро Баутиста и заводская команда Aruba_it Racing WorldSBK.


Читать полностью

5/05/2023

После длительных консультаций и рассмотрения требований со стороны производителей, участвующих в World Superbike, Комиссия FIM по Супербайку решила пойти навстречу Kawasaki Racing Team: им, наконец, повысят обороты, тогда как главному конкуренту - Ducati их понизят, начиная с каталонского этапа.


Читать полностью

21/02/2023

Финальные тесты WorldSBK перед стартом сезона это не только о подготовке заводских и частных команд к первому уикенду сезона, который стартует уже в эти выходные, 25-26 февраля 2023. Прежде всего, это завершение подготовки большой работы Технической Дирекции WSBK и FIM над техрегламентом. На этих тестах смотрят на производительность только что омологированных супербайков и вносят коррективы в Регламент... Вот, что произошло на этот раз.


Читать полностью

14/11/2022

Техническая Дирекция MotoGP подала в Комиссию FIM по Большим Призам важную поправку в Регламент, связанную с базовыми техническими характеристиками прототипов: запрет на использование RHD (Ride Height Device) с 2023 года станет не единственным ударом по наработкам заводов в области инновационных способов повышения прижимного усилия.


Читать полностью

6/07/2022

Комиссия FIM по Большим Мотоциклетным Призам анонсировала ряд изменений в Техническом Регламенте MotoGP, Moto2 и Moto3, часть из которых вступают в действие незамедлительно, то есть с Гран-При Великобритании в августе 2022 года, другая часть - с сезона 2023 года.


Читать полностью

25/05/2022

Прототипы MotoGP стали слишком быстрыми для человека. Инсайдеры чемпионата мира затевают небольшую революцию ради более безопасного будущего. К счастью, это не связано с альтернативными источниками энергии. Достаточно кое-что откатить назад в техническом регламенте...


Читать полностью

13/05/2022

По действующему регламенту MotoGP для производителей, не пользующихся концессиями, установлен официальный лимит в 7 моторов на одного пилота на весь сезон. Но Комиссия FIM по Большим Призам по согласованию с MSMA приняла решение, что в виду расширения календаря до 21 гонки, правило изменят до 8 моторов.


Читать полностью

23/03/2022

Чемпионат мира по Супербайку 2022 года стартует в Испании, на трассе Motorland Aragon менее, чем через 3 недели, 8-10 апреля. Комиссия FIM по World Superbike, наконец, опубликовала окончательный вариант Технического Регламента совершенно нового поколения Supersport. Основные пункты, изменения и список мотоциклов.


Читать полностью

10/03/2022

Dorna Sports и FIM объявили о большом апгрейде обязательного пакета управляющей электроники на прототипах Moto3 с 2023 года. Это связано с введением в действие системы предупреждения об инцидентах, которую начала разрабатывать Техническая дирекция MotoGP.


Читать полностью

19/05/2021

Техническая Дирекция World Superbike и FIM только что анонсировали новую таблицу лимитов по оборотам двигателей мотоциклов, омологированных для участия в чемпионате 2021 года: новенький BMW M1000RR получил максимальный из возможных пределов на этот сезон!


Читать полностью

11/05/2021

Комиссия FIM по Большим Призам подтвердила изменения Технического Регламента для категории Moto2 чемпионата мира по Мото Гран-При: в основном, они касаются омологации прототипов для чемпионата 2022 года и описывают систему приемки изменений и апгрейдов.


Читать полностью

7/10/2020

FIM и Dorna могут форсировать расширение технического регламента FIM Supersport World Championship уже в 2021 году, считают некоторые инсайдеры WSBK: суть расширения - в допуске на старт мотоциклов с 2-х и 3-цилиндровыми двигателями объемом до 950 куб.см.


Читать полностью

Интервью
6/09/2019

После тестов MotoGP в Мизано возникло несколько вопросов к Dorna Sports и FIM, в частности, о том, почему уже спустя полгода после анонса о новом аэродинамическом регламенте, его до сих пор нет в виде проекта: некоторые команды продолжают развивать и внедрять инновации, пользуясь пробелами в действующих правилах. Но Коррадо Чеккинелли, директор MotoGP по технологиям расставил точки над «i».


