МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14019
28 июня 2025 в 19:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Самое важное в Ассене: превосходство Ducati в MotoGP перешло абсурдную черту

А теперь, наверное, самая интересная новость дня - итоги спринтовой гонки Гран-При Нидерландов, юбилейной 70-й годовщины Yamaha и празднования 100 лет со дня проведения первого DutchTT в Ассене: превосходство Ducati в Кубке Конструкторов MotoGP над соперниками превысило 200 очков. Есть ли шансы на изменение ситуации и кто мог бы противостоять им?

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июня 2025 - Спойлер: никто, потому что для этого всё сделано!

Итак, выиграв Tissot Sprint Race в Ассене, Марк Маркес принес Ducati очередные 12 очков, на 5 очков больше, чем заработал для Aprilia Марко Беццекки и на 8 очков больше, чем Маверик Виньялес смог дать KTM. Honda и Yamaha снова не заработали ни очка.

По итогам субботнего спринта, в Кубке конструкторов сложилась парадоксальная ситуация, которая усугубится в воскресенье, а точку в ней можно будет ставить на Sachsenring:

Ducati - 331 очко
Aprilia - 125 (-206)
Honda - 124 (-207)
KTM - 124 (-207)
Yamaha - 92 (-239)

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

Судя по всему, по завершении чемпионата MotoGP 2025 года к программе концессий будут вынуждены присоединиться все заводы, потому что ни один из конкурентов Ducati больше не пройдет в группу «B» по процентному соотношению заработанных очков за сезон.

Эта группа "догоняющих" лидера, то есть, Ducati - ее больше не существует! Догоняющих больше нет

Вернее, их сразу четверо, и они буквально путаются друг у друга под ногами, вырывая из рук ценные очки. Будет только Ducati - и группа «D», куда отъедут все остальные.

Концессии больше никому не нужны


Ситуацию делает абсурдной определение "успешности" и "догоняющих": если в 2023 и 2024 году все видели и ждали, что Aprilia и KTM будут готовы к прямой атаке на Ducati, а Honda и Yamaha просто продолжат свой японский междусобойчик - кто там у них «japanese #1», то в 2025 ничего такого не произошло. А идея о равной схватке за каждый подиум похоронена.

На бумаге мы видим, что Honda достигла некоторых успехов, пользуясь свободой в рамках программы концессий. Завод разрабатывает новые пакеты аэродинамики и моторы, внедряет их в гонках, что позволяет догнать KTM и Aprilia. Но только на бумаге. В действительности, это не Honda догнала европейцев, а совершенно очевидно, что KTM и Aprilia просто просели по результативности! У европейских команд нет пилотов, которые могли бы на регулярной основе приносить им очки.

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

У Aprilia есть только Беццекки. У KTM - кто? Биндер и Акоста подрастеряли свой боевой настрой, а Виньялес пока никак не реализует свою "суперность" - ни как Супер-Бэтмен, ни как Супер-Мак. Но 6 место в ассенском спринте можно рассматривать как хороший результат только на фоне 5-го места Баньяи.

За Honda, в основном, отдувается Жоан Зарко, потому что у них тоже нет гонщиков с регулярной "пропиской" в ТОП-5. Наличие тайца Сомкьята Шантры в группировке - просто недоразумение, исключительно политически мотивированный шаг, который тянет всю группу на дно...

По факту, наиболее динамично развивающимся проектом является Yamaha M1. Но мы этого не видим, потому что Куартараро не доезжает до финиша

Однако, из всех конкурентов Ducati выигрывать квалификации, то есть, быть по-настоящему быстрым, равно быстрым Desmosedici на одном круге может лишь Фабио Куартараро на Yamaha.

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

Фабио Куартараро взял 4 поул-позиции с начала 2025 года, остальные 6 забрал один человек - Марк Маркес на Ducati GP25

Но Куартараро выбыл из трех Гран-При и двух Sprint Race, потому что мотоцикл не позволяет ему контролировать ситуацию на 100%. У него сегодня есть выбор - либо пытаться держать темп лидеров, рискуя упасть, либо уступать позиции и финишировать в ТОП-7 - ТОП-10.

Сейчас Куартараро в той же самой ситуации, в которой он оказался в 2022 году, когда Ducati совершили прорыв с Пекко Баньяей, и Фабио сделал первое предупреждение Yamaha: каждый раз, когда я пытаюсь держать их темп, я рискую лоусайдом на 110%.

Уверенно выигрывая квалификации, Yamaha занимает последнюю позицию в рейтинге заводов. И Yamaha проигрывает Honda 32 очка просто потому, что Жоан Зарко финишировал в большем количестве заездов, чем Куартараро.

И вот это - абсолютный абсурд!

