МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Главный слух MOTOGP: HONDA предложила Педро Акосте 30 миллионов :: Пока все обсуждают шансы Педро Акосты соскочить с многолетнего контракта с KTM, HONDA действует. Возвращение в паддок MOTOGP Альберто Пуча не случайно: сразу, как только испанский менеджер вернулся к работе, из Дохи пришел острый слух - в HRC настроены очень серьезно и наносят удар первыми.
Пока все обсуждают шансы Педро Акосты соскочить с многолетнего контракта с KTM, Honda действует. Возвращение в паддок MotoGP Альберто Пуча не случайно: сразу, как только испанский менеджер вернулся к работе, из Дохи пришел острый слух - в HRC настроены очень серьезно и наносят удар первыми.
Стали известны подробности, почему пилот заводской команды MotoGP Honda HRC Castrol Жоан Мир так низко квалифицировался на Гран-При Катара и не сможет выйти на старт Tissot Sprint Race.
Директор заводской Team Honda HRC Альберто Пуч вернулся в паддок после двухмесячной реабилитации, последовавшей за очередной операцией на травмированной много лет назад ноге. Подобно Хорхе Мартину, для Альберто сезон MotoGP 2025 года начался вчера в Катаре. Поэтому, кто как ни Пуч способен понять Хорхе? И потому, Альберто со всей ответственностью заявил, что это определенно не Honda стояла за блокировкой инициативы Aprilia об изменении правил в отношении возвращающихся после травм в строй призовых пилотов Королевского класса.
Honda Racing Corporation (HRC) открыла новый коммерческий проект по продаже сувенирной продукции, прямо связанной с гоночными проектами Гран-При: первой на сувениры пошла программа Honda в Формуле-1 - части двигателей, коллекционные элементы и подписной мерч. Это первый шаг: Президент HRC подчеркнул, что реликвии MotoGP и других гоночных серий на очереди.
После катастрофы из-за травм у обоих флагманов заводской программы Honda в AMA Supercross 2025, Джетта Лоуренса и его брата и партнера Хантера, Team Honda HRC Progressive отсутствовала в паддоке Американского Суперкросса на последних четерых этапах. Но решение найдено - команда возвращается 12 апреля в Филадельфии с новым составом!
Коллеги узнали, почему директор заводской команды Honda в MotoGP Альберто Пуч не присутствовал ни на Гран-При Таиланда, ни на Гран-При Аргентины, но также не прилетит и в Амерку. Для этого есть одна важная причина.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Француз занимает верхнюю строчку во внутреннем рейтинге пилотов Honda в MotoGP 2025 года после двух первых раундов чемпионата мира. Жоан Зарко показал, что скорость у обновленного Honda RC213V есть, и что его команда, LCR Honda Castrol удовлетворена результатами. Но теперь, чтобы мотивировать пилота на новые свершения, надо бы показать ему морковку сочнее - дать надежду на место в заводской команде в 2026 году. Что об этом думает сам Зарко?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко стал де-факто быстрейшим Honda в чемпионате мира по Мото Гран-При, опережая заводских напарников Жоана Мира и Луку Марини. И в отличие от ситуации в Ducati, где все ждут, что заводские пилоты снова уйдут в отрыв от саттелитов, Зарко способен сохранить свой статус до конца сезона и, вероятно, вернуть Honda на подиум уже этой весной. Что сыграло решающую роль в ускорении прототипа RC213V и какое участие в этом принял новый технический Директор HRC Романо Альбезиано, рассказал Лучио Чеккинелло.
Лидер заводской программы разработки супербайка Honda CBR1000RR-R Fireblade Хираюки Секи объяснил главную причину, по которой Team Honda HRC по-прежнему не может извлечь максимум из мотоцикла в World Superbike, притом, что доминирует на таких гонках как Suzuka 8 Hours, борется за чемпионаты в World Endurance и в All Japanese Superbike.
Пилот заводской команды Team Honda HRC MotoGP Лука Марини первым из всех пилотов Королевского класса сможет испытать гоночную трассу имени Аиртона Сенны в Гойянии, где в конце марта 2026 года состоится дебютный этап Гран-При Бразилии.
Общий итог первого этапа MotoGP 2025 года для команд Honda - они в контакте с ТОП-5, но не смогли подтвердить этого из-за экстремальной жары в Бурираме: Жоан Мир рассказал, что привело к падению в главной гонке Гран-При Таиланда, а Зарко - о своих впечатлениях от «референского этапа», который должен был заложить базу на сезон.
Знаем, что не готовы к битве за победу и подиум, но вступаем в новый сезон с хорошим настроем: так можно охарактеризовать общее настроение пилотов заводских команд Honda и Yamaha в Бурираме. В чем этот оптимизм?
Лидер заводской команды Team Honda HRC MXGP Тим Гайзер летит на первый этап чемпионата мира по мотокроссу в статусе чемпиона международной серии Internazionali d’Italia MX1, которая традиционно предваряет старт мирового сезона в Аргентине.
Honda Racing Corporation объявила о том, что начала поставки готовых гоночных китов для раллийных мотоциклов CRF-серии, чтобы расширить свое присутствие в этой области.
Team Honda HRC присутствует в Детройте, на 6 этапе AMA Supercross 2025 года, несмотря на то, что оба ее призовых пилота - Джетт и Хайнтер Лоуренсы выбыли до конца сезона из-за травм. Менеджер команды Ларс Линдстрём прокомментировал ситуацию, из которой практически нет выхода: а почему бы не найти его?
Это еще не прорыв как таковой, но уже найденный путь к нему: по итогам двух тестов MotoGP перед стартом сезона 2025 года пилоты, инженеры и менеджеры Honda настроены более оптимистично. Они нащупали, наконец, то, чего не было последние 3-4 сезона - верное направление в поиске баланса производительности и управляемости Honda RC213V.
Полной катастрофой для чемпионский команды AMA Supercross, заводского проекта Team Honda HRC Progressive обернулись 4-й и 5-й этапы 2025 года в классе 450SX: сначала, серьезную травму получил действующий чемпион Америки Джетт Лоуренс, а затем и его брат и напарник - Хантер. Пришло официальное подтверждение травм Хантера: они также серьезны.
Если на первых тестах MotoGP 2025 года в Сепанге новый технический директор Team Honda HRC Castrol и ведущий разработчик прототипа Honda RC213V Романо Альбезиано был предельно краток и скуп на комментарии, перед стартом тестов в Бурираме он, наконец, разговорился.
В минувшие выходные в Мантуе стартовал международный чемпионат Италии по мотокроссу, традиционная февральская гонка, участие в которой ради тренировки принимают топовые гонщики MXGP и MX2. Заводские мировые команды Honda, KTM, Fantic и Ducati зарубились в адских грязях с местными райдерами. Результаты и небольшой отчет.
Стоило дождаться всех-всех-всех комментариев от пилотов, инженеров и менеджеров заводской команды Honda HRC Castrol и LCR Honda MotoGP, чтобы сделать важный вывод: да, они стали на 1.3 секунды быстрее, чем годом ранее... виртуально! Тесты MotoGP продолжатся 12 февраля в Таиланде. С чем туда едет группировка Honda Racing?
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Вся волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов - с 14 января по 8 февраля. Все трансляции, ссылки на интервью и особенности.
Чемпионат мира по Мото Гран-При в 2025 году стартует раньше обычного и должен стать самым насыщенным, конечно, если его удастся реализовать. Всё, что нужно знать о MotoGP 2025 - часть первая: календарь - все события и нюансы.