Читать полностью

19/07/2019

В 2020 году начнет действовать новый аэродинамический регламент, в котором FIM и Техническая дирекция MotoGP учли все «серые зоны» и возможные лазейки.


Читать полностью

8/04/2019

По стратегии развития FIM и Dorna чемпионата World Superbike, изменения в Технический Регламент могут вноситься (после утверждения его в декабре) не раньше, чем через три этапа сезона. Первый европейский раунд в Арагоне был тем самым - третьим. Какие выводы сделаны? Какие поправки будут? Ducati «урежут»?


Читать полностью

29/03/2019

Официальный анонс о новой порции ограничений анонсирован Международной Мотоциклетной Федерацией (FIM) за неделю до старта нового гоночного сезона в младшей серии World Superbike - World Supersport 300: за эталон взят KTM RC390.


Читать полностью

5/03/2019

Чемпионат мира по MotoGP вступает в очень интересный период существования: теперь техническая сторона вопроса должна отойти на второй план. Что изменилось в техническом регламенте в 2019?


Читать полностью

9/11/2018

С 2019 года весь информационный поток и обмен данными между прототипами и гаражами MotoGP попадет под контроль Технической Дирекции чемпионата, сообщили FIM и Dorna Sports.


Читать полностью

30/05/2018

Все говорят о потенциальном запрете винглетов, но забывают, что с 2019 года Dorna запретит заводам использовать в электронном наборе их собственные, оригинальные инерционные платформы (IMU). Что это будет значить для MotoGP?


Читать полностью

17/04/2018

В официальном письме, переданном MSMA (Ассоциации производителей прототипов) в Аргентине, завод KTM потребовал остановить «аэродинамическое безумие» в MotoGP и заморозить, а затем и запретить винглеты во всех их проявлениях. Honda и Suzuki согласились и подписались под обращением.


Читать полностью

6/04/2018

С 1 января 2018 года в MotoGP вступили в действие несколько важных обновлений технического регламента, по которым всем командам и производителям предстоит жить и работать, как минимум, до следующего сезона.


Читать полностью

5/03/2018

Официальный поставщик покрышек чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) - компания Pirelli подтвердила намерение незамедлительно внести изменения в «шинный регламент» после ситуации, возникшей на стартовом этапе WSBK в Австралии.


Читать полностью

23/01/2018

План Dorna Sports и FIM ограничить количество прототипов одной марки на стартовой решетке MotoGP с 2019 года четырьмя (два заводских + два саттелита) может не сработать: лишь три завода способны обслужить клиентские команды.


Читать полностью

10/12/2017

Тесты World Superbike, состоявшиеся перед самым вступлением в силу официального запрета на зимние испытания, выявили потенциал для изменения баланса сил в чемпионате мира: Ducati могут потерять все свои позиции в начале сезона, ибо технологическое решение пока не найдено.


Читать полностью

9/12/2017

Последняя редакция нового Регламента чемпионата мира по Супербайку (FIM Superbike World Championship) содержит ряд новых правок, в то числе, относительно омологации новых мотоциклов для чемпионата мира в классах SBK, STK-1000 и SSP.


Читать полностью

19/02/2017

Много изменений и в тех.регламенте. И изменений, и дополнений, и новшеств. Часть из них связаны с затягиванием поясов, но другие - с затягиванием гаек: к 2018 году Dorna Sports хочет привести оба чемпионата мира - MotoGP и World Superbike к некому единому стандарту в отношениях между командами, производителями и организатором.


Читать полностью

21/12/2016

Michelin и Dorna анонсировали новую инновационную технологию, которая позволит автоматически определять, какой тип и какой компаунд покрышек установил тот или иной пилот MotoGP. Информация будет выводиться на мониторы и транслироваться в эфир.


