МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV AGUSTA :: Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV AGUSTA поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Местное издание из Варезе, CISL dei Laghi сообщило, что босс MV Agusta Лука Мартин заявил о намерении возвращения компании независимости в связи с возможном признанием KTM банкротом.
Новости из Италии: профсоюзы готовятся противостоять массовому увольнению сотрудников предприятия MV Agusta в Ширанне (Варези). После признания KTM AG своей неплатежеспособности, паника может охватить все связанные с Pierer Mobility Group компании. MV Agusta - следующая на выход?
Становится ясно, кому Dorna Sports может отдать 2 места в чемпионате MotoGP на 2027 год. И это не BMW. Ну, по крайней мере, сегодня не BMW. Прямо сейчас, наиболее вероятным брендом является MV Agusta. Разработка 850-кубового 3-цилиндрового двигателя уже началась!
Член совета директоров Pierer Mobility AG Хуберт Трункенпольц подтвердил намерение компании о приобретении 100% доли в итальянской MV Agusta, 51% которой австрийская группа уже приобрела в 2023 году.
Цвета GASGAS покинут паддок MotoGP после всего двух сезонов существования эрзац-заводской команды на базе Tech3 Racing. GASGAS никогда не был участником Кубка производителей и не считался "заводом", и это все знали с первого дня. Dorna пошла на уловку, чтобы угодить инвесторам и не профакапить обязательства насчет 6-ти брендов в Королевском классе после ухода Suzuki. Но теперь цели достигнуты, инвесторы довольны, MotoGP продан американцам - пора вернуться к "нормальной" работе? Пит Байер отвечает.
После того, как стало известно о начале процесса поглощения группой Pierer Mobility (KTM & Co.) итальянской компании MV Agusta в 2023 году, у Маттигхофена появились реальные планы о том, как можно вернуть знаменитый чемпионский бренд в MotoGP и с какой целью это нужно делать.
Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Прошел уже год с того момента, как MV Agusta и PIERER Mobility AG подписали большой договор о коллаборации, а австрийская компания, чтобы защитить свои инвестиции, получила 25% акций итальянской компании. Первые плоды этого необычного сотрудничества - введение новой производственной линии на базовом заводе Agusta в Ширанне, Италия.
MV Agusta хочет следовать тренду и не уступать Ducati на рынке «раллийных супербайков» - экстремальных эндуро, гипертрофированных адвенчеров с двигателями от 800 до 1300 куб.см. для покорения любого уровня бездорожья. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA-2023 MV Agusta LXP Orioli - первый образец продукта на без концепта Lucky Explorer 9.5.
После Гран-При Австрии испанский журналист Риканд Жове высказал предположение, что Маттигхофен намерен заполучить Марка Маркеса для заводской команды MV Agusta, одним из крупных инвесторов и акционеров которой теперь является Pierer Mobility AG.
После поглощения MV Agusta группой компаний Pierer Mobility AG, Штефан Пире сделал достаточно громкое программное заявление: технологии, которые уже сейчас есть у MV Agusta, позволяют компании запустить свою программу в MotoGP, и это будет сделано в 2025 году.
Китайский бренд QJMotor готовит к презентации свой первый премиальный мотоцикл класса Superbike с 1000-кубовым V4, разработанный по образу и подобию MV Agusta F4.
Продолжает развиваться история необычного сотрудничества KTM с итальянской компанией MV Agusta: осенью стало известно, что группа Pierer Mobilty купила 25% исторического мотопроизводителя, чтобы обеспечить свои интересы на рынке. Одним из таких интересов является контроль над сильным и технологичным конкурентом, вторым - контроль экспорта MV Agusta в США. Но есть и третий интерес - это MotoGP.
После двух громких новостей о том, что KTM купила 25.1% акций MV Agusta и планирует расширить свою долю в 2023-2024 годах, итальянская мотокомпания ограничилась двумя короткими сообщениями, просто подтвердив факт сделки. Выходец из России Тимур Сардаров, нынешний Президент MV Agusta дал свои комментарии по ситуации вокруг компании из Варезе после выставки EICMA-2022.
15 ноября 2022 года, после проведения внеочередного собрания акционеров, MV Agusta Motor S.p.A. официально подтвердила продажу 25.1% своих акций KTM AG, входящей в группу Pierer Mobility AG. Для обеспечения контроля над итальянским брендом в правление MV вошли два австрийских менеджера - их также представили на собрании.
Слух, неспешно распространившийся по закулисью мотоциклетной индустрии, наконец, подтвержден: коммерческая "коллаборация" между KTM AG и итальянским производителем мотоциклов MV Agusta на рынке Северной Америки требовала от компаний более тесных отношений: Pierer Mobility действительно выкупила четверть итальянского бизнеса
Итальянская компания MV Agusta отказалась от участия в домашнем (в прямом смысле слова - Варезе находится в 40 км от Ро) Миланском Мотосалоне EICMA-2022, тем не менее, по старой доброй памяти представила модельный ряд 2023 года в день открытия мотовыставки.
Похоже, что шумиха вокруг приобретения группой Pierer Mobility (KTM AG) контрольного пакета акций MV Agusta не является домыслами журналистов! Но главной идеей сделки было названо возвращение MV Agusta в MotoGP. Speedweek связался со Штефаном Пире и Хубертом Трункенпольцем: где правда, Большие Боссы?
Последний слух перед EICMA-2022: итальянские инсайдеры сообщают, что Pierer Mobility AG (экс-KTM Group) сделала Тимуру Сардарову предложение, от которого российский бизнесмен и нынешний президент MV Agusta Motor S.p.A. не смог отказаться.
