МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: Герой Гран-При Аргентины Жоан Зарко: HONDA - первый после DUCATI, а подиум - реальность! :: В субботу, на финише TISSOT SPRINT RACE в Аргентине у многих фанатов и последователей HONDA учащенно забилось сердце: пилот LCR HONDA MOTOGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ARGENTINAGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом DUCATI уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MOTOGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва HONDA RC213V
Несмотря на падение за 3 минуты до финиша преквалификации MotoGP и провал на 20-е место, Жоан Зарко и его команда LCR Honda довольны ходом первого дня Гран-При Америк: у нас есть хороший потенциал, утверждает француз.
Француз занимает верхнюю строчку во внутреннем рейтинге пилотов Honda в MotoGP 2025 года после двух первых раундов чемпионата мира. Жоан Зарко показал, что скорость у обновленного Honda RC213V есть, и что его команда, LCR Honda Castrol удовлетворена результатами. Но теперь, чтобы мотивировать пилота на новые свершения, надо бы показать ему морковку сочнее - дать надежду на место в заводской команде в 2026 году. Что об этом думает сам Зарко?
Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко стал де-факто быстрейшим Honda в чемпионате мира по Мото Гран-При, опережая заводских напарников Жоана Мира и Луку Марини. И в отличие от ситуации в Ducati, где все ждут, что заводские пилоты снова уйдут в отрыв от саттелитов, Зарко способен сохранить свой статус до конца сезона и, вероятно, вернуть Honda на подиум уже этой весной. Что сыграло решающую роль в ускорении прототипа RC213V и какое участие в этом принял новый технический Директор HRC Романо Альбезиано, рассказал Лучио Чеккинелло.
В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V
Жоан Зарко стал одним из лидеров первого дня Гран-При Аргентины вместе с Honda, чего ему никогда не удавалось с Ducati. Парадокс? Для него самого, а также команды LCR Honda MotoGP ничего удивительного: Honda RC213V серьезно спрогрессировал за последние 3-4 месяца.
Общий итог первого этапа MotoGP 2025 года для команд Honda - они в контакте с ТОП-5, но не смогли подтвердить этого из-за экстремальной жары в Бурираме: Жоан Мир рассказал, что привело к падению в главной гонке Гран-При Таиланда, а Зарко - о своих впечатлениях от «референского этапа», который должен был заложить базу на сезон.
Знаем, что не готовы к битве за победу и подиум, но вступаем в новый сезон с хорошим настроем: так можно охарактеризовать общее настроение пилотов заводских команд Honda и Yamaha в Бурираме. В чем этот оптимизм?
Это еще не прорыв как таковой, но уже найденный путь к нему: по итогам двух тестов MotoGP перед стартом сезона 2025 года пилоты, инженеры и менеджеры Honda настроены более оптимистично. Они нащупали, наконец, то, чего не было последние 3-4 сезона - верное направление в поиске баланса производительности и управляемости Honda RC213V.
Стоило дождаться всех-всех-всех комментариев от пилотов, инженеров и менеджеров заводской команды Honda HRC Castrol и LCR Honda MotoGP, чтобы сделать важный вывод: да, они стали на 1.3 секунды быстрее, чем годом ранее... виртуально! Тесты MotoGP продолжатся 12 февраля в Таиланде. С чем туда едет группировка Honda Racing?
Жоан Зарко продолжит карьеру в MotoGP в особом статусе: с одной стороны, он де-факто быстрейший гонщик Honda, но не является заводским пилотом! Он и команда Лучио Чеккинелло активно пользуются всеми вольностями, которые им дает статус CASTROL LCR Honda MotoGP. Зарко уже уникален, но он хотел бы добиться большего.
Итальянская команда LCR Honda MotoGP, единственный саттелит HRC в чемпионате мира по Большим Мотоциклетным Призам представил новый состав пилотов и их цвета последним из всех вечером субботы, 8 февраля 2025 года, накануне большого шоу Dorna в центре Бангкока.
Презентация, завершающая цикл прямых трансляций перед запуском нового сезона MotoGP 2025 - LCR Honda из столицы Таиланда, Бангкока, в субботу, 8 февраля в 20:15 по Москве.
История отношений самого крупного и развитого производителя мотоциклов в мире - Honda Motor Co. и британской масляной компанией Castrol начались в 1959 году, когда Соитиро Хонда запустил свою кампанию по вступлению в чемпионат мира по Мото Гран-При. Сегодня, цвета Castrol вернулись на заводские прототипы MotoGP Honda HRC.
Радикальная смена имиджа, имени и цветов при неизменном стремлении к возвращению на лидирующие позиции - такова новая концепция заводской команды Team Honda HRC в MotoGP 2025 года. Какими будут новые цвета и ливрея? Не знает никто! Узнаем в субботу, 1 ферваля в 11:45 на МОТОГОНКИ.РУ!
Лоренцо Фейон, сын менеджера и наставника пилота MotoGP Жоана Зарко, Лорана Фейона пропал с радаров в Мото Гран-При после неудачного стечения обстоятельств при дебюте в Moto3. Но француз справился с последствиями смерти отца и травмами, и теперь намерен вернуться.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Жоан Мир подписал новый контракт с Repsol Honda на 2025-26 год, поскольку у него не было иных альтернатив. Однако, чтобы проработать эти два года в MotoGP, ему придется вернуть веру в себя... либо уйти досрочно. Тесты IRTA MotoGP в Барселоне не улучшили его настроения. Альберто Пуч пытается сделать что-то, чтобы чемпион MotoGP 2020 года вернул былой задор.
Инцидент между Алексом Маркесом и Жоаном Миром, произошедший на первом круге Гран-При Японии, был рассмотрен Стюардами MotoGP: пилота Gresini признали виновным в инициации аварии, ему предстоит штраф на следующей гонке.
Да, это не год Honda в MotoGP. Пилот саттелита LCR Honda Жоан Зарко заработал очки в главной гонке Гран-При Сан-Марино, что звучит парадоксально и грустно, но... команда счастлива: стратегия на трудную гонку в переходных погодных условиях сработала!
Лука Марини следом за Жоаном Миром выбывает из домашней гонки MotoGP в Мизано: как заявила Repsol Honda, Марини слег дома с температурой.
Жоан Мир считает, что с новым двигателем, который Honda Racing внедрила и активно развивает после Гран-При Германии, если избежать технических проблем, пилоты на Honda RC213V смогут, наконец, побороться за место в ТОП-10. Это может произойти уже на Гран-При Австрии.
«Когда они думали, что достигли дна, снизу постучали». Для Honda в MotoGP настали поистине веселые времена. Согласно рекомендации Марка Маркеса японцы отказались от своей традиционной системы R&D с длительной и тщательной лабораторной работой, ускорили разработку и внедрение апгрейдов. Но выглядит этот так, будто ведет к обратному эффекту, а не улучшению результатов. Что происходит?
Команда японского ветерана JSBK и World Superbike Юкио Кагаямы - Team Kagayama вступила в схватку с соотечественниками из Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki на итальянском мотоцикле Ducati Panigale V4R. Пилоты команды могли достичь выдающейся позиции - взойти на подиум вместе с заводскими пилотами Honda и Yamaha. Но не смогли. Один из боссов Ducati Corse Паоло Чьабатти внимательно следил за происходящим из бокса Team Kagayama и объяснил, почему улетел из Судзуки немного разочарованным.
