FIM обновила технический регламент World Supersport 300: KTM 390 как эталонный байк

Реклама

☰

ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ (ИНН 9731134060) Erid: 2SDnje77cp7

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2019 - Буквально несколько дней назад мы общались с пилотами WSSP300, включая действующую мировую чемпионку Аню Карраско, о туманном будущем преимуществ для многочисленной армии пилотов Kawasaki, и вот, словно в продолжение этой темы - анонс FIM о новом ужесточении регламента!

С целью дополнительного балансирования мощностей (редуцирования разницы между различными объемами двигателей) был избран новый эталон. В качестве такого мотоцикла назван KTM RC390R модели 2019 года.

Yamaha YZF-R3, объем двигателя которого составляет 320 куб.см., разрешили установить на мотоциклы дополнительный гоночный кит, разработанный Yamaha Racing, который позволит поднять пиковую мощность. Пиковые обороты R3 - 13,000 об./мин. для всех омологированных моделей, включая модель с новым китом.

А что касается самого мощного (в базе) Kawasaki Ninja 400 с 399-кубовым двигателем, их дополнительно к ограничителю оборотов оснастят новыми рестрикторами воздушного короба. Ограничение оборотов двигателя (запрограммированы FIM/DWO в spec ECU) - 10,350 об./мин.

Вот список омологированных для World Supersport 300 мотоциклов:

Honda CBR500R
Kawasaki Ninja 300 (EX300)
Kawasaki Ninja 400 (EX400)
KTM RC390
KTM RC390R
Yamaha YZF-R3 (Euro 3)
Yamaha YZF-R3A (Euro 4)
Yamaha YZF-R3 2019 (Euro 3 and 4)

Вот официальные лимиты на обороты:

Honda CBR500R - 10000 об./мин.
Kawasaki Ninja 300 (EX300) - 13,000 об./мин.
Kawasaki Ninja 400 (EX400) - 10,350 об./мин.
KTM RC390 / R - 11,000 об./мин.
Yamaha YZF-R (A, E3, E4, Kit) - 13,000 об./мин.

В 2019 году MSMA ввела в регламент понятие «омологированного рестриктора», а FIM/DWO ввели новые лимиты по минимальному суммарному весу мотоцикла с пилотом в экипировке:

CBR500R - 210 кг
KTM RC 390/R - 202 кг
Ninja 300 - 200 кг
Ninja 400 - 210 кг
YZF-R3 (все) - 204 кг

Также введены два новых понятия, такие как Soft maximum и Hard maximum - вес мотоцикла без пилота, в рамках которого Техническая дирекция будет навешивать балласт.

Некоторые команды Kawasaki уже провели тесты с аналогичными рестрикторами в Альмерии, Мизано и Хересе, и предварительно собранные данные говорят, что скорость мотоциклов значительно снизилась - более чем на 1 секунду с круга. Из 50 заявленных пилотов World Supersport 300 более 60% - 31 гонщик будет использовать Kawasaki Ninja 400.