МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13459
9 февраля 2023 в 23:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Жоан Зарко - о расставании со своими наставниками и шефом команды в MotoGP: это - перезагрузка!

Некоторые вещи и интонации указывают, что Жоан Зарко из Pramac Racing морально готовится к расставанию с Ducati после трех лет совместной работы, за которые он... так и не смог оформить первую победу в MotoGP. Но сам он уверен, что его ждет успешный сезон-2023. Что значат для Зарко крутые перемены в коллективе и расставание с многолетними партнерами?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2023 - Говоря в вечернем эфире французского Canal+ перед отлетом в Сепанг, где завтра стартуют официальные тесты IRTA MotoGP Sepang, Зарко нехотя выдал пару секретов.

Ведущие шоу знали, как подначить пилота Pramac, поэтому одним из якорных вопросов было - готов ли Жоан психологический к взятию своей первой победы... после трех лет попыток и вполне успешной работы (в целом) с Ducati?

«Конечно, (нет) готов! - ответил Зарко. - Когда-то она должна прийти ко мне! В любом случае, я намерен атаковать в 2023 году изо всех сил. Мы извлекли массу уроков из всего, что произошло в 2022. И зимой произошли кое-какие чувствительные перемены. Но теперь я персонально готов к атаке больше, чем обычно».

А произошло многое. По завершении 2022 года, Ducati Corse лишила Зарко одного из главных козырей: шефа его команды, Марко Ригамонти перевели в усиление группы Энеа Бастианини в Ducati Lenovo Team. Ригамонти был ключевой фигурой в сделке Ducati с Зарко в конце 2019 года. Можно сказать, что его именем Жоана и заманили на столь скромный контракт на условиях завода: такие, как Ригамонти, способны выводить пилотов на новые высоты. Но в случае с Зарко это не сработало.

После изъятия Ригамонти из команды, Зарко позволили сделать выбор. И когда он узнал, что среди кандидатов на замену есть Массимо Бранкини, с которым он работал в Ajo Motorsport и боролся за свои два чемпионских титула в Moto2, он незамедлительно решил. Оказалось, что последние несколько лет Бранкини занимал пост технического консультанта Ducati Corse в Борго-Панигале.

«Откровенно говоря, паззл сложился идеально для всех! - заявил Зарко. - Мы проделали большую работу с Ригамонти за эти годы, но что-то незначительное от нас всегда ускользало, возможно, из-за моей чувствительности и сентиментальности. Но когда мы работали с Массимо, он понимал эту мою сторону. Если мы сможем работать также слаженно, как в Moto2, где мы взяли два титула, почему бы нам не повторить это в MotoGP

В команду Жоана Зарко возвращается его шеф из Ajo Motorsport, с которым Зарко выиграл 2 титула в Moto2
В команду Жоана Зарко возвращается его шеф из Ajo Motorsport, с которым Зарко выиграл 2 титула в Moto2

«На самом деле, еще в 2019 году мы говорили с Джиджи о том, нельзя ли взять Массимо в мою команду. Но Аки Айо не хотел расставаться с ним, и Джиджи предложил кандидатуру Марко. Но за эти годы KTM похитил нескольких ценных сотрудников у Ducati, а Ducati - у KTM. Так, Массимо оказался в наших рядах. Я узнал об этом совсем недавно».

В декабре стало известно, что Зарко сделал ручкой всем своим наставникам по стратегии и физической подготовке.

Заявление легенды французского мотоспорта Жана-Мишеля Бейла о расставании с Зарко стало неожиданным и громким. Громким, прежде всего, из-за имени наставника: такими не разбрасываются! Тут, либо был серьезный конфликт, либо... в своем заявлении Бейл сказал о «разочаровании» путем, который избрал Жоан. Жан-Мишель не только помогал Зарко в построении тренировочного плана на год, но и лично "выгуливал" своего ученика на многих тренингах. Кроме того, Бейл как большой чемпион, ставший успешным и в мотокроссе, и в кольцевых мотогонках, участвовал в стратегическом планировании сезона. Наконец, Жоан сказал «au revoir!» Ромэну Гийо, который занимался непосредственно его физподготовкой в 2015 года.

Расставание Зарко с многолетним наставником и стратегом Жаном-Мишелем Бейлом стало сюрпризом
Расставание Зарко с многолетним наставником и стратегом Жаном-Мишелем Бейлом стало сюрпризом

Можно подумать, что Зарко вновь впал в некое состояние депрессии, которое никак не помогло ему в ситуации с KTM в 2019 году. Видя это, его наставники тоже "расстроились". Также, можно предположить, что Жоан понимает - близится некий финал его карьеры: надо либо выигрывать с Ducati, либо прощаться.

