Комиссия по безопасности может добиться пересмотра правил о закрылках в MotoGP
Марк Маркес из Repsol Honda мог стать первой жертвой жестко установленных винглетов (закрылков) на мотоцикле Ducati: на самом старте гонки Гран-При Аргентины в жесткой атаке со стороны Андреа Янноне испанец получил сильнейший - весьма болезненный удар в спину, который мог привести с проникающему ранению.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2016 - Сам пилот не стал жаловаться в Дирекцию, но по данному факту инициировали проверку представители Комисси по безопасности MotoGP, а если быть точным, Лорис Капиросси: он предложил пересмотреть правила о закрылках, которое было добавлено в Технический регламент FIM после сезона 2015 года, когда Ducati Factory окончательно и бесповоротно внедрила эту инновацию в свой Desmosedici. Закрылки на GP16 установлены жестко и сделаны из прочного карбона, к их излому может привести удар сверху или снизу, но в горизонтальной плоскости, например, на высокой скорости эта поверхность очень крепкая и способна нанести травмы. Контакт с Маркесом оставил несколько значительных отметин на его комбинезоне, правда, не пробив толстую кожу Alpinestars и защиту спины.
Картинка, вырванная из записи с бортовой камеры Янноне была приобщена к докладу Капиросси, поданному в Дирекцию MotoGP после гонки в Рио Ондо.
"После гонки я пошел в Ducati, чтобы проверить, выдержали ли спойлер этот удар, - рассказал Лорис Капиросси. - Я попросил их дать мне тот самый кусок старого пластика, который участвовал в первом инциденте с Маркесом: повреждения должны были быть очевидными. Но факт в том, что сломать винглет почти невозможно. А значит, при более жестком контакте он будет представлять угрозу. Я не говорю, что спойлеры будут запрещены, но мы обсудим их будущее. В случае столкновения, они точно будет представлять угрозу".
Спойлеры на мотоциклах Ducati начинают работать на длинных прямых, где скорость превышает 330 км/ч - они предотвращают разгрузку front-end и улучшают стабильность мотоцикла, а также помогают на торможении.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10387
1812851
185821
11121