МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2010 - С 2011 года в Королевском классе вводится требование по ограничению максимального давления и потоку топлива в магистралях. Вот так будет выглядеть пункт правил, определяющий новый порядок:
В классе MotoGP максимально возможным давлением топлива будет 10 бар, а скорость потока не более 50 литров в час.
1) Команды обязаны использовать в своих системах специальный регулятор давления, указанный Техническим директором. Регулятор должен быть установлен после топливного насоса так, что давление перед форсунками инжектора никогда не сможет быть выше 10 бар.
2) Могут быть использованы дополнительные рестрикторы и регуляторы, назначенные тех.комиссией.
3) Разрешенный регулятор должен быть опломбирован и сертифицирован производителем, а также проинспектирован Техническим директором.
4) Команды должны предоставить схематичные диаграммы своих топливных систем, где будут указаны места установки регуляторов.
7.57 МЛН
628271
48347