МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12707
16 октября 2023 в 22:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

LCR внезапно стала центром вселенной MotoGP: Лучио Чеккинелло хочет уважения от Honda

В Индонезии сложилась основная часть паззла MotoGP на 2024 год, но подписание Марком Маркесом контракта с Gresini Racing породило внезапную интригу: Лучио Чеккинелло и LCR Honda вдруг стали очень ценным активом, не только для Honda, но и для...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2023 - Помните тему, что KTM пришла к Лучио и предложила стать LCR новым саттелитом австрийского завода? Так вот, это чистая правда, и Чеккинелло подтвердил это - тогда, и повторил сейчас: да, предложение было сделано неформально, но оно серьезно на 100%, и Чеккинелло постарался максимально вежливо отказаться.

Сразу за этим последовало подписание контракта с Жоаном Зарко, под которого подписалась не только LCR Racing, но и Honda Racing. Когда Лучио давал отказ KTM, он уже знал, что Зарко придет в его команду - и это ключевой момент, поскольку это ставило точку в большой работе по бюджетированию команды. Но всегда есть «но»!

Босс LCR Racing Лучио Чеккинелло оказался в непростой ситуации сразу после анонса Gresini: его команда и его новый пилот Жоан Зарко внезапно стали предметом очень серьезного торга. Вот только Чеккинелло этот торг нужен в последнюю очередь.

В паддоке Mandalika International Circuit был замечен новый агент Жоана Зарко, который с недавних пор занимается его делами - Гийом Вилладо. И его встретили, выходящим из госпиталити HRC в сопровождении менеджера Repsol Honda Альберто Пуча. А затем, Пуч пришел к Чеккинелло. Достоверно о том, какой разговор состоялся между Пучем и Лучио, неизвестно.

Но чуть позже, Canal+ подловил Гийома Вилладо, который поведал, что Пуч уже пообщался с Чеккинелло насчет Жоана Зарко. Предложение было сделано боссу LCR Honda еще в четверг!

«Думаю, немногие знают о реальной ситуации внутри Honda, - цитирует Вилладо Canal+. - Мне было очень важно встретиться со всеми ключевыми фигурами, чтобы прояснить ситуацию - и с LCR, и с HRC. Жоан старается сконцентрироваться на своей текущей работе, но нервная ситуация в паддоке дает о себе знать. Плюс в том, что у нас есть на руках подписанный контракт с LCR, и это уже точно не изменится».

«Но... вы же знаете, что у нас два контракта? Один - с командой, второй - с HRC. И когда мы пообщались [с Пучем], Корпорация проявила заинтересованность в Жоане. И сам он проявил заинтересованность в том, чтобы, вероятно, занять место Маркеса в официальной команде - это то, что я прямо сейчас могу подтвердить. Дальнейший ход переговоров будет конфиденциальным, но о результатах мы, конечно, сообщим».

У LCR в контракте всегда был пункт о том, что пилот имеет право досрочного расторжения в том случае, если получает предложение от заводской команды. Так, Чеккинелло потерял Алекса Ринса, которого перехватила Monster Energy Yamaha MotoGP. Но Зарко он терять не желает, даже если речь идет о переходе в "братскую" Repsol Honda.

Чеккинелло заявил о своей озабоченности из-за возможного "похищения" только что законтрактованного пилота Старшим Братом.

«Знаете, мы достаточно много сил потратили на то, чтобы подписать Жоана. Когда мы обсуждали его кандидатуру, сначала, удостоверились, что в нем заинтересованы в Honda; затем, наши спонсоры и партнеры. Третьей стороной были спонсоры Жоана, которым идея перехода в LCR пришлась по душе. Когда всё сложилось, мы убедили HRC, что несмотря на возраст [33 года], Зарко сильнейший кандидат, и потому удалось пробить под него сразу 2-летний контракт [что стало убедительной деталью для самого Жоана - перейти в LCR, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Поэтому, если этот контракт вдруг сорвется, я точно потеряю спонсоров. Я продал им гонщика к отличной репутацией, способного давать результат, и они дали мне "зеленый свет". Без спонсоров у меня просто не будет возможности поддерживать формат команды в два мотоцикла».

Команда Лучио Чеккинелло работает в двойном формате: одна ее половинка - CASTROL LCR Honda является как бы частным, независимым саттелитом, бюджет которого полностью контролирует Лучио; Idemitsu LCR Honda на 100% субсидируется HRC и является де-факто второй заводской командой, в рамках которой проводятся различные эксперименты и тесты, поэтому Honda очень важно, чтобы ее пилотом оставался японский гонщик, и Такааки Накагами их устраивает.

«Мы находимся в сложной ситуации. Вы же знаете, что KTM предложила мне свои мотоциклы на следующий сезон на очень хороших условиях. Мы отказали, рассчитывая на лояльность Honda. Так что теперь мы ждем демонстрации уважения с их стороны. Я даже не хочу думать о подобных манипуляциях сейчас, поскольку для меня картина 2024 года уже сложилась. Я не хочу, чтобы оба рассыпалась на куски» - добавил Чеккинелло, демонстрируя явное раздражение.

Можно представить, какие последствия могут быть у ситуации, если Альберто Пуч встанет в позу и потребует от команды-саттелита передать им пилота, не предложив взамен крупной компенсации или другого равноценного гонщика. Но ни того, ни другого не будет, поскольку... второго пилота просто нет, а контракт с HRC подразумевает разный уровень отношений между Корпорацией и своими клиентами. CASTROL LCR Honda в этой схеме - клиентская команда в чистом виде.

Очень хочется надеяться, что HRC не пойдет на "силовое решение" вопроса с изъятием Зарко на основании своих контрактных преимуществ, поскольку за этим может последовать серьезный конфликт с LCR с последующим разочарованием Чеккинелло и отказа от сотрудничества с Honda, как подобное уже произошло с командой Разлана Разали в случае с Yamaha Racing - внезапный разворот в сторону Aprilia, который поставил Лина Джарвиса в слабое положение, и моторный дом Иваты теперь два сезона вынужден проехать минимальным составом всего в 2 мотоцикла.

Создать новый саттелит в MotoGP сегодня невозможно, его можно только перекупить - такова концепция развития чемпионата от Dorna Sports, возможно, на ближайшие 3-5 лет.

Так что Honda рискует оказаться в шкуре Yamaha на 2025 год...

Важные новости
 
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island