Читать полностью

18/10/2016

Похоже, класс Moto2 не канет в лету после снятия с производства Honda CBR600RR в 2018 году! FIM и Dorna только что объявили тендер на поставку в чемпионат мира электронных блоков управления двигателями и системой питания прототипов с 2019 года. Что это означает? Очень многое!


Читать полностью

27/09/2016

Новейший чемпионата мира начального уровня стартует в 2017 году после двух лет усердной совместной работы FIM, Dorna и заводов-производителей: WorldSSP 300, новый класс для 300-кубовых мотоциклов вступает в игру!


Читать полностью

25/06/2016

Они пришли в мотогонки в конце 70-х, когда различные эксперименты с аэродинамическим обвесом либо помогали пилотами выигрывать гонки, либо становились кошмаром: винглеты или аэродинамические закрылки в MotoGP - будут полностью забанены в конце 2016 года.


Читать полностью

5/04/2016

Марк Маркес из Repsol Honda мог стать первой жертвой жестко установленных винглетов (закрылков) на мотоцикле Ducati: на самом старте гонки Гран-При Аргентины в жесткой атаке со стороны Андреа Янноне испанец получил сильнейший - весьма болезненный удар в спину, который мог привести с проникающему ранению.


Читать полностью

22/03/2016

На заседании Комиссии FIM по Большим Мотоциклетным Призам (FIM Grand Prix Commission), состоявшемся в рамках первого уикенда чемпионата - Гран-При Катара, было принято решение превентивно запретить использование любых намеков на спойлеры (закрылки) в младших классах чемпионата - в Moto2 и Moto3.


Читать полностью

5/02/2016

После происшествия на тестах в Sepang International Circuit, где на полной скорости у мотоцикла французского гонщика Лориса База лопнуло заднее колесо, Комиссия FIM по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP) приняла решение внести изменения в Технический регламент 2016 года.


Читать полностью

11/11/2015

FIM и Dorna готовы представить новую, полную версию Технического Регламента MotoGP, Moto2 и Moto3 в версии 2016 года. И вот, одно из нововведений, о котором стало известно уже сегодня.


Читать полностью

27/06/2015

После заседания Комиссии FIM по Большим Призам, которое состоялось вечером в пятницу в Ассене, был опубликован новый пакет поправки в Технический Регламент MotoGP 2016 года.


Читать полностью

20/05/2015

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) с сегодняшнего дня официально открыла консультационный процесс с производителями, готовыми предложить свое комплексное решение и стать официальным поставщиком двигателей чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 с 2019 года.


Читать полностью

5/05/2015

Honda Motor Co. официально утверждена в статусе эксклюзивного поставщика двигателей для чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 еще на 3 года: действующий до конца 2015 года контракт продлен до конца 2018.


Читать полностью

5/04/2015

Разъяснения по новым решениям Комиссии FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) дал технический директор чемпионата Коррадо Чеккинелли.


Читать полностью

20/01/2015

Споры о технологии внедрения единой электроники (ECU и ПО) в MotoGP для всех команд и производителей без исключения с 2016 года, наконец, завершены: Dorna и MSMA, наконец, выработали стратегию перехода.


Читать полностью

18/12/2014

На состоявшейся вчера в Мадриде встрече членов Комиссии FIM по Большим Призам (Grand Prix Commission), последней в 2014 году, было поставлено несколько важных точек в формировании технического регламента MotoGP и Moto2 2015-2016 годов.


Читать полностью

15/09/2014

Разработка управляющей электроники и программного обеспечения к ним на стороне производителей прототипов MotoGP будет полностью заморожена с 1 июля 2015 года, об этом вчера в Мизано объявили представители Комиссии FIM по Большим Призам.


Читать полностью

16/08/2014

Вопрос, который беспокоит всех без исключения с 2006 года - "будет ли участие в MotoGP дешевле?", вновь был поднят сегодня на встрече в боссами заводских гоночных программ - Сухеем Накамото, Куити Тсудзи и Луиджи Даль‘Инья. Они знают ответ.