Немецкий мотогонщик покинет паддок Мото Гран-При в 2023 году и присоединится к ряду своих недавних коллег на цеху, включая нообращенного супербайкера Хорхе Наварро: Марсель Шрёттер составит компанию Бахаттину Софуглу в заводской команде MV Agusta Reparto Corse.
Падение, которое поставило точку для Ники Туули в гонке World Supersport в Эшториле, имело серьезные последствия для финского гонщика: он лишился нескольких пальцев и теперь не совсем понятно, сможет ли вернуться в гонки.
Motorland Aragon, возможно, не лучшее место для дебюта новых участников чемпионата World Supersport: моторный трек, требующий от мотоциклов максимальную отдачу в верхнем диапазоне оборотов, несколько сгладил впечатления от гонок для Ducati, MV Agusta и Triumph. Моторы и шасси Yamaha R6 на пике технической формы уже 5-7 лет, тогда как европейцы по сути только начали свой путь в мотоспорте.
Подиум первой гонки сезона World Supersport 2022 года оккупировали гонщики Yamaha и Kawasaki, оставив новым игрокам из заводских европейских команд Ducati, MV Agusta и Triumph роль догоняющих. Результаты 1 гонки WSS, Motorland Aragon.
Итоги первого дня нового сезона - и новой эры World Supersport, когда против традиционных лидеров японского производства с 600-кубовыми рядными моторами запустили гораздо более объемные 2- и 3-цилиндровые мотоциклы. Удалось ли Ducati и MV Agusta показать хорошую форму в Арагоне?
На состоявшихся за последние 10 дней тестах WorldSBK в Мизано и Барселоне на трек вернулись новые игроки класса Supersport: в соответствии с расширением Регламента в 2022 году, в игру вступили заводские Ducati V2 и MV Agusta F3 800 RR. Можно ли уже сравнивать предварительные результаты и велика ли угроза для команд Yamaha?
Ники Туули, продолживший работу с заводской командой MV Agusta Reparto Corse в World Supersport, рассказал о ряде преимуществ, которые дает ему 798-кубовый 3-цилиндровый двигатель, доступный с 2022 года по новым правилам чемпионата.
MV Agusta на своей домашней выставке показала все заявленные ранее обновления и новые модели, а также представила новый проект мотоцикла класса Adventure - Lucky Explorer 9.5 и 5.5. Небольшой тур по стенду компании на Миланском Мотосалоне EICMA-2021 в день для прессы.
Второй год подряд противостояние главных соперников в схватке за титул в Валенсии осложняется: одним из главных конкурентов для напарников Red Bull KTM Ajo Moto2 будет... пилот MV Agusta! Итоги квалификации Гран-При Валенсии
В минувшее воскресенье Мануэль Гонсалес взял свою первую победу в чемпионате мира World Supersport на Magny-Cours, но еще накануне он узнал, что может продолжить свой опыт в Мото Гран-При: испанцу предложили еще раз выйти на старт Гран-При Арагона в классе Moto2 в составе заводской команды MV Agusta.
Неуверенность мировых производителей мотоциклов в будущем массовых мероприятий, вроде мотосалонов, еще в начале года ставило под угрозу проведение крупнейших шоу, таких как INTERMOT и EICMA. Но вот уже третий крупный производитель уверенно подтвердил свое участие в Миланском Мотосалоне 2021 года - MV Agusta.
Наши собираются! Звезды Формулы-1 прикатили на гонку в Монако, которая состоится в эти выходные... на мотоциклах.
Комиссия FIM по Большим Призам подтвердила изменения Технического Регламента для категории Moto2 чемпионата мира по Мото Гран-При: в основном, они касаются омологации прототипов для чемпионата 2022 года и описывают систему приемки изменений и апгрейдов.
С 2020 года в Мото Гран-При действует ряд мер для обеспечения баланса в период пандемии и снижения уровня производства, разработки и возможностей разных заводов. Это касается не только MotoGP, где официально заморожена разработка и внедрение новых двигателей и аэродинамики, но и в Moto2. Однако NTS и MV Agusta обратились в Комиссию с просьбой использовать мотоциклы поколения 2020 года.
В 2019 году произошла полная смена парадигмы в структуре легендарной итальянской мотокомпании MV Agusta: бразды правления перешли из рук семьи Кастильони - в руки российского предпринимателя Тимура Сардарова. Несмотря на трудный 2020 год, гоночная программа компании из Варези - продолжается!
Тяжелый год для MV Agusta породил массу слухов, в том числе, о возможной остановке производства в Варези. Одним из таких слухов является... возможность покупки итальянской компании группой KTM. Правда ли это?
Несмотря на большие затруднения у итальянской MV Agusta по итогам кризисного 2020 года, заводской проект в Мото Гран-При, который администрирует команда Forward Racing, расширится до трех пилотов в классе Moto2 в 2021.
Прежде всего, забегая вперед, надо сказать, что у Сэма Лоуса нет никаких переломов после опаснейшего хайсайда, который он поймал в 9-м повороте Ricardo Tormo Circuit еще утром, на FP3! Это важно. Возможно, эта авария предопределила исход сражения за титул.
Заводская команда MV Agusta Reparto Corse лишилась всех заработанных с начала этого сезона очков после того, как Техническая Дирекция World Superbike подтвердила нарушение регламента в области оборота двигателей.
Необычный инцидент произошел на первой практике Гран-При Испании с мотоциклом пилота заводской команды MV Agusta Стефано Манци: у него заклинило вилку, после чего она... развалилась.