MotoGP 2025 стартует 1-2 марта, а это значит, что вся официальная часть по формированию составов команд в Королевском классе давно завершена. Чемпионат мира по Мото Гран-При будет еще острее! Всё, что нужно знать о нем - часть вторая: составы команд, ведущие пилоты и их инженеры.
Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.
В заводском проекте Honda HRC Castrol, представленном сегодня публике в новых цветах, царит явное воодушевление. За год произошли большие перемены. Лука Марини убежден, что японская команда в шаге от возвращения в битву за достойные позиции в MotoGP, и это произойдет уже в сезоне 2025 года.
История отношений самого крупного и развитого производителя мотоциклов в мире - Honda Motor Co. и британской масляной компанией Castrol начались в 1959 году, когда Соитиро Хонда запустил свою кампанию по вступлению в чемпионат мира по Мото Гран-При. Сегодня, цвета Castrol вернулись на заводские прототипы MotoGP Honda HRC.
Радикальная смена имиджа, имени и цветов при неизменном стремлении к возвращению на лидирующие позиции - такова новая концепция заводской команды Team Honda HRC в MotoGP 2025 года. Какими будут новые цвета и ливрея? Не знает никто! Узнаем в субботу, 1 ферваля в 11:45 на МОТОГОНКИ.РУ!
Заводские и поддерживаемые заводом проекты Honda в World Superbike и Supersport совершили обратный переход на использование компонентов шасси, предлагаемых группой Brembo/Ohlins. Спецификации Honda CBR1000RR-R Firelbade SP2 и CBR600RR на сезон 2025 года определится в эти дни. Отчет и детальные фотографии с первых тестов WSBK 2025 года в Хересе.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Японец Йо Симода из заводской команды Team Honda HRC, выигравший первый этап AMA Supercross 250SX в Анахайме неделей ранее, получил травму руки на квалификации в Сан-Диего и проехал гонку со сломанными пальцами.
Подготовка к сезону MotoGP 2025 года идет полным ходом, и заводской гоночный проект Honda не теряет возможностей на этом пути: в субботу и воскресенье Chang International Circuit был закрыт для посетителей и гостей из-за проведения там эксклюзивных испытаний Team Honda HRC MotoGP. Романо Альбезиано и Алеш Эспаргаро впервые щеголяли перед камерами в новых официальных цветах завода.
31 декабря 2024 года официально прекратил свое действие контракт между двумя самыми влиятельными игроками на рынке MotoGP последних трех десятилетий - Repsol и Honda Racing. Образ Repsol Honda, родившийся в 1990 году, и представленная в марте 1995 года заводская команда стали символами успеха в мире мотоспорта для трех поколений зрителей и пяти поколений лучших гонщиков Мото Гран-При.
Honda Racing вступает в новый 2025 год, подтверждая свой план на усиление позиций в мировом мотоспорте - в MotoGP, прежде всего, также возрождении позиций в World Superbike, возвращении титулов в чемпионате мира по мотокроссу MXGP и сохранении лидерства в AMA Supercross; автомобильная гоночная программа сконцентрирована вокруг американских серий IndyCar и внутрияпонских чемпионатов F4 и GT500.
Нынешний босс Ducati Corse, «Хитрый Лис» Луиджи Даль′Инья и генеральный конструктор Aprilia RS-GP Романо Альбезиано знают друг друга слишком хорошо: до осень 2013 года они работали вместе в заводской гоночной программе Aprilia Racing, где Джиджи был боссом, а Романо - ведущим инженером-разработчиком, его первым подчиненным. Сегодня их пути расходятся еще больше: с 1 января 2025 года Романо Альбезиано официально вступил в должность технического директор Team Honda HRC MotoGP. Что пожелал ему коллега в Новом году и о чем предупредил?
Менеджер заводской команды Honda в MotoGP Альберто Пуч... остается на своем месте! Потому что он не сделал ничего неправильного. Однако, ушедший год оказался для HRC худшим с точки зрения результатов. Каков итог, Альберто?
335 индивидуальных гонщиков и экипажей джипов, багги и грузовиков вышли на старт 47-го ралли-марафона «Дакар» утром пятницы, 3 января 2025 года. Небольшая статистика предстоящей гонки и результаты "разминки" - короткого, 29-километрового пролога в окрестностях Биши.
Легендарная заводская команда Repsol Honda меняет имя, стиль и цвета: Team Honda HRC MotoGP предстанет перед публикой в новом формате 1 февраля 2025 года.
30-летняя история отношений заводского проекта Honda и испанского нефтяного гиганта Repsol, давшая миру восьмерых великих чемпионов GP500 и MotoGP, завершилась официально 18 декабря 2024 года. Новая история и новое имя объявлено: Team Honda HRC MotoGP будет представлять собственные корпоративные цвета и интересы с 2025 года.
Алеш Эспаргаро и его инженер Антонио Хименес возглавили большую группировку разработчиков и испытателей заводского проекта Honda в MotoGP на приватных тестах в Хересе, где также работают заводские команды World Superbike. Ожидается, что к вышедшему в отставку пилоту Королевского класса присоединятся все четыре призовых гонщика HRC.
Гран-При Барселоны стало последним событием в гоночной карьере гонщика MotoGP Штефана Брадля: перешедший на работу тест-пилота Honda Racing немец заявил, что это был его последний wildcard в Королевском классе. Теперь смысл его работы меняется.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Жоан Мир подписал новый контракт с Repsol Honda на 2025-26 год, поскольку у него не было иных альтернатив. Однако, чтобы проработать эти два года в MotoGP, ему придется вернуть веру в себя... либо уйти досрочно. Тесты IRTA MotoGP в Барселоне не улучшили его настроения. Альберто Пуч пытается сделать что-то, чтобы чемпион MotoGP 2020 года вернул былой задор.
Икер Лекуона из заводской команды Team HRC взошел на подиум, став 3-м на финишее субботней гонки World Superbike в Эшториле, Португалия. Это первый призовой финиш пилотов Honda Racing в чемпионате 2024 года.
Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.
Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и следующий проект, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?
Главные новости Гран-При Японии по MotoGP 2024 года подъехали утром в пятницу: Honda Racing Corporation переманила ведущего разработчика Aprilia Racing Романо Альбезиано (Romano Albesiano) - в 2025 году он займет пост главного конструктора прототипа Honda RC213V и технического директора всего проекта HRC в Больших Призах.
Действующий чемпион SuperMotoCross (450SMX) Джетт Лоуренс встретился на финале в Лас-Вегасе со своим родным братом Хантером: перед стартом решающей гонки Лоуренсы буквально сравнялись в счете, и Хантеру было достаточно стать 2-м, чтобы забрать 1 миллион долларов.
Общий вердикт всех пилотов Honda после тестов IRTA MotoGP в Мизано был таков: проблемы Honda RC213V не решить только лишь совершенствованием аэродинамики; нехватка динамики обусловлена иными факторами. Что на самом деле думают Накагами, Зарко, Мир и Марини? Ждать ли прорыва в 2024 году?
Обновления Honda RC213V на тестах IRTA MotoGP в Мизано не впечатлили Жоана Мира и Такааки Накагами, из всех пилотов только Лука Марини продолжает настаивать на наличии постоянного прогресса. Только этот прогресс очень незначительный, и не ускоряет пилотов так, как они ожидают...
Для заводского проекта Honda в World Superbike - Team HRC ситуация стала меняться в позитивную сторону: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP2 поколения 2025 года, доработанный этой весной и летом, наконец, стал рулиться и контролироваться так, как надо пилотам. Французский этап на Magny-Cours завершился лучшими в целом показателями для обоих пилотов Team HRC. Что же изменилось?
