МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2023 - Гонка развивалась по сценарию, который определил... выбор покрышек!
Хорхе Мартин и Брад Биндер возглавили главную гонку Гран-При Австралии незамедлительно, тогда как Пекко Баньяя оказался в плотном кольце соперников и откатился аж на 5-ю позицию. Плотные схватки шли во всей длине ТОП-10 на первых 6-7 кругах, пока резина была свежей и пилоты MotoGP могли рисковать. Конфигурация пелетона сложилась к 10-му кругу. Мартину удалось взять невероятно быстрый темп и укатить от преследователей на 3.5 секунды, но...
На последних 5-ти кругах ситуация круто изменилась, потому что сделанный пилотом Pramac выбор резины - Hard/Soft перестал работать: мягкая задняя шина обеспечила идеальный держак в начале заезда, но также создала избыточное давление на front-end Ducati Хорхе Мартина, так что его резина кончилась чуть раньше, чем он планировал. В конечном счете, группа из четырех преследователей в составе Брада Биндера, Пекко Баньяи, Жоана Зарко и Фабио Ди Джианантонио настигла Мартина за 2 круга до финиша.
А вот, что произошло на последнем круге - это просто фантастика:
Жоан Зарко выступает в MotoGP с 2017 года, куда он перешел в статусе 2-кратного чемпиона Moto2 - единственного в своем роде. За все эти 7 лет он много раз приближался к победе и восходил на подиум, но ни разу не получал шанса подняться на 1-ю ступеньку. Сегодня же, он реализовал свой шанс на 100%.
Смотрите повтор Гран-При Австралии MotoGP 2023 от старта до финиша
Live stream MotoGP AustralianGP
Гран-При Австралии также может стать решающим этапом чемпионата MotoGP 2023 года, поскольку Пекко Баньяе удалось совершить почти невозможное, компенсировав отставание от Мартина по ходу гонки на 20 (!!!) очков. В какой-то момент, Хорхе лидировал, тогда как Баньяя откатывался на 5-ю позицию, что могло привести к новому балансу в счете (2 очка разницы в пользу Пекко), но в последний момент Мартин потерял всё преимущество и вместо того, чтобы значительно сократить отставание, нарастил его еще на несколько очков...