МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11799
7 октября 2011 в 14:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Все готово для Moto3: полный технический регламент

Новая 4-тактная категория Moto3 придет на смену GP125 в 2012 году. Многие производители уже завершили работу над своими прототипами, другие завершают, а команда неспешно подписывают контракты. Но полный технический регламент появился только на этой неделе.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2011 - В Мотеги, на Гран-При Японии Dorna, FIM, IRTA и MSMA представили финальную (официальную) версию правил участия в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3. В этом документе нет никаких кардинальных изменений, относительно опубликованных драфтов 2010-2011 годов, лишь более четкие формулировки и ограничения. Вот полный текст (на русском):

Двигатели
• 4-тактные цилиндро-поршневые внутреннего сгорания
• Объем: максимум 250 куб.см.
• 1-цилиндровые.
• Максимальный размер цилиндра: 81 мм. Овальные поршни не допускаются.
• Система воздушного питания - естественная. Не допускается установка турбин и супер-чарджеров.
• Максимальные обороты коленчатого вала: 14000 об/мин
• Пневматические или гидравлические системы привода клапанов не допускаются.
• Привод ГРМ - только цепью.
• Системы переменного зажигания не допускаются.

Поставка двигателей
• Под двигателем подразумевается законченная система, состоящая в том числе из полного впуска (инжектора и блока дроссельных заслонок), а также трансмиссии.
• Максимальная стоимость двигателя ограничена 12000 евро. В эту стоимость должен входить контракт на обслуживание и запасные части.
• Если двигатель продается поставщиком в комплекте с "набором для тюнинга", весь комплект должен стоить не более 12000 евро. Под "поставщиком" подразумевается производитель двигателей.
• Команды имеют право перепродавать использованные в гонках двигатели другим командам по фиксированной цене 1200 евро (детали подобных сделок будут объявлены дополнительно).
• Каждый производитель обязан обеспечить бесперебойные поставки двигателей, запчастей и услуг по крайней мере 15 пилотам в ходе одного сезона.
• Для производителей, вступающих в Moto3 впервые, минимальным количеством клиентов определяется восемь. Только на первый год участия.

Запасные части
• Каждый производитель двигателей должен огласить цену на услуги и список запасных частей на весь сезон организатору серии, а также публично представить прайслист клиентам.
• Если в течение сезона производитель готов выпустить обновления или новые разработки, они должны быть доступны всем клиентам одновременно и по одной цене.

Системы впуска, питания и смазки
• Системы впуска с переменной длиной недопустимы.
• Допускается использование только одной системы контроля газа - механической: ручка газа с прямым, кабельным приводом к блоку дроссельных заслонок.
• Инжекторы должны быть расположены непосредственно за впускным клапаном, перед блоком дроссельных заслонок.
• Максимум - 2 блока инжекторов и 2 независимых привода.
• Относительное давление в топливной системе не должно превышать 5.0 bar.

Выпускные системы
• Выпускные системы с переменной длиной запрещены.
• Никаких подвижных частей (клапанов или резонаторов) не должно быть во всей выпускной системе.
• Тесты на шум проводятся согласно правилам FIM Grand Prix. При оборотах коленчатого вала двигателя в 5500 об/мин, максимальный уровень шума не должен превышать 115 dB/A.

Трансмиссия
• Максимальное число передач - 6.
• Максимум 2 варианта шестерней допустимо для каждой ступени; 2 комплекта для финального привода. Команды должны объявить о своем выборе в начале сезона и использовать эти детали до конца сезона.
• Допускается использование КПП только традиционной конструкции: постоянного зацепления с собачкой, являющейся неотъемлемой частью передачи; с прямым приводом вилкой или барабаном, с возможностью зацепления только одной активной передачи в один момент времени. Так называемые "безрывковые" (seamless shift) трансмиссии не допустимы.
• Любые электро-механические или электро-гидравлические устройства сцепления запрещены.

Системы зажигания, электроники и сбора данных
• Допускается установка только официальных блоков управления двигателя, выданными организатором серии, включая программное обеспечение.
• В ходе каждого уикенда Moto3 официальная "гоночная" версия прошивки ECU должна быть установлена в блок управления. Единственными изменениями могут быть настройки этой прошивки через ПО, предоставленное поставщиком.
• Технический Директор гонки в праве потребовать заменить прошивку ECU на стандартную в любой момент времени.
• Официальный ECU включает в себя ограничитель оборотов двигателя.
• Официальныq ECU включает в себя систему сбора и передачи информации (data logger), никакие другие средства сбора и обработки информации недопустимы.

Шасси
• Шасси должны быть прототипными: дизайн и конструкция не имеют ограничений, кроме заложенных в своде правила (FIM Grand Prix Technical Regulations).
• Минимальная масса мотоцикла в сборе с пилотом - 148 кг
• Тормозные диски должны быть изготовлены из металлических сплавов.
• Подвески должны быть традиционного типа, механические.