Всё. Сегодня это стало официальным: после 30 лет совместной работы в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP), а также в других видах мотоспорта, Honda Racing Corporation и испанский нефтяной гигант Repsol расстаются.
Сотрудничество заводского инженерного отдела HRC и частной немецкой компании Kalex, создавшей одно из лучших шасси для Мото Гран-При Moto2, завершено, сообщают инсайдеры. Оно принесло свои плоды, но японский R&D далее будет следовать своим путем: Алекс Баумгертель возвращается к работе над своими шасси в Германию.
Тайский мотогонщик из программы Honda Team Asia в Moto2 - Сомкьят Шантра вступит в MotoGP следом за японцем Аи Огурой: официальный анонс поступил с Motorland Aragon, где в эти выходные пройдет очередной этап - Гран-При Арагона. Каков план Такааки Накагами на следующий год?
Представленный в паддоке Autodromo do Algarve полностью новый супербайк Honda CBR1000RR-R Fireblade SP модели 2025 года - ультимативная ракета, с помощью которой пилотам Team HRC предстоит доказать Корпорации, что три года кропотливой работы и миллионы потрачены не зря.
Испанцы уверены, что Фабиано Стерлаккини, бывший гуру по моторам Ducati Corse, затем перекупленный в 2021 году KTM, попрощался с коллегами из Маттигхофена, чтобы... официальной причиной Пит Байер называл «усталость и тоску по родной Италии». Но похоже, что Стерлаккини готов к переходу в заводской проект HRC.
Жоан Мир считает, что с новым двигателем, который Honda Racing внедрила и активно развивает после Гран-При Германии, если избежать технических проблем, пилоты на Honda RC213V смогут, наконец, побороться за место в ТОП-10. Это может произойти уже на Гран-При Австрии.
«Когда они думали, что достигли дна, снизу постучали». Для Honda в MotoGP настали поистине веселые времена. Согласно рекомендации Марка Маркеса японцы отказались от своей традиционной системы R&D с длительной и тщательной лабораторной работой, ускорили разработку и внедрение апгрейдов. Но выглядит этот так, будто ведет к обратному эффекту, а не улучшению результатов. Что происходит?
Босс LCR Honda MotoGP, саттелита заводской команды HRC в MotoGP заявил, что Аи Огура всё еще свободен, несмотря на слухи о контракте с TrackHouse Aprilia, и что Honda хочет вернуть японца в свой лагерь.
Команда японского ветерана JSBK и World Superbike Юкио Кагаямы - Team Kagayama вступила в схватку с соотечественниками из Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki на итальянском мотоцикле Ducati Panigale V4R. Пилоты команды могли достичь выдающейся позиции - взойти на подиум вместе с заводскими пилотами Honda и Yamaha. Но не смогли. Один из боссов Ducati Corse Паоло Чьабатти внимательно следил за происходящим из бокса Team Kagayama и объяснил, почему улетел из Судзуки немного разочарованным.
Француз Жоан Зарко запомнился зрителям своим фирменным бэкфликом, который он исполнял на публике каждый раз после очередной победы в Гран-При. Зарко стал 2-кратным чемпионом мира по Moto2, кстати, единственным в своем роде, исполнив за два сезона множество трюков. В MotoGP ему выпал только один случай - порадовать фанатов сальто на подиуме, на Гран-При Австралии 2023 года, еще с Ducati. Но теперь он удостоился чести прославить цвета Honda Racing, выиграв главную гонку для всех японцев - Suzuka 8 Hours. И тут, кое в чем Зарко превзошел самого Валентино Росси!
Хронология событий 45-й редакции Suzuka 8 Hours 2024 года. Team HRC пока успешно следует плану по защите Короны, добытой в 2023 году, но официальная команда Yamaha, известная своей скоростью, преследует заводскую команду Honda после 4-х часов гонки. Кто еще в схватке за подиум?
Хронология событий 45-й редакции Suzuka 8 Hours 2024 года. Team HRC пока успешно следует плану по защите Короны, добытой в 2023 году, но официальная команда Yamaha, известная своей скоростью, преследует заводскую команду Honda после 4-х часов гонки. Кто еще в схватке за подиум?
Половина гонки Suzuka 8 Hours позади, пилот MotoGP из LCR Honda - Жоан Зарко рассказал о своих первых впечатления после двух пройденных с командой стинтов в заезде, где Team HRC лидирует с хорошим запасом после 4-х часов из восьми.
На Suzuka Circuit состоялся розыгрыш поул-позиции 45-й гонки Suzuka 8 Hours: битва среди десяти быстрейших команд завершилась победой представителей YART Yamaha Official Team. Но Honda, Ducati и Suzuki продолжают создавать мощное давление. К ним, наконец, присоединились и заводские пилоты BMW.
Team Kagayama, выступающая впервые на Suzuka 8 Hours при поддержке Ducati Corse, показала один из лучших результатов квалификации 45-й редакции исторической гонки на выносливость. YART Yamaha Official Team на предварительной поул-позиции в Судзуке. Результаты.
Уроженец Лондона Джино Ри прошел большой путь от катастрофы на Suzuka 8 Hours 2022 года, где он едва не лишился жизни, к возвращению в строй в качестве прорайдера команды Wójcik Racing Team в 2024 году.
На Suzuka Circuit завершился первый "боевой" день 45-й редакции 8-часовой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours, являющейся событием сама по себе, но также входящей в чемпионат мира FIM EWC 2024 года. Список фаворитов на схватку за подиум вырисовывается.
Заводская команда Team HRC является одним из ключевых фаворитов 45-й редакции знаменитой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours, которая состоится в Японии в это воскресенье. Пилот MotoGP Жоан Зарко выступит на Suzuka Circuit впервые в своей карьере, да и вообще, в гонках на выносливость. В Судзуке прошла первая официальная пресс-конференция, где француз поделился своими впечатлениями.
В Японии стартовал один из самых важных гоночных уикендов сезона - подготовка к 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, где четверка местных мотопроизводителей - Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki спорят за право именоваться «японским №1». Эти гонки поважнее MotoGP и World Superbike, которые сами японцы считают европейским развлечением.
Кое в чем Honda никогда не изменится... потому что, это прежде всего японская компания. А менталитет японской компании требует доминирования на локальном рынке в большей степени, чем на мировом. Главные задачи HRC в MotoGP и World Superbike - это вернуть лидерство в схватке с Yamaha! Вот почему ежегодная гонка Suzuka 8 Hours для них важнее, чем сомнительные результаты в Больших Призах.
Новобранец заводской гоночной команды Repsol Honda в MotoGP Лука Марини подтвердил уровень, достигнутый в субботнем Tissot Sprint Race на Sachsenring - вошел в ТОП-15 и на главной гонке Гран-При Германии. Что это значит?
Лука Марини совершил первый прорыв в своих отношениях с Honda RC213V, став быстрейшим пилотом HRC по итогам спринтовой гонки MotoGP Гран-При Германии на Sachsenring: будь сегодня воскресенье, и итальянец смог бы похвастаться первым заработанным очком с Repsol Honda! Откуда взялся оптимизм при разговоре о 15 месте?
Возможно, Алеш Эспаргаро все-таки не сможет принять участия в Гран-При Германии из-за травм, полученных в Ассене, но он уже думает о новой главе в своей карьере после MotoGP - он уверен, что будет ценным сотрудником HRC и поможет пилотам Repsol Honda совершить прорыв в 2025 году.
Алеш Эспаргаро и HRC подписали контракт, по которому Капитан Aprilia Racing, завершающий карьеру призового пилота MotoGP в конце сезона, перейдет на работу тест-пилота Honda.
