Фишки Open-класса сохранятся в MotoGP и в 2016-2017 годах
Разъяснения по новым решениям Комиссии FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) дал технический директор чемпионата Коррадо Чеккинелли.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2015 - Инженер, прежде работавший в заводском проекте Ducati Factory, ныне является ведущим специалистом Dorna Sports в области разработки технологий и общих базисов Больших Мотоциклетных Призов. Под руководством Чеккинелли было создано официальное ПО для управления системами и двигателями с "едиными" ECU от Marneti Marelli.
Он же объяснил, что означают нововведения. Во-первых, хотя в 2016 году перестает действовать разграничение между Factory и Open, фактически, все привилегии для производителей, не выигравших гонок в 2013-2015 годах, сохранятся и в 2016-2017 годах!
Это означает, что часть команд смогут использовать 24-литровые бензобаки, возможность разбирать двигатели и тестироваться, сколько им вздумается даже по завершении сезона 2015 года.
В то же время, потерять привилегии стало проще: "Получить их даже в 2016 году будет можно, например, не взяв ни одного подиума, и все они перейдут в следующий сезон. Потерять же права на использование больших баков, мягкой резины и тестироваться весь год с привлечением контрактных пилотов стало легче - достаточно набрать 3 очка (финишировать на подиуме в дождевых или сухих гонках)".
Ранее, Комиссия FIM сообщила, в каком случае будут теряться привилегии Open-команд: здесь - о новой системе начисления баллов. Было не совсем ясно, обнулятся ли набранные баллы по окончании сезона или перейдут в следующий. Чеккинелло говорит, что перейдут.
Таким образом, новобранцы MotoGP - Suzuki и Aprilia смогут продолжать свои разработки и в 2016 году, не слишком форсируя события в сезоне нынешнем. Тогда как завод Ducati де-факто признан равноправным с Honda и Yamaha. Например, участие Ducati в общем решении вопросов, связанных с разработкой электроники, а также возможность наложения вето на решения Dorna (как у японских заводов).
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9025
1793270
163813
11036