Швейцарский мотогонщик Ренди Крумменахер не будет продолжать сотрудничество с заводской командой MV Agusta Reparto Corse в World Supersport: сегодня он в одностороннем порядке разорвал свой контракт.
Итальянская компания MV Agusta дебютировала в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike), благодаря сотрудничеству с российской командой Yakhnich Motorsport в 2014 году, причем, сразу в двух классах - Supersport и Superbike. Но в 2018 завод покинул WSBK и прекратил разработку платформы MV Agusta F4 для SBK из-за сложной финансовой ситуации. Русские снова спешат на помощь!
Итальянские предприятия - почти все производства - были вынуждены закрыться и уйти на карантин в середине-конце марта 2020 года из-за эпидемии коронавируса. Однако, карантин не может длиться вечно: это будет означать банкротство компаний. MV Agusta первой из всех встала перед трудным выбором - рискнуть и открыться или закрыться навсегда.
Новый состав заводской команды MV Agusta в чемпионате мира по Moto2 - Стефано Манци и Симоне Корси возвращаются в Италию после непростого, но успешно завершенного уикенда Гран-При Катара: команда заработала первое очко в новом сезоне!
Незадолго до старта официальных тестов IRTA Moto2/Moto3 в Хересе, итальянская команда Forward Racing, взвалившая на себя груз ответственности за обеспечение заводской гоночной команды MV Agusta в чемпионате мира по Мото Гран-При, представила свои новые цвета и пилотов. В центре внимания на презентации оказался новый Президент MV Agusta Motor SpA Тимур Сардаров.
Ducati V4 R модели 2019/20 годов получил максимально разрешенный рабочий диапазон двигателя для чемпионата мира по Супербайку (FIM World Superbike Championship): он превысит на 500 об./мин. лимит, установленный для нового Honda Fireblade CBR1000RR-R SP.
Президент MV Agusta Тимур Сардаров рассказал о планах компании в ближайшем будущем начать производство мотоциклов с двигателями малой и средней кубатуры. Это логичное продолжение истории подписания долгосрочного партнерского соглашения легендарного итальянского бренда с китайским гигантом Loncin.
Теперь это официально: новый чемпион World Supersport Ренди Крумменахер переходит в 2020 году в заводскую команду из Варези - MV Agusta Reparto Corse анонсировала подписание контракта с 29-летним с швейцарцем.
25 июля 2019 года произошло историческое событие: легендарный итальянский бренд MV Agusta заключил долговременное стратегическое партнерство с китайским промышленным гигантом Loncin Motor Co.
Чемпион Мото Гран-При 2015 года в классе Moto3 - Денни Кент возвращается в British Superbike вместе с поддерживаемой заводом MV Agusta командой Parramatta Australia и новым игроком в BSB Jap4performance.
MV Agusta M2, разработанный и сконструированный Castiglioni Research Centre для Мото Гран-При Moto2, дебютировал в Больших Призах в 2019 году. На тестах в Барселоне, предшествующих Гран-При Италии, заводская команда испытала новую версию шасси и аэродинамического обвеса.
Историческое событие: финишировав 14-м в гонке Red Bull Grand Prix of The Americas, Доминик Эгертер заработал для заводской команды MV Agusta 2 очка - это первые очки итальянского завода, добытые за 42 года!
Team MV Agusta Idea Lavoro Forward Racing - новая заводская команда MV Agusta в Мото Гран-При! Презентация состоялась сегодня в исторической сервисной станции Agip в Милане, построенной Марио Бачьокки в 50-х.
MV Agusta в кооперации с командой Forward Racing вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2. Показанный на кулуарной презентации прототип F2 озадачил необычным аэродинамическим решением.
Сегодняшний день можно будет назвать днем рождения новой заводской команды MV Agusta в MotoGP - пока в Moto2, потому что именно в этой категории начинается путь нового официального проекта завода из Варези.
Две новости почти одновременно пришли из Италии: Forward Racing, которая будет представлять MV Agusta в чемпионате мира по Moto2, объявила о подписании контракта с Домиником Эгертером. А менеджер Snipers Team Стефано Бедон подтвердил слухи о возвращении Романо Фенати в команду. Что с Макаром Юрченко?
MV Agusta увеличила свой уставной капитал еще на €40 млн, таким образом, за год капитализация компании выросла на €50 млн. И это позволило ей поставить точку в затянувшейся серии финансовых затруднений. Первые позитивные знаки - появление новых флагманских моделей, вступление в Мото Гран-При и кое-что еще.
Удивительная новость пришла из Сепанга сегодня: команда Forward Racing, которая будет представлять завод MV Agusta в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 с 2019 года, решила вернуться в вопросу о восстановлении контракта с Романо Фенати.
MV Agusta Reparto Corse официально сообщила, что контракт с пилотом Жорди Торресом, по которому он выступал за команду в World Superbike, прекратил свое действие с сегодняшнего дня.
В 2019 году двигатели Honda CBR600RR в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 сменят новые моторы Triumph 765, оснащенные специальными гоночными китами, которые делают их по-настоящему прототипными. Заводские команды NTS и MV Agusta провели серию тестов в Испании с 3-цилиндровыми моторами.
Отмена контракта с провинившимся Романо Фенати вынуждает MV Agusta и команду Forward Racing в срочном порядке искать замену. На самом деле, это непростая задача, поскольку все по-настоящему перспективные пилоты уже расписаны. Но есть пара-тройка претендентов...