В 2012 году на свет могла появиться супер-команда HRC - в Repsol Honda в пару к Кейси Стоунеру должен был вступить юный Марк Маркес. Но этого не произошло по оказии. А куда планировали деть Дани Педросу? И какая связь с решениями Ducati Corse - подписать Маркеса в пару к Баньяе летом 2023?
Такааки Накагами теперь в MotoGP исполняет роль боевого тест-пилота и разработчика HRC в большей степени, нежели призового пилота LCR Honda. Он объяснил, что приводит к большим задержкам в разработке обновлений для прототипа RC213V.
Разработчик и тест-пилот прототипа Honda RC213V Штефан Брадль считает, что кризис HRC в MotoGP не удастся разрешить в ближайший год-два, и от того план компании в Королевском классе здорово отличается от того, что представлял нам директор заводской команде Альберто Пуч.
Слухи сыпятся как из Рога изобилия сегодня вечером: после официального заявления менеджера Топрака Разгатлиоглу - Кенана Софуглу о том, что у турецкого пилота на столе лежат несколько предложений из MotoGP, появилась расшифровка - что это за команды. Как минимум, одна из них.
В Японии завершились официальные тесты, традиционно организуемые за месяц до главной японской гонки - Suzuka 8 Hours, которая 21 июля 2024 года стартует в 45-й раз. Фавориты предстоящей гонки сделали свои первые заявления.
Коллеги из Испании сообщают, что пилот заводской команды Repsol Honda Жоан Мир решил не принимать рискованных ходов и остался с HRC до конца 2026 года. И это единственно верное в его ситуации решение!
Honda Racing Corporation представила состав официальной команды Team HRC на ежегодной гонке на выносливость, этапе чемпионата мира FIM EWC Suzuka 8 Hours: паддок MotoGP от имени Honda будет представлять француз Жоан Зарко.
Чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир, ныне выступающий за Repsol Honda, близок к тому, чтобы объявить о завершении карьеры пилота Королевского класса, поскольку у него практически не осталось выбора.
Гран-При Каталонии, но еще важнее - Гран-При Италии MotoGP 2024 станет, вероятно, первой поворотной точкой в истории отставания Honda и Yamaha от европейских конкурентов, в частности, от Ducati. Что говорит об этом и какие реальные сигналы пилоты японских заводов получают от своих прототипов, чтобы поддерживать высокий уровень энтузиазма, несмотря на старты с 22-й позиции?
Бессменный шеф команды Марка Маркеса в Repsol Honda - Санти Эрнандес остался в Repsol Honda после выхода из проекта своего подопечного, и теперь он работает с Жоаном Миром. Но проблем в заводской команде Honda в MotoGP меньше не становится. Санти как топовый инженер и профессионал смотрит на ситуацию в HRC философски, понимая всю глубину картины.
Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?
Пилот по-прежнему является элементом №1 во вселенной Мирового Супербайка, и в Honda Racing начали осознавать, что им нужен гонщик уровня Альваро Баутисты или Топрака Разгатлиоглу.
Стратегия Маттигхофена в чемпионате мира по Мото Гран-При, причем, во всех его классах работает на "ура": KTM добился тотального превосходства, как минимум, внешнего и результативного над ключевым стратегическим конкурентом на рынке прототипной техники, недавнего непререкаемого лидера MotoGP - Honda.
В Honda Racing не хотят паниковать раньше времени, однако, AmericasGP дала командам и пилотам HRC сигнал, что накопившиеся слабости классической японской схемы стали слишком выраженными. Вот, как видят ситуацию инсайдеры паддока.
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
В MotoGP есть истории, которые невозможно просто сочинить, придумать нарочно. Но в 2013 году Марк Маркес создал одну из таких нетленок на все времена - историю просто чудесного успеха отдельно взятого пилота Repsol Honda в Техасе.
MotoGP возвращается на Circuit of the Americas, где Honda и Марк Маркес доминировали с 2013 по 2019 год и даже после большой травмы у своего фаворита летом 2020-го показали выдающиеся результаты, в том числе, в 2023, когда Гран-При Америк выиграл Алекс Ринс на клиентском прототипе LCR Honda. С каким настроением HRC прибыла в Америку на этот раз, и когда ждать большого прорыва, рассказал директор Repsol Honda Альберто Пуч.
Команда LCR Honda MotoGP намерена продолжить свой путь в Больших Призах вместе с Honda Racing. Похоже, это жирный намек, что Honda не покинет паддок после 2026 года. А сделка по продаже Dorna Sports американской компании Liberty Media, владеющей Формулой-1, вселяет в инсайдеров здоровый оптимизм. Вот, что сказал босс LCR Лучио Чеккинелло.
Близится день «икс» - день продления контракта Фабио Куартараро с Monster Energy Yamaha MotoGP. И на волне ожидания в сети появились разные интересные слухи: на что готовы пойти в Yamaha, чтобы сохранить француза в своих рядах. И допустят ли они эту ошибку еще раз. Что еще интересно на информационном фоне произошло после Гран-При Португалии?
Первые шаги, сделанные в рамках новой программы концессий MotoGP 2024 года, помогли Honda и Yamaha совершить рывок вперед, но не догнать европейских конкурентов. Команды японских заводов синхронно ускорились, и теперь быстрейшему из них - Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP угрожает Жоан Зарко из LCR Honda.
Семь раз Дайтона покорялась Элаю Томаку за последние 8 лет, и последние 5 из них он доминировал на Daytona International Speedway. Но настал день, когда прогнозы инсайдеров не сбылись: кому удалось одолеть ветерана AMA Supercross и занять его место в истории? Результаты и обзор 8 этапа Американского Суперкросса 450SX.
Компания Suzuki родилась как мотоциклетный завод, но затем стала выпускать и автомобили. В 2022 году Совет директоров Suzuki принял радикальное решение - сменить направление деятельности, а гоночный департамент в Хамамацу был полностью ликвидирован: проекты в MotoGP, FIM Endurance World Championship, MXGP, поддержка национальных проектов Superbike в Европе - все эти направления были закрыты. В чем ключевая разница ситуации Suzuki и Honda на сегодняшний день?
В Катаре, на тестах перед стартом сезона MotoGP 2024 года босс LCR Honda Лучио Чеккинелло дал пару интересных интервью, в том числе, о их совместном будущем с HRC. Похоже, что Dorna Sports напрасно опасается ухода Honda из Больших Призов. Скорее, это раньше сделает Yamaha, считает итальянский менеджер.
Как стало известно, 1 апреля 2024 года, когда в Японии, в частности в Honda Motor Co. и Honda Racing Corporation, наступает новый финансовый период, заводской проект HRC в MotoGP покинет последний из ведущих менеджеров, руководивших им последние несколько лет - Тетсухиро Кувата. Это следствие глобальной перестройки заводского проекта в Больших Призах. Возможно, финальный штрих.
Интересное подмечено в первый день QatarTests на Losail International Circuit: заводская команда и саттелит Honda - обе пересели на совершенно новые шасси RC213V, и это не Kalex.
Заводская команда Team HRC возглавила командный зачет нового Кубка мира по эндурокроссу на электромотоциклах FIM E-Xplorer, 1 этап которого состоялся в эти выходные в Осаке со своим Honda CR Electric PROTO.
Для Honda Racing в MotoGP наступает сезон халявы, когда менять спецификации двигателей прототипа Honda RC213V можно, хоть каждый этап. Однако, это не путь, которым собирается идти HRC. Мотор для первой серии гонок, которая стартует в Катаре 8-10 марта 2024 года, уже выбран и вряд ли он будет меняться часто, заявил глава HRC Тетсухиро Кувата.