Француз Жоан Зарко запомнился зрителям своим фирменным бэкфликом, который он исполнял на публике каждый раз после очередной победы в Гран-При. Зарко стал 2-кратным чемпионом мира по Moto2, кстати, единственным в своем роде, исполнив за два сезона множество трюков. В MotoGP ему выпал только один случай - порадовать фанатов сальто на подиуме, на Гран-При Австралии 2023 года, еще с Ducati. Но теперь он удостоился чести прославить цвета Honda Racing, выиграв главную гонку для всех японцев - Suzuka 8 Hours. И тут, кое в чем Зарко превзошел самого Валентино Росси!
Половина гонки Suzuka 8 Hours позади, пилот MotoGP из LCR Honda - Жоан Зарко рассказал о своих первых впечатления после двух пройденных с командой стинтов в заезде, где Team HRC лидирует с хорошим запасом после 4-х часов из восьми.
Заводская команда Team HRC является одним из ключевых фаворитов 45-й редакции знаменитой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours, которая состоится в Японии в это воскресенье. Пилот MotoGP Жоан Зарко выступит на Suzuka Circuit впервые в своей карьере, да и вообще, в гонках на выносливость. В Судзуке прошла первая официальная пресс-конференция, где француз поделился своими впечатлениями.
Коллеги из Испании сообщают, что пилот заводской команды Repsol Honda Жоан Мир решил не принимать рискованных ходов и остался с HRC до конца 2026 года. И это единственно верное в его ситуации решение!
Honda Racing Corporation представила состав официальной команды Team HRC на ежегодной гонке на выносливость, этапе чемпионата мира FIM EWC Suzuka 8 Hours: паддок MotoGP от имени Honda будет представлять француз Жоан Зарко.
Чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир, ныне выступающий за Repsol Honda, близок к тому, чтобы объявить о завершении карьеры пилота Королевского класса, поскольку у него практически не осталось выбора.
Чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир колеблется насчет ухода из Repsol Honda. Он ждет действительно стоящего предложения, ради которого стоило бы бросить заводскую команду и привилегии: те, кто уходит из Honda, затем не могут найти достойную работу.
Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Жоан Зарко уникален: он единственный в своем роде 2-кратный чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2, целенаправленно шедший на защиту титула перед вступлением в MotoGP. Он прославился не только стабильностью, но и красивым шоу, которое устраивал после каждой победы - исполнял сальто назад. Мы не видели его давно. К счастью для фанатов, Жоан все-таки взял первую победу в Королевском классе на Phillip Island осенью 2023 года. Вчера он снова порадовал домашнюю публику.
Жоан Зарко из LCR Honda MotoGP последним из призовых пилотов HRC получил в свое распоряжение обновленный прототип Honda RC213V. И он не оценил новый двигатель, который на тестах IRTA в Херес ему предоставила тестовая команда.
Пока за победу в Гран-При Испании бились Марк Маркес и Пекко Баньяя, далеко за их спинами происходили другие не менее драматические события. Так, на 10-м круге Алеш Эспаргаро грохнулся под Жоана Зарко в повороте, что поставило точку в гонке для обоих. Стюарды MotoGP в очередной раз вынесли нейтральный вердикт: никто не виноват, так само собой все получилось! И Зарко в гневе от этого решения.
В Honda Racing не хотят паниковать раньше времени, однако, AmericasGP дала командам и пилотам HRC сигнал, что накопившиеся слабости классической японской схемы стали слишком выраженными. Вот, как видят ситуацию инсайдеры паддока.
Пилоты двух разных команд Honda - Жоан Зарко из LCR и Жоан Мир из заводской Repsol Honda заявили, что итоги уикенда MotoGP в Остине их «разочаровали»: Зарко выбыл из схватки из-за технической проблемы, с которой также столкнулся и Мир - оба не доехали до финиша и теперь испытывают неприятные чувства.
Первые шаги, сделанные в рамках новой программы концессий MotoGP 2024 года, помогли Honda и Yamaha совершить рывок вперед, но не догнать европейских конкурентов. Команды японских заводов синхронно ускорились, и теперь быстрейшему из них - Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP угрожает Жоан Зарко из LCR Honda.
Менеджер саттелита Ducati в MotoGP, команды Pramac Racing Джино Борсои признался, что для Хорхе Мартина, несмотря на все его достижения, на 2025 год в его команде места уже нет.
Как стало известно на Гран-При Катара, Repsol Honda активно тестирует разные альтернативные компоненты прототипа MotoGP RC213V, часть из которых не могут быть установлены на заводских байках Луки Марини и Жоана Мира.
По прибытии в Катар, гонщики и команды MotoGP незамедлительно втянулись в медийные активности. Многие уже успели провести предстартовые брифинги. Вот, какими мыслями поделился флагман Repsol Honda Жоан Мир.
Альберто Пуч заявил, что HRC и Repsol Honda не успели завершить план подготовки финального пакета Honda RC213V модели 2024 года к первой гонке, Гран-При Катара из-за форс-мажора в команде на QatarTest.
Почти всех пилотов MotoGP опросили журналисты по итогам тестов в Сепанге. Но мнение одного из них осталось незамеченным. Хорхе Мартин, ставший быстрейшим в плане гоночного темпа (см. отдельный материал на МОТОГОНКИ.РУ) на SepangTest, опасается насчет успехов "новобранца" Ducati, 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса. Что сказал Хорхе?
Босс LCR Honda MotoGP считает вступление в команду Жоана Зарко очень важным событием: «Жоан был готов пристрелить RC213V 2023 года, но он очень высоко оценил модель 2024-го - в нем есть сильные стороны даже в сравнении с Ducati!»
Презентация двух команд LCR Honda - CASTROL LCR Honda MotoGP и Idemitsu LCR Honda стартует в 13:00 пятницы, 15 февраля 2024 года. Прямая трансляция, комментарии, интервью и всё такое - здесь.
«Я сделаю всё, чтобы помочь команде вернуться на тот уровень, которого она заслуживает» - заявил Жоан Мир, для которого сезон MotoGP 2024 года станет вторым с Repsol Honda, но очень трудным, поскольку позиция в команде на 2025 год еще не забронирована, и ее предстоит завоевать.
Призовой пилот MotoGP Жоан Мир вступает во второй сезон сотрудничества с Repsol Honda. Первый вышел очень тяжелым из-за недопонимания прототипа и последовавших из-за этого травм. Но Мир настроен оптимистично. Прежде всего, он понимает, что человек, на которого все сыплют шишки - Альберто Пуч не просто так получает свою зарплату на посту менеджера заводской команды HRC.
Совершенно новая ливрея на новом Honda RC213V 2024 года является предвестницей грандиозных перемен в HRC: юбилейная, 30-я презентация Repsol Honda должна запомниться надолго, ибо будет, вероятно, последней. И здесь всё не так, как было последние 15 лет, даже место проведения шоу... Но это и интересно: новые говорящие цвета и новое руководство проектом MotoGP.
Презентация обновленной заводской команды HRC в MotoGP - Repsol Honda стартует в 12:00 вторника, 13 февраля 2024 года. Прямая трансляция, комментарии и интервью, а также характеристики нового Honda RC213V - здесь.
Жоан Зарко проехал шейкдаун MotoGP в Сепанге быстрейшим из всех заводских пилотов Honda и Yamaha. Вопросов к новобранцу LCR Honda немного: пропотевший при +33 градусах жары в Сепанге француз, в основном, отшучивался.
На Жоана Мира после ухода из Repsol Honda Марка Маркеса свалилась гора задач и всяких заводских заморочек: теперь на него ориентируются японские инженеры MotoGP, и никто, кроме Жоана не сможет дать им окончательный вердикт - хорош ли тот или иной двигатель, обновленный маятник, дало ли преимущество внедрение очередного гаджета и пр. По итогам шейкдауна MotoGP в Сепанге Мир выложил всё, как есть на самом деле.
