WSBK: FIM срочно меняет правила применения систем питания
Изменения в техническом регламенте World Superbike, которые вступают в силу немедленно, анонсированы сегодня Комиссией FIM по супербайку: введена четкая регламентация применения систем питания двигателей омологированных мотоциклов, а также регулирование систем электронного контроля "газа".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2011 - Решение об изменении регламента (п. 2.4.8.1) было принято после телеконференции, в которой приняли участие Паоло Фламмини (президент Infront Motorsport), Игнасио Вернеда (исполнительный директор FIM по спорту), Джулио Барди (представителя команд в WSBK) и Паоло Чьябатти (директора чемпионата мира). В связи с переходом практически всех участников чемпионата мира на бесконтактные системы регулировки дроссельных заслонок (ride-by-wire), внедрение четких условий их применения назрело.
Так теперь будет выглядеть пункт правил 2.4.8.1.2:
1) Должны использоваться только официально омологированные блоки впрыска. 2) Использование дополнительно поставляемых систем впрыска не допускаются. 3) Топливные инжекторы должны соответствовать стоковой спецификации, указанной производителем, без каких-то изменений. 4) Электронно управляемые клапана системы впрыска, известные как "ride-by-wire", могут быть заменены. Однако системы контроля и безопасности питания, предусмотренные заводской спецификацией, не должны быть затронуты или удалены. 5) Запрещается установка дополнительных систем изменения длины впускного коллектора, если они не представлены в омологированной спецификации мотоцикла. 6) Изоляторы впускного коллектора могут быть модифицированы. 7) Раструбы впускного коллектора могут быть увеличены или удалены. 8) Вакуумные мембраны могут быть зафиксированы в открытой позиции. 9) Второстепенные клапана и приводы могут быть удалены или зафиксированы в открытой позиции, а контролирующая их электроника - отключена или удалена. 10) Воздушная смесь должна поступать в камеру сгорания исключительно через систему дроссельных заслонок.
P.S. Может это никак и не связано, но на прошедших в середине неделе тестах WSBK в Мизано, команда Castrol Honda представила первую систему "ride-by-wire" для своих Honda CBR1000RR Fireblade.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9456
1904618
244472
6552