Международный чемпионат Италии по мотокроссу 2024 года торжественно завершился в минувшие выходны в Мантуе, и это событие стало значительным: множество европейских кроссменов из MXGP и MX2 прилетели в Читту, чтобы провести "боевые испытания" и помериться силами друг с другом перед стартом чемпионата мира.
Кен Каваюти, создавший прототипы MotoGP Suzuki GSV-R в начале 2000-ных и GSX-RR, с которым завод из Хамамацу вернулся в Большие Призы в середине 2010-х, теперь работает техническим менеджером в заводском проекте Honda Racing. Это два разных мира, говорит японский инженер!
Honda CBR1000RR Fireblade всегда был флагманским продуктом компании. А принцип Honda заключался в пути от идеального контроля мотоцикла на дорогах общего пользования - к доминированию в гонках. Но для Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, появившемся в модельном ряду осенью 2019 года, лозунг сменился на «TOTAL CONTROL for the Track». Инженеры HRC хорошо потрудились, чтобы именно супербайк поколения 2024 года дал пилотам заводской команды преимущество в World Superbike.
Team HRC вступает в новый сезон World Superbike 2024 года с желанием, наконец, выбраться из "гарнира" и начать борьбу за подиум. Полностью обновленный Honda CBR1000RR-R Fireblade SP2, подобно прототипу MotoGP RC213V, прошел большую перестройку осенью. Первые официальные фотографии и видео.
Как сообщают инсайдеры MotoGP, Honda Racing привлекла компания Алекса Баумгертеля - Kalex к постоянному сотрудничеству в разработке шасси своего прототипа. Это стало известно на тестах IRTA MotoGP в Сепанге, где Баумгертель присутствовал уже в качестве постоянного члена коллектива разработчиков HRC.
Ведущий разработчик и технический директор заводского гоночного проекта Suzuki в MotoGP Кен Каваюти перешел на работу в Honda Racing после закрытия проекта в Хамамацу. С чем он столкнулся на новом месте и почему в 2023 году не произошло прорыва в исследованиях HRC?
Американский Суперкросс интересен в 2024 году! Новый фаворит заводской команды Team Honda HRC Джетт Лоуренс одержал убедительную победу в решающей схватке за Детройт на 5-м этапе AMA Supercross 450SX и объяснил, что было не так, и что он смог исправить. Результаты, итоги и отчет с гонок суперкросса на Ford Field Stadium.
Team HRC, заводской гоночный проект Honda Racing в эндуро и ралли-рейдах объявил о вступлении в новый чемпионат Международной Мотоциклетной Федерацией для электромотоциклов - FIM E-Xplorer World Cup. Для него команда подготовит успешно дебютировавший в All Japanese Motorcross Championship прототип CR ELECTRIC PROTO.
Официальный тест-пилот HRC в MotoGP Штефан Брадль в этом году без работы сидеть не будет: по новым концессиям пилоты Honda получили «безлимит» на тесты (22 тестовых дня в сезон, на любых трассах и с любыми участниками), и неделю из этой квоты разработчики уже провели на треке. Главное, что сразу отметил немецкий гонщик, это не что изменилось в прототипе RC213V, а как изменился сам принцип R&D.
Американский Суперкросс. Как сообщили инсайдеры, новый фаворит Team Honda HRC - Джетт Лоуренс, взявший убедительную победу на первом этапе 450SX 2024 года в Анахайме, получил небольшую травму при падении в ходе ознакомительных заездов с трассой на Snapdragon Park в Сан-Диего. Смотрите, как это произошло.
Интересная особенность всплыла на презентации гоночной программы Honda Racing в мире авто- и мотоспорта на 2024 год: среди поддерживаемых заводом пилотов вновь оказался японец Аи Огура, которому два последних года прочат место в MotoGP. Но Аи покинул официальный проект HRC в Moto2, чтобы присоединиться к независимой команде, пересев на прототип Boscoscuro. В августе 2023 года все считали, что связь между Огурой и Honda порвалась... Но нет!
Несмотря на победу в Гран-При Америк пилота LCR Honda Алекса Ринса, в остальном, для Honda минувший сезон в MotoGP выдался удручающим. Но во всех остальных видах авто- и мотоспорта HRC добилась больших успехов. Новая программа на 2024 год стала еще обширней, а вовлечение Honda Racing Corporation в мировых и крупнейших национальных сериях - более плотное.
Как считают инсайдеры, в 2024 году завершится 30-летняя эпопея самого плодотворного сотрудничества в MotoGP между заводским гоночным проектом Honda Racing и Repsol, и знаменитая ливрея REPSOL HONDA, ставшая фетишем для тысяч фанатов мотоспорта, уйдет в историю. Но с прототипа RC213V исчезнет не один логотип партнеров, а несколько.
Вторые гонки сезона AMA Supercross 2024 года прошли в Сан-Франциско под проливным дождем, что сделало этап невероятно грязным и трудным, как для команд, так и для гонщиков. Предсказать результаты отборочных гонок и Main Event 450SX было невозможно. Победили сильнейшие, и им это далось буквально не пределе сил.
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в Премьер-классе AMA Supercross 450SX - Джетт Лоуренс уверенно выиграл первый этап чемпионата 2024 года в Анахайме. Но его цели куда более амбициозны: он хочет превзойти действующий рекорд «Короля Суперкросса» Джереми Макграта в 72 победы.
Историй банкротства команд MotoGP не так много, поскольку это серьезный бизнес, где менеджмент рисков играет большую роль. Все проекты в моторном спорте, либо краткосрочные (1-2 года), либо среднесрочные (3 года). Так проще планировать бизнес, и так проще не разориться в случае серьезного форс-мажора. В 2023 году команда RNF MotoGP Team вылетела из чемпионата, несмотря на очень многообещающие планы. А летом 2014 года на грани катастрофы стояла команда Gresini Racing.
Хорхе Лоренцо получил приглашение в Repsol Honda после того, как его уволили из заводской команды Ducati, что спасло его карьеру, но не надолго. Лоренцо проработал в качестве напарника Марка Маркеса всего один сезон, после чего выкинул белый флаг - решил завершить карьеру пилота MotoGP. Но за тот год он кое-что понял. А наблюдая за происходящим с 2020 года, теперь осознал глубину проблемы HRC.
После новогодних праздников к Альберто Пучу возник новый интерес: похоже, что менеджер Repsol Honda остается на своей позиции после ухода Марка Маркеса, поскольку... аналогично ценного и опытного сотрудника у HRC в проекте MotoGP нет и найти нового будет непросто.
Менеджер и главный спикер заводской команды Repsol Honda в MotoGP Альберто Пуч сохранит свою работу в 2024 году, несмотря на абсолютный провал всех планов HRC в сезона 2021-23. И похоже, что между ним и Марком Маркесом существует определенная договоренность на будущее.
Анахайм открыл новый сезон Американского Суперкросса в 2024 году большой интригой, которая разрешилась здесь и сейчас - кто оказался готов к первой схватке лучше всех? Ответ дали еще до старта: Джетт Лоуренс, новый флагман заводской команды Team Honda HRC, сменивший действующего чемпиона Чейза Секстона. Итак, оправдались ли другие прогнозы, данные к 1-му раунду AMA Supercross 2024 для класса 450SX? Результаты 1 этапа.