Без Марка Маркеса именно Жоан Мир - за главного в Repsol Honda, ему предстоит вести разработку прототипа Honda RC213V в 2024 году. Насколько Мир далек от Маркеса или... это - иллюзия?
Стали известны следующие шаги по реструктуризации Repsol Honda MotoGP: техническая бригада Марка Маркеса под руководством Санти Эрнандеса переходит к Жоану Миру. Лука Марини сегодня впервые встретился с новым шефом.
Honda Racing официально подтвердила подписание 2-летнего контракта с итальянским мотогонщиком Лукой Марини, который в 2024 и 2025 годах будет выступать за Repsol Honda в MotoGP.
Жоан Мир завершил свой дебютный сезон с Repsol Honda досрочно из-за травм, полученных накануне Гран-При Валенсии, на FP1 в пятницу. Он заработал за год всего 26 очков.
Медицинский офис MotoGP сообщил, что Жоан Мир вернулся в бокс команды Repsol Honda после обследования, которое прошел после большой аварии на FP1 Гран-При Валенсии. По словам Директора MotoGP по медицине, Мир не получил никаких переломов, но не уверен, что сможет продолжить финальный раунд.
Обсуждение слухов о возможном переходе Луки Марини из VR46 Racing Team в заводскую команду MotoGP Repsol Honda на место Марка Маркеса в разгаре - это главная тема после Сепанга, и в Катаре ситуация может проясниться окончательно. Жоан Мир с интересом наблюдает за происходящим, но не совсем понимает, почему HRC могла узреть в рослом итальянце перспективу.
Пилоты MotoGP, которые получили предложение от Honda Racing на 2024 год, чтобы занять место Марка Маркеса в Repsol Honda, но отказались, единогласно назвали главную причину «экстремального цейтнота», в котором оказались боссы HRC и Repsol Honda: они совершенно не понимают психологии спортсмена.
Победный бэкфлип в исполнении Жоана Зарко вернулся! Француз совершил свой трюк впервые с Валенсии 2016 года, когда он стал 2-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2. 7 лет он боролся за Большие Призы в Королевском классе, MotoGP, но лишь сегодня оформил первую победу. Смотрите, как это произошло.
Главная гонка Гран-При Австралии, перенесенная с воскресенья на субботу из-за штормового предупреждения, стала... триумфом отверженных: на подиум взошли два пилота Ducati, с которыми завод прощается в конце сезона MotoGP 2023 года. Жоан Зарко взял первую победу в Королевском классе, выполнив обещание заводу - немного поздно, но лучше, чем если бы не сдержал слово вовсе. Фабио Ди Джианантонио буквально расцвел под занавес карьеры в Gresini. И куда это может его привести? Теперь, путь только один!
Перенесенная с воскресенья на субботу из-за штормового предупреждения главная гонка Гран-При Австралии по MotoGP стала, вероятно, ключевым событием сезона 2023 года. Ее результаты и сам ход событий потрясают воображение, как и решающая схватка на последнем круге, победу в которой одержал Жоан Зарко из Pramac Racing. Результаты ГП Австралии MotoGP 2023 и положение в чемпионате.
Жоан Зарко не будет перебираться в заводскую команду Repsol Honda из саттелита LCR, несмотря на имеющееся у него предложение. Причина оказалась примерно той же, по которой он не остался в Pramac с Ducati.
Мечта Жоана Зарко - оказаться под конец своей карьеры в MotoGP в заводской команде Repsol Honda, похоже, так и не осуществится. Возможно, два сезона, которые ему гарантировали в LCR Honda - его лебединая песня, но француз должен быть предан команде Лучио Чеккинелло, и понимает это.
В Индонезии сложилась основная часть паззла MotoGP на 2024 год, но подписание Марком Маркесом контракта с Gresini Racing породило внезапную интригу: Лучио Чеккинелло и LCR Honda вдруг стали очень ценным активом, не только для Honda, но и для...
Жоан Зарко не финишировал в Гран-При Индонезии из-за падения, которое произошло, в целом, по техническим причинам: у него отказало хваленое устройство RHD (Ride Height Device) Ducati, которое отказалось возвращать прототип MotoGP в исходное положение после старта.
Подписавший контракт на 2024 года с LCR Honda MotoGP Жоан Зарко оказался в необычной ситуации: в теории, он входит в супер короткий список возможных претендентов на место уходящего из Repsol Honda Марка Маркеса. Но пока HRC не сделала французу такого предложения.
С воскресенья все журналисты из пула MotoGP штудируют Регламент чемпионата мира, пытаясь понять одну вещь: почему упавшего, но сумевшего вернуться на пит-лейн Жоана Зарко лишили 6-го места и записали в список «выбывших» из гонки в Мотеги. Зарко объяснил, хотя и не согласен с решением Дирекции.
Жоан Мир, похоже, передумал бежать из Repsol Honda куда-то еще следом за Алексом Ринсом. На Гран-При Японии MotoGP 2023 года он может получить в свое распоряжение новое шасси Honda RC213V, которое испытал в Мизано.
Баньяя остается пилотом №1 в заводской программе Ducati, несмотря на травмы в Барселоне и явный напор со стороны Хорхе Мартина - каждый из них остается при своих в 2024 году. А вот Жоан Зарко решил покинуть Красную Армию и перебраться в LCR Honda, что несколько озадачило спортивного директора Ducati Corse Паоло Чьабатти.
В MotoGP начинается невероятный марафон событий - самая напряженная часть сезона 2023 года: 10 гонок состоятся в течение следующих 13 недель, то есть почти каждое воскресенье будет новое событие в новой стране... После всех пертурбаций, Repsol Honda надеется на успешное проведение домашней гонки Гран-при Каталонии на Circuit de Barcelona-Catalunya.
Ряд пилотов MotoGP уже отреагировали на официальное подтверждение о переходе Жоана Зарко после четырех лет работы с Pramac Ducati в LCR Honda Castrol с 2024 года. Наиболее интересна реакция будущих коллег по лагерю HRC.
О переходе Жоана Зарко в 2024 году в LCR Honda из Pramac Racing было известно еще в минувшую субботу - все ждали только официального анонса. Журналисты TNT Sport Нил Ходжсон и Сильвейн Гуинтоли, работая на пит-лейне пытались подколоть Жоана Зарко после его признания о новом месте работы - раскрыть хитрый план "возвращения Зарко в KTM", но не тут-то было...
Точка в спорах и догадках поставлена: Лучио Чеккинелло официально подтвердил подписание 2-летнего контракта с пилотом Pramac Racing. Одновременно, это заявление стало подтверждением желания LCR продолжать работу с Honda Racing после 2024 года.
Валентино Росси прилетел на Red Bull Ring не просто, чтобы поддержать пилотов своей команды Mooney VR46 Racing Team, но чтобы завершить переговоры с Ducati Corse о большой перестановке в командах Борго-Панигале. И он предложил Даль′Инье альтернативный вариант, который, вероятно, всех устроит.
Ну вот, теперь это официально: Ducati Corse расстанется с Жоаном Зарко в конце сезона MotoGP 2023 года. Очевидно, с минуты на минуту следует ждать подтверждения контракта француза с LCR Honda MotoGP?
Ровно год назад Марк Маркес сделал ряд очень серьезных и громких заявлений на Гран-При Австрии, которое посетил как гость (он еще восстанавливался после 4-й операции на правой руке). Пресс-конференция на Red Bull Ring была настолько громкой, что ее... услышали в Honda Racing. Что изменилось за год по мнению Маркеса и каковы реальные перспективы?