Пока в Сильверстоуне решают, будет Гран-При Великобритании или нет, команды продолжают жить своей жизнью. Forward Racing, которая примет на себя ответственность за развитие заводской программы MV Agusta в MotoGP объявила имя первого пилота.
MV Agusta возвращается в MotoGP, объединив усилия с массой энтузиастов, включая Suter Racing и Forward Racing. Похоже, что итальянский проект намерен заручиться и поддержкой самых опытных пилотов в паддоке Гран-При.
Обещанная презентация нового прототипа MV Agusta для чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 состоялась! Концепт живьем можно будет увидеть в паддоке Гран-При Чехии в Брно в ближайшие выходные.
Хорошие новости для тех, кто следит за карьерой баварца: Йонас Фольгер, полностью выбывший из активной мотоспортивной жизни в конце сентября 2017 года и пропавший со всех радаров, кажется, готов вернуться. У него на руках есть хорошее предложение от нового игрока на рынке Moto2.
Как еще 16 мая сообщил портал МОТОГОНКИ.РУ, итальянский бренд MV Agusta возвращается в MotoGP! Первый шаг будет сделан в Moto2 уже в 2019 году: гоночный департамент завода разработал шасси для 3-цилиндрового двигателя Triumph, который заменит Honda CBR600RR со следующего сезона. В новую эру - с новым заводским участником!
Итальянская компания MV Agusta официально подтвердила подписание контракта с командой Forward Racing, по которому вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При в 2019 году.
Теперь официально: спустя 42 года после выхода из чемпионата мира по Мото Гран-При, итальянская MV Agusta вернется в паддок MotoGP! Контракт с командой Forward Racing на вступление в Moto2 с 2019 года подписан. Следующий шаг - постройка байка для Королевского класса.
MV Agusta больше не является зависимой компанией! Сделка по выкупу 25% акций MV Agusta Motor S.p.A., проданных ранее Mercedes-AMG GmbH, завершена при помощи российской Black Ocean Group.
Составы пилотов MV Agusta Reparto Corse полностью обновятся в новом сезоне: Рафаэль Де Роса и Аиртон Бадовини будут представлять итальянский бренд в WorldSSP, а Жорди Торрес станет единственным пилотом завода в WorldSBK.
Появление KTM 790 Duke ожидалось именно в Милане. Однако, еще, как минимум, три новинки в той же нише представлены на EICMA-2017 в один день Benelli, Ducati и MV Agusta.
Леон Камье из заводской команды MV Agusta ломает голову над предложением Red Bull Honda World Superbike Team на 2018 год: он оценивает сильные и слабые стороны обоих проектов, прежде чем сделать выбор
Как стало известно, переговоры Леона Камье с представителями заводской команды Red Bull Honda World Superbike идут полным ходом. Босс Honda Motor Europe, отвечающий за проект в WSBK - Марко Кини подтвердил это в Маньи-Куре.
Спустя 40 лет отсутствия в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам, итальянский бренд MV Agusta заявил о намерении вернуться. Для начала, в Moto2.
Британец мог бы легко взойти на подиум в Маньи-Куре, если бы его снова не подвел мотоцикл: заводской MV Agusta F4 RR остановился посреди трека на 10 круге. Но теперь у него на столе лежит контракт от Red Bull Honda, и есть над чем подумать.
Звезда Формулы-1 Льюис Хэмильтон продолжил сотрудничество с итальянским производителем мотоциклов MV Agusta. К середине октября счастливые обладатели получат новую лимитированную серию мотоциклов, дизайном которых занимался автогонщик.
"Еще один круг, и я бы догнал Марко", - отметил после финиша субботней гонки World Superbike Леон Камье, представляющий заводскую команду MV Agusta.
Президент MV Agusta Джованни Кастильони и звезды Формулы-1 из Великобритании Льюис Хэмильтон анонсировали новый виток сотрудничества по продвижению на рынок особых серий мотоциклов итальянской марки.
Пилот MV Agusta Reparto Corse Патрик Джейкобсен возглавил таблицу тренировок первого дня британского этапа чемпионата мира в классе суперспорт, следом за ним
Поскольку Motorland Aragon является неофициальным вторым стартом чемпионата World Superbike, к этим гонкам всегда больше внимания. Мотоциклы каких заводов всегда имели преимущество на этой трассе, а у кого здесь были проблемы?
На второй практике WSS 2-го этапа чемпионата мира - ThaiWorldSBK в Бурираме (Таиланд) с пилотом команды ATK MV Agusta Алексом Балдолини произошел забавный случай: мотоцикл итальянца самостоятельно избавился от оков - то есть, сбросил цепь... Но гонщику удалось завершить практику без приключений. Как? Смотрите видео!
Представители четырех разных заводов - MV Agusta, Honda, Yamaha и Kawasaki выйдут на старт и возглавят стартовую решетку дебютной гонки чемпионата мира World Supersport в воскресенье, 26 февраля в Phillip Island.
Он начал свою карьеру мотогонщика с dirt-track, куда его привел отец, а затем стал прорываться в Европу, вступив в Red Bull MotoGP Academy: Патрик Джейкобсен или PJ, показавший свой класс в схватках с итальянскими, испанскими, австралийскими и немецкими гонщиками, надеется закрепиться в World Superbike, но как же ему приходится нелегко!
Официально подтверждено, что 23-летний американец Патрик Джейкобсен "PJ" заменит в заводской команде MV Agusta Reparto Corse служившего верой правдой заводскому проекту с 2014 года француза Жюля Клузеля.
Французский гонщик, начавший сотрудничество с итальянским заводом MV Agusta в 2014 году, покинет заводскую Reparto Corse ради продолжения карьеры в World Supersport с частным проектом Honda.