После суматошного пролога и непредсказуемого первого дня 46-го ралли-марафона «Дакар», неспешно наступает традиционная стабильность: за победой на втором спецучастке из Аль-Хенакии в Аль-Дувадами уже охотились представители тяжелой кавалерии - заводских команд Honda и дома KTM. Итоги СУ2.
Первая гонка AMA Supercross 2024 года состоялась в Анахайме, победу в ней одержал новый флагман Honda в Американском Суперкроссе, человек, на которого с самого начала делали ставки инсайдеры - Джетт Лоуренс. После всех слухов, сплетен и интриг, появившихся перед самым стартом сезона 450SX в Калифорнии, реальный уровень продемонстрирован. Что на самом деле думает победитель о своих соперниках?
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC Джетт Лоуренс выиграл квалификацию первого раунда AMA Supercross 450SX в Анахайме, побив Чейза Секстона и Купера Уэбба. Новичок в Суперкроссе, действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Хорхе Прадо оказался быстрейшим в квалификационной группе "B". Результаты квалификации Anaheim-1 450SX.
Уроженец Ботсваны Росс Бранч по прозвищу «Ferrari из Калахари» на заводском раллийном прототипе HERO выиграл 1-й этап ралли Дакар-2024, опередив чемпиона Monster Energy Honda Рики Брабека. А тройку лидеров замкнул новобранец китайского бренда Kove Мейсон Клейн. День выдался жарким: заводские команды уже потеряли двух сильных гонщиков. Результаты СУ1, Аль-Ула.
Еще одна новость об аварии с травмой на СУ1 ралли-марафона Дакар 2024: победитель вчерашнего пролога в классе BIKE, новобранец заводской Monster Energy Honda Rally Team Тоша Шарейна выбыл из гонки на первом же спецучастке в Аль-Уле.
Единственный португальский пилот MotoGP Мигель Оливера уже объяснял суть "проблемности" контракта, который предлагал заводской проект HRC претендентам на место Марка Маркеса в Repsol Honda: по мнению Оливеры, в октябре 2023 года это предложение выглядело, как слишком явная «заплатка на штанах» команды и демонстрация неуважения к другим пилотам. Но есть причина поглубже.
Когда все гоночные проекты ушли на рождественские каникулы, Honda Racing продолжает жечь бензин и резину Michelin, которой у нее теперь гораздо больше, чем у европейских конкурентов: частные тесты заводской команды разработчиков HRC в разгаре на Circuito de Jerez.
Слухи о возможности возвращение знаменитого менеджера MotoGP Давиде Бривио в паддок Больших Призов, судя по всему, сегодня получили подтверждение: команда Формулы-1 Alpine F1 объявила о расставании с итальянцем. Следующий шаг - объявление о подписании контракта с Honda Racing?
Без Марка Маркеса именно Жоан Мир - за главного в Repsol Honda, ему предстоит вести разработку прототипа Honda RC213V в 2024 году. Насколько Мир далек от Маркеса или... это - иллюзия?
Замысловатое послание всему клану Honda передал покидающий после 11 лет плотнейшего сотрудничества с HRC в MotoGP Марк Маркес: в Японии говорят, что «сайонара» - это не прощание, а обещание новой встречи, но в отдаленном будущем.
Ежегодная встреча звезд Honda Racing Corporation, представленных во всех видах мирового авто- и мотоспорта - это Honda Racing Thanks Day на автодроме в Мотеги: событие, где встречаются Формула-1, MotoGP, Indycar, мотокросс, мототриал и кольцевые автогонки, в 2023 году особенное - HRC прощается с Марком Маркесом и приветствует 3-кратного чемпиона F1 Макса Ферстаппена. Смотрите всю трансляцию из Японии.
Dorna Sports и Технической Дирекции MotoGP пришлось уточнить, что означает понятие "свободное тестирование" в поправках к Регламенту насчет новой системе концессий Королевского класса.
Repsol Honda и HRC перевернули большую страницу своей истории, расставшись с Марком Маркесом после Гран-При Валенсии MotoGP 2023 года. Сегодня началась совершенно новая, с Жоаном Миром и новобранцем Лукой Марини. Менеджер заводского проекта Альберто Пуч дал первые комментарии о ходе тестового дня в Валенсии.
Honda Racing официально подтвердила подписание 2-летнего контракта с итальянским мотогонщиком Лукой Марини, который в 2024 и 2025 годах будет выступать за Repsol Honda в MotoGP.
Хайме Масиа стал 6-м чемпионом Honda Racing в 12-летней истории класса Moto3, который планировался Dorna Sports, как «чемпионат Honda», а превратился в кузницу кадров и технических решений KTM Factory Racing: именно там зародилось многолетнее противостояние, в котором сегодня KTM превосходит самый большой и богатый мотоциклетный завод в мире.
Обсуждение слухов о возможном переходе Луки Марини из VR46 Racing Team в заводскую команду MotoGP Repsol Honda на место Марка Маркеса в разгаре - это главная тема после Сепанга, и в Катаре ситуация может проясниться окончательно. Жоан Мир с интересом наблюдает за происходящим, но не совсем понимает, почему HRC могла узреть в рослом итальянце перспективу.
Red Bull известила Honda Racing о том, что в конце 2023 года завершит сотрудничество с заводским проектом в MotoGP: производитель энергетиков переходит вместе с Марком Маркесом в команду Gresini Racing. Как это отразится на бюджете HRC.
Одной из обсуждаемых тем уикенда MotoGP в Сепанге стал слух о возможности для Луки Марини перейти в Repsol Honda на место Марка Маркеса. Впрочем, Лука и не скрывал, что ему польстило предложение HRC. А менеджер VR46 Racing Team Уччио уже раскрыл подноготную потенциальной «сделки века».
Пилоты MotoGP, которые получили предложение от Honda Racing на 2024 год, чтобы занять место Марка Маркеса в Repsol Honda, но отказались, единогласно назвали главную причину «экстремального цейтнота», в котором оказались боссы HRC и Repsol Honda: они совершенно не понимают психологии спортсмена.
У мотоциклов с мощными электромоторами линейный рост тяги, а интеллектуальные системы трекшн-контроля легко справляются с пробуксовкой на ранней стадии, что делает старты "электричек" просто беспроигрышными. Но как насчет того, чтобы доехать до финиша в настоящей кроссовой гонке в конкуренции с сильнейшими гонщиками Премьер-класса Японии? Honda решила бросить вызов всем, и самой себе.
После официального анонса Honda Racing о расторжении контракта с Марком Маркесом в конце 2023 года, в заводской команде MotoGP Repsol Honda внезапно появилась вакансия. Одним из вероятных пилотов, которому это место могли (и должны были бы по ряду причин) предложить, является бывший пилот KTM в MotoGP, ныне представляющий Team HRC в World Superbike испанец Икер Лекуона.
Марк Маркес решил разорвать свои длительные отношения с Honda Racing: после 11 лет выступлений в составе заводской Repsol Honda он пересядет на Ducati Desmosedici GP23 частной команды Gresini Racing. Логично было бы - выдохнуть и расслабиться в этой ситуации. Однако, он хочет провести последние четыре Гран-При MotoGP в полную силу. И не потому, что должен это по контракту с Honda!
Японский мотогонщик Такааки Накагами, карьеру которого в MotoGP «хоронят» уже три сезона, оказался самым ценным сотрудником Honda в Королевском классе. При этом, он хорошо знает свое место и заверил, что ни при каких обстоятельствах не перейдет в заводскую команду Repsol Honda на место Марка Маркеса.
На Гран-При Австралии Марк Маркес отметил, что он пока не испытывает «чувства удовлетворения» и «несчастлив», а также полон сомнений относительно радикальной смены курса своей карьеры из-за перехода из Repsol Honda в частную команду Ducati Gresini Racing.