Марк Маркес и Жоан Мир, напарники по Repsol Honda MotoGP прибыли на Red Bull Ring и сразу же попали в центр внимания. Маркес более-менее уже прояснил свою позицию по поводу сотрудничества с HRC в 2024 году, а от Мира потребовали более ясных ответов на слухи о возможном поиске вариантов, как сбежать из-под контракта с Honda.
Жоану Зарко сделали предложение, в котором отказали в 2019 году - его позвали в LCR Honda MotoGP на место уходящему Алексу Ринсу. По крайней мере, это последний громкий слух из паддока. Какие перспективы у всех сторон в этом процессе?
Травмировавшийся перед Гран-При Италии пилот Repsol Honda Жоан Мир готов к возвращению в MotoGP. Он пропустил три этапа, но длительные летние каникулы позволили полностью восстановиться к Сильверстоуну.
Еще один испанец из MotoGP резко повзрослел: Жоан Мир стал отцом Жоанны, новостью о чем незамедлительно поделился с подписчиками.
Жоан Зарко, единственный в своем роде пилот MotoGP - 2-кратный чемпион Moto2 вступил в Королевский класс в 2017, прошел трудный путь к месту в околозаводской команде Pramac Racing. Но это место может стать его конечным пунктом. Зарко - "свободный агент" MotoGP, за которым нет ни менеджера, ни спонсора, способных его прикрыть. Он целиком принадлежит Ducati. Какие сценарии рассматривают в Борго-Панигале?
Пако Санчес, менеджер чемпиона MotoGP 2020 года Жоана Мира поспешил опровергнуть слухи, распространившиеся после Гран-При Нидерландов, что его клиент ведет переговоры о расторжении контракта с Repsol Honda.
Хорхе Мартин, Франческо Баньяя и Жоан Зарко - три представителя Ducati с заводскими контрактами в MotoGP встретились на подиуме Гран-При Германии в это воскресенье. Пилоты Ducati доминировали на протяжении всей гонки, а большинство решающих обгонов, как в субботнем спринте, так и в главной гонке произошли в знаменитом 11-м повороте перед спуском в "Водопад". Самом опасном месте на Sachsenring, подловившем столько пилотов в прошлом и настоящем! Была идея - изменить его дизайн. Что считают лидеры чемпионата MotoGP сегодня?
Не так хотел бы привлечь к себе внимание Марк Маркес, и уж точно, совсем не так - Honda Racing. Но уикенд на самом удачном со всех точек зрения треков MotoGP для Honda и Маркеса начался с большущей аварии, в которой под замес попал Жоан Зарко, оказавшийся в неподходящий момент в неподходящем месте. И Маркес [если он действительно говорил это], упрекнул француза именно за это. А Жоан не сдержался, созвал журналистов и высказался.
Вторая практика Гран-При Германии запомнится большой аварией Марка Маркеса, в которой под замес попал Жоан Зарко, только-только покинувший пит-лейн. Чудом, оба пилота MotoGP отделались только ушибами. Видео инцидента прилагается.
Tech3 подтвердила, что Пол Эспаргаро не вернется в Sachsenring - Йонас Фольгер продолжит выступать в цветах GASGAS Factory Racing в MotoGP. Также, оба пилота Honda, травмированных в Муджелло, - Алекс Ринс и Жоан Мир пропускают Гран-При Германии.
Франческо Баньяя, Хорхе Мартин и Жоан Зарко - три пилота Ducati с заводским контрактом оккупировали подиум Гран-При Италии в классе MotoGP, сорвав банк: итальянские фанаты были абсолютно счастливы. Но главное, что Баньяя открыл для себя секрет многолетней мотивации Валентино Росси: «Я впервые увидел эту толпу перед подиумом, и меня накрыл прилив абсолютного, чистого счастья! Понимаю Валентино!»
Repsol Honda подтвердила, что напарник Марка Маркеса - Жоан Мир вынужден ретироваться после травмы, полученной в пятницу на FP2.
Медицинский офис MotoGP подтвердил, что новобранец Repsol Honda Жоан Мир получил травму правой руки при падении на FP2 в Муджелло. Но важнее другое: это 12-е падение за первые 6 событий 2023 года - столько он допустил за весь дебютный сезон в MotoGP с Suzuki...
Новый менеджер Pramac Racing Джино Борсои заявил, что команда и ее пилоты в 2023 году не будут оказывать никакой «помощи» заводским коллегам из Ducati: целью в MotoGP на этот сезон для Жоана Зарко и Хорхе Мартина стоит - только победа.
Официально, Алекс Маркес из Gresini Racing MotoGP получил штраф - понижение стартовой позиции на 3 места после Гран-При Франции не за столкновение с Лукой Марини на 6-м круге, а за инцидент на первом круге, который мог бы пройти незамеченным. Но не прошел. Стюарды посчитали действия Маркеса-мл. в целом «чрезмерно амбициозными». Ему пришлось объясняться: что по его версии произошло на первом круге и на 6-м?
Тренировочный день Гран-При Франции стал шоком для многих, включая пилотов Ducati: переднее колесо просто не работало у большинства звезд MotoGP!
В отличие от Алекса Ринса, вступившего в 2023 году в саттелит LCR Honda MotoGP, для пилота, подписавшего контракт с заводской Repsol Honda - Жоана Мира освоение прототипа RC213 пока идет не так гладко.
Сначала, Жоан Мир, а затем и Такааки Накагами - пилоты Honda в MotoGP с прямыми заводскими контрактами были вынуждены признать, что неудача на Гран-При Америк - это их собственная ошибка и проблема. Они просто не могли бы сказать иного после того, как Алекс Ринс продемонстрировал истинный потенциал RC213V.
«Все это прикольно, но они не должны забывать, что мы ездим на скоростях свыше 300 км/ч и нам не мешало бы иметь чуть больше времени на физическое и психологическое восстановление...» - сказал пилот Pramac Racing Жоан Зарко в Остине, когда его попросили высказать свое отношение к новому формату шоу в MotoGP 2023 - всем этим обязательным выходам к зрителям, общению с ними, а также странной церемонии демонстрации гонщиков перед стартом каждого Гран-При.
В отличие от Марка Маркеса, его напарнику по Repsol Honda Жоану Миру не удастся отсидеться дома и восстановиться до конца после падения не травмы головы, полученной в спринтовой гонке Гран-При Аргентины. Более того, он и сам считает, что должен поскорее вернуться в седло прототипа MotoGP и «избежать проблем».
Официальный тест-пилот Honda Racing Штефан Брадль вынужден прервать программу тестов прототипа Honda RC213V в Европе и вылететь на AmericasGP, чтобы подменить Марка Маркеса в заводской команде MotoGP Repsol Honda.
Жоан Зарко оказался среди тех гонщиков MotoGP, кто просил свою команду не перекачивать заднюю покрышку, несмотря на рекомендацию Michelin. Первую половину Гран-При Аргентины Жоан испытывал массу проблем с прогревом и постоянной пробуксовкой заднего колеса. Но как только ему удалось нащупать держак, ситуация кардинально изменилась
Большие Призы вернулись в Аргентину в 2014 году после того, как компания Ярно Цаффелли Dromo провела масштабную реконструкцию автодрома Termas de Rio Hondo в провинции Сантьяго-дель-Эстеро. Великолепная трасса со своими приколами с первого же сезона стала ареной больших сражений MotoGP, в которых Ducati никогда не везло. Но Марко Беццекки из Vr46 Racing Team внес коррективы в этот план в гонке 2023 года.
Вылет на MotoGP Sprint Race в Аргентине привел новобранца Repsol Honda Жоана Мира в госпиталь Сантьяго, где он в данный момент обследуется на предмет двух возможных травм.