Крайне неудачное стечение обстоятельств в первый день предпоследнего уикенда World Superbike и Supersport в Испании, на Circuito de Jerez вынудило MV Agusta и команду Джино Ри искать замену для любимого всеми лондонца.
Мытарства MV Agusta продолжаются. Не слишком успешное партнерство с Mercedes, кажется, подходит к концу: Джованни Кастильони ведет переговоры о передаче 25% акций, которые принадлежат немецкому гиганту, компании Polaris.
По итогам первого дня в Малайзии в классе Supersport лидирует Пи Джей Якобсен. Пилот Honda WorldSSP на 0.205с опередил действующего чемпиона и лидера класса Кенана Софуглу (Kawasaki Puccetti). Комбинированные результаты тренировок и списки участников SP1 и SP2.
Леон Камье поднялся до самой высокой позиции на финише с момента вступления в MV Agusta Reparto Corse в World Superbike: он финишировал 4-м, Лоренцо Савадори на Aprilia RSV4 шестой в первой гонке WSBK в TT Circuit Assen.
Продается мотоцикл, оптимально подготовленный для трек-дней и гонок известным тюнинговым ателье из Латвии Bruno Moto: MV Agusta F3 675 (2014).
По итогам тайского раунда World Supersport определился очевидный победитель среди мотоциклов - это итальянский MV Agusta F3 675 Жюля Клузеля; главный конкурент по скорости - Kawasaki ZX-6R, но Honda CBR600RR лучше ведет себя в поворотах.
Пилот заводской команды MV Agusta в World Supersport Жюль Клузель одержал первую победу в сезоне 2016 года, проведя очень грамотно спланированную гонку в Chang Internatonal Circuit (Таиланд). После финиша он рассказал о секретах успеха и поделился радостью за собственное возвращение наверх подиума после столь болезненного завершения прошлого сезона.
Заезд второго этапа FIM Supersport World Championship в 17 кругов прошел на раскаленном до +48 градусов асфальте Chang International Circuit в Таиланде. До последнего круга трудно было назвать победителя, потому что претендентов было четверо.
MV Agusta стартует с поул-позиции во втором этапе World Supersport на тайской трассе Chang International Circuit в Бурираме. Ренди Крумменахер и Кенан Софуглу на первой линии. Полные результаты Superpole 2 / ThaiWorldSSP.
Заводской гоночный проект MV Agusta Reparto Corse лихорадит. Беда в том, что команда Джованни Куцари - Forward Racing, кажется, выходит из совместного проекта с моторным домом из Варези; в то время, как AMG, новый акционер MV не торопится вливать в компанию много средств и технологий.
Француз Жюль Клузель вернулся к постоянной работе в заводской команде MV Agusta Reparto Corse в World Supersport после серьезнейшей травмы, которую он получил на FP2 в Circuito de Jerez в сентябре. Здесь же, в Хересе он вновь взялся за руль своего F3 675.
Британский гонщик Джино Ри и Айден Вагнер стали напарниками в новой команде чемпионата FIM Supersport World Championship (WSS) GRT Racing Team. Сейчас они проводят тесты в Испании перед поездкой в Австралию: впервые оба пилота обкатывают новенькие MV Agusta F3 675.
Марко Меландри может вернуться в World Superbike в качестве второго заводского пилота MV Agusta, но для этого Джованни Куцари, директору Forward Racing, команды MotoGP, решившей перебраться в Супербайк после неудачного сезона 2015 года, не хватает 400000 евро.
Совершенно новый поворот в истории с Марко Меландри, которому так и не удалось найти работу в World Superbike после ухода из Aprilia Racing MotoGP: команда Forward Racing намерена перейти в WSBK вместе с MV Agusta и хочет взять Марко к себе с тем, чтобы вернуться через пару лет в MotoGP.
Испанский гонщик Moto2, чемпион GP125 Нико Тероль завершит сезон 2015 года вместе с заводской командой MV Agsuta в World Supersport.
Испанский мотогонщик из Гран-При, чемпион мира в классе GP125 - Нико Тероль покинул итальянскую команду WSBK Althea Ducati в августе этого года, но он вновь вернется в паддок Мирового Супербайка, на этот раз вместе с MV Agusta.
Уверенная победа французского пилота Жюля Клузеля в восьмой гонке сезона 2015 года World Supersport сопровождалась побитием рекорда круга, державшегося с 2009 года и стала знаковой для заводской команды MV Agusta.
С 45 до 40 очков сокращает отставание от лидера чемпионата мира World Supersport француз Жюль Клузель из заводской команды MV Agusta, благодаря победе в Португалии над Кенаном Софуглу из Kawasaki.
Квалификация 7-го этапа World Supersport в Португалии, на трассе Autodromo Intrnacionale do Algarve завершилась победой Жюля Клузеля из заводской команды MV Agusta, а вторым с отставанием в 0.2 секунды стал Кенан Софуглу из Kawasaki. Они ушли в значительный отрыв от остальных участников португальского раунда.
Жюль Клузель и Лоренцо Занетти - напарники заводской команды MV Agusta завершили первый день португальского уикенда World Supersport в числе лидирующей тройки. Только на последних секундах сессии партнеров итальянской конюшни разделил Кенан Софуглу.
Результаты первого дня 6-го этапа World Superbike в Donington Park настолько же предсказуемы, как и неожиданны: Том Сайкс возглавил список по итогам пятницы, но Леон Камье, пилот заводской команды MV Agusta, которого не воспринимали всерьез, выстрелил в начале дня и закрепился в пятерке сильнейших британцев.