Созданная задолго до того, как Марк Маркес оказался в MotoGP с заводским проектом Repsol Honda, команда родом из проекта Monlau Competicion Эмилио Альсаморы, прошла с #MM93 путь длиной почти в 15 лет. Этот путь прервется после Гран-При Валенсии 2023 года. Кто есть кто в «золотой команде» Марка Маркеса и кто помог ему взять 7 из 8 мировых титулов?
Неделя прошла с момента официального объявления #Gresini Racing и Марка Маркеса о заключении контракта на 2024 год в #MotoGP. До и после того момента было много спекуляций и слухов на тему, что и кого с собой сможет унести #MM93 в саттелит Ducati.
Мечта Жоана Зарко - оказаться под конец своей карьеры в MotoGP в заводской команде Repsol Honda, похоже, так и не осуществится. Возможно, два сезона, которые ему гарантировали в LCR Honda - его лебединая песня, но француз должен быть предан команде Лучио Чеккинелло, и понимает это.
Марк Маркес вступил в MotoGP в 2013 году и сразу же попал в заводскую команду Repsol Honda, но этого не должно было произойти. Вот вся история большой аферы, которую провернул Сухей Накамото и HRC, чтобы воплотить свой план в жизнь.
Боссы Aprilia Racing и RNF Racing MotoGP - Массимо Ривола и Разлан Разали дали понять, то хорошо знают о предложении, сделанном Honda Racing их пилоту Мигелю Оливере. Но они намерены отстаивать свои права на португальца до последнего.
Чемпион Премьер-класса AMA Supercross 450SX 2023 года Чейз Секстон покинул заводскую команду Team HRC и объявлен на 2024 год пилотом заводской Red Bull KTM.
Десять ключевых моментов 11-летней истории отношений Honda Racing и Марка Маркеса в MotoGP с 2013 по 2023 год: видео с подробным рассказом о каждом из них.
Вступление Марка Маркеса в MotoGP вместе с Honda Racing в 2013 году предопределило отношения HRC и их главного партнера в мире мотоспорта - испанского нефтяного гиганта Repsol. Маркес стал новым лицом компании на следующие 11 лет, но теперь он решил выйти из игры. Honda сможет оценить реальную ценность Марка через призму отношений с Repsol... в следующем году.
Испанские журналисты, близкие к Repsol Honda и лояльные Маркесу заявляют, что Марк намерен провести сезон 2024 года в своеобразном «одиночном плавании». С кем? Каким образом? На каких условиях? Часть подробностей стала известна сегодня.
Марк Маркес опубликовал на страницах в социальных сетях весьма эмоциональное обращение к своей команде в MotoGP, в котором намекнул о скором расставании и надежде воссоединиться... когда-нибудь, после их общей истории с Repsol Honda.
Honda Racing Corporation и Марк Маркес договорились о расторжении контракта в MotoGP до его завершения в 2024 году. Маркес покинет Repsol Honda в конце сезона-2023. Официальное заявление HRC прилагается.
Слух распространился по паддоку MotoGP на Twin Ring Motegi в пятницу вечером и в субботу уже вовсю обсуждался в телеэфире. Массимо Риволе пришлось отвечать на прямо поставленный вопрос: что это было?!
Дома и стены помогают? Да, получается, что помогают! Для Honda Racing сегодняшний день в Мотеги - просто кладезь позитива: Марк Маркес вернулся на подиум в MotoGP, напарники по IDEMITSU Honda Team Asia взяли 1-2 место в гонке Moto2, а до того, убедительную победу одержал пилот сильнейшей команды HRC в Moto3 Хайме Масиа.
Несмотря на досадное падение в конце зачетной практики Гран-При Японии по MotoGP, Марк Маркес уверен, что у него есть все шансы для прохождения в квалификацию Q2 в субботу: на Twin Ring Motegi / Motegi Mobility Resort очень важен старт с заглавных линий!
Представитель сильнейшей команды Honda в MotoGP - Leopard Racing, Хайме Масиа возглавил первый день Гран-При Японии в Мотеги. В классе Moto3 наметился переворот, и сегодня тройку претендентов на титул разделяет всего 1 очко! Итоги тренировочного дня.
Стало известно, что последователь Тетсухиро Куваты на посту лидера проекта Honda RC213V в MotoGP, назначенный осенью 2022 года Синити Кокубу будет заменен в ближайшее время новым директором.
Поскольку уже все команды и пилоты MotoGP прибыли в Мотеги, из-за кулис стали поступать разные противоречивые слухи о сути переговоров Марка Маркеса с боссами Honda Racing, которые состоятся в местном штабе HRC, расположенном в Музее Honda.
Японские инсайдеры раскрыли тему предстоящих переговоров Марка Маркеса с боссами Honda и Honda Racing в Мотеги: модель прототипа Honda RC213V, протестированная в Мизано, не понравилась фавориту HRC. От слова совсем.
Сразу после Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit состоялись официальные тесты IRTA MotoGP, где все заводские команды представили новые прототипы, которые с вероятностью в 90% станут актуальными моделями 2024 года. Конечно, всё внимание было приковано к гаражам Yamaha и Honda. Здесь отчет по итогам дня от Honda. Отчет и нюансы про Yamaha не менее интересны.
Разработка, появившаяся впервые на прототипах Ducati в 2016 году - mass damper, как называют его в паддоке или «коробочка для салатов», была замечена на принципиально новом прототипе Honda RC213V модели 2024 года, который в Мизано выкатил тест-пилот HRC Штефан Брадль.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти отказался комментировать слухи о возможном переходе Марка Маркеса в Gresini Racing в 2024 году: «Мне нечего добавить» - ответил на прямой вопрос DAZN Паоло.
В Мизано Марк Маркес был вынужден отвечать на главный вопрос - насколько правдой является его контакт с Gresini Racing и насколько вероятен переход из Honda в Ducati по окончании сезона 2023 года. Каждый раз, Марк дает очень уклончивые ответы. Вот ряд выдержек из интервью, которые он успел дать в пятницу в Мизано - от опровержения до предостережений в адрес Honda: что это всё значило?
Honda Racing использовала свои возможности по концессии в World Superbike, чтобы провести большую работу над ошибками и выставить обновленный Honda CBR1000RR-R Fireblade SP2 после летних каникул.
Маленький самурай, как звали Дани Педросу во время его сотрудничества с Repsol Honda, сегодня работает на одного из ключевых конкурентов на рынке - KTM Factory Racing. Испанец продолжит сотрудничество с Маттигхофеном в 2024 году и, вероятно, еще не раз выйдет на старт MotoGP по wildcard.
Прорыва в Барселоне от Honda никто не ждет, даже сам Марк Маркес. Он пребывает в унынии, но знает, как с этим справиться - он просто старается не думать о результатах, а воспринимает процесс как процесс. Его прогноз на Гран-При Каталонии по MotoGP - печален.
В MotoGP начинается невероятный марафон событий - самая напряженная часть сезона 2023 года: 10 гонок состоятся в течение следующих 13 недель, то есть почти каждое воскресенье будет новое событие в новой стране... После всех пертурбаций, Repsol Honda надеется на успешное проведение домашней гонки Гран-при Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya.
Интересно, как иногда меняются роли. Легенда MotoGP, 5-кратный чемпион Honda Мик Дуэйн нелестно высказался о сегодняшнем состоянии HRC и высказал предположение, что к этому привело. Но пилот Ducati Марко Беццекки, напротив, не считает положение Honda катастрофическим и желает им скорейшего восстановления репутации.