Пока, Repsol Honda не удалось оспорить и отменить штраф в виде проезда Long Lap после старта Гран-При Португалии для Жоана Мира за жесткий контакт с Фабио Куартараро в начале субботней MotoGP Sprint Race. Мир считает, что виновного в этом гоночном инциденте нет.
Сезон 2023 года в Мото Гран-При еще толком не начался, а между заводскими проектами уже началась «протестная война»: из-за инцидента между Жоаном Миром и Фабио Куартараро на спринтовой гонке MotoGP в Портимао поданы два встречных протеста. Стюарты пока занимают позицию Yamaha.
Напарники по Repsol Honda - Марк Маркес и Жоан Мир завершили пятничную FP2 в гравии 1-го и 3-го поворотов Autodromo do Algarve, пытаясь нащупать лучший сетап и приготовиться к первой спринтовой гонке MotoGP. И оба оказались за пределами ТОП-10 по итогам тренировочного дня.
Жоан Зарко из Pramac Racing, следом за Энеа Бастианини и Пекко Баньяей из заводской команды Ducati в MotoGP подтвердил новую стратегию Борго-Панигале: никаких командных приказов! Теперь все пилоты «красной группировки» сами по себе.
Жоан Мир впервые меняет производителя после вступления в Королевский класс Мото Гран-При: его карьера в MotoGP началась с Suzuki, но теперь он перешел в Repsol Honda - это серьезный вызов.
На протяжении вот уже более четверти века Honda Racing представлена в чемпионате мира по Мото Гран-При командой Repsol Honda, взявшей за это время 15 мировых титулов и 183 победы в MotoGP. Менеджер команды Альберто Пуч, связанный с HRC на протяжении всей своей карьеры, уверен, что этот проект никогда не делил пилотов на «№1» и «№2», а давал шанс для победы обоим в равной степени.
Марк Маркес и его новый напарник по заводской команде Repsol Honda Жоан Мир вступают в очень ответственный период своей карьеры: сезон MotoGP 2023 года для Honda Racing будет во много решающим, им предстоит открыть новую страницу своей истории после трех лет абсолютного кошмара и полной потери позиций в чемпионате мира и Кубке производителей. Видео-обзор новых прототипов Honda RC213V и комбинезонов Маркеса и Мира.
Смотрите прямую трансляцию из Мадрида с презентации обновленной заводской команды MotoGP Repsol Honda образца 2023 года в среду, 22 февраля, начало в 12:00 по Москве.
Чемпиону MotoGP 2020 года Жоану Миру приходится нелегко: после взятия титула ему не удалось защититься, причем, дважды. Парень с Майорки чувствует свою силу, но если в 2021 году ему не хватало агрессии для борьбы с соперниками, в 2022 сыграл роль шокирующий уход Suzuki из чемпионата по Мото Гран-При - это деморализовало всех! Теперь же он вступил в Repsol Honda... Ключевые тесты предсезонки позади. Что нового, Жоан?
Некоторые вещи и интонации указывают, что Жоан Зарко из Pramac Racing морально готовится к расставанию с Ducati после трех лет совместной работы, за которые он... так и не смог оформить первую победу в MotoGP. Но сам он уверен, что его ждет успешный сезон-2023. Что значат для Зарко крутые перемены в коллективе и расставание с многолетними партнерами?
Заводской саттелит Ducati в MotoGP - Pramac Racing представил свою кампанию 2023 года экстравагантно: эксклюзивный эфир на итальянском телеканале Sky Sports был только на итальянском языке, а трансляция была закрыта для любых других стран. Тем не менее, МОТОГОНКИ.РУ рады предоставить вам к ней доступ, а также рассказать, о чем говорили пилоты и боссы команды.
Жоан Барреда Борт окончательно покидает ралли Дакар 2023 года: результаты обследования в госпитале Эр-Рияда подтвердили наличие перелома одного из спинных позвонков после падения на СУ9.
Возможно, 45-я редакция ралли «Дакар» 2023 года войдет в историю, как самая травматичная и технически сложная гонка: с 1 января ее покинули уже три топовых гонщика из числа фаворитов на победу и призовое место, включая действующего чемпиона. Сегодня список выбывших пополнил ветеран гонки Жоан Барреда Борт.
Легенда мотоспорта из Франции - Жан-Мишель Бейл постоянным тренером и наставником пилота Pramac Racing MotoGP Жоана Зарко. После Нового года Бейл неожиданно высказался о разрыве отношений со своим подопечным.
Ветеран заводской команды Honda на ралли-марафоне «Дакар» Жоан Барреда Борт до сегодняшнего дня безукоризненно шел вперед, финишируя не ниже ТОП-5 и записал за собой победу на СУ4. Однако на СУ5 его поджидал неприятный сюрприз - крайне опасная авария с последовавшим наездом на него со стороны ближайшего преследователя.
Ветеран Monster Energy Honda Team Жоан Барреда Борт, в редакции ралли Дакар 2023 года выступающий как индивидуальный гонщик, но при технической поддержке HRC, записал на свой счет 29-ю победу на Dakar Rally: после пересчета результатов СУ4 в Хаиле, Дирекция объявила его победителем дня - с вновь быстрейшим Honda CRF 450 Rally.
2023 год наступил, а значит, новобранцам команд MotoGP можно переодеться в цвета, в которых им предстоит работать в этом сезоне. Особое внимание - Жоану Миру, ставшему чемпионом MotoGP 2020 года с Suzuki, но перешедшему в Repsol Honda из-за закрытия заводского проекта Хамамацу. Этот переход - игра ва-банк, как и в случае с предшественниками, такими как Хорхе Лоренцо и Полом Эспаргаро: на что рассчитывает уроженец Майорки?
У Жоана Барреды Борта много поклонников: харизматичный и очень быстрый испанец пытается покорить ралли «Дакар» с 2011 года. Он выиграл 28 спец.участков с заводской командой Honda, но аварии и травмы заставили Жоана пропустить сезон ради восстановления сил. В знак признательности за долгую службу Honda Racing и Monster Energy предоставили ветерану Dakar Rally еще один шанс. В новом статусе.
Как сообщила вчера семья, вчера скончался Лоран Фейон, воспитавший гонщика MotoGP Жоана Зарко и пилота Moto3, своего сына Лоренцо Фейона.
Несколько значительных рокировок произошло в боксах заводских и частных команд MotoGP по завершении Гран-При Валенсии 2022 года, с официальным стартом сезона-2023: пилоты сменили гаражи, мотоциклы, а некоторые - шефов своих бригад. Другие, напротив, воссоединились со своими ведущими инженерами.
Чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир покинул гараж Team Suzuki Ecstar с чувством горечи: он стал единственным чемпионом Suzuki в MotoGP, первым в Королевском классе за 20 лет после Кенни Робертса-мл. в GP500, и суть решения боссов из Хамамацу ему по-прежнему неясна. Он уверен, что победа его партнера Алекса Ринса на финале 2022 года в Валенсии «заставит завод кусать локти».
По прибытии в Сепанг, к менеджеру Ducati Corse Давиде Тардоцци вновь появился вопрос о «командных приказах»: что это было - они? в Мизано? в Арагоне? в Мотеги? ну, а как в Бурираме? Что означали действия Жоана Зарко на последнем круге Гран-При Таиланда? Седовласый итальянец объяснил детально, как пилот Pramac должен был принимать свое решение - не атаковать Пекко Баньяю.
Тренировочный день Гран-При Австралии по MotoGP на Phillip Island прошел совершенно нормально, несмотря на сильнейший ливень, в результате которого в четверг трассу затопило так, что два сектора превратились в озера. Но погода в пятницу улучшилась, и пилоты Ducati незамедлительно реализовали свою скорость!
