Новая таблица лимитов на обороты двигателей и рейтинг скорости супербайков World Superbike 2023

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2023 - Вот, что произошло на этот раз.

Анонсирована новая таблица лимитов максимальных оборотов

С тех пор, как в WorldSBK стало действовать правило о единой (заводской) спецификации мотора в рамках одного производителя, FIM и Техническая Дирекция WSBK действовали по принципу максимального сближения соотношения мощности двигателей к реальной производительности мотоциклов, называя это «системой баланса». От навешивания балласта (дополнительного груза) на мотоциклы отказались давным-давно, потому что теперь есть очень эффективная система ограничения мощности - через электронику, ведь блоки управления ECU и прошивки к ним для куют в Технической Дирекции! Поэтому, взвесив реальные потенциалы каждого супербайка, инженеры из Технической Дирекции создали таблицу ограничений, которая правится каждый год.

Kawasaki Racing Team не получила ожидаемого повышения оборотов в 2023 году

По итогам тестов на Phillip Island, Техническая Дирекция FIM и WorldSBK обновили список лимитов оборотов двигателей, вот он:

Ducati Panigale V4 R: 16100 об./мин.
Honda CBR1000RR-R: 15600 об./мин.
BMW M1000RR: 15500 об./мин.
Yamaha YZF R1: 14950 об./мин.
Kawasaki ZX–10RR: 14600 об./мин.

Ducati, BMW, Kawasaki и Yamaha омологировали обновленные моторы и шасси 2023 года, Honda оставила CBR1000RR-R модели 2021-22 года без изменений. Kawasaki Racing Team надеялась получить в 2023 году разрешение от FIM - увеличить пик оборотов до 15100 об./мин., но вместо этого останется на уровне 14600 - на самом низком из всех. Потому что новый, обновленный мотор ZX-10RR стал мощнее и быстрее прошлогоднего! Значит, никаких преференций Kawasaki не получит.

Альваро Баутиста и Ducati ликуют: все их преимущества сохранились в 2023 году!

Новый рейтинг скорости

Ducati, благодаря использованию двигателя форм-фактора V4, вновь имеет самые высокие обороты среди всех, а также объективно самую высокую производительность. Но их преимущество иного рода. Кроме огромного крутящего момента, который выдает V4, развесовка и геометрия шасси Panigale такова, что этот самый момент подается на заднее колесо значительно мягче, чем на мотоциклах с рядными 4-цилиндровыми моторами (Yamaha, Kawasaki и Honda). Это обеспечивало Альваро Баутисте грандиозное превосходство над Рэем даже в 2020 году, когда он только-только вступил в Aruba.it Racing: во второй половине гонки у Бау всегда оставалось гораздо больше резины для сохранения темпа на последних кругах! И всё это сохранилось в неизменном виде.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP остается абсолютно самым быстрым супербайком World Superbike

На самом деле, самым быстрым супербайком в абсолютных величинах был и остается... Honda CBR1000RR-R Fireblade SP! Как и в 2021, так и в 2022 году пилоты Team HRC стабильно демонстрировали высшие скоростные показатели на тестах. В 2023 Чави Виехе удалось достичь нового "рекорда" - 316.7 км/ч на главной прямой Phillip Island. Вторая высшая скорость - у клиентского Ducati Данило Петруччи - 314.9 км/ч, а тройку рейтинга скорости замкнул Скотт Реддинг на BMW M 1000RR с 313.0 км/ч. Столько же у Kawasaki ZX-10RR Джонатана Рэя.

Но пиковые скорости на Phillip Island мало что значат в целом.

Заводские пилоты Ducati возглавили ТОП-3 по временам круга, но в плане пиковых скоростей никаких сенсаций не создали: Panigale V4 R теперь настолько хорошо сбалансирован, что его пилотирование обеспечивает превосходные скорости на вираже даже при дефиците в 4-5 км/ч на прямой.

ТОП-10 высших скоростей этих тестов:

1. Виеха (Honda CBR1000RR-R 2022) - 316.7 км/ч
2. Петруччи (Barni Ducati Panigale V4 R 2023) - 314.9 км/ч
3. Реддинг (BMW M 1000RR 2023) - 313.0 км/ч
4. Рэй (Kawasaki ZX-10RR) - 313.0 км/ч
5. Локателли (Yamaha R1) - 312.1 км/ч
6. Баутиста (Factory Ducati Panigale V4 R 2023) - 312.1 км/ч
7. Разгатлиоглу (Yamaha R1 2023) - 312.1 км/ч
8. Баз (BMW M 1000RR 2023) - 312.1 км/ч
9. Герлофф (BMW M 1000RR 2023) - 312.1 км/ч
10. Ван дер Марк (BMW M 1000RR 2023) - 311.2 км/ч

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!