FIM обновила технический регламент World Supersport 300: KTM 390 как эталонный байк

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2019 - Буквально несколько дней назад мы общались с пилотами WSSP300, включая действующую мировую чемпионку Аню Карраско, о туманном будущем преимуществ для многочисленной армии пилотов Kawasaki, и вот, словно в продолжение этой темы - анонс FIM о новом ужесточении регламента!

С целью дополнительного балансирования мощностей (редуцирования разницы между различными объемами двигателей) был избран новый эталон. В качестве такого мотоцикла назван KTM RC390R модели 2019 года.

Yamaha YZF-R3, объем двигателя которого составляет 320 куб.см., разрешили установить на мотоциклы дополнительный гоночный кит, разработанный Yamaha Racing, который позволит поднять пиковую мощность. Пиковые обороты R3 - 13,000 об./мин. для всех омологированных моделей, включая модель с новым китом.

А что касается самого мощного (в базе) Kawasaki Ninja 400 с 399-кубовым двигателем, их дополнительно к ограничителю оборотов оснастят новыми рестрикторами воздушного короба. Ограничение оборотов двигателя (запрограммированы FIM/DWO в spec ECU) - 10,350 об./мин.

Вот список омологированных для World Supersport 300 мотоциклов:

Honda CBR500R
Kawasaki Ninja 300 (EX300)
Kawasaki Ninja 400 (EX400)
KTM RC390
KTM RC390R
Yamaha YZF-R3 (Euro 3)
Yamaha YZF-R3A (Euro 4)
Yamaha YZF-R3 2019 (Euro 3 and 4)

Вот официальные лимиты на обороты:

Honda CBR500R - 10000 об./мин.
Kawasaki Ninja 300 (EX300) - 13,000 об./мин.
Kawasaki Ninja 400 (EX400) - 10,350 об./мин.
KTM RC390 / R - 11,000 об./мин.
Yamaha YZF-R (A, E3, E4, Kit) - 13,000 об./мин.

В 2019 году MSMA ввела в регламент понятие «омологированного рестриктора», а FIM/DWO ввели новые лимиты по минимальному суммарному весу мотоцикла с пилотом в экипировке:

CBR500R - 210 кг
KTM RC 390/R - 202 кг
Ninja 300 - 200 кг
Ninja 400 - 210 кг
YZF-R3 (все) - 204 кг

Также введены два новых понятия, такие как Soft maximum и Hard maximum - вес мотоцикла без пилота, в рамках которого Техническая дирекция будет навешивать балласт.

Некоторые команды Kawasaki уже провели тесты с аналогичными рестрикторами в Альмерии, Мизано и Хересе, и предварительно собранные данные говорят, что скорость мотоциклов значительно снизилась - более чем на 1 секунду с круга. Из 50 заявленных пилотов World Supersport 300 более 60% - 31 гонщик будет использовать Kawasaki Ninja 400.

Важные новости

🡰🡲

 

Circuit Ricardo Tormo: Гран-При Валенсии сохранит статус знакового события MotoGP в 2025-26

Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.

Представлен новый формат FIM World Endurance, EWC Pyramid и новые классы Кубка мира с 2025 года

На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.

В Германии на IRRC погиб бывший пилот Pramac Racing MotoE гонщик-блогер Лука Сальвадори

Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.

Yoshimura SERT выиграла свой 20й Bol d′Or 24 и стала чемпионом FIM EWC 2024 года

Легендарная французская команда Suzuki Endurance Racing Team (Yoshimura SERT) выиграла 24-часовой финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, став безоговорочно лучшей командой Bol d′Or на Circuit Paul Ricard. Невезение и грубые ошибки преследовали ее конкурентов. Цена их - мировой титул 2024 года!

Мотокросс MXGP/MX2: успеть до тайфуна - видео ключевых моментов Гран-При Китая

Из-за чего потерял лидерство в MXGP Гайзер, что произошло с Сивером и Рено, как Коенену удалось одержать верх в MX2? Подоспело видео ключевых моментов Гран-При Китая MXGP/MX2. Смотрим.

Мотокросс и суперкросс - 2024 SMX PlayOff-2: видео гонок 450SMX в Техасе от старта до финиша

Второй отборочный этап осенней серии SuperMotoCross 2024 - мотокросса и суперкросса в одном флаконе прошел в субботу вечером на Texas Motor Speedway. Второй шаг к 5 миллионам призовых сделан! Смотрим видео гонок и результаты.

Мотокросс MXGP: Смена лидера - результаты и итоги Гран-При Китая, 19 этапа чемпионата мира

Жаркий Гран-При Китая накалил борьбу за титул в MXGP. Из-за досадного инцидента с другим райдером в первом заезде, Тим Гайзер передал лидерство Хорхе Прадо. Впрочем, Гайзер был не единственным пострадавшим в этот уикенд... Результаты.

Мотокросс MX2: результаты второго заезда и Гран-При Китая - Лукас Коенен постарается перехватить лидерство

Класс MX2 «отстрелялся», можно подводить итоги китайского уикенда. Кай де Вульф лидирует, его напарник Лукас Коенен будет бороться за титул до конца. Результаты Гран-При Китая.

Dorna меняет правила MotoGP, открывая путь в Moto3 для VIP-юниора: причем тут Марк Маркес?

Итальянцы бьют тревогу: Dorna Sports вновь читерствует, продвигая испанских юниоров в MotoGP! Всего два новых слова в Регламенте 2025 года изменили принцип вступления в Moto3 перспективных новобранцев до 18 лет. Будет создан новый прецедент "правила Куартараро". Кому выгодно?

Вся правда о Ducati V2: откровенный отчет Ratchet Motorrika о дебютном сезоне в Supersport

С первого дня открытия калитки для спортбайков с двигателями более 800 куб.см. в Supersport, их называют «читерами». Ducati Panigale V2, Triumph Speed Triple 765R, MV Agusta F3RR допущены на старт. Но где они сегодня? Какие особенности Ducati V2 в сравнении с Yamaha R6 не дают ему исключительного статуса «wundewaffe», рассказал технический директор Motorrika Артур Коробкин.