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья заявил о глубоком удовлетворении итогами тайского раунда MotoGP, где его подопечные совершили грандиозный переворот по ходу уикенда, вовремя оказавшись в нужных позициях, а затем, когда погодная ситуация изменилась с ног на голову, просто реализовали свое преимущество. Особая благодарность досталась пилоту Pramac Racing Жоану Зарко...
Действия Жоана Зарко из Pramac Racing на последних 5-6 кругах Гран-При Таиланда по MotoGP вызвали больше вопросов, чем дали ответы: имея четкую возможность для атаки на Пекко Баньяю, француз предпочел... защитить заводского Ducati от атак со стороны Марка Маркеса, встав между ними и сдержав натиск Honda до самого финиша. Но что сказал Зарко в свое оправдание - что это вообще было?
Несмотря на предельно сложные условия и состояние трека в Бурираме, после обсуждения членов Комиссии по безопасности FIM с лидерами чемпионата MotoGP, Дирекция решила запустить Гран-При Таиланда. Как прошла эта гонка в радикально иных условиях?
Определенно, 17-й уикенд MotoGP сезона 2022 года на Chang International Circuit в Таиланде начался не так просто, как могло бы показаться, и прежде всего, для Ducati: трек, дизайн которого располагает к доминированию итальянских мотоциклов, на этот раз не дается пилотам бренда. Марк Маркес и Фабио Куартараро сохраняли лидерство в комбинированном протоколе буквально до последних минут FP2. Итоги тренировочного дня Гран-При Таиланда, MotoGP.
Завершив сезон MotoAmerica Superbike, Данило Петруччи теперь открыл для любых предложений, и они поступили... из MotoGP! Team Suzuki Ecstar позвала итальянца занять байк Жоана Мира на Гран-При Таиланда в следующие выходные.
Team Suzuki Ecstar подтвердила, что Жоан Мир все-таки не сможет выйти на старт Гран-При Арагона в воскресенье из-за последствий травмы, полученной на Red Bull Ring.
Жоан Мир вернулся в Team Suzuki Ecstar после пропуска Гран-При Австрии и Сан-Марино из-за перелома лодыжки и растяжения связок. Он признал, что в эти выходные ему предстоит работать через боль.
Как сообщили испанские инсайдеры, Жоан Мир покинул Пальму-де-Майорка и направляется в сторону Motorland Aragon, где в эти выходные состоится 15-й этап MotoGP - Гран-При Арагона. Мир постарается пройти медкомиссию и выйти на старт в воскресенье.
Следующий сезон действительно может стать последним в истории сотрудничества Ducati с Жоаном Зарко в MotoGP: явный сигнал французу дан сегодня - стало известно, что Ducati Corse волевым решением проведет ротацию кадров, и Зарко лишится своего "именного" шефа Марко Ригамонти, с которым он работал с первого дня в 2020.
Жоан Мир станет напарником Марка Маркеса в заводской команде Repsol Honda на следующие два сезона: долгожданная новость была анонсирована HRC только что. Подробности.
Пятница еще не закончилась! Только что из Борго-Панигале пришло официальное подтверждение: ждать до Мизано не стали - составы двух заводских команд Ducati сформированы и утверждены.
Судя по всему, контракты с пилотами Pramac Racing MotoGP - Жоаном Зарко и Хорхе Мартином компания Ducati продлила лишь на один сезона, на 2023. Как минимум, Зарко сообщил об этом в разговоре со знакомыми французскими журналистами.
Данило Петруччи не сможет приехать на домашний Гран-При Сан-Марино в Мизано, поэтому японцы выставляют своего человека на замену травмированному в Австрии Жоану Миру: Team Suzuki Ecstar назвала имя.
Team Suzuki Ecstar и Жоан Мир только что подтвердили, что чемпион MotoGP 2020 года пропустит Гран-При Сан-Марино из-за травмы ноги, полученной на Red Bull Ring.
В ходе Гран-При Австрии на Red Bull Ring Жоан Мир поймал хайсайд в 4-м повороте и вылетел с трассы, повредив правую ногу. Первичный осмотр выявил наличие перелома лодыжки, но тяжесть его должно определить полноценное обследование.
Жоан Зарко из Pramac Racing возглавил итоговый протокол тренировочного дня Гран-При Австрии 2022 года: обновленный Red Bull Ring ему понравился - всё складывается почти так, как он и его команда планировали. Куартараро - единственный, кто вклинился в плотную группу Ducati?! Зарко считает, что это не играет роли.
Фабио Куартараро предстоит тяжелая квалификация и гоночный день: по итогам первых свободных тренировок MotoGP 7 из 8-ми быстрейших мотоциклов - это Ducati, компанию им долгое время составляли напарники по Aprilia Racing. Итоги тренировочного дня на Red Bull Ring.
Затянувшаяся пауза с анонсом состава заводской команды Repsol Honda MotoGP на 2023-24 год нашла свое объяснение непосредственно перед Гран-При Австрии.
Шеф команды Жоана Зарко в Pramac Racing, ветеран Ducati Corse Марко Ригамонти объяснил, почему иногда кажется, что его пилот... не дорабатывает или, наоборот, перегибает палку - и падает. Интересно, что эта особенно француза - его сильная сторона, она же и его слабость.
Заводская команда Suzuki, покидающая MotoGP в конце 2022 года, намерена красиво выступить на «прощальном» Гран-При Великобритании: на Silverstone Маверик Виньялес принес им первую победу в 2016, а Алекс Ринс обошел Марка Маркеса в 2019. Вспоминаем одну из самых близких гонок в истории MotoGP!
Летние каникулы каждый пилот MotoGP проводит по-своему. Фабио Куартараро посетил Гран-При Франции Формулы-1 в минувшие выходные, а пилотам Ducati предстояло развлекать публику на World Ducati Week 2022 в Мизано. Самый удачливый гонщик завода - Жоан Зарко поделился с гостями WDW-2022 своими соображениями о первой половине чемпионата мира.
Менеджер пилотов MotoGP Пако Санчес снова в центре внимания после скандала, который он устроил, пытаясь надавить на менеджеров KTM в отношении Рауля Фернандеса. Теперь Санчес надеется на чудо, что Repsol Honda все же подпишет второго его пилота - Жоана Мира. Хотя Санчес выдает сделку за свершившийся факт, Альберто Пуч не торопится подтверждать это.
Поскольку Алеш Эспаргаро опоздал с прибытием в Ассен, пресс-конференция Гран-При Нидерландов прошла эксклюзивно a′la française - между Фабио Куартараро и Жоаном Зарко.
Жоан Зарко, один из самых недооцененных и в то же время ценных пилотов MotoGP. Он в абсолютном эксклюзиве: без менеджера он решает вопросы с трудоустройством лично; остальное время посвящает тренировкам и работе, стараясь не думать о деньгах и будущем. Он не знает на 100% о своем будущем даже сейчас, являсь после 10 гонок 2022 года лучшим гонщиком Ducati.
Франция, которая 30 лет не была даже близко к хорошим результатам в MotoGP, переживает новую эпоху ренессанса в Гран-При: сразу два представителя этой страны регулярно встречаются на подиуме, ну, а после победы в Гран-При Германии сам бог велел отметить это событие!
Комментируя ситуацию с расставанием с Джеком Миллером, спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти подтвердил, что спешки с подписанием контрактов на 2023 год нет и Борго-Панигале хочет максимально оттянуть принятие ключевого решения о том, какой же из новобранцев MotoGP займет место в заводской команде.
Пилот Team Suzuki Ecstar Жоан Мир на одном из первых мест в коротком списке Альберто Пуча из Honda на замену Полу Эспаргаро в Repsol Honda. Эта тема обсуждается в паддоке с первого дня, как только появились слухи о выходе Suzuki из MotoGP. Сам Мир перешел в «режим блокировки», чтобы... не сорвалась сделка?
