МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13856
28 июня 2025 в 19:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Самое важное в Ассене: превосходство Ducati в MotoGP перешло абсурдную черту

А теперь, наверное, самая интересная новость дня - итоги спринтовой гонки Гран-При Нидерландов, юбилейной 70-й годовщины Yamaha и празднования 100 лет со дня проведения первого DutchTT в Ассене: превосходство Ducati в Кубке Конструкторов MotoGP над соперниками превысило 200 очков. Есть ли шансы на изменение ситуации и кто мог бы противостоять им?

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июня 2025 - Спойлер: никто, потому что для этого всё сделано!

Итак, выиграв Tissot Sprint Race в Ассене, Марк Маркес принес Ducati очередные 12 очков, на 5 очков больше, чем заработал для Aprilia Марко Беццекки и на 8 очков больше, чем Маверик Виньялес смог дать KTM. Honda и Yamaha снова не заработали ни очка.

По итогам субботнего спринта, в Кубке конструкторов сложилась парадоксальная ситуация, которая усугубится в воскресенье, а точку в ней можно будет ставить на Sachsenring:

Ducati - 331 очко
Aprilia - 125 (-206)
Honda - 124 (-207)
KTM - 124 (-207)
Yamaha - 92 (-239)

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

Судя по всему, по завершении чемпионата MotoGP 2025 года к программе концессий будут вынуждены присоединиться все заводы, потому что ни один из конкурентов Ducati больше не пройдет в группу «B» по процентному соотношению заработанных очков за сезон.

Эта группа "догоняющих" лидера, то есть, Ducati - ее больше не существует! Догоняющих больше нет

Вернее, их сразу четверо, и они буквально путаются друг у друга под ногами, вырывая из рук ценные очки. Будет только Ducati - и группа «D», куда отъедут все остальные.

Концессии больше никому не нужны


Ситуацию делает абсурдной определение "успешности" и "догоняющих": если в 2023 и 2024 году все видели и ждали, что Aprilia и KTM будут готовы к прямой атаке на Ducati, а Honda и Yamaha просто продолжат свой японский междусобойчик - кто там у них «japanese #1», то в 2025 ничего такого не произошло. А идея о равной схватке за каждый подиум похоронена.

На бумаге мы видим, что Honda достигла некоторых успехов, пользуясь свободой в рамках программы концессий. Завод разрабатывает новые пакеты аэродинамики и моторы, внедряет их в гонках, что позволяет догнать KTM и Aprilia. Но только на бумаге. В действительности, это не Honda догнала европейцев, а совершенно очевидно, что KTM и Aprilia просто просели по результативности! У европейских команд нет пилотов, которые могли бы на регулярной основе приносить им очки.

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

У Aprilia есть только Беццекки. У KTM - кто? Биндер и Акоста подрастеряли свой боевой настрой, а Виньялес пока никак не реализует свою "суперность" - ни как Супер-Бэтмен, ни как Супер-Мак. Но 6 место в ассенском спринте можно рассматривать как хороший результат только на фоне 5-го места Баньяи.

За Honda, в основном, отдувается Жоан Зарко, потому что у них тоже нет гонщиков с регулярной "пропиской" в ТОП-5. Наличие тайца Сомкьята Шантры в группировке - просто недоразумение, исключительно политически мотивированный шаг, который тянет всю группу на дно...

По факту, наиболее динамично развивающимся проектом является Yamaha M1. Но мы этого не видим, потому что Куартараро не доезжает до финиша

Однако, из всех конкурентов Ducati выигрывать квалификации, то есть, быть по-настоящему быстрым, равно быстрым Desmosedici на одном круге может лишь Фабио Куартараро на Yamaha.

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

Фабио Куартараро взял 4 поул-позиции с начала 2025 года, остальные 6 забрал один человек - Марк Маркес на Ducati GP25

Но Куартараро выбыл из трех Гран-При и двух Sprint Race, потому что мотоцикл не позволяет ему контролировать ситуацию на 100%. У него сегодня есть выбор - либо пытаться держать темп лидеров, рискуя упасть, либо уступать позиции и финишировать в ТОП-7 - ТОП-10.

Сейчас Куартараро в той же самой ситуации, в которой он оказался в 2022 году, когда Ducati совершили прорыв с Пекко Баньяей, и Фабио сделал первое предупреждение Yamaha: каждый раз, когда я пытаюсь держать их темп, я рискую лоусайдом на 110%.

Уверенно выигрывая квалификации, Yamaha занимает последнюю позицию в рейтинге заводов. И Yamaha проигрывает Honda 32 очка просто потому, что Жоан Зарко финишировал в большем количестве заездов, чем Куартараро.

И вот это - абсолютный абсурд!

На месте менеджеров команд, нынешние составы Yamaha и Honda надо просто разогнать, оставив в каждом по одному человеку - Куартараро и Зарко. И набрать новых. Перекупить Мартина, Бастианини, вернуть Огуру, вырвать у KTM Акосту.

Иного нет у них пути...


Когда Michelin объявила, что больше не хочет работать на спорт, а просто "доработает" сезон 2026 года "as is", с нынешним набором резины, это означало, что французы выкинули белый флаг - сдались, опустили руки. Их борьба проиграна.