Первую поул-позицию сезона 2015 года в World Supersport занял Жюль Клузель из заводской команды MV Agusta, а его напарник Лоренцо Занетти выдавил с первой линии стартового поля Джино Ри (Honda); партнеров по MV разделил Кенан Софуглу (Kawsaki).
По итогам двухдневных тестов WSBK/WSS в Phillip Island лучшие времена принадлежат прошлогоднему победителю австралийского этапа и его новому партнеру - напарникам по заводской команде MV Agusta Reparto Corse Жюлю Клузелю и Лоренцо Занетти.
"Mercedes не имеет абсолютно никакого намерения в приобретении или производстве мотоциклов MV Agusta", цитирует итальянская ANSA генерального директора Daimler AG Дитера Цетше.
Сегодня на тестах WSBK в Jerez de la Frontera впервые после завершения сезона открыла ворота своего гаража заводская команда MV Agusta, представив новый состав бригады в World Supersport.
Заводской проект MV Agusta Reparto Corse в WSBK примет участие в тестах команд в Хересе на этой неделе. Но место итальянского пилота Клаудио Корти займет британец Леон Камье.
Как сообщает местное издание Veresenews, в результате выхода из берегов озера Варезе в Скиранне (пригород Милана) завод MV Agusta оказался затоплен, компания терпит убытки на сотни тысяч Евро.
Сделка по приобретению германским концерном итальянской MV Agusta обсуждалась более полугода, но теперь, кажется, дело сдвинулось: Mercedes выкупил первые 25% пакета акций.
В интервью Worldsbk.com французский мотогонщик Жюль Клузель, пилот заводской команды MV Agusta рассказал о своих планах на следующий год: он хочет бороться за титул WSS, но есть перспектива перейти в WSBK.
Пилот заводской команды WSBK MV Agusta RC Клаудио Корти стал причиной красных флагов в первой квалификации Superpole, его участие в гонках 8-го раунда в Портимао под вопросом.
Жюль Клузель (MV Agusta RC), не испытывая серьезных проблем, ушел в отрыв от преследователей и провел свою гонку в Мизано, выиграв ее с поул-позиции.
Команда MV Agusta Reparto Corse, практически не изменившаяся в своем составе после объявления о расставании с Yakhnich Motorsport, записала на свой счет первый поул в Мизано, его сделал Жюль Клузель. Массимо Рокколи, пришедший на место Леонова, оказался с первой попытки за пределами TOP-10.
Жюль Клузель, теперь выступающий под флагами MV Agusta Reparto Corse, стал быстрейшим пилотом первого дня 7-го раунда World Supersport в Мизано.
Чемпионат мира по Супербайку и серия World Supersport едут в Мизано (Италия), туда, где зародился чемпионат. В связи с официальным заявлением Yakhnich Motorsport о временном выходе из чемпионата, следует разъяснить кое-какие детали: никаких слухов из паддока, только официально подтвержденные сведения.
Сегодня слухи о разделении заводской команды MV AGUSTA RC - YAKHNICH MOTORSPORT получили официальное подтверждение: российский проект выходит из чемпионата World Superbike/Supersport, чтобы подготовиться к возвращению в 2015 году.
Как сообщил наш коллега Джанлуиджи Ранго, совместный заводской российско-итальянский проект MV AGUSTA RC - YAKHNICH MOTORSPORT может разделиться прямо посреди сезона, несмотря на претензии на чемпионский титул в World Supersport и продолжение активной стадии разработки F4 RR в WSBK.
Клаудио Корти из российско-итальянской MV Agusta RC - Yakhnich Motorsport вполне спокойно перенес двойной выход из гонок World Superbike в Сепанге: оба DNF были обусловлены не его ошибками, а техническими проблемами с F4 RR.
Последний поворот решил судьбу продолжительной схватки за золото в дебютной гонке World Supersport на малайском Sepang International Circuit: Майк Ван дер Марк вышел победителем из дуэли с Жюлем Клузелем, а Кенан Софуглу взошел на подиум.
Имола принесла команде Yakhnich Motorsport еще один приятный уикенд: как минимум, одно достижение за молодой заводской командой MV Agusta на Autodromo Enzo & Dino Ferrari уже есть - поул-позиция в завтрашней гонке WSS у Жюля Клузеля!
Пилоту заводской команды MV Agusta RC - Yakhnich Motorsport в World Supersport, Владимиру Леонову сегодня 27. Не забываем поздравлять Вовку всеми доступными способами! Ему нужна ваша поддержку в преддверии квалификации в Ассене.
Пилот заводской команды MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport Владимир Леонов говорит о тернистом пути разработчика F3 675. Интервью для WorldSBK.com после уикенда в Арагоне (Испания).
Технический директор MV Agusta Corse и пилот заводской команды MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport в World Superbike Клаудио Корти рассказали, почему MV Agusta вступила именно в WSBK, а не в EVO, хотя целью MV является именно 2015-й год.
Официальная презентация MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport прошла в штаб-квартире MV Agusta в Италии.
Совершенно неожиданно завершился первый этап для гоночных команд World Supersport в Австралии: после рестарта остановленной гонки, результата достигли те, кто успел перегруппироваться... пилоты российских команд Yakhnich Motorsport и DMC Panavto Yamaha!
Новобранец международного российско-итальянского проекта MV Agusta Reparto Corse – Yakhnich Motorsport, итальянец Клаудио Корти с осторожным оптимизмом комментирует результаты первых боевых тестов WSBK в Портимао.
