МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
34752
23 марта 2022 в 15:46
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Опубликован новый регламент World Supersport 2022 и список допущенных мотоциклов

Чемпионат мира по Супербайку 2022 года стартует в Испании, на трассе Motorland Aragon менее, чем через 3 недели, 8-10 апреля. Комиссия FIM по World Superbike, наконец, опубликовала окончательный вариант Технического Регламента совершенно нового поколения Supersport. Основные пункты, изменения и список мотоциклов.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 марта 2022 - Сезон-2022 станет революционным для класса Supersport. С 1990 года, когда эта серия была добавлена в программу WorldSBK в качестве класса поддержки в статусе Чемпионата Европы, принцип был единым: ключевой категорией являлись мотоциклы с 4-цилиндровыми рядными двигателями объемом до 600 куб.см.; позже, регламент был расширен для 3-цилиндровых моторов объемом до 675 куб.см. и V2 объемом до 750 куб.см. Но на рынке не было конкурентоспособных мотоциклов с такими моторами, и все 30 лет в Supersport битва шла между Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki.

Новая парадигма Supersport

С плавной, но слишком явной деградацией интереса к японским рядникам, заводы стали отказываться от их серийного производства. Плюс, европейские производители давно перешли к созданию мотоциклов с двигателями бОльших кубатур, но имеющих незначительно бОльшие или даже меньшие пиковые мощности (чем «шестисотки») ради удовлетворения экологическим нормам Евро-5. Перспектива полной потери популярного и доступного класса Supersport не радовала FIM и Dorna, и они стали искать способы, как вовлечь в игру BMW, MV Agusta, KTM, Triumph, Aprilia, но в первую очередь, Ducati.

Парадигма Supersport меняется со значительным расширением рамок допуска для реально присутствующих на рынке серийных мотоциклов, плюс-минус вписывающихся в понятие «Суперспорт» - мотоциклов для активной езды, куда попали не только чистокровные спорбайки, но и нейкеды.

Основная новинка Supersport 2022 года - Ducati Panigale V2 (955 куб.см.)
Основная новинка Supersport 2022 года - Ducati Panigale V2 (955 куб.см.)

Притом, что базовая классификация Supersport в 2022 году по допуску в чемпионат не изменилась:

1) по-прежнему допускаются L4 (Line-4) объемом до 600 куб.см.;
2) мотоциклы с 3-цилиндровыми двигателями до 675 куб.см;
3) мотоциклы с моторами V2 (V-Twin) объемом до 750 куб.см.

Но в каждой категории появилось расширение - «Supersport Next Generation», поэтому, фактически классификация теперь выглядит так:

1) L4 (Line-4) объемом до 750 куб.см.;
2) 3-цилиндровые до 800 куб.см.;
3) V2 (V-Twin) объемом до 955 куб.см.

Пока эта история прописывается "вручную", ее не систематизировали до конца. Суть ее на примере 4-цилиндровых рядных двигателей можно описать так: если у производителя есть реально существующий серийный мотоцикл с двигателем большего, чем 599 куб.см. объемом, он может быть заявлен для омологации, но в ходе некоторого испытательного периода Техническая Дирекция решит, есть ли конкретного мотора преобладающее (явное) превосходство, и создаст систему балансиров. Такими балансирами могут быть, как электронные ограничения по максимальным оборотам двигателя (через официальную прошивку), так и физические рестрикторы в системе впуска (воздуховодах), а также балласт (дополнительный вес).

Suzuki GSX-R750 (2022) в списке! Не ожидали такого?
Suzuki GSX-R750 (2022) в списке! Не ожидали такого?

Вот, откуда в списке появились Suzuki GSX-750R, MV Agusta F3 800, Superveloce и Triumph Speed Triple 765RS. Нейкеды от MV Agusta и Triumph приняты к омологации, как базовые для постройки на их шасси спортбайков. Triumph планировал еще в 2020 году запустить в серию обновленную версию Daytona 765R - полноценный спортбайк в полном обвесе с двигателем Speed Triple 765RS, но заводу не удалось запустить производство в разгар пандемии.

Система балансиров

Новый принцип взвешивания мотоциклов теперь включает в себя три параметра: жесткий минимум (сухая масса мотоцикла без пилота), мягкий максимум (полная масса мотоцикла без пилота) и полная минимальная масса. Полная минимальная масса включает в себя полностью снаряженный мотоцикл с пилотом в экипировке.

Соответственно, если на технической комиссии перед этапом пилот+байк не дотягивают до минимальной полной массы, их ждет утяжеление с помощью балласта. Дополнительные веса (грузы) навешиваются на мотоцикл командой, их обычно стараются размещать пониже на раме, закрепляя балласт стяжками. Затем, гонщик и его мотоцикл проходят повторное взвешивание.

MV Agusta Veloce с 3-цилиндровым двигателем 798 куб.см.
MV Agusta Veloce с 3-цилиндровым двигателем 798 куб.см.

Список омологированных мотоциклов для World Supersport 2022:

модель / минимальный вес / полный вес

Ducati Panigale V2 / 166 / 244 кг
Honda CBR600RR / 161 / 239 кг
Kawasaki ZX-6R / 161 / 239 кг
MV Agusta F3 / 161 / 239 кг
MV Agusta F3 800 / 161 / 239 кг
MV Agusta F3 Superveloce / 161 / 239 кг
Suzuki GSX-R600 / 161 / 239 кг
Suzuki GSX-R750 / 161 / 239 кг
Triumph 675R / 161 / 239 кг
Triumph ST765RS / 161 / 239 кг
Yamaha YZF-R6 / 161 / 239 кг

Новые шинные ограничения


Меняется количество выдаваемых пилотам покрышек на каждый этап:

- в случае, если в ходе уикенда запланирована 1 гонка, лимит на покрышки - 13 (6 передних и 7 задних);

- если два заезда, то 15 (7 передних, 8 задних);

Также, в шинный Регламент добавлено правило, по которому команды не могут иметь в боксе больше восьми (8) одновременно укомплектованных покрышками колес. Раньше было 9.

Новый официальный поставщик топлива

Panta Racing Fuel объявлена официальным техническим партнером на сезон 2022 года и будет снабжать чемпионат гоночным топливом в монопольном порядке.

Тормозные системы Brembo в WorldSBK
Тормозные системы Brembo в WorldSBK

Другие изменения в техрегламенте

На мотоциклах Supersport, наконец, разрешили использование полноценных двусторонних Quickshifter′ов, которые могут переключаться без выжима сцепления, как вверх, так и вниз. До этого года можно было использовать только квикшифтеры с повышением передачи.

На мотоциклах разрешается менять штатные тормозные мастер-цилиндры, но только на компоненты из списка омологированных с официальным потолком цены.

И вот, самое интересное: не важно, какой диаметр передних тормозных дисков был установлен и предписан производителем мотоцикла в серийной версии, в гонках должен быть использовать только один диаметр - 320 мм.

Важные новости
 
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!
Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!

8-й этап World Superbike пройдет в конце этой неделе на новой гоночной трассе Balaton Park в Венгрии, что должно стать знаковым событием для обоих мировых чемпионатов: Супербайк должен обкатать площадку для Гран-При Венгрии по MotoGP, но и сам по себе будет событием - 1000-м в истории WSBK.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.72 МЛН
годовая
аудитория
905590
посетителей
в месяц
72166
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island