Материалы и конструкции
• Движущиеся части ЦПГ должны быть изготовлены из металлических сплавов. Включения из прочих материалов допускают при изготовлении коленчатых валов, только с целью их балансировки.
• Картер двигателя, блок цилиндров и головка цилиндров должны быть изготовлены из алюминиевого сплава.
• Поршень должен быть изготовлен из алюминиевого сплава.
• Шатуны, клапана и клапанные пружины должны быть сделаны из любого металлического или титанового сплава.

Общие моменты
• Число машин: каждая команда должна представить только один мотоцикл на одного пилота на техническом контроле перед гонкой. Запасной мотоцикл может быть использован только в соответствии с пунктом 1.15.3 правил FIM Grand Prix Regulations.
• Количество двигателей: в гонках Гран-При допускается использование максимум 8 двигателей для одного пилота на сезон. Капитальный ремонт двигателя приравнивается к установке нового.

P.S. Honda Racing первой из представителей "большой четверки", а также крупных европейских производителей представила свой прототип Honda NSF250R на суд публики. Компания предлагает комплекс услуг и мотоцикл в сборе, полностью соответствующий Техническому Регламенту. Кстати, мотоцикл появился на свет в начале сезона, когда точных формулировок Регламента еще не существовало.

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Испании в Луго
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Испании в Луго

Чемпионат мира по мотокроссу MXGP/MX2 продолжается. 10-11 мая на северо-западе Испании в Луго пройдет 8-й этап. Здесь же пройдет 2-й этап женского чемпионата мира WMX и 6-й этап чемпионата Европы EMX250. Положение в чемпионате, онлайн-хронометраж и расписание.
Прямая трансляция квалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025
Прямая трансляция квалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025

Квалификация 6 этапа чемпионата мира по MotoGP 2025 - Гран-При Франции #FrenchGP на Bugatti Circuit в Ле-Мане- от старта до финиша в 11:50 по Москве.
MotoGP FrenchGP 2025: Марк Маркес преисполнен уверенности в Ле-Мане - погода пофигу!
MotoGP FrenchGP 2025: Марк Маркес преисполнен уверенности в Ле-Мане - погода пофигу!

Марк Маркес давно не чувствовал себя так уверенно и на таком подъеме в Ле-Мане, как сегодня. Возможно, подобное воодушевление его сопровождало в 2023 с Repsol Honda, когда он получил новое шасси Kalex и тут же ринулся в бой. Но в чемпионате 2025 года, с Ducati это не рывок на амбразуру, а запланированный поход на базу противника - к двум победам. Ну, так он видит ситуацию на FrenchGP с позиции пятницы.
MotoGP FrenchGP 2025: Фабио Куартараро - сегодня дела на порядок лучше, чем в Хересе!
MotoGP FrenchGP 2025: Фабио Куартараро - сегодня дела на порядок лучше, чем в Хересе!

Фабио Куартараро сияет по итогам тренировочного дня домашнего Гран-При Франции: он не просто на 2-й позиции после недосягаемого для всех Марка Маркеса и вперед Пекко Баньяи, но и с ощущением реального потенциала для схватки за новую поул-позицию в сезоне MotoGP 2025 года.
Тесты прототипов MotoGP 2027 года перенесли на следующий сезон
Тесты прототипов MotoGP 2027 года перенесли на следующий сезон

Ассоциация производителей MotoGP (MSMA) и Комиссия FIM по Большим Призам приняли решение об официальном запрете трековых испытаний прототипов с 850-кубовыми двигателями поколения 2027 года до завершения текущего сезона Мото Гран-При.
Финал AMA Supercross 2025 в Солт-Лейк-Сити: все нюансы, расписание, схема трека и Live timing
Финал AMA Supercross 2025 в Солт-Лейк-Сити: все нюансы, расписание, схема трека и Live timing

Здесь всё и определится! Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк Сити принимает финалы AMA Supercross уже много лет, но давно не было, чтобы именно здесь решались судьбы титулов в обоих классах 250 и 450 куб.см. Все особенности 17-го этапа AMA Supercross 2025 года: прогноз погоды, схема трассы, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж Salt Lake City Supercross 2025.
Маркес ставит точку в погоне за рекордом: итоги преквалификации FrenchGP MotoGP 2025
Маркес ставит точку в погоне за рекордом: итоги преквалификации FrenchGP MotoGP 2025

Марк Маркес вновь громко объявил о своих намерениях - борьба только за победу! С первой же сессии Гран-При Франции новый фаворит Ducati Lenovo Team Марк на первой строчке. Кто смог подобраться к нему ближе всех? Результаты и обзор преквалификации #FrenchGP MotoGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025

Самое громкое событие сезона MotoGP 2025 - Гран-При Франции стартовало! Прямая трансляция зачетной практики (преквалификации) 6 этапа #FrenchGP на Bugatti Circuit в Ле-Мане- от старта до финиша в 16:00 по Москве.
Актуальный прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP 2025 года
Актуальный прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP 2025 года

Угрожающий прогноз погоды получен из долины Сарте, где в эти выходные проходит Гран-При Франции по MotoGP 2025 года: грозы, проливные дожди и бодрящая прохлада...
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 октября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.19 МЛН
годовая
аудитория
694973
посетителей
в месяц
43623
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island