Читать полностью

16/06/2014

Следом за World Superbike, чемпионат мира спортпрототипов MotoGP будет полностью переведен на колесные диски стандартного формата диаметром 17 дюймов, сообщает Dorna Sports.


Читать полностью

14/06/2014

Изменение правил World Superbike ожидалось еще в 2013 году, когда появился подкласс EVO. Но EVO - это была лишь подготовка к большому перевооружению, вернее, к разоружению Супербайков в 2015. Комиссия FIM по SBK завершила работу и опубликовала новый технический регламент чемпионата, который теперь будет менее навороченным.


Читать полностью

26/03/2014

Сразу несколько представителей команд Open-класса в MotoGP намекнули, откуда взялась цифра в 22 литра бензина в случае наступления "санкций" для особо быстрых представителей...


Читать полностью

25/03/2014

Начиная с сезона 2014 года, все пилоты MotoGP должны использовать на своих мотоциклах особые контрольные панели. С 1 января вступили в действие новые правила и Административный регламент об обратной связи Дирекции гонок с мотогонщиками.


Читать полностью

25/03/2014

В Катаре, непосредственно перед стартом первого гоночного уикенда MotoGP нового сезона состоялось решающее заседание Комиссии FIM по Большим Призам. По итогам заседания Donra выпустила пресс-релиз с разъяснениями по поводу Open, Factory и переходов между ними.


Читать полностью

18/03/2014

Долгожданное заседание Комиссии FIM по MotoGP состоялось 18 марта в Катаре, где боссы всех входящих в нее структур определили стратегическое решение. Фактически, сегодня было официально анонсировано будущее Больших Мотоциклетных Призов.


Читать полностью

21/12/2013

В 2014 году вступают в действия новые правила World Superbike. Уже второй год подряд меняется значительная часть пунктов, а в 2015 регламент, особенно, технический приобретет совершенно новую форму. Dorna называет этот процесс EVOлюцией.


Читать полностью

16/12/2013

Dorna Sports и FIM только что анонсировали новый пакет изменений в техническом регламенте чемпионата мира по MotoGP, в частности, в категории Moto3: приняты решения по снижению стоимости шасси и двигателей к 2015 году.


Читать полностью

27/08/2013

Технический регламент World Superbike и Superbike EVO 2014 года опубликован. И это совершенно новый чемпионат!


Читать полностью

9/08/2013

Только что стало известно, что загадочный подкласс World Superbike, так называемый "EVO" вступит в силу уже в следующем году. FIM анонсировала новые - ключевые - изменения в технический регламент WSBK-2014.


Читать полностью

12/02/2013

До сведения команд MotoGP доведена ценная информация: уже в 2013 году в их распоряжении будет только 5 моторов на одного пилота, а не 6, как предполагалось прежде.


Читать полностью

10/11/2012

Большая Техническая Революция, о которой так долго говорили представители различных околоспортивных кругов - Dorna Sports, FIM, MSMA и IRTA, - фактически объявлена свершившейся. Только что Комиссия FIM по Большим Призам объявила о введении новых правил в Королевском классе с 2014 года.


Читать полностью

5/11/2012

Последние слухи из мира Больших Призов: Honda и Yamaha могут сделать так, что категория CRT, придуманная Dorna Sports для наполнения стартовой решетки и возвращения в чемпионат частных производителей, умрет, так и не достигнув совершеннолетия.


Читать полностью

30/09/2012

Как пилоты, они понимают важность каких-то действий к снижению затрат на гонки MotoGP, но хорошо ли они понимают технологическую сторону вопроса? Валентино Росси из Ducati Factory MotoGP, Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory MotoGP и Дани Педроса из Repsol Honda, в целом, не против внедрения единых блоков управления двигателями (ECU) в Больших Призах.


Читать полностью

26/09/2012

Будет ли это технологическим прорывом или шагом назад, как считают, например, в Honda, покажет уже следующий сезон! Dorna Sports объявила, что Magneti Marelli начнет поставлять единые блоки управления двигателями уже в 2013 году Пока, правда, в тестовом режиме.