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

И это ставит точку в любых планах на изменение ситуации. Чемпионом MotoGP 2026 года станет Марк Маркес, Кубок заведомо в руках Ducati. Нет ни единого знака, что это изменится. Потому что руки опустились у всех.

Все действия, которые заводы будут предпринимать до 1 июля 2025 года и в 2026-м, заранее нацелены только на сезон 2027 года.

Alles!

Важные новости
 
Как Марк Маркес дал Хорхе Мартину лучший совет в его жизни... и спас его карьеру в MotoGP
Как Марк Маркес дал Хорхе Мартину лучший совет в его жизни... и спас его карьеру в MotoGP

Иногда твои худшие противники могут дать тебе лучший совет. Именно так произошло в 2025 году с Хорхе Мартином, который [снова] чуть не принял самое неверное решение в своей жизни, но, в итоге, спас ситуацию, воспользовавшись советом, данным ему принципиальным конкурентом по MotoGP, Марком Маркесом.
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно

«Блудный сын» Хорхе Мартин вернулся в Aprilia Racing после нескольких месяцев метаний и восстановления душевного равновесия, и то, что он увидел на Automotodrom Brno в ходе работы с командой, его вдохновило: «Теперь я чувствую, что это мой мотоцикл» - сказал он по итогам тренировочного дня Гран-При Чехии, который он завершил у самом центре ТОП-10, пройдя в квалификацию Q2 с первой попытки.
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway

Возможно, это был самый солнечный и сухой день двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway, и от того, квалификация субботних гонок была столь важна.
MotoGP - Пятница в Брно - это весело: Мартин совершил отличный камбэк, первый Маркес вне конкуренции, другой угнал скутер
MotoGP - Пятница в Брно - это весело: Мартин совершил отличный камбэк, первый Маркес вне конкуренции, другой угнал скутер

Проливной дождь в Брно стал причиной задержки преквалификации MotoGP. Потенциал залитого водой нового асфальта Automotodrom Brno было непросто, но последние несколько минут, когда вода ушла, позволили совершить большой скачок в плане времен круга. И лучше всех свой шанс реализовал, конечно же, Марк Маркес... Кто прошел в Q2 CzechGP и как выступил вернувшийся в Aprilia Хорхе Мартин?
Трансляция преквалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025

Проливной дождь остановил ход тренировочного дня Гран-При Чехии прямо перед зачетной практикой MotoGP. 10 первых проходят в квалификацию Q2, если погода в субботу останется такой же, преквалификация может стать слишком важной... Паддок ждет объявления решения Дирекции. Следите за расписанием и трансляцией с Automotodrom Brno. Преквалификация #CzechGP от старта до финиша.
Расписание и трансляции 12 этапа MotoGP 2025 CzechGP - Гран-При Чехии
Расписание и трансляции 12 этапа MotoGP 2025 CzechGP - Гран-При Чехии

Историческое событие - Гран-При Чехии вернулось в календарь MotoGP 2025 года, а Automotodrom Brno, наконец, полностью обновил асфальт! #CzechGP 2025 станет, одновременно, столь долгожданным и необычным событием. Расписание уикенда и трансляций 18-20 июля.
Расписание двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 18-20 июля
Расписание двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 18-20 июля

Опубликовано расписание сдвоенного 3 и 4 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 18-20 июля. Оно достаточно сложное и нестандартное.
MotoGP возвращается в Брно: Гран-При Чехии во всех деталях - и за что мы его так любим
MotoGP возвращается в Брно: Гран-При Чехии во всех деталях - и за что мы его так любим

Надо отметить, что Automotodrom Brno был первой мировой площадкой, на которой мне довелось поработать лично еще в 2009 году. До того были некоторые немецкие и финские автодромы национального масштаба, но Автодром Брно - первый по-настоящему большой, масштабный и от того такой привлекательный для российской аудитории, в первую очередь, для действующих мотогонщиков, как прорайдеров, так и любителей. Чем так интересно Гран-При Чехии по MotoGP, и почему невозможно найти замену Брно даже при наличии Red Bull Ring в соседней Австрии?
Официально: Хорхе Мартин продолжит карьеру с Aprilia Racing в MotoGP 2026
Официально: Хорхе Мартин продолжит карьеру с Aprilia Racing в MotoGP 2026

Ситуация разрешилась однозначно: Хорхе Мартин закопал топор войны в схватке с Aprilia Racing, признав, что продолжение контракта в 2026 году будет наилучшим выходом для всех сторон!
Гуру моторостроения MotoGP KTM Курт Триб впервые высказался о своем переходе в Honda
Гуру моторостроения MotoGP KTM Курт Триб впервые высказался о своем переходе в Honda

Дизайнер и разработчик ДВС Курт Триб, кисти которого принадлежат такие шедевры, как моторы KTM 450 SX-F и EXC, затем преобразившиеся в чемпионские двигатели прототипа Moto3 KTM RC250RW, а также боевой V4 KTM RC16, войдет в заводскую структуру Honda Racing в августе, не дожидаясь окончания сезона MotoGP или календарного 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.6 МЛН
годовая
аудитория
843217
посетителей
в месяц
82130
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island