Мотивация пилотов заводской команды Suzuki, выросшая в Ле-Мане после неожиданного сообщения о закрытии проекта в MotoGP по завершении сезона, рухнула после этапа в Муджелло. Гран-При Италии заводской гараж завершил с абсолютным нулем, поскольку Алекс Ринс и Жоан Мира - оба упали и вышли из борьбы при странных обстоятельствах.
Дирекция MotoGP и Коллегия стюардов объявили о штрафных санкциях для французского гонщика Pramac Racing Жоана Зарко за опасно медленную езду на квалификации Гран-При Франции.
Рекорд круга на Bugatti Circuit, который установил на квалификации Гран-При Франции 2018 года Жоан Зарко - побит и растоптан сегодня на утренней FP3, когда пилоты MotoGP сцепились в схватке за места в десятке быстрейших для Q2.
Босс Repsol Honda Альберто Пуч, ответственный за рекрутинг гонщиков HRC в MotoGP подтвердил, что намерен провести переговоры с обоими освободившимися пилотами Suzuki - Жоаном Миром и Алексом Ринсом: является ли это плохой новостью для Пола Эспаргаро?
Испытать пару секунд очень острых ощущений пришлось сегодня на второй свободной тренировке французскому пилоту Pramac Racing MotoGP Жоану Зарко: на скорости более 200 км/ч он не вписался в поворот после старт-финишной прямой Bugatti Circuit в Ле-Мане и на полном ходу перескочил следующую за ним шикану...
Менеджер Жоана Мира - Пако Санчес дал первое интервью с момента появления слухов о закрытии Team Suzuki Ecstar в MotoGP в 2022 году. Он заявил, что японский завод практически не оставил его клиенту шансов найти место в сильной команде на 2023 год.
Жоан Мир уникальный гонщик. Это второй успешный уроженец Майорки после Хорхе Лорецно, двукратный чемпион Мото Гран-При - в классе Moto3 и MotoGP, но он не такой яркий, как его соотечественник, и ничем особым Жоан не выделяется. Из-за этого его часто считают «посредственным». Но так ли это?
По словам менеджера Жоана Мира, они пребывают в абсолютном шоке от новости, полученной в понедельник: если Suzuki действительно собралась выйти из MotoGP, решение об этом принято в самый неподходящий момент! Это вызовет панику на рынке пилотов и команд.
Очень, очень сложный, напряженный уикенд MotoGP. Тяжелейшая трасса для гонщика. Опасные погодные условия. Стать вторым в такой гонке, как Гран-При Португалии - это победа или чистое поражение? Жоан Зарко из Pramac Racing считает, что это серьезное достижение. Вот его аргументы.
Новые правила MotoGP и автоматическая отмена лучших кругов по надуманным причинам - плохая тенденция. Прежде всего, она действительно мешает ориентироваться в ситуации. На Autodromo do Algarve завершилась квалификация Гран-При Португалии, где победу должен был одержать Марк Маркес, но его лишили этой привилегии. Но есть ли повод жаловаться? Результаты Q2 PortugueseGP и стартовая решетка 5-го этапа Мото Гран-При.
Жоан Зарко один из немногих пилотов MotoGP, у которого нет персонального менеджера, как у Фабио Куартараро, Марка Маркеса, Энеа Бастианини и других. Французу приходится шевелиться самому, чтобы обеспечивать свое будущее в MotoGP: кстати, какое оно?
В интервью французскому Canal+ после квалификации Гран-При Америк босс Pramac Racing Паоло Кампиноти заявил, что намерен удержать Жоана Зарко в своей команде «любыми средствами».
Исторический момент для Ducati Corse настал: на квалификации Гран-При Америк в классе MotoGP пилоты Ducati - четверка заводских и Бастианини заняли первые 5 стартовых позиций, отодвинув Куартараро на 6-ю. Что думают о предстоящей гонке Франческо Баньяя, Жоан Зарко и Хорхе Мартин?
Жоану Миру из Team Suzuki Ecstar предстоит еще один сложный уикенд MotoGP в Остине, поскольку пока он не поймал свой ритм. Он надеется на значительное улучшение - на перезапуск чемпионата после возвращения в Португалию.
Жоан Зарко и Хорхе Мартин из Pramac Racing считают, что могут побить Фабио Куартараро в схватке за Большой Приз Индонезии в завтрашней гонке. Зарко считает, что Куартараро - явный фаворит, но шанс его побить есть.
Пилоты Team Suzuki Ecstar MotoGP с большим воодушевлением вышли на стартовую решетку Гран-При Катара, но гонка не принесла Жоану Миру и Алексу Ринсу ожидаемой сатисфакции. Какая новость была хорошей перед гонкой, а какая - плохой после финиша?
Пресс-день Гран-При Катара, первый в этом году прошел, как и ожидалось, под знаком дискуссии по поводу новой провокационной инновации Ducati - двустороннего ride height device′а, да и вообще принципов улучшения стартов с помощью всяких механических приблуд... они должны быть запрещены FIM, считают конкуренты Ducati.
Dorna Sports всегда особенно дорожила отношениями с командами. Команды - это важнейшая составляющая чемпионата, главный драйвер. Их мотивация всегда на пике, поскольку для них чемпионат мира по MotoGP - и бизнес, и жизнь, и сам стиль жизни, и будущее. И вот, когда на стартовой решетке не осталось "слабых" команд, начинается самое интересное...
Сразу три члена команды Жоана Мира были вынуждены уйти на самоизоляцию в субботу после того, как при сдаче обязательного ПЦР-теста в Мандалике получили положительный результат. Позже, было подтверждено, что заразились еще несколько человек.
Интересно, насколько различается тон оценки новой трассы MotoGP в Мандалике пилотами, опубликованы они официально командами или же сказанные журналистам в прямом общении. Похоже, что трасса всем нравится. Но ситуация и состояние асфальта, с которым сегодня столкнулись гонщики и команды - чистое недоразумение. Этого явно никто не ожидал.
Директор заводской команды MotoGP Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что в его планах - продление контракта с Полом Эспаргаро на 2023 год, а не замена пилота.
Лидер заводского проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара подтвердил, что команда начала переговоры с Жоаном Миром о продлении контракта на 2023-24 год. Что же будет решающим фактором в них?
В ходе интервью после презентации заводской команды Team Suzuki Ecstar чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир дал четко понять, чего ждет от сезона 2022 года: чего не хватало для борьбы за титул в прошлом году и что есть теперь, но главное, - кто главный соперник?
Алекс Ринс и Жоан Мир возвращаются на трек. Завтра утром в Малайзии стартуют очень важные зимние тесты MotoGP IRTA Sepang с участием всех заводских пилотов и большинства разработчиков, все хотят сравнить реальные показатели обновленных мотоциклов и настрой, с которым пилоты вошли в сезон 2022 года. На презентации Team Suzuki Ecstar, которую команда провела прямо в Сепанге, вопросов было много.
Представлены новые ливреи саттелита Ducati в MotoGP, второй заводской команды - Pramac Racing: Ducati Desmosedici GP22 в комплектации, как у заводских пилотов; с той же заводской инженерной поддержкой.
Одна из сильнейших команд чемпионата MotoGP 2021 года, заслужившая абсолютное и полное покровительство Ducati Corse, уже не просто как «кузница кадров», но и как полноценная заводская команда - Pramac Racing представила обновленный проект образца 2022 года, новые ливреи мотоциклов и новых людей.
Смотрите в прямом эфире презентацию заводского саттелита Ducati MotoGP - Pramac Racing: начало - прямо сейчас, в 17:00!