Читать полностью

14/03/2012

Генеральный директор Ducati Corse, руководитель проекта Ducati Factory MotoGP Филиппо Прециози уверен, что законодательно ограниченная цена на лизинговые мотоциклы (с 2013 года) приведет к их упрощению в техническом плане. Иначе - невозможно.


Читать полностью

7/03/2012

Пока Dorna Sports неспешно толкает вперед концепт CRT MotoGP, руководители заводских департаментов готовы скрестить шпаги с Кармело Эспелетой: у каждого босса свой резон не принимать правила игры, навязанные организатором.


Читать полностью

21/11/2011

Сегодня днем, после очередного заседания Комиссия FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) опубликовала массу поправок к действующему административному и техническому регламенту чемпионата мира по MotoGP: больше тестов и безопасности на треке в 2012 году!


Читать полностью

7/10/2011

Новая 4-тактная категория Moto3 придет на смену GP125 в 2012 году. Многие производители уже завершили работу над своими прототипами, другие завершают, а команда неспешно подписывают контракты. Но полный технический регламент появился только на этой неделе.


Читать полностью

17/09/2011

Изменения в техническом регламенте World Superbike, которые вступают в силу немедленно, анонсированы сегодня Комиссией FIM по супербайку: введена четкая регламентация применения систем питания двигателей омологированных мотоциклов, а также регулирование систем электронного контроля "газа".


Читать полностью

11/05/2011

Они получат привилегии только на один сезон. Им позволят бороться с заводскими и частными пилотами из MotoGP. Их судьбу будет решать только Комиссия FIM по Гран-При. Claiming Rule Teams - это либо спасение чемпионата, либо начало его упадка: правила CRT на 2012 год.


Читать полностью

20/03/2011

В 2012 году на стартовой решетке Больших Призов появится новое поколение гоночных мотоциклов начального класса: 250-кубовые 1-цилиндровые 4-тактные "Super Single" прототипы - 3-4 оригинальных шасси, единая электроника и покрышки, а также неограниченное число поставщиков двигателей.


Читать полностью

12/12/2010

FIM завершила работу над базовыми требованиями новой категории Moto3, которая придет на смену GP125 в 2012 году. Комиссия по Гран-При призвала производителей включиться в борьбу за право поставлять электронику, программное обеспечение, покрышки и ГСМ.


Читать полностью

7/11/2010

Ключевым моментом уикенда MotoGP в Валенсии стала официальная презентация технического регламента новой категории Moto3, которая полностью заменит классический GP125 в чемпионате мира с 2012 года.


Читать полностью

30/09/2010

Непосредственно в Арагоне состоялась очередная встреча Комиссии FIM по Гран-При, на которой было принято решение о небольшом, но важном изменении технического регламента в области топливных систем гоночных прототипов.


Читать полностью

15/08/2010

Комиссия по Большим Призам официально объявила о замене 125-кубового 2-тактного класса Гран-При на новый, 4-тактный 250-кубовый Moto3 в 2012 году.


Читать полностью

7/08/2010

С тех пор, как Dorna Sports руководит чемпионатом MotoGP, сменилось два поколения прототипов. В 2002 на смену 2-тактным 500-кубовым машинам пришел класс 4-тактных, затем, в 2007 990-кубовые моторы вытеснили новые, более легкие 800-кубовые. За этот переход Dorna критикуют и по сей день. Чтобы избежать повторения ситуации в будущем, испанская компания прибегнет к помощи высококлассных советников из числа лучших инженеров мотоиндустрии.


Читать полностью

28/07/2010

Ducati может гордиться своей настойчивостью и качественным лобби: на последних четырех раундах Чемпионата мира по Супербайку (WSBK) команды, использующие моторы типа V-Twin вернут свое преимущество в массе перед рядными "четверками".


Читать полностью

14/03/2010

В ближайшие дни Комиссия FIM по World Superbike должна дать окончательный ответ о легальности применения Aprilia в своих RSV4 Factory новейшей кассетной коробки передач, впервые представленной осенью 2009 года в дорожной версии мотоцикла RSV4 R, а затем примененной на первом этапе в Phillip Island.


