МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12936
16 октября 2023 в 22:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

LCR внезапно стала центром вселенной MotoGP: Лучио Чеккинелло хочет уважения от Honda

В Индонезии сложилась основная часть паззла MotoGP на 2024 год, но подписание Марком Маркесом контракта с Gresini Racing породило внезапную интригу: Лучио Чеккинелло и LCR Honda вдруг стали очень ценным активом, не только для Honda, но и для...

МОТОГОНКИ.РУ, 16 октября 2023 - Помните тему, что KTM пришла к Лучио и предложила стать LCR новым саттелитом австрийского завода? Так вот, это чистая правда, и Чеккинелло подтвердил это - тогда, и повторил сейчас: да, предложение было сделано неформально, но оно серьезно на 100%, и Чеккинелло постарался максимально вежливо отказаться.

Сразу за этим последовало подписание контракта с Жоаном Зарко, под которого подписалась не только LCR Racing, но и Honda Racing. Когда Лучио давал отказ KTM, он уже знал, что Зарко придет в его команду - и это ключевой момент, поскольку это ставило точку в большой работе по бюджетированию команды. Но всегда есть «но»!

Босс LCR Racing Лучио Чеккинелло оказался в непростой ситуации сразу после анонса Gresini: его команда и его новый пилот Жоан Зарко внезапно стали предметом очень серьезного торга. Вот только Чеккинелло этот торг нужен в последнюю очередь.

В паддоке Mandalika International Circuit был замечен новый агент Жоана Зарко, который с недавних пор занимается его делами - Гийом Вилладо. И его встретили, выходящим из госпиталити HRC в сопровождении менеджера Repsol Honda Альберто Пуча. А затем, Пуч пришел к Чеккинелло. Достоверно о том, какой разговор состоялся между Пучем и Лучио, неизвестно.

Но чуть позже, Canal+ подловил Гийома Вилладо, который поведал, что Пуч уже пообщался с Чеккинелло насчет Жоана Зарко. Предложение было сделано боссу LCR Honda еще в четверг!

«Думаю, немногие знают о реальной ситуации внутри Honda, - цитирует Вилладо Canal+. - Мне было очень важно встретиться со всеми ключевыми фигурами, чтобы прояснить ситуацию - и с LCR, и с HRC. Жоан старается сконцентрироваться на своей текущей работе, но нервная ситуация в паддоке дает о себе знать. Плюс в том, что у нас есть на руках подписанный контракт с LCR, и это уже точно не изменится».

«Но... вы же знаете, что у нас два контракта? Один - с командой, второй - с HRC. И когда мы пообщались [с Пучем], Корпорация проявила заинтересованность в Жоане. И сам он проявил заинтересованность в том, чтобы, вероятно, занять место Маркеса в официальной команде - это то, что я прямо сейчас могу подтвердить. Дальнейший ход переговоров будет конфиденциальным, но о результатах мы, конечно, сообщим».

У LCR в контракте всегда был пункт о том, что пилот имеет право досрочного расторжения в том случае, если получает предложение от заводской команды. Так, Чеккинелло потерял Алекса Ринса, которого перехватила Monster Energy Yamaha MotoGP. Но Зарко он терять не желает, даже если речь идет о переходе в "братскую" Repsol Honda.

Чеккинелло заявил о своей озабоченности из-за возможного "похищения" только что законтрактованного пилота Старшим Братом.

«Знаете, мы достаточно много сил потратили на то, чтобы подписать Жоана. Когда мы обсуждали его кандидатуру, сначала, удостоверились, что в нем заинтересованы в Honda; затем, наши спонсоры и партнеры. Третьей стороной были спонсоры Жоана, которым идея перехода в LCR пришлась по душе. Когда всё сложилось, мы убедили HRC, что несмотря на возраст [33 года], Зарко сильнейший кандидат, и потому удалось пробить под него сразу 2-летний контракт [что стало убедительной деталью для самого Жоана - перейти в LCR, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Поэтому, если этот контракт вдруг сорвется, я точно потеряю спонсоров. Я продал им гонщика к отличной репутацией, способного давать результат, и они дали мне "зеленый свет". Без спонсоров у меня просто не будет возможности поддерживать формат команды в два мотоцикла».

Команда Лучио Чеккинелло работает в двойном формате: одна ее половинка - CASTROL LCR Honda является как бы частным, независимым саттелитом, бюджет которого полностью контролирует Лучио; Idemitsu LCR Honda на 100% субсидируется HRC и является де-факто второй заводской командой, в рамках которой проводятся различные эксперименты и тесты, поэтому Honda очень важно, чтобы ее пилотом оставался японский гонщик, и Такааки Накагами их устраивает.

«Мы находимся в сложной ситуации. Вы же знаете, что KTM предложила мне свои мотоциклы на следующий сезон на очень хороших условиях. Мы отказали, рассчитывая на лояльность Honda. Так что теперь мы ждем демонстрации уважения с их стороны. Я даже не хочу думать о подобных манипуляциях сейчас, поскольку для меня картина 2024 года уже сложилась. Я не хочу, чтобы оба рассыпалась на куски» - добавил Чеккинелло, демонстрируя явное раздражение.

Можно представить, какие последствия могут быть у ситуации, если Альберто Пуч встанет в позу и потребует от команды-саттелита передать им пилота, не предложив взамен крупной компенсации или другого равноценного гонщика. Но ни того, ни другого не будет, поскольку... второго пилота просто нет, а контракт с HRC подразумевает разный уровень отношений между Корпорацией и своими клиентами. CASTROL LCR Honda в этой схеме - клиентская команда в чистом виде.

Очень хочется надеяться, что HRC не пойдет на "силовое решение" вопроса с изъятием Зарко на основании своих контрактных преимуществ, поскольку за этим может последовать серьезный конфликт с LCR с последующим разочарованием Чеккинелло и отказа от сотрудничества с Honda, как подобное уже произошло с командой Разлана Разали в случае с Yamaha Racing - внезапный разворот в сторону Aprilia, который поставил Лина Джарвиса в слабое положение, и моторный дом Иваты теперь два сезона вынужден проехать минимальным составом всего в 2 мотоцикла.

Создать новый саттелит в MotoGP сегодня невозможно, его можно только перекупить - такова концепция развития чемпионата от Dorna Sports, возможно, на ближайшие 3-5 лет.

Так что Honda рискует оказаться в шкуре Yamaha на 2025 год...

Важные новости
 
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды

Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 октября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island