Зарко пришлось объясняться в прямом эфире. И выяснилось, что он в целом неплохо себя ощущает после всех перемен!

«Да, а нашей организации произошли некоторые изменения. Прежде всего, я должен отметить расставание с Роменом. Мы проработали вместе лет семь или восемь. Без него я тренируюсь иначе. Это позволило внести струю свежего воздуха в ход подготовки. Мы достигли определенного предела в рутинной физической тренировке. Нужно было что-то менять. Прежде всего, это перестало доставлять мне удовольствие. В итоге, мне подобрали неплохой курс».

Жоан Зарко: да, я слегка чувствительный и сентиментальный тип
Жоан Зарко: да, я слегка чувствительный и сентиментальный тип

Жоан нехотя признал, что с Бейлом он расстался из-за давления, которое матерый гонщик оказывал на него все эти годы. Очевидно, что жесткий характер Бейла доминировал над более мягким и сентиментальным характером Жоана, но настал момент, когда Зарко решил выйти из-под этого давления.

Объясняя ситуацию с Бейлом, Жоан добавил: «Что касается Жана-Мишеля... да, это было достаточно неожиданно, даже внезапно для меня. Нет сомнений, у каждого из нас был свой характер, и было бы ошибкой, если бы мы продолжили сталкиваться лбами - просто не надо самим себе палки в колеса вставлять! Я хочу насладиться 2023 годом!»

«Я признаю, что был готов на всё, что он мне предлагал. Но... в конце декабря мы поняли, что многие из его предложений просто не сработают. Повторю, что в 2023 году я, прежде всего, хотел бы получать удовольствие от процессов, от езды, от гонок - вернуть это ощущение, которое было, вероятно, утрачено в напряженной схватке за каждое очко, за каждую тренировку».

«В итоге, мы полностью изменили подход. Из того, что я вижу, мне кажется, что к концу января я был готов физически и психологически лучше, чем прежде. Тесты в Сепанге также являются часть этой подготовки, и у нас почти весь февраль впереди, много работы и возможностей. Надо развиваться, иначе, считай, ты уже проиграл».

Важные новости
 
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году

На выставке «Мотовесна» компания Rolling Moto представила второе поколение мотоциклов Zontes на собственной платформе с 3-цилиндровой рядной "семисоткой". Этот апгрейд сделал всю линейку на уровень современней: Ride-by-Wire, двусторонний квикшифтер, новая прошивка, небольшое изменение в деталях.
Фотогалерея с выставки Мотовесна 2026 и XIX Московского Кастом & Тюнинг Шоу
Фотогалерея с выставки Мотовесна 2026 и XIX Московского Кастом & Тюнинг Шоу

В четверг, на площадке выставочного центра парка «Патриот» в Подмосковье открылась ежегодная, 10-я по счету мотоциклетная выставка «Мотовесна». Небольшая экскурсия по экспозиции: новинки китайского мотопрома и XIX Московское Кастом & Тюнинг Шоу. Публикация обновляется.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресные гонки WSBK
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресные гонки WSBK

Воскресные гонки Премьер-класса World Superbike - Superpole Race, а также воскресная гонка #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресная гонка Supersport
Мировой Супербайк 2026 - PortugueseWorldSBK - Воскресная гонка Supersport

Воскресная гонка World Supersport #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve от старта до финиша без спойлеров
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Первые гонки Sportbike (WorldSPB) в рамках PortugueseWorldSBK

В Португалии состоялся перезапуск сезона Мирового Супербайка 2026, а открылся уикенд дебютной гонкой нового класса World Sportbike (WorldSPB). Смотрим субботние заезды #PortugueseWorldSBK от старта до финиша без спойлеров
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!
Мотовыставка Мотовесна 2026: новинки ИЖ, JAWA, URAL, ZXMoto, Moto Morini, HND и Honda - уже на этой неделе!

Хотя погода позволила большинству мотоциклистов России открыть мотосезон значительно раньше обычного, в полные права «Мотовесна» вступает на этой неделе: мотовыставка откроет свои двери с 2 по 5 апреля 2026 года на площадке «Патриот ЭКСПО» в Подмосковье. Что там можно будет увидеть?
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB
Автоновости: крупнейший производитель батарей CATL развивает конкурента LFP - технологию SIB

Китайские разработчики аккумуляторных батарей развиваются сразу в нескольких направлениях. Одним из наиболее перспективных является скорое повсеместное внедрение твердотельных АКБ (Solid-State), переходным к той технологии является LFP (LiFePo4), активно используемая сегодня. Но инженеры не сдаются и ищут альтернативы на случай, если в первых двух технологиях вдруг выявят какие-то скрытые проблемы, и что сделает их неприемлемыми в долгосрочной перспективе.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 февраля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp