Пекко Баньяя высказался о новых правилах MotoGP 2027 года

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2024 - Новый Технический Регламент MotoGP 2027 года подразумевает переход с 1000-кубовых двигателей на 850-кубовые с небольшим снижением минимальной массы прототипа и с полным запретом на любые устройства динамического занижения шасси.

Уменьшение рабочего объема призвано снизить пиковые скорости и мощности прототипов. И 27-летнему итальянцу это не по душе: «Я бы предпочел мотоциклы побыстрее. Даже если они уже сейчас кажутся слишком быстрыми со стороны, то нам, пилотам скорости и мощности всегда будет не достаточно. Когда ты в седле, это ощущается совершенно иначе. Впрочем, мне нужен байк, который сможет привести меня к победе. Сейчас у меня такой - быстрый и очень надежный, превосходно контролируемый».

Отказ от RHD (ride height device) будет ключевым ограничением в новом Регламенте. Долгое время со стороны пилотов MotoGP поступали критические комментарии о том, что на прототипах стало слишком много кнопочек, рычажков и педалек, с помощью которых приходится контролировать позицию шасси, старты - и всё это сильно отвлекает от езды...

Баньяя и с этим несогласен: «Слишком много лишнего стало? Да, многие жаловались. Но я думаю, что это просто связано с тем, что они до сих пор не могут к этому адаптироваться. Но для меня - это просто часть работы. Может быть, недовольны те, в чьих руках прототипы, неспособные потягаться с Ducati. Но сейчас девайсы есть на всех байках в MotoGP. Лучше или хуже, чем у Ducati. Думаю, что это лоббируют те, чьи устройства не дотягивают по функционалу до наших - хотят сравнять шансы. Но с моей точки зрения, все производители более-менее на одном уровне с точки зрения внедрения гаджетов».

Наконец, о дуэлях с Педро Акостой: «Я не удивлен его скоростью. И мне понравилась наша дуэль в Портимао, потому что я кое-чему научился, глядя на то, как он проходит повороты. У Педро я учусь управлению телом на мотоцикле, как он перемещается по байку, как он заходит в повороты и что при этом делает. Он крут. Он проделывает большую работу каждый раз и не филонит. Думаю, он уже доказал KTM всё, что требовалось».

Важные новости

🡰🡲

 

Рынок MotoGP: Жоан Мир продлил контракт с Repsol Honda до конца 2026 года

Repsol Honda подтвердила свой состав на 2025 год, объявив о подписании контракта с Жоаном Миром на следующие два сезона в MotoGP. Лука Марини заранее имеет действующий договор с HRC.

How I Ride по-русски: Артем Мараев, СКАРТИМ BMW Motorrad – постигая Moscow Raceway

В Российском Супербайке так, как едут сегодня Макар Юрченко и Артём Мараев, никто не едет. Оба пилотируют BMW S 1000 RR, но Мараев – первый сезон, поэтому он всё еще ищет свой стиль. Что делает BMW особенным и какие секреты позволяют Артёму ускоряться на Moscow Raceway?

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Супербайк (Moscow Raceway): битва за подиум

Гроза и сильный ливень в ходе главной гонки 1 этапа LEMARC чемпионата России по ШКГ на «Игора Драйв» в июне не смогли существенно повлиять на общий тренд в классе «Супербайк» – лидеры хорошо известны! Но кто из них станет новым чемпионом России, определится только в воскресенье на Moscow Raceway: в розыгрыше по-прежнему 30 очков.

Еще одна революция в MotoGP: Фредди Спенсера сместят с должности главного стюарда FIM

Глобальное давление на Dorna Sports и критика за неадекватность принимаемых Стюардами MotoGP решений вынуждает FIM и промоутера менять руководителя Панели Стюардов: Легенда MotoGP, чемпион мира Фредди Спенсер передаст пост главного стюарда неожиданному претенденту на замену.

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Суперспорт (Moscow Raceway): всё будет по-другому!

Мы начали кольцевой сезон на «Игора Драйв» в начале июня, а теперь настало время проверить, кто и как за эти 2 месяца выучил домашнее задание: вторая серия гонок за титул чемпиона России на Moscow Raceway в классе «Суперспорт» 2024 года будет совершенно иной.

Водородный мотоцикл Kawasaki H2 проехал первые километры на публике в рамках Suzuka 8 Hours

На ежегодной гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, которая проходит в эти выходные на Suzuka Circuit, Kawasaki показала публике полностью укомплектованную, действующую модель мотоцикла H2 с вододной силовой установкой. Вот, как он выглядит в реальности, на ходу.

Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля

В следующие выходные, 27 и 28 июля на Moscow Raceway состоится решающий этап нового LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам, где будут названы имена официально сильнейших мотогонщиков страны в классах «Минимото» (Суперспорт 300), «Суперспорт» (600) и «Супербайк».

Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост

Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на Sachsenring: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MotoGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.

Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring

4-й этап чемпионата A5Motors Motoring вернулся на свои прежние даты и пройдет на Moscow Raceway со 2 по 4 августа 2024 года, сразу за финалом чемпионата России.

Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!