Марк Маркес с энтузиазмом ожидает тестов IRTA MotoGP, которые последуют за Гран-При Сан-Марино 11 сентября: в Мизано HRC привезет полностью новый прототип Honda RC213V. Но что такого нового там будет, и может ли это в реальности повлиять на ход борьбы здесь и сейчас?
Президент Honda Racing Кодзи Ватанабе дал честные и очень обстоятельные ответы на вопросы о судьбе проектов Корпорации в MotoGP - обо всех вызовах, с которыми сегодня HRC сталкивается. Но почему Honda так важно само участие в гонках?
На 44-й гонке Suzuka 8 Hours, где команды Honda одержали доминирующую победу и заняли весь пьедестал, Президент Honda Racing Кодзи Ватанабе дал основательное интервью ветерану японской мотожурналистики Акире Нисимуре. В тот же день на Silverstone Circuit очередной "черный день" ждал пилотов Repsol Honda и LCR в MotoGP. Ватанабе-сан со всей ответственностью заявляет, что подобное его компания уже переживала.
Президент Honda Racing Кодзи Ватанабе дал основательное интервью ветерану японской мотожурналистики Акире Нисимуре. Приводим его без комментариев, в переводе с японского с помощью самого Акиры: несколько ключевых ответов на вопрос - почему участие в MotoGP так важно для Honda Motor Co.
Проблемы, с которыми Honda Motor Co. и Honda Racing столкнулись в 2020 году из-за пандемии и последовавших за этим глобальных локдаунов, нарушивших цепочки поставок и нормальные международные связи, стали ключевой причиной стагнации в гоночных проектах HRC, включая MotoGP.
Три команды Honda, включая заводскую Team HRC завершили главную японскую гонку сезона - Suzuka 8 Hours 2023 года, полностью оккупировав подиум: на последних часах гонки конкуренты на Suzuki отступили или пали.
Сразу 6 команд, поддерживаемых Honda Racing, а также частных, оказались в десятке быстрейших по итогам квалификаций 44-й редакции 8-часовой гонки эндуранса Suzuka 8 Hours, которая пройдет в это воскресенье в Японии. Team HRC стартует с поул-позиции!
«Мы были неправы с определением стратегии на первую половину года» - заявил Марк Маркес на пресс-конференции, открывшей Гран-При Великобритании, 9-й этап чемпионата мира по MotoGP, который пройдет в эти выходные на Silverstone Circuit.
44-я редакция ежегодной всеяпонской гонки на выносливость Suzuka 8 Hours пройдет в это воскресенье, 6 августа в Судзуке. Заводская команда Honda - Team HRC готова к новой схватке за победу: в среду ее пилоты провели серию испытательных заездов, включая длительную симуляцию, где показали время круга, достаточное для борьбы за поул-позицию.
Система контроля за давлением в колесах прототипов MotoGP была введена 1 января 2023 года официально, на уровне регламента чемпионата мира. Но... не заработала, и введенеи системы контроля и наказаний отложили, сначала, на 2 месяца, а затем и на полгода. Но откладывать больше нельзя! Гран-При Великобритании станет ключевым событием в рамках действия нового регламента...
Общаясь с испанскими журналистами накануне вылета в Великобританию, где в ближайшие выходные состоится первый после длительных каникул этап MotoGP, Марк Маркес намекнул, что его психологические барьеры не безграничны, и регулярные падения совершенно не входят в его жизненный план.
Босс саттелитной команды LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло уточнил, какого рода контакты с KTM у него были и настаивает, что не намерен рвать контракт с HRC до конца 2024 года.
Еще один интересный комментарий дал журналистам на Goodwood Festival of Speed 2023 двукратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер, выигравший титулы с Ducati и Honda. Кейси имеет право рассуждать о ситуации в Honda Racing сегодня, поскольку сам много лет проработал с HRC и именно ему на замену затем пришел Марк Маркес...
Слух о том, что KTM подбивает клинья под саттелит LCR Honda MotoGP - больше не слух: Штефан Пире, глава Pierer Mobility и босс всей группы компаний из Маттигхофена подтвердил намерение запустить третью команду в Королевском классе в 2024 году, чтобы сохранить всех своих пилотов и, возможно, взять одного нового.
Баттистелла предположил, что Honda Racing предложила Марку Маркесу такой вариант, как выход в отставку или в творческий отпуск на год, как это сделал ранее Андреа Довициозо, чтобы избежать шероховатостей в отношениях с Корпорацией. Что имеется в виду и как это может работать?
Тест-пилот Honda Racing Штефан Брадль заявил, что потеря Марка Маркеса означала бы для HRC полную смену парадигмы в развитии проекта MotoGP: несмотря на видимые неудачи, Маркес как пилот остается эталоном для остальных, и его уровень не сопоставим ни с одним из нынешних лидеров чемпионата.
На неделе после Гран-При Нидерландов инсайдер и менеджер пилотов MotoGP Карло Пернат "слил" информацию, что к Алексу Ринсу постучались из Yamaha. Эту информацию теперь подтверждают другие источники: Monster Energy Yamaha MotoGP планирует заменить Ринсом Морбиделли.
Тест-пилот европейской команды Honda Racing Штефан Брадль рассказал об алгоритмах разработки обновлений прототипа Honda RC213V: половина из того, что приходит из Японии на тесты в Европу, не доходит в итоге до Repsol Honda и Марка Маркеса, поскольку не приносят улучшений.
Детальный обзор всех изменений, произошедших с февраля по июнь 2023 года в прототипе MotoGP Honda RC213V - от базовой версии, обкатанной в Сепанге до последних обновлений, принятых перед Гран-При Италии в деталях и с комментариями.
У Honda Racing есть месяц, чтобы решить ключевой вопрос стратегического планирования на ближайшие годы в MotoGP: удастся ли инженерам HRC решить проблемы прототипа RC213V и тем самым убедить Марка Маркеса, что его кампания не безнадежна? Босс HRC Кодзи Ватанабе уверен, что это единственный выход.
Менеджер Repsol Honda и спикер HRC в MotoGP - Альберто Пуч подтвердил, что в контракте Марка Маркеса есть специальный пункт, который позволяет ему обсуждать досрочный разрыв контракта с командой. И это может дать Марку даже возможность выхода из чемпионата до наступления нового сезона. Подробности.
Марк Маркес будет вынужден остаться с Honda Racing на 2024 год либо выйти в отставку, как это сделал в конце 2019 года Хорхе Лоренцо: новые заявления Dorna не оставляют El Fenomeno возможности для маневра.
Алекс Маркес рассказал в Ассене, что не стал рекомендовать брату следовать по своему пути - разрывать контракт с Honda и менять бренд, однако, ситуация складывается патовая: как бы Марк Маркес не решил - оставаться с Repsol Honda и бороться, либо уйти в другую команду, он многое потеряет.
Нам нужно очень быстро вернуться на путь истинный, пока мы не потеряли всех пилотов: примерно так менеджер Repsol Honda и главный спикер HRC Альберто Пуч оценил ситуацию, в которой Honda Racing находится в MotoGP сегодня.
Испанские журналисты, близкие к дому Маркесов, а также их коллеги, которые привыкли с ноги открывать двери в офисы промоутера MotoGP и Honda Racing, уверены, что после случившегося на Sachsenring у Марка нет иного выхода, как попрощаться с Repsol Honda... если он планирует продолжать карьеру в Больших Призах, конечно, и не готов выполнить свое обещание дедушке.
HRC: Всего упоминаний в новостях - 1044 [Показать все...]
3.77 МЛН
961611
84759