Moto3: Новые рамки для производителей к 2015 году

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2013 - Пакет введен в ответ на двухлетнее доминирование в Moto3 мотоциклов, произведенных австрийским KTM и проданным клиентским командам на льготных условиях. Известно, что реальные цены на полностью заводские комплектации "несколько" отличались от официально объявленных, как и сами конфигурации. Хотя внешне все восемь KTM RC250R очень похожи, даже без дополнительного вскрытия можно разглядеть разницу в некоторых элементах подвесок и тормозов, разумеется, отличия есть и в двигателях. Контролировать стоимость моторов, которые завод собрал и подготовил для своей команды, конечно, невозможно. Можно лишь контролировать стоимость, по которой завод продает двигатели и мотоциклы клиентам, а там - все в пределах официальных квот!

Но уже с 2014 года начнет действовать новое правила выдачи моторов одной спецификации с "общего склада", а в 2015 к нему добавится жесткое ограничение на использование электроники - только официальные ECU и дата-логгеры Dorna, как в MotoGP/Open.

FIM настояла на дальнейшем снижении стоимости прототипов для Moto3, так что по новому регламенту, стоимость готового шасси (rolling chassis), включающего в себя раму-маятник, тормозную систему, подвески и колеса на рынке не должна будет превышать €85000. Пакет из 6 двигателей будет стоить не дороже €60000 в год. Предложение по двигателям не распространяется на трансмиссии, которые команды смогут заказывать отдельно, по цене не более €1500 за штуку в количестве, которое сами посчитают нужным.

У каждого производителя шасси будет право на поставку только одного типа готового rolling chassis. В этом свете, деление заводского гоночного проекта KTM Racing на два проекта - KTM Factory и Husqvarna Factory - выглядит еще более логичным ходом: ведь являясь одним и тем же прототипом (детально) на сегодняшний день, RC250R и Husqvanra "станут" разными лишь к концу следующего сезона. Однако это позволит Маттигхофену не только сохранить массовое присутствие на стартовой решетке, но и оказать теперь уже тройное давление на Honda и Mahindra - единственных реальных конкурентов. Третьим проектом, использующим мощности KTM, является немецкий Kalex-KTM, база которого расположена недалеко от столицы Оранжевой Империи. Шасси Kalex отличается от серийного рейсера RC250R, но в нем используется тот же самый двигатель.

Honda собирается представить в Катаре двух заводских пилотов на 100% новом заводском NSF250R, сколько еще команд получат такие байки.

Важные новости

🡰🡲

 

Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!

MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia

Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.