Каждый должен быть на своем месте и заниматься тем, что умеет лучшего всего - принцип, благодаря которому MotoGP сохраняет статус вершины мотоспорта и технологий. Team Suzuki Ecstar столкнулась с рядом проблем после того, как внезапно осталась без менеджера 1 января 2021... Лидер проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара рассказал, как команда прошла это испытание.
Перед Рождеством испанский AS.com опубликовал большое интервью с чемпионом MotoGP 2020 года Жоаном Миром из заводской команды Suzuki. Основной темой было - что чувствует гонщик, не сумевший защитить титул в такой жесткой борьбе. Мир спокоен: он чувствует, что сделал всё возможное и проиграл в схватке с достойными соперниками.
«Он вам не Миллер» - примерно так можно оценить первые реакции паддока на объявление Yamaha о заключении контракта с младшим братом Брада Биндера из заводской команды KTM: Даррин Биндер вступит в MotoGP в 2022 году, перейдет в Королевский класс из Moto3, минуя Moto2. Но что здесь не так и за что Даррина прозвали «Глубинной Бомбой»?
Жоан Мир и Алекс Ринс в числе тех пилотов MotoGP, кто больше других страдает от неровностей асфальта Circuit of the Americas. Оба они принимали участие в заседании Комиссии по безопасности и высказали свои сомнения по поводу возможности проведения гонок в Остине в будущем при таком состоянии трека. После всего, Мир рассказал об уникальной ситуации, в которой оказался паддок MotoGP в субботу.
Действующий чемпион MotoGP Жоан Мир из заводской команды Team Suzuki Ecstar начал AmericasGP на мотоцикле со специальным номером: «36» Жоана стилизовали под классические цифры Легенды MotoGP, чемпиона Suzuki из 90-х Кевина Шванца.
Срочное возвращение Жоана Зарко во Францию во вторник вечером, не дожидаясь окончания тестов IRTA MotoGP в Мизано, было связано с запланированной ранее операцией на связках правого предплечья. Операция была сделана сегодня утром - все прошло хорошо!
Представитель Pramac Ducati подтвердил проблему Жоана Зарко, из-за которой француз показал скромные результаты на двух последних этапах MotoGP: у Жоана обострился карпальный синдром или arm-pump, как называют его гонщики. Зарко придется сделать операцию перед вылетом в Америку.
После Гран-При Сан-Марино Жоан Мир признал, что защита чемпионского титула в MotoGP для него обречена: теперь это только Фабио Куартараро и, вероятно, Пекко Банья...
Первая победа MotoGP в копилке у Франческо Баньяи и грандиозная схватка с Марком Маркесом в стиле многолетнего противостояния Ducati-Honda, Маркеса-Довициозо. Жоан Мир также вернулся на подиум, хотя это событие оказалось в тени большущей дуэли лидеров. Что сказали призеры Гран-При Арагона после награждения?
Жоан Зарко явно попал в Q1 Гран-При Арагона по недоразумению: в преквалификации 13-го этапа он вышел в лидеры еще в середине сессии с запасом более чем в 0.5 секунды. Только в конце сессии к нему смог подъехать Брад Биндер.
Жоану действительно можно только позавидовать: он использовал шанс - прокатиться на мотоцикле из дома до Motorland Aragon, где состоится 13-й этап MotoGP, а затем тем же путем вернуться домой. Немногие мотогонщики в наше время используют мотоциклы как средство передвижения, предпочитая дорогие спорткары или самолеты... Вот, что рассказал француз о своем 950-километровом турне через французские Альпы.
Небольшое расслабляющее путешествие на винтажном Ducati SS 900 выпуска 1981 года прошло для пилота Pramac Racing Жоана Зарко на отлично: француз проехал за пару дней 950 км и успешно припарковался в паддоке Motorland Aragon, где в эти выходные состоится 13-й этап MotoGP - Гран-При Арагона.
Жоан Зарко продолжает радовать своих фанатов и последователей нестандартными для современных звезд моторного спорта действиями. Контрактные пилоты Ducati Corse обычно перемещаются по Европе на автомобилях Audi, предоставленных им партнером завода. Но Зарко решил сломать стереотипы и совершить небольшое турне из Франции в Арагон на историческом Ducati.
Да, именно так: чемпион MotoGP Жоан Мир еще никогда не ездил на большом мотоцикле по Silverstone Circuit! Когда Жоан выступал в Moto2, в 2018 году гонку отменили из-за погоды. Затем, он вступил в Team Suzuki Ecstar, но был вынужден пропустить BritishGP из-за травмы, полученной на тестах в Брно; а в 2020 гонки в Сильверстоуне не проводились из-за локдауна. Вчера был первый раз! И Жоану взгрустнулось...
Мы открываем уже 12-й уикенд MotoGP. Гран-При Великобритании ждали долго: в прошлом году его отменили из-за невозможности организации этапа в условиях пандемии, да и в 2021 попасть из Европы в Англию не так просто, как кажется - из-за Brexit и все тех же ограничений, связанных с борьбой с Covid-19.
Doubleheader в Шпильберге продолжается! Второй подряд этап на Red Bull Ring - Гран-При Австрии стартовал при идеальной гоночной погоде в пятницу, 13 августа, но завершился под дождем. Тем не менее, Жоану Зарко из Pramac Ducati удалось использовать сухое время на треке, чтобы установить новый рекорд круга.
Внедрение собственного holeshot device′а - устройства для занижения и блокировки подвески в нижнем положении - Team Suzuki Ecstar произошло на Red Bull Ring в субботу, перед Гран-При Штирии. Жоан Мир сразу же ощутил все плюсы нового апгрейда GSX-RR.
Лидер чемпионата MotoGP Фабио Куартараро признался, что «совершенно потерялся» в своих ощущениях на мокром асфальте Red Bull Ring: Yamaha M1 абсолютно утратил держак в дождь. Действующий чемпион Жоан Мир также считает, что асфальт в Шпильберге не подходит для проведения дождевых заездов в Королевском классе.
Защита титула в MotoGP оказалась еще более сложным делом, чем взятие короны в странный 2020 год: Жоан Мир чувствует, что Куартараро день за днем все ближе и ближе двигает титул на свою сторону стола. Но вторая половина сезона-2021 будет совершенно иным делом. На что рассчитывает гонщик Suzuki?
Каникулы в середине лета каждый пилот MotoGP проводит по-своему. Кто-то отвисает на курорте у бассейна, кто-то - на яхте, кто-то газует без устали. А действующий чемпион MotoGP Жоан Мир использовал время для налаживания личных дел.
Жоан Зарко в отличном настроении после Гран-При Нидерландов: он ушел на каникулы с высоко поднятой головой, фактически возглавляя кампанию Ducati в MotoGP. Он уверяет, что у него нет цели - просто стать лучшим пилотом Ducati. Ему хочется титул, и чтобы французы завершили чемпионат 2021 года на 1-2 позициях.
Вторая половина сезона будет не похожа на первую, считает Жоан Мир: действующий чемпион MotoGP надеется, что все заводы проведут большую работу над ошибками, чтобы вернуться на Red Bull Ring в августе совершенно в иной форме. Подиум в Ассене - путь к возвращению позиций Suzuki в чемпионате?
Итак, что же нас ожидает сегодня на гонке за Большим Призом Германии, который не разыгрывался с 2019 года из-за локдауна и с 2013 года принадлежит Марку Маркесу? Доминированию каталонца на Sachsenring - конец? Кто уже заявил свои права на Корону Саксонии?
жоан: Всего упоминаний в новостях - 648 [Показать все...]
3.41 МЛН
836214
78307