19-20 января в Португалии, на Autodromo do Algarve состоялись первые массовые тесты сезона 2014 года, в которых приняли участие сразу несколько заводских команд World Superbike и World Supersport, включая российско-итальянскую Yakhnich Motorsport, ставшую официальным проектом MV Agusta в чемпионате мира. Небольшой фоторепортаж.
Как рассказал новобранец только что появившейся на свет российско-итальянской команды - заводской команды MV Agusta Reparto Corse / Yakhnich Motorsport - Клаудио Корти, цель проекта создать хорошую базу для борьбы за титул в первый 100% EVO-сезон чемпионата мира World Superbike в 2015 году.
Пилот Moto2 Клаудио Корти вступит в российско-итальянскую команду Yakhnich Motorsport и будет выступать в чемпионате World Superbike в 2014 году на мотоцикле MV Agusta F4; Владимир Леонов и Жюль Клузель на днях приступят к тестам MV Agusta F3.
В 2014 году российская команда Yakhnich Motorsport будет официально представлять интересы легендарного итальянского производителя MV AGUSTA сразу в двух классах чемпионата мира по Супербайку - в World Superbike и Supersport соответственно.
Движимая желанием сотворить что-то свежее и необычное, MV Agusta создала Rivale 800, которому год назад рукоплескала вся EICMA. Rivale 800 – это гибрид между мотардом и спорт нейкедом, но оказался он куда эктремальней, чем донор, Brutale 800.
Все случится уже через неделю. Главная мотоциклетная выставка года - Международный Миланский Мотосалон EICMA откроет свои двери специалистам и посетителям 5 ноября, но прежде, в понедельник 4-го состоится несколько громких презентаций. Что хотят увидеть в Милане те, кто заплатил за билеты и стоит ли туда ехать?
Сэм Лоус в полшаге от победы в чемпионате мира World Supersport после 11-го раунда в Турции: на Yamaha R6 российской команды Yakhnich Motorsport он приблизился к титулу на самое короткое расстояние. Настала пора подумать, на чем выступать в следующем году - Yamaha R1 или MV Agusta F4.
Несмотря на серьезные успехи в чемпионате World Supersport, третье место на подиуме в Донингтоне и борьбу за подиум обоих напарников ParkinGO в Сильверстоуне, настроения в стане MV Agusta весьма печальные: Джулиано Ровелли вновь говорит о возможном уходе марки из мирового мотоспорта.
С появлением на рынке нового 800-кубового MV Agusta F3, Brutale и Rivale (все они будут построены вокруг одного 3-цилиндрового мотора мощностью около 140 л.с.), 2014-й год может отметиться рождением нового промежуточного класса PreSuperbike
Неожиданной стали новости из Италии о составе команды ParkinGO, подписавшей соглашение с заводом MV Agusta на представление завода в чемпионате мира World Supersport: два пилота - Кристиан Айддон и Роберто Рольфо вместо одного Луки Скасса.
Подписав контракт с Ducati, Alstare Racing тем самым отказалась от возвращения в чемпионат World Supersport вместе с MV Agusta. Но свято место пусто не бывает: всего неделю назад Джулиано Ровелли привел Луку Скасса знакомиться с менеджерами Corse, а сегодня уже подписан 3-летний контракт!
Rivale - это и есть "соперник". Мотоцикл, построенный вокруг 3-цилиндрового двигателя, такого же как у Brutale 800 - новинка Миланского Мотосалона EICMA-2012 и, возможно, большая головная боль для Борго-Панигале: Rivale не только выглядит "как Hypermotard", но еще и обладает лучшими характеристиками, чем 796-й HM.
Три цилиндра, 800 куб.см. и всего 167 кг сухой массы: таким предстанет новый MV Agusta Brutale зрителям на выставке EICMA-2012, которая откроется через неделю в Милане.
Эдриан – англичанин, редкая птица в команде MV Agusta. Но он в CRC Design – главный, это многое объясняет! До того, как подключиться к разработке MV, Мортон поработал над Ducati и Benelli. Эдриан сам фанат мотоциклов, ездит регулярно, помногу и, несмотря на свой статус, совершенно земной человек.
MV Agusta давно хочет в Мировой Супербайк, но для этого у компании то не хватало желания, то возможностей. Сейчас вопрос возможностей решен. Пролетая финишную прямую Paul Ricard Circuit, 3-цилиндровый 675-кубовый мотор MV Agusta F3 ревет по-гоночному – задорно и многообещающе.
Как сообщают итальянские коллеги, владелец знаменитой бельгийской конюшни Alstare Racing - Френсис Батта получил предложение от Ducati Corse стать официальной заводской командой WSBK в 2013 году. Это могло бы стать дополнением к программе в Supersport, запущенной совместно с MV Agusta.
Икона мотоциклетной индустрии - итальянская компания MV Agusta возвращается в мировой мотоспорт в 2013 году! Первые шаги будут сделаны в направлении British Superbike и World Supersport.
"Теперь это дело времени. Все скоро разрешится!" - сообщила миру Патрисия Дельтор во вторник. Alstare Racing вернется в чемпионат мира по Супербайку вместе с MV Agusta, как и планировалось... год назад. Сейчас реализация проекта на финальной стадии.
Увы и ах: команда Alstare Racing официально подтвердила, что достичь соглашения с итальянской компанией MV Agusta так и не удалось. Время упущено. Френсис Батта решил больше не тратить его попусту.
Френсис Батта подтвердил свое намерение попробовать ввести MV Agusta F3 в чемпионат мира World Supersport, возможно, уже в 2012 году.