На месте менеджеров команд, нынешние составы Yamaha и Honda надо просто разогнать, оставив в каждом по одному человеку - Куартараро и Зарко. И набрать новых. Перекупить Мартина, Бастианини, вернуть Огуру, вырвать у KTM Акосту.

Иного нет у них пути...


Когда Michelin объявила, что больше не хочет работать на спорт, а просто "доработает" сезон 2026 года "as is", с нынешним набором резины, это означало, что французы выкинули белый флаг - сдались, опустили руки. Их борьба проиграна.

MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
перейти в фотогалерею

И это ставит точку в любых планах на изменение ситуации. Чемпионом MotoGP 2026 года станет Марк Маркес, Кубок заведомо в руках Ducati. Нет ни единого знака, что это изменится. Потому что руки опустились у всех.

Все действия, которые заводы будут предпринимать до 1 июля 2025 года и в 2026-м, заранее нацелены только на сезон 2027 года.

Alles!

Важные новости
 
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда

Майк Ляйтнер, создавший проекта KTM Factory Racing в MotoGP, затем был понижен в должности и заменен двумя менеджерами в 2022 году. Майк был связан с KTM до января 2025, однако, после реструктуризации компании во избежании банкротства, он и другие выдающиеся сыны KTM с чемпионским прошлым были уволены. Теперь Майку ничто не мешает рассказать о реальном положении дел в заводской конюшне. Когда появились знаки спада и с чем они связаны?
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера

В период небольшой паузы в карьере Формулы-1 Михаэль Шумахер без дела не сидел и переключился на... мотогонки! Шумми несколько лет готовился к дебюту в чемпионате Германии IDM Superbike и даже провел там несколько гонок за команду Holzhauer Racing Performance (HRP Honda). В 2010 году для него собрали уникальный супербайк Honda CBR1000RR Fireblade под номером «77», который на днях был продан на аукционе RM Sotheby′s за рекордную сумму для такого мотоцикла.
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK

Ответ на все вопросы - Данило Петруччи! Заводская команда BMW Motorrad Motorsport в World Superbike подтвердила заключение контракта с самым быстрым пилотом независимых команд Мирового Супербайка, бывшего пилота заводской команды Ducati в MotoGP.
Расписание 5 этапа чемпионата по Супермото и минимотарду на Лидере и положение в классах S1 и S4
Расписание 5 этапа чемпионата по Супермото и минимотарду на Лидере и положение в классах S1 и S4

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду возвращается на картодром «Лидер», где в это воскресенье состоится 5-й этап сезона 2025 года. Для многих он будет определяющим, поскольку по правилам из результатов чемпионата можно удалить худшее выступление - шанс поправить свои дела перед сентябрьским финалом в Рязани.
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов

Участники мотозачета стартовавшего 12 июля ралли-рейда «Шёлковый путь» использовали новый продукт. Это синтетическое моторное масло на основе ПАО с востребованной вязкостью для мотоциклов — G-Energy Moto 4T Performance 10W-40. Масло для повседневной эксплуатации вобрало в себя технологии, проверенные в самых экстремальных условиях — в пыльных степях, горах, степях, бродах, при температурных пиках раллийной дистанции.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее

Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года
Маркус Флаш: BMW однозначно не планирует вступать в MotoGP с 2027 года

Глава BMW Motorrad Маркус Флаш четко и ясно дал понять в интервью австралийскому мотоциклетному изданию, что вступление в MotoGP в 2027 году, когда начнут действовать новые правила и произойдет переход на платформу 850 куб.см., «безусловно, невозможно». Но в будущем, Мото Гран-При рассматривается заводом как вариант... когда-нибудь. Если Liberty Media действительно сделает то, чего от нее ждут.
iMed QTM: Влад Гордейчук сохраняет лидерство в чемпионате России, но в Игоре будет тяжело
iMed QTM: Влад Гордейчук сохраняет лидерство в чемпионате России, но в Игоре будет тяжело

После блестяще одержанных двух побед на 3-м и 4-м этапах чемпионата России в классе Supersport, юные гонщики команды iMed QTM вернулись на старт Moscow Raceway и сразу же оказались под большим давлением: соперники достигли пика формы к началу августа.
Дан Россомондо: в Liberty Media понимают - подход к развитию MotoGP как Формулы-1 может не сработать
Дан Россомондо: в Liberty Media понимают - подход к развитию MotoGP как Формулы-1 может не сработать

Дан Россомондо, нанятый Dorna Sports на пост ключевого сотрудника по развитию MotoGP и, вероятно, несущий всю ответственность за продажу чемпионата американской Liberty Media, готов к большим переменам. Но прямо сейчас их не будет, уверен он. Чего ждать от новых владельцев Мото Гран-При?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.04 МЛН
годовая
аудитория
902211
посетителей
в месяц
73156
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island