Читать полностью

17/02/2010

На встрече Комиссии по Большим Призам, которая состоялась сегодня в Барселоне, был наконец-то определен "переходной" технический регламент чемпионата мира по MotoGP на сезон 2012 года.


Читать полностью

5/02/2010

Боссы MotoGP соберутся в Малайзии, чтобы дать окончательный ответ относительно нового технического регламента MotoGP образца 2012 года, когда вернется 1000-кубовая схема двигателей. Первое собрание с участием членов Dorna, MSMA и IRTA состоялось в четверг, рабочие встречи продолжатся до самых выходных.


Читать полностью

18/12/2009

Собрание Комиссии FIM по Гран-При в Женеве утвердило не только направление развития MotoGP в 2012 году, но и ряд новых правил чемпионата, которые вступят в действие уже в 2010 и будут модифицироваться в последующие два сезона.


Читать полностью

10/12/2009

Полемика на тему противостояния World Superbike и MotoGP продолжается, несмотря на то, что свои разъяснения по поводу 1000-кубовых мотоциклов уже дал Президент FIM Вито Ипполито. На днях, слово взял руководитель Dorna Sports Кармело Эспелета: "Разницу между серийным мотоциклом и прототипом делает не двигатель!" - уточнил он.


Читать полностью

3/12/2009

Президент IRTA, директор сильнейшей частной конюшни в MotoGP, Tech 3 Yamaha Эрве Поншараль комментирует возможность перехода чемпионата на 1000-кубовые мотоциклы в 2012 году и добавляет, что не считает ошибкой принятие регламента об уменьшении двигателей до 800 куб.см: "Да, это конец целой эры, но это не значит, что все эти годы мы ошибались," - считает ветеран Больших Призов.


Читать полностью

20/11/2009

Если Dorna Sports удастся придумать рабочую формулу ввода в чемпионат по MotoGP 1000-кубовых "полусерийных" прототипов, договориться с Infront Motorsports (WSBK), то в Королевский класс могут вернуться многие заводы, в том числе и Aprilia. Ради этого, итальянцы могут пожертвовать своими планами в Moto2.


Читать полностью

20/11/2009

"Если бы 990-кубовые мотоциклы действительно вернулись в чемпионат, их бы приняли с радостью!" - сказал пилот Repsol Honda Дани Педроса в ответ на слухи о возможном возвращении литровых прототипов в чемпионат мира по MotoGP.


Читать полностью

31/08/2009

Президент Dorna Кармело Эспелета подтвердил, что приоритетной базой для развития MotoGP станет достижение договоренностей с заводами о предоставлении двигателей в аренду. Dorna планирует таким образом вернуть в чемпионат независимые команды и увеличить количество гонщиков на стартовой решетке к 2011 году.


Читать полностью

24/08/2009

В Индианаполисе состоится несколько важных событий, одно из которых - само Гран При, другое - заседание FIM и MSMA, где высокая коллегия решит судьбу нового гоночного класса Moto2. С начала приема заявок на участие прошло три месяца. Желающих много, но для всех до сих пор загадка - что же из себя будут представлять мотоциклы Moto2 в финальной редакции тех.регламента?


Читать полностью

12/04/2009

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) официально подтвердила, что в 600-кубовом классе Больших Призов, который придет на смену GP250, будет не только единый поставщик покрышек, но и единый поставщик двигателей. Тендер среди производителей уже объявлен.


Читать полностью

СВЯЗАННЫЕ ЗАПРОСЫ
технический регламент
чемпионат мира
motogp
большие призы
правила
технологии motogp
гран-при
fim
мото гран-при
moto2
ducati2open
moto3
запрет
гаджеты
комиссия fim
dorna sports
rhd
techrev15
dorna
nts
новые правила
мотогп
mv agusta
стратегия
motogp2015
единая электроника
изменения
МОТОГОНКИ.РУ


1251471
годовая
аудитория
38251
читателей
за месяц
2760
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message