Несмотря на провал операции "Вернемся в Супербайк вместе с итальянцами", Френсис и Пантришиа Батта и их бессмертный проект Alsatre Racing не сбросили со счетов возможность совместного проекта с MV Agusta.
Бессменный президент MV Agusta Motor S.p.A., человек поднявший на ноги бренды MV Agusta, Ducati и Cagiva - Клаудио Кастильони скончался сегодня утром после тяжелой болезни в Варезе, Италия.
Только что поступила информация от инсайдеров в MV Agusta, что ставшая независимой этим летом компания, намерена выставить в Милане, на выставке EICMA 2010 прототип своего 675-кубового спортбайка серии F3...
Итальянский завод MV AGUSTA, всего лишь месяц назад вернувший себе полную независимость, готовится удивить публику невероятными новинками. Судя по тому, какой уровень секретности сохраняют итальянцы, кое-кто может поплатиться головой за эту публикацию... Тем не менее!..
Варезе, Италия. Клаудио и Джованни Кастильони с радостью сообщают о возвращении всемирно известного бренда MV AGUSTA в Италию: семейная компания вновь 100-процентно независима от американской компании Harley Davidson Inc!
На свое 35-е день рождения всемирно известная голливудская актриса Анджелина Джоли (Angelina Jolie) получила необычный подарок от постоянного партнера Брэда Питта - мощный супербайк MV Agusta F4.
Итальянская MV Agusta, несколько лет назад купленная концерном Harly-Davidson Inc., развивает планы о вступлении в семью среднекубатурных спортбайков. Проект MV Agusta F3 с 3-цилиндровым рядным двигателем начинает обретать реальные формы - пока, правда, только на бумаге.
Мы все долго ждали возможности опробовать в деле последний проект от Тамбурини - MV Agusta F4 1000, с помпой представленный публике на выставке EICMA-2009 в Милане прошлой осенью. Что ж, это время пришло! Первые впечатления от итальянского шедевра мотоискусства.
Легендарный Жакомо Агостини не вернется в Большие Призы. И это не отсрочка со стороны Агостини, чьи слова "Спасибо, но я не тороплюсь" подразумевают определённый выбор. Союз между 15-кратным чемпионом мира и новой категорией не состоится, потому что "тут нечего делать".
Легендарный итальянский мотогонщик, обладатель множества Больших Призов и рекордов всех времен, Жакомо Агостини может вернуться в большой спорт: сообщается, что он выведет на трек новую команду в Moto2, техническим партнером проекта станет Cagiva
Одновременно с закрытием фабрики Buell Motorcycles, концерн Harley-Davidson объявил о продаже всех активов, связанных с итальянской компанией MV Agusta. Появились слухи о том, что итальянские мотоциклы вскоре могут стать... индийскими. Но, потенциальный покупатель передумал.
Brutale 990R сменяет старый 989-й, а вам дает 998 поводов впечатлиться. И хотя теперь это полноценный «литр», но именно таким MV Agusta видит мотоцикл «начального уровня»: та же концепция, что и у «старшего брата» 1090RR, но в более дешевой упаковке.
С момента первой презентации MV Agusta Brutale прошло 8 лет. За эти годы, итальянский стиляга стал больше чем просто символом "мужского мотоцикла", он стал известен на весь мир, благодаря дизайну и характеристикам. В 2010 году Brutale переродится и станет еще мужественней. Технические характеристики и подробности - 990R и 1090RR.
Мотоциклы итальянской марки MV Agusta вернутся в паддоки чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в 2009 году: команда Gimotosport Unionbike, выигравшая чемпионат Италии по Супербайку, подала заявку на участие в классе World Superstock 1000.
BMW и MV Agusta планируют вступить в борьбу с японскими мотозаводами на рынке среднекубатурных мотоциклов - "шестисоток", наиболее популярного класса спортивной и дорожной техники в мире.
Кажется, заканчивается еще одна глава в истории итальянского мотостроения: завод MV Agusta официально сообщил об уходе на пенсию своего шеф-дизайнера Массимо Тамбурини, проработавшего в Варезе почти 25 лет.
Сегодня стало известно, что американская компания Harley-Davidson все же приобрела 100% акций итальянской MV AGUSTA GROUP за 70 миллионов евро ($109 млн.) Еще месяц назад президент MV Agusta Клаудио Кастильони уверял общественность, что компания продана не будет. Не понять этих итальянцев!
Тор Саген только что вернулся из Италии, где ему представилась возможность в числе первых журналистов обкатать новые модели MV Agusta с двигателями 1078 куб.см. - Brutale 1078RR и спортивный флагман компании F4 RR312 1078. Пока полный тест-драйв в сталии написания, первые впечатления о поездке.
MV Agusta представила журналистам самый невероятный мотоцикл в мире: топовая модель F4 1000R с ... золотыми обтекателями и бензобаком. Вспомните один из фильмов про Джеймса Бонда - Goldfinger... Мотоцикл, разумеется, трудно представить себе на улицах города, хотя это 100% рабочий аппарат. Но в зале музея он занял достойное место.
Годы кропотливой работы, бесконечных исследований и истинной страсти, а также профессионализма всех инженеров MV Agustа позволили выиграть престижное соревнование MASTER BIKE, которое в этом году проходило на трассе Jerez в Испании.
Завершен международный конкурс “Мотоцикл 2006 года”, проводившийся последние несколько месяцев путем голосования читателей европейских мотожурналов. MV AGUSTA F4 занял первое место в категории "SPORTIVE"
1905338
246440
5835